Блог «Судостроение и судоходство »
Блог о судостроении России. Здесь мы рассказываем о новых судах и кораблях, которые строятся на российских судоверфях, а также о судоходстве.
-
18 декабря
© primamedia.gcdn.coСудно по проекту 03141 было заложено в ноябре 2019 на АО «Дальневосточная верфь». Завершить постройку головного краболова планируется в сентябре 2021 года. Передача готового судна заказчику запланирована на сентябрь 2021 года.
Длина и ширина судна — 63,27 и 10,6 метра. Водоизмещение краболова составляет 1586 тонн, объём перевозки живого краба при этом — до 100 тонн.
В портфеле «Восточной верфи» находится 5 краболовных судов проектов 03141 и 03140 для добычи живого краба и производства готовой продукции соответственно. Строительство ведётся с соблюдением графика, планируется сдать один краболов в 2021 году, два — в 2022 и еще один — в 2023. Пятый краболов будет передан заказчику в 2024 году.
-
18 декабря
© aoosk.ruАдмиралтейские верфи (входят в ОСК) 18 декабря спустили на воду ледостойкую самодвижущуюся платформу (ЛСП) «Северный полюс» проекта 00903, которая строится по заказу Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет).
Контракт между АО «Адмиралтейские верфи» и Росгидрометом подписан в апреле 2018 года. Судно заложено 10 апреля 2019 года. Строительство заказа проходит в рамках реализации государственной программы по социально-экономическому развитию Арктического региона Российской Федерации.
ЛСП «Северный полюс» обладает функционалом научно-исследовательского центра и предназначена для круглогодичных экспедиций в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Судно призвано проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические исследования; способно проходить во льдах без привлечения ледокола, а также принимать на борту тяжелые вертолеты типа МИ-8 АМТ (Ми-17). ЛСП обеспечит комфортные и безопасные условия работы и проживания экипажа и научного персонала на полярной станции при температуре до -50о и влажности 85%.
-
18 декабря
16 декабря администрации Воротынского муниципального района переданы два амфибийных маломерных судна «Аэровездеход Нерпа». Транспортные средства будут осуществлять регулярные перевозки на переправах «Фокино — Михайловское» и «Лысая Гора — Васильсурск» через Волгу.
В зимний период, а также во время ледохода жители левобережной части муниципалитета с трудом добирались до райцентра. Обновление паромного парка позволит безопасно и круглогодично перевозить жителей близлежащих поселков к важным социальным объектам — школам и детсадам, а также обеспечит доступ к культурно-досуговой инфраструктуре, которая располагается в окружном центре.
В 2020 году из регионального бюджета на покупку двух амфибийных маломерных судов было выделено 8,5 млн рублей. Каждое транспортное средство вмещает в себя до 9 человек и предназначено для перевозки пассажиров по воде, снегу, льду, а также в период ледохода. Регулярные перевозки планируется начать с 2021 года.
-
17 декабря
ОАО «НПК «НИИДАР» (г. Москва) разработал программно-аппаратный комплекс «Стратегия», предназначенный для обеспечения ситуационной осведомлённости, информационной поддержки и выработки рекомендаций для принятия решений в условиях сложившейся целевой обстановки.
Программно-аппаратный комплекс «Стратегия» — это распределённая система взаимодействующих серверов и автоматизированных рабочих мест. Сейчас он ведет мониторинг надводной обстановки акватории Черного моря.
Возможности ПАК «Стратегия» позволят формировать модели нормальной картины судопотоков в морях и средней океанской зоне на основании обработки непрерывного накопления и обработки судовых данных (позиционирование и рейсовая информация), передаваемых ими согласно требованиям IMO/SOLAS. Комплекс использует данные по входу судов в судопотоки для оценки будущего (до 5 суток) предположительного трафика в районах регулируемого движения (морские каналы, проливы, узкости) и загрузки лоцманской и буксирных служб.
-
16 декабря
© sun9-28.userapi.comБалтийский судостроительный завод провел закладку очередного атомного ледокола проекта 22220 (ЛК-60Я), уже пятого в серии и четвертого серийного. Судно, получившее название «Чукотка», будет строиться с учетом новых технических решений, опробованных в ходе испытаний на головном ледоколе серии — «Арктика».
Контракт на строительство двух новых серийных атомных ледоколов проекта 22220 был заключен между АО «Балтийский завод» и госкорпорацией «Росатом» в августе 2019 года. Стоимость контракта составила 100 млрд рублей. Всего по контракту с ФГУП «Атомфлот» Балтийский завод должен построить пять атомных ледоколов проекта: головной атомоход «Арктика», первый серийный «Сибирь», второй серийный «Урал», третий серийный «Якутия» и четвертый «Чукотка».
