Блог «Экспорт»
Блог о том что мы не только нефть и газ умеем продавать
-
Поставку оборудования на Тбилисский авиационный завод осуществил Кувандыкский завод кузнечно-прессового оборудования. В Грузию экспортировали правильно-отрезные автоматы.
Специалисты «Долины» выезжали к авиастроителям на пусконаладочные работы. Кувандычане познакомили рабочих и инженеров завода с техническими характеристиками станков, требованиями по обслуживанию, правилами техники безопасности при эксплуатации, обучили работе на них.
Партнеры из Грузии заинтересовались также новой партией оборудования для обработки арматурной стали.
В 2016 году инженерно-технический центр Кувандыкского завода разработал новые единицы оборудования. Самым крупным проектом стал модельный ряд гидравлических листовых ножниц. Спроектировано и уже начато производство четырех различных моделей.
-
-
Холдинг «Швабе» поставил в США первую партию охотничьих прицелов ночного видения Trifecta Gen1+. Прицел является совместной разработкой холдинга и американской компании Bering Optics, выступившей заказчиком изделия.
Прибор ночного видения Trifecta Gen1+ обладает 3-кратным увеличением и позволяет охотнику эффективно обнаруживать цель на дальности до 270 метров. Корпус прицела изготовлен из высокопрочного авиационного алюминия. Trifecta Gen1+ выдерживает ударные нагрузки до 300g и может применяться на оружии с высокой отдачей с планкой Weaver. Диапазон рабочих температур прибора — от -30 до +50°С.
Trifecta Gen1+ обладает увеличенным размером и эргономичной формой барабанчиков выверки прицельной метки по вертикали и горизонтали, позволяющих производить быструю перефокусировку объектива на рабочую дистанцию в условиях недостаточной освещенности. Прибор оснащен технологией «баллистическая прицельная метка (прим.: красный на зеленом) с баллистической компенсацией», обеспечивающей быстрый захват цели и улучшающей точность при стрельбе по движущимся целям.
-
-
«Группа ГАЗ» поставила 30 городских полунизкопольных автобусов ЛиАЗ-529360 в Республику Киргизия.
Автобусы закуплены в рамках республиканской программы обновления парка общественного транспорта и уже вышли на маршруты города Ош.
Автобус большого класса ЛиАЗ-529360 предназначен для работы на городских маршрутах и адаптирован для перевозки маломобильных пассажиров — модель оснащена механической аппарелью. Машина оборудована дизельным двигателем ЯМЗ мощностью 180 л.с. экологического класса «Евро-4» и рассчитана на транспортировку 104 пассажиров, включая 18 посадочных мест и одно место для пассажира с ограниченными возможностями. Передовые технологии окраски, антикоррозийная обработка, применение оцинкованного листа при облицовке бортов обеспечивают защиту кузова модели от сквозной коррозии на срок до 12 лет, сообщает пресс-служба Группы ГАЗ.
-
-
ОАО «Центросвармаш» (ЦСМ, входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») заключило контракт и начало отгрузку компании Alstom сварных элементов Bolster B20 (надрессорный брус или траверса), которые используются в составе тележек вагонов метро Metropolis.
Продукция тверского предприятия будет применена в конструкции поездов, предназначенных для эксплуатации в метрополитене города Панамы (столицы одноименного государства, расположенного в Центральной Америке).
Трехлетним контрактом предполагается поставка 350 единиц Bolster B20, которых будет достаточно для оснащения 175 вагонов метро. Ожидается, что до конца текущего года заказчику будут переданы 29 надрессорных брусов.
ЦСМ стал первым из пяти предприятий холдинга, где специалисты Alstom провели технический аудит на соответствие требованиям компании Alstom, что подтверждается международным сертификатом EN3834.
-
-
40 деревянных домов из Вологды отправились в Индию, чтобы стать частью инфраструктуры большого отеля. В жилом деревянном комплексе от компании «Биоват-Профиль» разместятся туристы, приехавшие отдохнуть в штаты Мизорам и Кашмир.
