Блог «Экспорт»
Блог о том что мы не только нефть и газ умеем продавать
-
В интервью «Коммерсанту», опубликованном 7 февраля т.г., помощник президента по военно-техническому сотрудничеству подробно рассказал о внешнем направлении работы российского оборонно-промышленного комплекса. Вот главные цитаты.
«Предварительно план поставок на 2017 год был выполнен и составил примерно 15 млрд долл., вероятно, даже чуть больше».
«Новых контрактов на поставку вооружения, военной техники, оказание профильных услуг в 2017 году заключено на сумму более 16 млрд долл.».
«Общий портфель не снижается, несмотря ни на что, он составляет около 45 млрд долл.».
Далее рассмотрим ситуацию по отдельным сегментам в прошедшем 2017 г. и перспективы 2018 г. В оригинальном источнике рассказ идет в географическом контексте, мы структурируем его в продуктовом.
-
Вопреки расхожему мнению, российская промышленная продукция экспортируется далеко не только в СНГ. А поставки в дальнее зарубежье не ограничиваются узкой номенклатурой ВПК и атомного комплекса. Причем в данном случае мы говорим не полуфабрикатах и материалах, многие виды которых конкурентоспособны благодаря нашей высокой ресурсной обеспеченности (чем тоже можно гордиться), а именно о готовых товарах.
Мы взяли все товары российского экспорта на уровне 4 знаков ТНВЭД и отсортировали их по величине экспорта в 2017 г. Исключили сельхозпродукцию, сырье и полуфабрикаты — даже такие технологичные и глубоко переработанные, как древесные плиты, пластмассы и алюминиевый прокат. Исключили позиции, где экспорт был сформирован главным образом возвратом техники (например, грузовые суда). Также исключили сборные позиции из категории «прочие», название которых не дает представления о продукции (хотя понятно, что «прочие изделия из черных металлов» и, тем более, «прочее механическое оборудование» — это готовые товары).
В итоге у нас получился список из 96 видов готовой промышленной продукции с экспортом свыше 90 млн долл. Естественно, здесь не представлены «закрытые» позиции,
в т. ч. военная и авиакосмическая техника. Далее представлена география экспорта этой продукции. -
-
- © izolna-rzhev.ru
22 февраля, первая партия экологически чистого теплоизоляционного материала «FLAXISOL», который изготовлен на Ржевском льнозаводе впервые отправляется на экспорт, а именно в Новую Зеландию.
Потребление подобных теплоизоляционных материалов в строительстве В Австралии и Новой Зеландии такой вид изоляционных материалов очень востребован.
Как отмечает Генеральный директор Ржевской льночесальной фабрики, переговоры о поставках велись более года. За это время партнёры изучали и тестировали ржевскую продукцию.
Лён для производства утеплителя на заводе поставляется практически со всей России — из Оленинского и Бежецкого района нашей области, а также из Смоленской, Брянской и Ярославской областей.
В ближайшем будущем ржевская льнопродукция будет экспортироваться и в другие страны, компания ведет соответствующие переговоры с потенциальными покупателями.
-
-
Промышленность строительных материалов в большинстве стран мира не отличается высокой ориентацией на экспорт. Ее продукция, как правило, имеет ограниченное транспортное плечо конкурентоспособных поставок. Тем ценнее тот факт, что в последние годы экспорт различных стройматериалов из России показывает хорошую динамику и нередко уже весьма существенен по мировым меркам.
В данном обзоре рассматриваются товары строительного назначения, относящиеся к производству неметаллических минеральных продуктов: стекло, керамика, изделия из камня и прочих минералов.
-
- © Фото из открытых источников
-
-
Экспортная составляющая топливно-энергетического комплекса России показывает интересную общую и структурную динамику, при этом ситуация по ключевым сегментам различается.
Рассмотрим экспортные результаты ключевой для экономики России отрасли и их масштаб на мировом фоне в 2017 г.
-
-
- © uaz.ru
Ульяновский автомобильный завод начал поставки автомобилей УАЗ ПАТРИОТ, УАЗ ПИКАП и УАЗ ПРОФИ в Республику Коста-Рика.