-
15 декабря
© sun9-49.userapi.comНа судоверфи «Звезда» в Приморском крае осуществен спуск со стапеля первого многофункционального судна снабжения усиленного ледового класса Icebreaker 7 «Катерина Великая».
Это головное судно в серии из четырех судов для НК «Роснефть».
Спуск со стапеля ознаменовал завершение стапельного этапа постройки: формирование корпуса судна и насыщение его системами и механизмами. Одной из завершающих операций этапа стала установка винто-рулевых колонок — ключевого элемента системы электродвижения судна, обеспечивающего его высокие ходовые и маневровые качества. На снабженец установили две колонки высокого ледового класса мощностью по 7,5 МВт. Вес каждой — 130 тонн, высота — 6 м, длина -10 метров. Эти ВРК позволят судну преодолевать арктические льды толщиной более 1,5 м.
Производство винто-рулевых колонок локализовано в г. Большой Камень на совместном предприятии НК «Роснефть» и компании GE — ООО «Завод по производству ВРК «Сапфир».
Торжественная церемония в честь спуска со стапеля прошла на тяжёлом открытом достроечном стапеле ССК «Звезда» при участии руководства и коллектива верфи, представителей заказчика, правительства Приморского края и города Большой Камень, партнерских организаций.
В дальнейшем судно отбуксируют к достроечной набережной, где снабженцу предстоит пройти швартовный этап испытаний: работы по проверке и наладке систем и оборудования судна по прямому назначению для дальнейшей подготовки к проведению ходовых испытаний.
-
11 декабря
© dcss.ruПервый российский нефтеналивной танкер типа «Афрамакс» — «Владимир Мономах» — передан заказчику, АО «Роснефтефлот». На судостроительном комплексе «Звезда» на Дальнем востоке состоялась церемония передачи судна. «Владимир Мономах» — головное судно серии танкеров типа «Афрамакс». Танкеры предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания. Ранее такие суда в России не строились.
«Владимир Мономах» спущен на воду в мае 2020 года с опережением контрактных сроков. Закладка танкера состоялась 11 сентября 2018 года.
Судостроительный комплекс «Звезда» создается на базе Дальневосточного завода «Звезда» Консорциумом инвесторов во главе с НК «Роснефть». На сегодняшний день в портфеле верфи — 12 танкеров типа «Афрамакс», 10 из них — по заказу «Роснефтефлота».
-
11 декабря
© aoosk.ru11 декабря на заводе «Красное Сормово» (входит в ОСК) состоялся спуск на воду сухогруза проекта RSD59 «Владимир Латышев». Судно стало третьим в серии из девяти сухогрузов проекта RSD59 для компании ООО «Альфа».
«Спуском этого сухогруза, двадцать третьего по счету сухогруза проекта RSD59, мы открываем сдаточную программу 2021 года, — отметил генеральный директор ПАО «Завод «Красное Сормово» Михаил Першин. — Это третий сухогруз для компании «Альфа». Всего мы сдадим в следующем году этой компании семь судов. Также мы продолжаем строительство краболовных судов. Сдаточная программа 2020 года, несмотря на пандемию, выполнена полностью. Со всеми поставленными задачами завод справился: сдано 10 сухогрузов проекта RSD59 и круизный теплоход проекта PV300 «Мустай Карим».
-
10 декабря
© portnews.ruСудостроительный завод «Красные баррикады» (Астраханская область) сдал грузовые понтоны «Белуга-1» и «Белуга-2» проекта ГРПН.
Заказчиком работ выступило АО «Машпромлизинг» для компании «Белуга Проджектс Лоджистик».
Суда переданы раньше контрактных сроков.
-
04 декабря
© www.korabel.ruНа Судостроительном комплексе «Звезда» в Приморском крае состоялась закладка первого танкера-челнока «Валентин Пикуль» проекта AST69K усиленного ледового класса ARC6 дедвейтом 69 000 тонн.
-
04 декабря
© portnews.ruСудостроительный завод ЗАО «Нефтефлот» (Самарская область) заложил киль морского пассажирского судна проекта PV20S (суда однодневного круиза), строительный номер 103.
-
04 декабря
Новый интерактивный спецпроект Медиапалубы об устройстве свежего парома PV22 «Адмирал Невельской» для линии Сахалин-Курильские острова. Серию из двух единиц сейчас строит Невский ССЗ.