Первая отгрузка домов из клееного бруса с предприятия началась еще в конце осени, сейчас специалисты уже доставили в Индию весь груз — 38 домов и 2 ресторана и отправляются туда, чтобы уже на месте монтировать жилой комплекс.
В марте 2015 года в рамках стратегии развития компании была поставлена цель — расширение внешних рынков сбыта. Одним из направлений экспортного взаимодействия были выбраны страны БРИКС. В настоящее время подписаны контракты и реализованы несколько проектов.
-
-
Российская компания «Крафт групп» приступила к поставкам труб, швеллера, уголков и листа для строительства Университета Центральной Азии, который возводится в город Хорог, Таджикистан. Это стало возможным благодаря одному из откликов на отправленный компанией запрос.
Компания Крафт групп более 10 лет осуществляет продажи металлопроката и металлоконструкций, предлагает услуги резки и гибки. Помимо наличия металлобаз и складов в Центральном федеральном округе, компания имеет филиалы в Северо-Западном и Южном федеральных округах. Это позволяет предоставить максимально высокий уровень сервиса как можно большему количеству клиентов. Компания отгружает до 1 тыс. т «день в день».
-
-
Два российских производителя мясной продукции — компании «Мираторг-Запад» (калининградская «дочка» агрохолдинга «Мираторг») и «Ратимир» (Приморский край) получили право на экспорт своей продукции в Японию.
Речь идет о поставках термически обработанной продукции из свинины и говядины.
Это решение было принято после того, как японские специалисты провели инспекции на данных российских предприятиях.
Как заявил руководитель исполкома Национальной мясной ассоциации (НМА) Сергей Юшин, решение Японии — очень важный шаг в развитии экспорта российского мяса, оно свидетельствует о высоком технологическом уровне предприятий-поставщиков, обеспечении ими жестких требований по ветеринарно-санитарной безопасности.
«Япония является одной из самых строгих стран с точки зрения ветеринарно-санитарных требований, обеспечения биологической безопасности, технологического уровня предприятий, — сказал он. - За это японские импортеры платят премию к цене, поэтому Япония является одним из самых „лакомых“ рынков для экспортеров мяса».
-
-
ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - «Атомэнергомаш») завершило исполнение обязательств по поставке коллекторов конвективных поверхностей нагрева для котла ПК-47-3 Жамбылской ГРЭС (Республика Казахстан).
Коллекторы являются раздающими и сборными камерами пароперегревателей высокого и низкого давления.
Всего для Жамбылской ГРЭС завод изготовил и отгрузил 12 коллекторов. Общий вес котельного оборудования составил 36 тонн.
Помимо Жамбылской ГРЭС, ПАО «ЗиО-Подольск» в прошлом году заключило сервисный договор на осуществление капитального ремонта десяти референтных котлов ПК-10п-2 на объектах ТОО «Kazakhmys Energy» («Казахмыс Энерджи») на основе уникального модульного предложения, которое позволит проводить глубокую модернизацию действующих в Казахстане паровых котлов.
-
-
Компания «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») изготовила и отгрузила комплект из четырех корпусов главных циркуляционных насосов (ГЦН) с проставками. Корпуса были изготовлены Петрозаводским филиалом АО «АЭМ-технологии» для энергоблока № 2 Белорусской АЭС.
-
-
Алжир получил «новогодние подарки» от российского ОПК.
14 декабря в Алжир прибыла очередная партия танков Т-90СА. Также зафиксирован прилет первого истребителя Су-30МКА Фотографии разгрузки очередной партии танков Т-90СА производства «УралВагонЗавода» для армии североафриканской страны появились в интернете.
