-
15 октября
Отгружен первый компрессор для станции «Русская» («Южный поток»). Агрегат доставлен в город Темрюк (Краснодарский край) - на место будущей эксплуатации. Готовится к отгрузке вторая машина.
-
15 октября
Начал работу новый многосторонний автомобильный пункт пропуска МАПП Шебекино. До этого момента функционировал пункт пропуска, построенный по временной схеме и введенный в эксплуатацию осенью 1994 года.
Новый МАПП Шебекино занимает площадь 14га, с пропускной способностью 1000 автомобилей в сутки: 750 легковых, 200 грузовых и 50 автобусов. По физическим лицам пропускная способность 4400 человек в сутки. В настоящее время увеличено количество полос.
В пункте имеется по 10 полос движения на въезд и столько же на выезд, из них по 2 отдельных полосы для грузовых машин, по 1 для автобусов и по семь полос для легкового транспорта. До этого пересечение границы в осуществлялось по двум полосам для легкового транспорта и автобусов и 1 полосе для грузового на въезд и столько же на выезд.
-
-
Россия впервые за много лет едет на чемпионат мира по футболу!
-
15 октября
Красногорский завод им. С.А. Зверева (ОАО КМЗ), входящий в холдинг Госкорпорации Ростех «Швабе», в рамках программы по техническому перевооружению и развитию предприятия внедрил в промышленное производство комплекс нового оборудования для литья по выплавляемым моделям.
-
В Челябинске возродили стадион после 30 лет разрухи (ФОТО)
-
Фотки "Владивостока" перед спуском, сделаны пару недель назад.
- hi019649816
- hi019649799
-
15 октября
40 новых низкопольных автобусов Волжского автобусного завода - «Волгабас-5270» и «Волгабас-6271» поступило для эксплуатации на регулярных маршрутах Подмосковья в ГУП МО «Мострансавто». Эти автобусы вместимостью до 110 и 175 человек соответственно были взяты в лизинг на 7 лет.
В самое ближайшее время они начнут обслуживать пассажиров в Видном, Волоколамске, Домодедово, Люберцах, Наро-Фоминске, Подольске, Серпухове, Ступино, Химках и Чехове.
- До конца октября парк «Мострансавто» пополнится еще пятнадцатью такими автобусами, - говорит Министр транспорта Московской области Александр Зайцев. - Это новый современный подвижной состав, предназначенный для перевозки, в том числе, и маломобильных групп граждан.
«Волгабас» - современные автобусы, которые соответствуют всем требованиям, которые Министерство транспорта Московской области предъявляет к автобусам при обновлении парка подвижного состава: комфорт, удобство, вместимость, надежность. Помимо этого Волжский автобусный завод предложил выгодные финансовые условия приобретения. Во внимание был принят и тот факт, что порядка 200 машин Волжского автобусного завода успешно эксплуатируются в Москве.В апреле министерство транспорта сообщило о намерении до конца 2017 года заменить все малые автобусы в Подмосковье на большие. Для этих целей в рамках госпрограммы принятого бюджета на 2014-2016 годы предусмотрена ежегодная закупка 500 новых автобусов.
-
15 октября
15 октября в МУП «Читинское троллейбусное управление» состоялась торжественная церемония передачи 14 новых троллейбусов коллективу предприятия.
Троллейбусы «Оптима» завода «Тролза» (г. Энгельс, Саратовская обл.) выпущены в 2013 году, имеют большую вместимость и выдерживают условия эксплуатации при температуре от минус 40 до плюс 40 градусов. Машины оснащены электронно-информационной системой (электронные табло: переднее, боковое, заднее) для речевого и визуального оповещения пассажиров внутри салона и бортовыми навигационно-связными терминалами на базе сотовой связи GSM/GPRS со спутниковой навигацией.
-
15 октября
Казалось бы, за время существования нашего сайта мы писали о всех значимых российских производителях, тем более - крупнейших в России, тем более - крупнейших в мире. Однако ж - это первая статья про ЗАО Таркетт.
1 октября завод ЗАО Таркетт в Отрадном, Самарская область - крупнейший в мире производитель напольных покрытий-линолеума (!!!) - запустил новое производство гетерогенного ПВХ-покрытия:
Инвестиции в это новое производство - 630 млн руб
Объем нового производства - 18 млн кв. м покрытия, то есть продукции на 4,5 млрд руб в год, с его запуском мощность завода достигла 130 млн кв. м в год
Число новых рабочих мест - 110
О предприятии:
-
15 октября
В Сургутском районе 15 октября введена в строй автотрасса Сургут – Когалым. Этот участок дороги является последней реконструируемой частью, расположенной в Югре, автодорожного коридора по направлению "Тюмень - Сургут - Новый Уренгой - Салехард". Район прохождения дороги характеризуется высоким уровнем развития промышленности, значительной концентрацией населения и имеет развитую транспортную сеть.
Общая протяженность отремонтированного участка автомобильной дороги Сургут – Когалым – граница автономного округа составила 42,96 км. За время ремонтных работ, начавшихся в 2007 году, было уложено более 380 тыс. кв. метров дорожного полотна, установлено 4,1 тыс. барьерного ограждения, сооружены 5 мостов общей протяженностью 238 погонных метров.
