Блог «Дорожное строительство»
Новые дороги, мосты, ремонт дорог...
-
-
- © tass.ru
Завершена проходка километрового тоннеля на керченском подходе к Крымскому мосту. Бригады, которые несколько месяцев прокладывали подземный железнодорожный коридор навстречу друг другу, встретились. Сбойка — проходка финальных метров — была проведена с необходимой точностью.
Железнодорожный подход к мосту со стороны Крыма, двухпутная дорога второй технической категории, длиной 18 км свяжет мост с железнодорожной сетью Крыма через станцию Багерово. Керченский подход включает 27 искусственных сооружений, в том числе мост, тоннель и пять путепроводов. В комплексе с трассой возводится 38 новых зданий и станция Керчь-Южная, а также реконструируется существующая станция Багерово.
-
-
-
- © mos.ru
При сооружении эстакады построили 511 метров дорог, часть из которых подъездные. Кроме того, во время работ реконструировали основной ход Волоколамского шоссе с разворотом у МЦК, а также местные проезды и подземный пешеходный переход в районе улицы Академика Курчатова.
Всего во время работ на этом участке построили и реконструировали 3,64 километра дорог. Кроме того, на прилегающей территории высадили 109 деревьев и 654 кустарника.
Работы по реконструкции начали в январе 2018 года. Во втором квартале 2019-го планируется закончить переустройство инженерных коммуникаций общей протяженностью 67 километров.
-
-
-
- © mikhail.krivyy.com
Фоторепортаж о ходе строительства автомобильной дороги М11 Москва — Санкт-Петербург: Мясной Бор, развязка 547 км, 5 января 2019 года.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/mAyz3Jq9mJo
-
-
В обзор вошли мосты длинной более 100м.
1. В Брянской области открыт Гостиловский автомобильный мост через Десну
-
- © Фото из открытых источников
Автомобильный мост через реку Десна на дороге Брянск — Смоленск возле поселка Гостиловка открыли в Жуковском районе Брянской области. Около половины стоимости сооружения составили федеральные средства, полученный по системе «Платон».
Стоимость работ по сооружению фактически нового моста составила 327 млн рублей. Из них 176 млн рублей было выделено из областного бюджета, а 151 млн рублей составили средства федерального бюджета, полученные по системе «Платон».
Протяженность мостового перехода составила 1817 метров, в том числе сам мост — 313 м. Ширина проезжей части увеличена до 10 м, с двух сторон проложены тротуары шириной по 75 см.
-
-
-
- © phototass1.cdnvideo.ru
Две полосы трассы «Таврида» на 85-километровом участке от Белогорска до подъездов к Феодосии в Ленинском районе Крыма открыты 30 декабря для движения транспорта в рамках поэтапного запуска первой очереди автодороги. Открытый участок стал альтернативой действующему отрезку дороги Керчь — Симферополь и должен, как предполагается, решить проблему продолжительных заторов в районе Феодосии в курортный сезон.
Рабочее движение транспорта по 85-километровому участку первой очереди трассы «Таврида» между Белогорском и селом Батальное в Ленинском районе открыто. — Новый участок «Тавриды» решит одну из главных проблем действующей трассы Керчь — Симферополь: большие заторы в летний период на подъездах к Феодосии, где транспорт проходит через приморские поселки по узкой дороге. В пик туристического сезона гости и жители полуострова теряли на проезд этого прибрежного участка трассы несколько часов.
-
-
-
- © tass.ru
Петровский мост в Липецке, закрытый для движения в связи с реконструкцией в конце марта, ввели в эксплуатацию в среду. На первый за 60 лет ремонт путепровода было направлено более 700 млн рублей.
За девять месяцев работы в режиме 24/7 специалисты буквально «собрали путепровод заново» — укрепили металлоконструкции и заменили слабые связи, смонтировали монолитную плиту, положили асфальт и инженерные сети, установили опоры освещения, выполнили пешеходный и технологический тротуары. Справились с задачей практически в два раза быстрее — обычно на подобных объектах строители проводят порядка 18 месяцев.
25 декабря по участку переправы, связывающему промышленное Левобережье с административно-жилой правобережной частью Липецка, возобновили движение.
-
-
В Мурманской области открыли автомобильный тоннель на автодороге между городом Кола и посёлком Мурмаши. Тоннель обеспечил развязку автодороги и строящейся железнодорожной линии Выходной — Лавна, ведущей на западный берег Кольского залива.
Тоннель во время строительства, осень 2018 года:
- © Фото Алексея Мкртчяна
-
-
- © static.360tv.ru
Ремонт четырех мостов завершили в Московской области раньше на полгода. Стоимость работ составила 136 миллионов рублей. Ремонтные работы завершились в Домодедове на мосту через реку Северка, в Истре на мостовом переходе у деревни Вельяминово, в Шатуре на мосту через реку Летовка у села Середняково и в Одинцовском районе на мосту через реку Молодня у села Каринское.
