Блог «Видеоблог»
Блог для размещения видео-контента о производстве в России, например передач РБК-ТВ, Вести 24, Звезда и других. Основные ссылки на источники информации: http://rbctv.rb...made_in_russia/ http://www.vest...u/videos?cid=10 http://www.vest...videos?cid=1206 http://www.vest...videos?cid=1216 http://www.vest...videos?cid=1203
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/i12Zw6kKmeo
Фильм «Дискавери» о Судостроительном комплексе «Звезда» в г. Большой Камень. Это первая в стране верфь тяжелого судостроения, с которой начинается новая глава гражданского флота страны. Здесь уже строят супертанкеры ледового класса, которые будут ходить по Северному морскому пути — через штормы и многометровые льды.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/SY3NhsngGhQ
Завершен в полном объеме монтаж крупнотоннажного оборудования, поставленного в навигацию 2019 года. Ведется монтаж резервуаров хранения продукции на второй установке по очистке и сжижению гелия. Завершены земляные и свайные работы на всех шести технологических линиях. Ведется обустройство фундаментов, бетонные работы, монтаж металлоконструкций, монтаж надземных и подземных трубопроводов. Ведутся работы на основных энергообъектах, подготовка к подаче электроэнергии в 1 квартале 2020 года. Производится монтаж основных резервуаров на канализационно-очистных сооружениях и станции водоподготовки. На эстакадах «Север-Юг» и «Запад-Восток» ведутся монтаж и сварка трубопроводов. Продолжается строительство азотно-воздушной станции.
Общий прогресс реализации проекта Амурского ГПЗ в январе 2020 года составил 55%.
-
©Видео с youtube.com
Очень интересное производство настенных часов из Новосибирска с весьма богатым ассортиментом.
О Заводе.
Часовой завод «Салют» основан в 1999 году в г. Новосибирске.
Завод производит более 500 моделей настенных часов — классических, интерьерных, с детским и тематическим дизайном, будильники, а также футляры и подставки для наручных часов. У нас Вы можете заказать себе или Вашим партнерам часы с фирменной символикой, логотипом, авторским дизайном.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/KL24j6hw9qw
Как изменился Белгород за 15 лет.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/3uZ5f4sibs4
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/l2oTI6kIoIA
Это самый быстрый ударный вертолет в мире. Его рекорд 368 километров в час не побил еще ни один зарубежный конкурент. Еще один его рекорд — победа в воздушном бою с американским самолетом-истребителем. Официальное имя вертолета — Ми-24, неофициальное — «Крокодил». Ему 50 лет. И сегодня ему дают новую жизнь. В этот раз «Военная приемка» расскажет о вертолете Ми-35П, новейшей модификации Ми-24, которая только появляется на свет. Пережив перерождение, новая машина вобрала в себя все плюсы старой и лишена ее минусов. Это очень похоже на древнюю легенду о птице Феникс, которая возрождалась из пепла после сожжения, и всякий раз начинала новую жизнь, став таким образом символом бессмертия. Именно поэтому создатели и назвали новый вертолет «Фениксом». Чтобы понять, на что способен «Феникс», съемочная группа «Военной приемки» отправится на борту Ми-35П в небо и станет свидетелем уникальных испытаний новой машины на скорость и маневренность. Кроме того, «Феникс» откроет огонь из своей скорострельной пушки, а затем нанесет ракетный удар по наземным целям. Причем сделает это не только днем, но и ночью. И, конечно, журналисты «Военной приемки» отправятся на предприятие, где впервые покажут секреты производства этой уникальной машины
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/-ir4Ziu68kA
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/5vMZTaacqyA
На выставке сухопутных и военно-морских вооружений DefExpo India 2020, проходящей в Лакхнау, впервые был представлен 57-мм дистанционно управляемый боевой модуль — одна из самых перспективных разработок для российской армии.
«АУ-220М представляет собой необитаемый пушечно-пулеметный модуль. Он предназначен для вооружения различных боевых машин, прежде всего боевых машин пехоты, как имеющихся (при их модернизации), так и перспективных — на платформах „Армата“, „Курганец-25“ и „Бумеранг“», — рассказали в пресс-службе АО «Концерн „Уралвагонзавод“».
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/YpfgiRE75m0
Чем новый четырехосный вездеход «РУСАК-3994» отличается от своего предшественника «РУСАК-3993», что от может и на что способен? Зачем «РУСАКу» четыре мотора, когда вездеход станет серийным и как будет развиваться его конструкция дальше?
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/DmSU2IpKYnY
-
04 февраля
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/V6Z01EzPWuc
-
02 февраля
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/MOOtgNMBra4
На территории Псковской области создан электротехнический промышленный кластер, в него в данный момент входят 19 предприятий. Великолукский Завод Электротехнического оборудования является якорным предприятием кластера, вокруг которого выстраиваются все кооперационные связи.