-
-
ECASA в данный момент разворачивает в аэропорту Гаваны систему контроля за перемещением воздушных судов и транспортных средств по летному полю A-SMGCS 2-ого уровня, для этого приобретен комплект российской МПСН. Она основывается на технологии мультилатерации и обеспечивает наблюдение как на поверхности аэродрома, так и в широкой зоне до 100 километров, предоставляя полную картину в зоне действия, ежесекундно обновляя данные.
В октябре 2016 года выигран конкурс и заключен контракт на поставку МПСН с функциями наблюдения в аэродромной зоне и на поверхности аэродрома в аэропорт г. Гавана. Производитель — НПП «ЦРТС», поставщик — ЗАО «ВНИИРА-ОВД.
-
-
Российский холдинг «Швабе» в рамках договора, заключенного по итогам международной выставки охотничьей продукции Fehova 2016, поставил партию охотничьих прицелов в Венгрию.
Представитель холдинга пояснил, что в поставку вошли десять моделей оптических прицелов постоянной и переменной кратности, а также коллиматорные прицелы, выпускаемые под торговой маркой Pilad.
«Подписанный с представителями Венгрии договор касается экспорта определенной группы прицелов, которые в указанный регион поставлены впервые. В 2017 году по итогам сбыта продукции на рынке данной страны определится состав последующих партий и курс развития партнерских отношений», — сказал заместитель генерального директора «Швабе» Иван Ожгихин.
-
-
-
- производство Renault Logan на АВТОВАЗе
Французская компания объявила о начале регулярных поставок кузовов Логана, сваренных и окрашенных на АВТОВАЗе, в Алжир. До конца года будет экспортировано порядка тысячи экземпляров.
В пресс-службе компании сообщили, что первые отгрузки на завод Renault Algérie Production в городе Оран были осуществлены 6 декабря контейнерным поездом, 9 декабря состав прибыл в порт Новороссийска для дальнейшей отправки груза морским путём в порт Арзю. Экспортные поставки помогут загрузить мощности АВТОВАЗа и будут способствовать развитию производственной площадки в Алжире.
Напомним, Алжир стал 18-ой страной, куда налажен экспорт запчастей, компонентов и готовых автомобилей, произведённых в России (порядка 160 наименований). Самый большой процент экспорта приходится на Латинскую Америку — порядка 20%, на Турцию и Румынию — по 10%.
-
-
ЕВРАЗ НТМК отгрузил рельсы для строительства метро в столице Грузии — Тбилиси. Более 350 т продукции уже отгружено для метрополитена этого города.
Рельсы Р50 категории НТ260 длиной 25 м производства ЕВРАЗ НТМК предназначены для строительства новой станции метро «Университет». Двадцать третья по счёту станция продлит Сабурталинскую линию подземки.
Качество рельсов ЕВРАЗ НТМК отвечает всем современным техническим требованиям, что подтверждено сертификатами соответствия Техническому регламенту Таможенного союза. Каждый рельс подвергается сплошному автоматическому неразрушающему ультразвуковому контролю, что позволяет выявить все недопустимые внутренние дефекты.
Метрополитен Тбилиси основан в 1966 г. и на сегодняшний день состоит из двух линий, насчитывающих 22 станции, общей протяженностью свыше 26 км. В ближайшее время в столице планируется дальнейшее развитие подземного транспорта: еще пять станций метро находятся на стадии проектирования.
-
-
Кубинской стороне передана первая партия из шести грузовиков ПАО «КамАЗ» в рамках подписанного контракта на поставку свыше 2 тысяч единиц автомобильной техники.
Директор по экспорту ПАО «КамАЗ» Рафаил Гафиев рассказал, что на Кубу уже пришли 163 автомобиля, всего же контракт рассчитан на поставку почти 2400 единиц, не считая запасных частей и оборудования. «Рассчитываем, что вся автомобильная техника будет поставлена до конца марта-апреля. Это — коммерческий контракт с привлечением финансирования коммерческого российского банка, но под страхование «Эксар», — уточнил он. До конца года будут поставлены еще 362 машины.