Ульяновский автомобильный завод при поддержке своего локального дистрибьютора, компании «VEHICULOS RUSOS DE CENTROAMERICA S.A.», открыл первый дилерский центр УАЗ в Коста-Рике.
Дистрибьюторский контракт на поставку первых 50 автомобилей в Коста-Рику между УАЗом и локальным партнером был подписан в конце 2017 года. С учётом того, что доля рынка внедорожников в Коста-Рике составляет 40-45%, у российских внедорожников УАЗ есть все шансы занять свою нишу и быть востребованными на данном рынке. Немаловажным фактором на рынке Коста-Рики является спрос на автомобили с богатым набором опций, который также учли. На текущий момент в Коста-Рику отправлены автомобили УАЗ Патриот и УАЗ Пикап с дизельными двигателями в комплектации «Комфорт», УАЗ Профи в вариациях 4×4 и 4×2 с бензиновым мотором и с ГБО. Все автомобили данных комплектаций оснащаются системами активной и пассивной безопасности, комбинацией приборов с функцией бортового компьютера, современной аудиосистемой, новой климатической установкой, камерой заднего вида и др.
-
-
-
- © phototass1.cdnvideo.ru
Российская машиностроительная компания «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) доставила в среду в порт Гаваны вторую партию из восьми тепловозов. Об этом сообщил корреспондент ТАСС руководитель представительства СТМ на Кубе Геннадий Доценко.
Первая партия из семи тепловозов серии ТГМ8КМ была доставлена на Кубу в ноябре 2017 года. «В этом году мы поставим еще 28 единиц — четыре партии. Планируется, что следующая партия из семи тепловозов будет отгружена в марте и поступит в порт Гаваны в конце мая — начале июня», — сказал Доценко.
Производство тепловозов для кубинских железных дорог осуществляется на Людиновском тепловозостроительном заводе, расположенном в Калужской области. В рамках контракта СТМ планирует до конца 2021 года поставить в карибскую страну в общей сложности 75 локомотивов.
-
-
Вопреки распространенному мнению, Россия производит широкий спектр потребительских товаров, востребованных не только в нашей стране, но и за рубежом, в том числе и в дальнем зарубежье. Особенно активно экспортное направление по этой продукции развивается в нынешнем десятилетии, раньше было во многом не до экспорта. Существенная часть производств принадлежит иностранным компаниям, и то, что они планомерно развивают экспорт такой продукции из России, лишний раз свидетельствует о наших возможностях выпускать качественный продукт. Но и российские компании тоже не находятся в стороне. Прошедший 2017 г. ознаменовался целым рядом интересных экспортных достижений.
-
- © Фото из открытых источников
-
-
-
- © veles22.ru
Состоялась отправка первого агрегата VELES БТ-26 в Болгарию. Впереди почти 5500 километров и перегрузка орудия в Москве. Интерес к технике VELES в Болгарии появился в 2017 году. Участие в выставке AGRITECHNIСA 2017 дало возможность фермерам Европы в живую оценить качество агрегатов VELES на примере компактной дисковой бороны БДП-7. Первый контракт на поставку был подписан во время проведения выставки.
Тяжёлые бороны, к которым относится БТ-26 редназначены для выполнения работ практически на всём протяжении сезона: весной для закрытия влаги и заделки минеральных удобрений; летом на паровом поле для разбивания почвы после работы культиватора и уничтожения сорняков; осенью для измельчения и равномерного распределения пожнивных остатков и провокации ранних всходов сорняков.
-
-
Экспорт машин, оборудования и транспортных средств (в методике Росстата и ФТС России) в 2017 г. составил 28,1 млрд долл., показав рост на 14,6% или 3,57 млрд долл. Это стало вторым результатом в российской истории, немного уступающим показателю 2013 г. (28,8 млрд долл.). При этом поставки в дальнее зарубежье достигли 19,8 млрд долл., что стало абсолютным максимумом, и если в 2013 г. дальнее зарубежье и СНГ соотносились в экспорте как 58:42, то в 2017 г. соотношение стало 70:30.