Объем выручки среди участников кластера по сравнению с начальным этапом 15 года вырос в один и семь десятых раза, количество рабочих мест увеличено на двадцать четыре процента, а количество высокопроизводительных рабочих мест на сорок семь процентов.
ЗАО «ЗЭТО» один из крупнейших в России разработчиков и производителей электротехнического оборудования для электроэнергетики, нефтяной и газовой промышленности, добывающей и обрабатывающей промышленности, железных дорог, метрополитена, сельского и городского хозяйства.
В сентябре 2019-го Великолукский завод электротехнического оборудования отметил свое шестидесятилетие.
-
30 января
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/_aXxAbQsJ8c
Специалисты холдинга «Русская Трапеза» завершили проект по созданию и запуску линии для производства треугольных сэндвичей с различной начинкой на Фабрике бортового питания в московском аэропорту «Домодедово». Перед специалистами холдинга была поставлена задача разработать, изготовить и поставить линию, производительность которой составит 2,5 — 3 тыс. готовых сэндвичей в час. Согласно техническому заданию, режим использования установленной линии — 24/7.
В рамках проекта специалисты компании столкнулись с рядом сложностей, которые оперативно были решены на этапе монтажа и пусконаладки. Оборудование было запущено в сроки, установленные подписанным договором.
-
Лучше поздно, чем никогда.
Собрался с силами и добил традиционный годовой видеоотчет, в котором перечислены те корабли и вспомогательные суда, на которых в 2019 году был поднят Андреевский флаг, которые были спущены на воду или еще только начали строиться.
Также в видео добавил статистику по новым крупным пограничным кораблям.
Приятного просмотра. Флоту быть!
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/O9wnF0Yq0IU
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/AHphcnaWVX8
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/YjRg3tCoIlc
Компания-подрядчик строительства федеральной трассы «Таврида» Керчь — Севастополь отчиталась о 85-процентной готовности объекта. Об этом сообщил пресс-секретарь крымского строительного управления АО «ВАД» Григорий Назаров.
— Строительно-монтажные работы идут сейчас на семи этапах трассы от Керчи до Севастополя, — пояснил Назаров. — Участки от Керчи до Симферополя активно строились в рамках первой очереди, поэтому основное внимание сейчас уделяется пятому и шестому этапам «Тавриды», — это обход Симферополя и Бахчисарайский район.
Сейчас строители устанавливают шумозащитные экраны вблизи жилых массивов, возводят мосты и надземные пешеходные переходы. На пятом и шестом этапах обустраивают насыпь основного хода и щебеночное основание под укладку асфальтобетона. На седьмом этапе укладывают бортовой камень, водоотводы и строят лестничные сходы на искусственных сооружениях.
Уже весной на трассе начнется масштабная укладка третьего слоя асфальтобетона, который к сентябрю 2020-го будет на всех 250 километрах трассы. Причем, на втором и третьем этапах «Тавриды» верхний слой щебеночно-мастичного асфальтобетона уложен на двух полосах на 85 километрах. Когда на улице установится стабильная плюсовая температура, дорожники перепустят машины с открытых полос на эти участки, чтобы освободить их для асфальтоукладчиков.
-
24 января
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/fQYXoQgftiY
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/bGk9WaZ1MxM
-
13 января
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/VvVOGmIL1Y4
Задача LUGAPORT — перенаправить на себя российские грузы, которые сегодня идут в Прибалтику и Финляндию. Проект предусматривает создание терминалов по переработке зерна, пищевых продуктов, а также трех причалов для перевалки генеральных и сыпучих грузов общим объемом 24,3 млн тонн в год. Инвестиции в проект составят более 46,5 млрд рублей.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Zj2GQH6bGoo
Общий прогресс реализации проекта Амурского ГПЗ в декабре 2019 года составил 54,2%. Производятся строительные работы на всех шести технологических линиях. На первых трех линиях установлено основное крупногабаритное оборудование — колонны разделения газа. Первые две технологические линии планируется ввести в эксплуатацию в 2021 году.
Амурский ГПЗ станет одним из крупнейших в мире предприятий по переработке природного газа. Его проектная мощность составит 42 млрд куб. м газа в год. Завод будет состоять из шести технологических линий, ввод в эксплуатацию первых двух запланирован в 2021 году. Товарной продукцией ГПЗ, помимо очищенной метановой фракции, будут этан, пропан, бутан, пентан-гексановая фракция и гелий. Инвестор и заказчик проекта строительства Амурского ГПЗ — ООО «Газпром переработка Благовещенск» (входит в Группу «Газпром»). Управление строительством осуществляет АО «НИПИГАЗ» — ведущий российский центр по управлению проектированием, поставками, логистикой и строительством (входит в Группу СИБУР).