-
-
9 декабря грузовой порт Санкт-Петербурга покинуло судно-док «ROLLDOCK STORM», унося на своей стапель-палубе дизель-электрическую подводную лодку HQ-187 «Бариа-Вунгтау» проекта 06361 для военно-морских сил Вьетнама. ДЭПЛ «Бариа-Вунгтау» стала 6-й заключительной лодкой, переданной Вьетнаму, и одновременно 37-й «Варшавянкой», поставленной на экспорт.
Таким образом, ОАО «Адмиралтейские верфи» успешно завершило выполнение подписанного 15 декабря 2009 года контракта стоимостью 3,2 миллиарда долларов, предусматривающего поставку Вьетнаму 6 ДЭПЛ проекта 06361 и строительство сопутствующей инфраструктуры. В настоящий момент завод ведёт строительство ещё 2-х ДЭПЛ этого проекта для ВМС Алжира.
-
В октябре 2016 года в городе Актау (республика Казахстан) прошли приемо-передаточные испытания двух новейших катеров РИБ БЛ-790А, построенных на верфи «Специальные катера» по заказу АО «НИИ «Гидроприбор» предназначенных для природоохраной деятельности на акватории Каспийского моря.
-
-
В ноябре в главном офисе подразделения R. Bosch GmbH вручил свидетельство о присвоении АЗПИ высшего ранга партнерства — статуса привилегированного поставщика в группе «Подразделение автомобильных запчастей. Дизельные запчасти». Это второй случай в мировой практике работы фирмы Bosch с поставщиками, впервые в истории такую оценку получает российское предприятие.
Подобное изменение статуса — дополнительное подтверждение того, что российские предприятия могут успешно конкурировать с крупнейшими международными концернами.
Алтайский завод прецизионных изделий, недавно отметивший 25-летие со дня основания, с 2011 года является единственным в мире предприятием, которое выпускает готовые и упакованные изделия топливной аппаратуры для Bosch. Такая продукция производится либо на заводах концерна, либо на АЗПИ.
-
-
Автокомплектующие из титана и его сплавов производства Чепецкого механического завода (АО «ЧМЗ», Удмуртия) госкорпорации «Росатом» стали применяться ведущими автопроизводителями Jaguar, Land Rover, AMG, Ferrari и даже легендарным брендом «Формулы-1» McLaren, сообщили в госкорпорации.
Продукция российских атомщиков обладает свойствами, отвечающими современным тенденциям рынка, и позволяет европейским автогигантам реализовывать сложные конструкторские решения. Применение легкого и прочного металла в автомобилестроении вместо традиционной стали повышает эффективность и прочность конструкции транспортного средства.
За последние три года объемы производства титана на Чепецком мезаническом заводе выросли почти в 2,5 раза. В освоение титанового направления «Росатомом» инвестировано более 1 млрд рублей. Средства были направлены на модернизацию существующего и приобретение нового оборудования, НИОКР и развитие персонала.
-
Таким образом «Renault Россия» расширяет географию экспортных поставок в страны ближнего и дальнего зарубежья: Армения — 17-я страна в мире, куда налажен экспорт готовых автомобилей и запчастей российского производства. На данный момент «Renault Россия» экспортирует в страны ближнего и дальнего зарубежья весь производимый в России модельный ряд.
«Renault Kaptur имеет отличный экспортный потенциал: это первая модель в истории Renault, в создании которой на всех этапах — от концепции автомобиля и до постановки на конвейер — принимали участие российские специалисты. Этот автомобиль действительно „сделан в России“: его кузов выполнен из российской стали, элементы интерьера и ходовой части, в том числе двигатель, — также российского производства. Впервые в истории производство глобальной модели Renault началось в апреле 2016 года на российском заводе в Москве, который стал „материнским“ заводом», - заявил гендиректор «Renault Россия» Андрей Панков.
-