-
- © geographyofrussia.com
-
-
-
- МПТ6-715
- © trainpix.org
Тихорецкий машиностроительный завод (Краснодарский край) произвел и поставил на экспорт заказчику Латвийским железным дорогам два новых погрузочно-транспортных мотовоза МПТ6К-801 и МПТ6.4-800.
-
-
-
- КАМАЗ поставил первую партию грузовиков в ЮАР
- © rostec.ru
КАМАЗ поставил в ЮАР первую партию автомобилей в праворульном исполнении. В течение 2018 года крупнейший российский производитель грузовых автомобилей планирует поставить на рынок Южно-Африканской Республики 100 единиц автотехники.
Автомобили КАМАЗ с правым рулем в количестве 54 единиц отгружены компании BELL Equipment, которая с июня прошлого года является официальным дистрибьютором ПАО «КАМАЗ» в 12 странах Африки.
Как рассказали в пресс-службе автопроизводителя, поставке предшествовала совместная работа Внешнеторговой компании «КАМАЗ» и Научно-технического центра компании по разработке и сертификации праворульных автомобилей тропических комплектаций, соответствующих требованиям Южно-Африканской Республики.
Всего было разработано и сертифицировано четыре модели (пяти комплектаций) самосвалов КАМАЗ с рестайлинговой кабиной. В их числе — КАМАЗ-65115-97 с кузовом 10 куб. м, КАМАЗ-6520-63 с кузовом 12 куб. м, КАМАЗ-65201-63 с кузовом 16 куб. м и КАМАЗ-65222-63 с кузовами 12 куб. м и 16 куб. м. Три автомобиля из поставленной партии будут представлены на Международной выставке BAUMA AFRICA-2018, которая состоится 13-16 марта в Йоханнесбурге.
В течение этого года КАМАЗ планирует поставить на рынок ЮАР 100 единиц автотехники. Кроме того, в планах компании — организация склада запасных частей на базе логистического центра BELL Equipment и организация сборочного производства в ЮАР на производственных мощностях официального дистрибьютора.
-
-
-
- © www.metaclay.ru
Компания «МЕТАКЛЭЙ» (г. Карачев, Брянская область) начала экспорт в Германию технологии выпуска адгезива (вещества, склеивающего полимеры на молекулярном уровне) для производства многослойных пищевых пленок, планируется занять около 15% рынка такой продукции в Германии. Об этом сообщил гендиректор компании Сергей Штепа, выступая на презентации инвестиционных проектов регионов в рамках инвестфорума в Сочи.
«Мы начали экспорт в Германию собственной технологии производства адгезива для выпуска многослойных пленок, применяемых в пищевой упаковке», — сказал Штепа.
По его словам, пищевые пленки состоят из множества слоев, но чтобы они соединились друг с другом, требуется адгезив.
Разработанный в России продукт «по новшеству не слишком ушел вперед», но по цене будет гораздо выгоднее немецким покупателям, сказал он.
-
-
Как уже не раз сообщалось, российский АПК в 2017 г. установил новый рекорд экспорта, превысившего 20 млрд долл. Отрасль действительно развивается в последние годы наиболее динамично из всех, кризиса она не заметила. В связи с обилием достижений мы рассмотрим их в двух группах: непосредственно сельскохозяйственные товары (первичная продукция) и продукция пищевой промышленности. Такой подход представляется интересным.
-
- © max404.net
-
-
Как уже не раз сообщалось, российский АПК в 2017 г. установил новый рекорд экспорта, превысившего 20 млрд долл. Отрасль действительно развивается в последние годы наиболее динамично из всех, кризиса она не заметила. В связи с обилием достижений мы рассмотрим их в двух группах: непосредственно сельскохозяйственные товары (первичная продукция) и продукция пищевой промышленности. Такой подход нам представляется интересным.
-
- © pp.userapi.com
-
-
-
- © nk.life
«ЕВРАЗ ЗСМК» впервые отправил в Грецию партию рельсов европейского профиля 54 Е1 объемом 1650 тонн. Продукция будет использована для расширения метрополитена Афин.
Осенью представители афинского метрополитена «Attiko Metro» и исполнителя проекта компании «J&P Avax» провели аудит производства на комбинате и оценили процесс тестирования рельсов. Гости остались довольны результатами инспекции и качеством продукции.
