-
19 декабря

© paluba.media Плавучая атомная электростанция «Академик Ломоносов», построенная корабелами Балтийского завода ОСК для госкорпорации «Росатом», за пять лет работы выдала в изолированную сеть Чаун-Билибинского энергоузла около 978 млн кВт*ч электроэнергии. Этой энергии достаточно, чтобы удовлетворить потребности всей Чукотки в течение более чем одного года.
-
19 декабря

© www.tvel.ru В 2024 году Топливный дивизион «Росатома» достиг рекордных объемов производства и реализации кальциевой инжекционной проволоки, которая широко используется в черной металлургии для улучшения качества стали. Производителем продукции выступает Чепецкий механический завод (АО ЧМЗ, г. Глазов, Удмуртская республика), отраслевой центр металлургии «Росатома». Поставщиком — ООО «Росатом МеталлТех» (компания-интегратор по направлению «Металлургия»). Оба предприятия входят в Топливный дивизион «Росатома» (Топливную компанию «Росатома» «ТВЭЛ»).
-

© mashnews.ru Отечественная установка производит заготовки разных форм, сечений и толщин. О сумме инвестиций в компании не сообщили.
Это дорогостоящий агрегат, отметили в компании. Там сообщили, что он оправдает себя в скором времени, ведь собственное производство запчастей в разы выгоднее.
-
19 декабря

© transportrussia.ru После капремонта в эксплуатацию введен участок с 468-го по 481-й км федеральной автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель — граница с Республикой Беларусь в Пустошкинском районе Псковской области.
-
19 декабря

© www.korabel.ru Строительство многоцелевых буксиров «Верман», «Гирвас», «Оклан», «Кулой» и «Вель» проекта Т3150-ЗД осуществляется на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького», входящем в СК «Ак Барс». Проект разработан «Морским инжиниринговым центром СПб» для Росморречфлота и реализуется под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РС).
На данный момент на буксирах «Верман» и «Оклан» завершен монтаж главных двигателей WEICHAI 12M55C2738-18E201 для правого и левого борта.
-

Это первая в истории российская АКПП типа Powershift для тяжелых тракторов мощностью 440 — 620 л.с. До текущего момента подобные трансмиссии в России не производились. Компаний с мировым именем, способных выпускать качественную, высокотехнологичную АКПП, всего 5
-
19 декабря

© pulkovoairport.ru В аэропорту Пулково открылся цех по ремонту микроэлектроники. Уникальный центр внутренних компетенций позволит проводить диагностику и модернизацию специальной техники и оборудования.
-
19 декабря

© rostec.ru Госкорпорация Ростех расширяет линейку медицинских изделий и выводит на рынок новейшие аппараты искусственной вентиляции легких. Регистрационные удостоверения Росздравнадзора получили две разработки концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) — универсальный «Мобивент» и «Мобивент Окси» для высокопоточной оксигенотерапии. Серийное производство изделий планируется начать в 2025 году.
-
18 декабря

© lpk-sibiri.ru ОАО Завод «Пролетарская свобода» — одно из старейших предприятий в России, которое на протяжении 143 лет высоко держит марку отечественной промышленности, выпуская полную номенклатуру оборудования для изготовления лущёного шпона и фанеры в России.
Сегодня главной задачей инженеров завода является обеспечение российского рынка конкурентоспособными технологиями и оборудованием, позволяющим обрабатывать древесину на уровне международных стандартов.
Завод, следуя курсом на импортозамещение, успешно запустил в работу производство технологической линии сращивания шпона на ус. Она позволяет изготавливать сращённый (усованный) шпон форматов 4×8 и 5×10 футов, что является особенно актуальным в связи со сложившимися обстоятельствами на рынке сбыта фанеры.
Линия сочетает в себе инновационные разработки завода.
-
18 декабря

© img2.fedpress.ru Межгосударственный авиационный комитет (МАК) выдал сертификат типа на авиационные контейнеры и паллеты, разработанные в России. Это важнейший документ, делающий возможным их закупки и эксплуатацию авиакомпаниями.
До 2022 года российские авиакомпании импортировали контейнеры и паллеты, в основном, из Норвегии, Нидерландов, Германии и Китая. Два года назад европейские компании покинули российский рынок, и Китай остался единственным поставщиком. Однако благодаря уникальным конструктивным решениям и оптимизации производственных процессов российские разработчики смогли предложить конкурентоспособные решения по сравнению с китайскими поставками.
Директор по развитию рынков алюминиевой компании РУСАЛ Евгений Васильев отметил, что в России появился новый профильный алюминиевый продукт, который ранее в стране не производился. Он напомнил о важности импортозамещения для развития национальной экономики.