«В рамках ремонтных работ на объектах была выполнена замена и ремонт балок пролетных строений, устройство плит проезжей части, системы водоотвода и дренажа, ремонт крайних и промежуточных опор, сопряжений, конусов и лестничных сходов, устройство дорожного полотна и барьерных ограждений», — сообщил и. о. генерального директора ГБУ МО «Мосавтодор» Алексей Сидоренко.
Ремонтные работы стартовали в июле 2018 года и завершились на полгода раньше срока. Для удобства жителей на время ремонта по мостовым сооружениям было организовано реверсивное автомобильное движение поочередно по каждой полосе. В настоящее время на всех объектах движение полностью восстановлено. Заказчиком ремонтных работ является подведомственное Министерству транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области ГБУ «Мосавтодор», подрядчиком — ООО «Строймост».
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/OYpTpSPFkdE
-
-
- © www.gudok.ru
Компания «Бамстроймеханизация», которая входит в Группу компаний 1520, завершила строительство пролётных строений на важнейшей стройке Забайкальской железной дороги — на мосту через реку Зея длиною в один километр в Амурской области. Сейчас это самый длинный железнодорожный мост, строящийся в России в постсоветское время.
Значимой вехой в строительстве чётного железнодорожного моста через реку Зея между станциями Свободный и Арга на 7817-м километре Транссибирской магистрали стало соединение его основной конструкции при строительстве сразу с двух берегов. После этого рабочие приступили к опусканию моста на постоянные опоры. Соединение пролётных строений с порядковыми номерами 3 и 4 произошло в начале декабря.
-
-
-
- © gcheb.cap.ru
Реконструированный Московский мост через Чебоксарский залив открыт для движения в столице Чувашии 14 декабря.
Реконструкция моста велась с 2015 года и проходила в два этапа. Сначала были выполнены работы по строительству нового моста рядом с существующим, затем проводилась реконструкция старой части. В результате мостовой переход был расширен до шести полос движения.
Мост был построен ещё в 1965 году и соединяет два крупных района Чебоксар в исторической части города.
Специалисты демонтировали балки пролетного строения и стойки опор, усилили фундамент опор моста. Возвели новые опоры и пролетные строения из железобетонных балок. Верхний слой покрытия ездового полотна выполнен из современного износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона — ЩМА-15.
Проект включает также строительство на левом берегу Волги в теле дамбы 46-метрового путепровода, расширение проезжей части на подходах к мосту, перенос инженерных коммуникаций, попадающих в зону строительства, и устройство очистных сооружений.
-
-
-
- © dorinfo.ru
В г. о. Коломенский в Московской области открыто движение по мосту через реку Ока на дороге регионального значения «М-5 «Урал» — Коломна — М-5 «Урал». К ремонту сооружения подрядчик приступил в 2017 году. Ремонт объекта завершился почти на год раньше запланированного срока. За это время специалисты отремонтировали опорные части переправы, дренажную систему, переходные плиты и плиты проезжей части моста. Обновленный мост может пропускать порядка 20 тыс. машин в сутки.
Во время ремонтных работ движение по переправе не было закрыто. Однако, была реорганизована схема направления транспортных потоков. На данный момент продолжается благоустройство объекта, ликвидируется строительный городок.
-
-
-
- © bryansktoday.ru
В городе Почеп Брянской области запустили в эксплуатацию новую установка по производству щебня. Установка отечественного производства способна отсеивать и вдвое измельчать щебень, её производительность составляет 60 тонн в час.
Предполагается, что благодаря ей удастся ускорить рост дорожно-строительных работ. Ранее щебень необходимых фракций приходилось закупать за пределами региона. Кроме того, в сезон щебень был всегда в дефиците.
-
-
-
- © rosavtodor.ru
Речь идет о завершении капитального ремонта участка (км 167+200 — км 175+446) автодороги Р-178 Саранск — Сурское — Ульяновск в Майнском и Корсунском районах. Работы проводились по заказу подведомственного Росавтодору ФКУ «Волго-Вятскуправтодор».
Специалисты довели ширину проезжей части до параметров II-й технической категории — 7,5 м, усилили дорожную одежду методом холодной регенерации с добавлением щебня и уложили покрытие из двух слоев асфальтобетона. Также на этом участке установили прикромочные водоотводные лотки, быстротоки, 176 метров барьерного ограждения, более 400 сигнальных столбиков и 80 дорожных знаков.