Паром проекта PV22/ Фото: ИА "Медиапалуба" © paluba.mediaПосмотреть можно тут: https://paluba.media/projects/pv22
-
© portnews.ruНа производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (Астраханская область) состоялась закладка двух земснарядов проекта 93.159.
-
03 декабря
https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/133/133400.jpg © korabel.ruЗавод «Красное Сормово» и Государственная транспортная лизинговая компания подписали двухсторонний акт приема-передачи сухогруза «Альфа Меркурий», который стал вторым сданным судном в серии из девяти сухогрузов для ООО «Альфа».
Накануне завод «Красное Сормово» и ГТЛК подписали двухсторонний акт приема-передачи сухогрузного судна проекта RSD59 «Альфа Меркурий», которое будет эксплуатироваться компанией ООО «Альфа». Судно было спущено на воду 23 октября 2020 года. Сухогруз успешно прошел швартовные испытания, а также ходовые испытания в акватории реки Волги. Передача сухогруза состоялась в Ростове-на-Дону.
-
03 декабря
© korabel.ruФГУП «Росморпорт» и АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» (ОССЗ) подписали акт приема-передачи самоходной грунтоотвозной шаланды «Морская» проекта НВ600. Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе унитарного предприятия 2 декабря.
Новое судно вошло в состав Таманского управления Азово-Черноморского бассейнового филиала (АЧБФ) ФГУП «Росморпорт». Порт приписки «Морской» — Новороссийск. После ввода в эксплуатацию шаланда «Морская» будет направлена для работы в составе земкараванов на объектах АЧБФ.
-
01 декабря
© pro-arctic.ruНа Судостроительном комплексе «Звезда» в Приморском крае заложен танкер типа «Афрамакс», который строится для «Совкомфлота». Это — шестое по счету судно в серии из 12 танкеров, находящихся в портфеле заказов ССК «Звезда». Головное судно серии спущено на воду.
-
01 декабря
© meb.com.uaСдано второе многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 8144 тонн проекта RSD59 «Астрол — 2» (строительный номер 5907) для компании «Астрол».
-
01 декабря
© onegoshipyard.ruНа АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» в Карелии состоялась закладка киля второго краболовного судна проектной серии CCa 5712LS (строительный номер 502), которую верфь строит по заказу Группы компаний «Русский краб».
-
30 ноября
© storage-227848-1.cs.clodoserver.ruСотрудники Госинспекции по маломерным судам ГУ МЧС России по Севастополю первыми из чрезвычайных ведомств Крымского полуострова получили новый быстроходный и высокоманевренный катер модели «Альянс 6.4»
«Альянс 6.4» — катер отечественного производства, мощностью в 200 л.с., развивает скорость до 30 морских узлов. Он оснащен сразу двумя двигателями — основным и резервным, который имеет мощность 9,9 л.с. и может быть использован в случае выхода из строя основного.
«На борту есть все необходимое для успешной реализации контрольно-надзорных функций в морской акватории: тепловизор, видеофиксаторы, навигационная система Garmin, приборы для измерения уровня выхлопных газов и шума судов, а также приспособление для их взвешивания. Имеется и комплект алкотестреров», — рассказали в пресс-службе ГУ МЧС России по Севастополю, уточнив, что испытания нового катера прошли успешно, он полностью готов к патрулированию и сможет оказать помощь терпящим бедствие на воде.
Теперь на вооружении ГИМС МЧС России имеется семь водных транспортных средств, три из которых проходят плановое техническое обслуживание перед сезоном 2021 года.
-
27 ноября
© gov39.ruНа Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (ПСЗ — входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) на траулере-сейнере «Василий Каплюк», построеннном по заказу камчатских рыбаков, торжественно поднят российский флаг. Траулер передан заказчику.
Контракт на три траулера-сейнера был подписан с рыболовецким колхозом им. Ленина из Петропавловска-Камчатского, в январе 2016 года. Два первых судна этой серии, «Ленинец» и «Командор», переданы заказчику соответственно 26 августа и 6 декабря 2019 года. Траулер «Василий Каплюк» — третье судно проекта SK-3101R, заложен в марте 2017 года, спущен на воду в июне 2018-го.
В 2023 г. «Янтарь» планирует завершить строительство большого траулера для колхоза им. В. И. Ленина. Он будет назван «Виктор Гаврилов» в честь капитана дальнего плавания и ветерана колхоза. Это самое большое рыболовецкое судно из тех, что строятся сегодня на российских верфях.