«Стратегическая цель ЕВРАЗа — стать серьезным игроком на европейском рынке железнодорожных перевозок. Мы рассчитываем на дальнейшее развитие отношений с европейскими клиентами», — отметил Вице-президент ЕВРАЗа по продажам и логистике Илья Широкоброд.
В рамках сотрудничества с греческими партнерами ЕВРАЗ не только произвел продукцию, но также отвечал за логистику: компания обеспечила своевременную доставку рельсов в греческий порт Элевсин.
-
-
-
- © mhm1932.ru
В рамках программы по продлению срока эксплуатации паровой турбины К-220-44-1 энергоблока № 2 с целью повышения экономичности и надежности изготовлены и поставлены отдельные узлы для конденсатора «блочно-модульного» исполнения «К-12900». Конденсатор предназначен для конденсации отработанного пара из цилиндров низкого давления паровой турбины К-220-44-1 и поддержания расчетного давления пара необходимого для надежной и нормальной работы паровой турбины и турбоустановки в целом.
Армянская АЭС — единственная в регионе атомная станция, расположенная примерно в 30 километрах к западу от Еревана. АЭС была введена в строй в 1980 г. Правительство Армении в марте 2014 года приняло решение о продлении сроков эксплуатации второго энергоблока АЭС.
Производство и поставка оборудования, предназначенного для реализации проектов ГК «Росатом», осуществляется в стратегическом партнёрстве с инжиниринговой компанией «КомплектЭнерго», которая уже более 15 лет осуществляет комплексное проектирование и выпуск энергетического оборудования.
-
-
-
- © www.gudok.ru
ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная вагонная компания» (ОВК) расширяет свое присутствие на международном рынке. Как сообщает пресс-служба компании, ОВК выиграла международный тендер производителя алюминия Объединенной компании «Русал» на поставку грузовых вагонов в Гвинейскую Республику.Первая партия подвижного состава уже отгружена.
Общий объем партии — 114 вагонов-хопперов. Подвижной состав будет эксплуатироваться для перевозки бокситов с разрабатываемого «Русал» крупнейшего в мире месторождения Диан-Диан в регионе Боке.
Конструкция хоппера разработана Всесоюзным научно-исследовательским центром транспортных технологий (входит в НПК «ОВК»). Комплектация вагона выполнена в соответствии с требованиями стандарта американских железных дорог AAR, в том числе по габаритным размерам, тележке, автосцепному и тормозному оборудованию. Вагон рассчитан на эксплуатацию в условиях повышенного абразивного и коррозионного износа с учетом тропического климата африканской страны. Производство вагонов-хопперов освоено на заводе «ТихвинСпецМаш» (входит в НПК «ОВК»).
-
-
Благодаря постоянной работе Renault Россия над локализацией производства, в настоящее время налажены поставки автокомпонентов и запчастей из России в другие страны, и их поток расширяется. На сегодняшний день из России поставляются 185 различных наименований (в 2016-м году экспортировалось более 160 наименований), в частности, детали штамповки, пластиковые детали, элементы тормозной системы и ходовой части, осветительные приборы. Среди основных рынков экспорта — страны Евразии (61%), Латинской Америки (25%), Европы (6%), а также Африка, Ближний Восток и Индия.
В 2017 году товарооборот экспорта российских комплектующих в рамках Группы Renault превысил 75 миллионов евро, что в 3,3 раза больше аналогичного показателя 2016 года.
-
Металлопродукция — вторая по значимости товарная группа российского экспорта после топлива и одна из отраслей международной специализации России. В 2017 г. ее экспорт, в рамках стандартной группировки ФТС, исключающей драгоценные металлы, составил 37,3 млрд долл. Пик экспортной ориентации отрасли пришелся на середину 2000-х гг., с тех пор значительно вырос внутренний спрос на ее продукцию, в результате чего исторические максимумы по базовой продукции остались в прошлом. Развитие российской металлургии продолжается не столько количественно, сколько качественно, поэтому и в 2017 г. зафиксирован целый ряд интересных достижений в экспортной сфере.
Далее в обзоре рассматриваются цветные металлы.
-
- © morvesti.ru
-