На 166-м км автодороги привели в порядок мост через реку Урень 1964 года постройки, а на 169-м км сурского направления той же дороги капитально отремонтировали водопропускную трубу.
Всего в 2018 году в Ульяновской области ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» отремонтировало почти 30 км федеральных автодорог, причем 22 км из них — капитально.
-
-
-
- © stavregion.ru
В сентябре 2018 года в Изобильном состоялся пуск в эксплуатацию нового путепровода. Он связал между собой две части города, разделённые железнодорожными путями, и призван разгрузить транспортные потоки.
До появления нового путепровода проезд транспорта из одной части города в другую, в том числе, транзитного транспорта в северные районы края обеспечивал единственный железнодорожный переезд. С началом проведения уборочных работ сезонное увеличение грузопотока автомобилей ежегодно приводило к образованию транспортных заторов на этом участке.
Строительство нового инфраструктурного объекта было реализовано в рамках краевой программы развития транспортной системы и обеспечение безопасности дорожного движения. Общий объём финансирования составил свыше 826 миллионов рублей, большая часть которых — средства бюджета Ставропольского края. Общая длина путепровода составляет 1734 метра.
-
-
-
- © lenobl.ru
В Ленинградской области на год раньше завершена реконструкция очередного участка федеральной трассы А-181 «Скандинавия».
С 52 по 65 километр дорога расширена до шести полос движения, установлены металлические барьерные ограждения на обочинах и бетонные разделительные — в оси дороги. На всем протяжении обновленного участка, включая съезды с транспортных развязок, смонтировано «умное» наружное освещение: включение и отключение фонарей выполняется автоматической системой по заданному графику в зависимости от уровня освещенности с плавным изменением яркости искусственного света.
-
-
-
- © orel-region.ru
29 ноября в Шаблыкинском районе Орловской области после реконструкции открыли автодорогу Шаблыкино — Юшково. Протяженность дороги составляет почти 13 км. Стоимость работ по контракту — 240,7 млн рублей, в том числе 139 млн рублей за счет средств федерального бюджета.
Также в регионе завершается реконструкция автодороги Шаблыкино — Сомово — Рядовичи. Ее протяженность составляет 11,6 км. Стоимость работ по контракту — 236 млн рублей, из них 136 млн рублей за счет средств федерального бюджета.
-
-
В обзор вошли объекты введенные в эксплуаатация в период с 1 октября по 30 ноября.
1. В Орловской области отремонтирован 12-километровый участок автодороги Р-92 Калуга — Орел
-
- © Фото из открытых источников
На участке автодороги Р-92 Калуга — Орел в Болховском районе ФКУ Упрдор Москва — Харьков выполнило работы по укреплению обочин, восстановлению верхнего слоя дорожного покрытия из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси.
Кроме того, восстановлены изношенные слои дорожного покрытия на мостах через реки Машок и Рожок, отремонтированы 12 водопропускных труб, две автобусные остановки. Также нанесена горизонтальная разметка.
-
-
-
- © irkroad.ru
Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Прибайкалье» ввело в эксплуатацию участок автодороги Р-255 «Сибирь» общей протяженностью 6 км.
Финансирование проекта, объем которого составил более 600 млн рублей, осуществлялось из средств федерального бюджета.
В ходе работ на отрезке с 1862 по 1868 км произведена замена слабого грунта земляного полотна, выполнено устройство верхнего слоя дорожной одежды из щебеночно-мастичного асфальтобетона на площади 125 тыс. кв. м., также специалисты устроили водосбросы, укрепили кюветы, откосы и обочины, отремонтировали семь водопропускных труб.
В целях обеспечения безопасности дорожного движения участок оборудовали линиями наружного освещения, барьерным ограждением и дорожными знаками.
Для удобства местных жителей поселков Вдовино и Малая Елань вдоль проезжей части устроены пешеходные дорожки, отремонтированы посадочные площадки и установлено четыре автобусных павильона.
Участок капремонта относится к I технической категории с пиковой интенсивностью движения 40 тыс. автомобилей в сутки. Это самый высокий показатель на Р-255 «Сибирь» в регионе.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/bDmAp9stnRg
-
-
-
- © rosavtodor.ru
В Калмыкии подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Каспий» ввело в эксплуатацию новый участок федеральной трассы Р-215 Астрахань-Кочубей-Кизляр-Махачкала. Таким образом дорожники завершили первый этап одного из самых масштабных и важных проектов реконструкции последних лет — ликвидации грунтового разрыва в Черноземельском и Лаганском районах республики.
В ходе реализации проекта дорожные строители проложили свыше 58 км современной трассы с асфальтобетонным покрытием между населенными пунктами Артезиан и Улан Хол. На этом отрезке подрядная организация построила двухполосную автодорогу в соответствии с параметрами III технической категории.
-