- автотрасса Сургут – Когалым
При строительстве автомобильной дороги были применены инновационные технологии и материалы, направленные на улучшение качества и экономичности создаваемых и ремонтируемых объектов дорожного строительства на территории автономного округа.
Также 15 октября введена в эксплуатацию автомобильная дорога «Подъезд к пос. Тундрино» протяженностью 26,7 км.
-
В первых числах октября начал работать коркинский завод по выпуску кирпича ООО «Керамик-Ресурс».
Предприятие «Керамик-Ресурс» расположилось на площадях бывшего кирпичного завода, полностью обновив технологическую базу.
Пока предприятие выпускает один вид кирпича – керамический полуторный, в сутки производится 20 тысяч штук. Сейчас в цехе работает 40 человек, при запуске на полную мощность – 120-150 человек.
Полная загрузка планируется к концу ноября, и тогда коркинский кирпичный завод станет мощнейшим по объёму выпускаемой продукции среди аналогичных предприятий Челябинской области.
-
15 октября
В январе-сентябре 2013 года золотодобывающими предприятиями Оймяконского района было добыто 7 733 кг золота – это на 17,8% больше плана на январь-сентябрь этого года, на 11,3 % больше годового плана (6 946 кг) и на 400 кг больше, чем было добыто в январе-октябре 2012-го года.
Отличных показателей добились: с/а "Тал" – перевыполнение плана в 2,8 раз; ООО «Янтарь» - 138,8 %; ОАО «Сарылах-Сурьма» - в 7 раз; ООО «Виктория» - в 3,6 раз; ООО «Восток» - в 2,6 раз; ООО «Альчанец» - 182,2 %; ООО «Удума» - 146,2 %; ЗАО «Победа» - 130,0 %; ЗАО «Айхал» - 137,3 %; ЗАО «Талынья» - 123,5 %; ЗАО «Эрэл» - 136,9 %; ЗАО «Тарын» - 115,6 %.
В соответствии с плановыми показателями по выпуску 30%-ного сурьмяного концентрата трудится коллектив ОАО «Сарылах-Сурьма».
Плодотворная работа золотодобывающих предприятий в настоящем, определяющая освоение крупных золоторудных месторождений в будущем, позволяет сделать вывод о том, что золотопромышленность Оймяконского района сохранит статус лидирующей в республике Якутия.
-
15 октября
Завершен первый этап строительства распределительной сети туристического комплекса «Горная карусель» - энергообъекта, переданного в управление группы компаний «Россети» в июле этого года.
Построена кабельная линия напряжением 10 кВ, которая соединила подстанцию «Лаура» напряжением 110 кВ и распределительный пункт в туристическом городке на высоте 540 метров над уровнем моря. Распределительная сеть обеспечит энергоснабжение горнолыжного комплекса «Горная карусель» с расположенными на его территории олимпийскими трамплинами К-125 и К-95 и медиадеревней.
Кабельное исполнение объекта, то есть прокладка под землей, позволило снизить до минимума негативные воздействия на окружающую среду и ландшафт курорта. Более того, сохранен почвенный покров, который после завершения строительства всей сети будет восстановлен.
-
15 октября
На каменно-набросной плотине (КНП)* Богучанской ГЭС завершены работы по укладке смеси в асфальто-бетонную диафрагму(АБД). В соответствии с графиком работ, в течение летних месяцев в диафрагму было уложено около 3000 кубометров смеси, что позволило возвести главный противофильтрационный элемент каменно-набросной плотины до отметки 211,75 м (над уровнем Балтийского моря). По проекту, отметка гребня диафрагмы должна составлять 211,5 м, дополнительные 25 см были залиты для компенсации усадки.
-
Гидроразрыв пласта (ГРП) — технология, позволившая США произвести сланцевую революцию; операция на скважине, стремительно меняющая энергетическую карту планеты. В российской нефтегазовой отрасли производят около 9000 операций ГРП в год. До 2013 года все эти работы в стратегически важной для российской экономики сфере производились исключительно импортными комплексами для ГРП.
Консорциум «РФК» закончил приемочные испытания первого российского комплекса для гидроразрыва пласта. Передовая по мировым меркам машиностроительная разработка российских инженеров — мобильный комплекс ГРП — спроектирован петербургским ПКБ «Автоматика» по заказу Министерства образования и науки Российской Федерации. Прошедшие испытания завершают двухлетнюю работу проектировщиков. В составе комплекса для ГРП специалисты нефтесервисной компании ОАО «Пурнефеотдача» испытали ключевые агрегаты: насосную установку с 2 газотурбинными двигателями, смеситель и станцию контроля и управления.
Испытания производились на действующих скважинах в Краснодарском крае и Ростовской области. В рамках испытаний были проведены 3 гидроразрыва на Анастасиевско-Троицком месторождении ООО «РН-Краснодарнефтегаз» (Роснефть) и 2 операции ГРП на Патроновском газоконденсатном месторождении ООО «Газпром добыча Краснодар». Серия ГРП в рамках испытаний показала, что новый комплекс готов к работе, и целевые характеристики успешно достигнуты проектировщиками. До конца 2013 года специалисты нефтесервиса произведут от 10 до 20 операций гидроразрыва в рамках периода опытно-промышленной эксплуатации новейшего российского оборудования для ГРП.
-
15 октября
Урожайность сахарной свеклы в Алтайском крае - на уровне южных и центральных регионов России.
-
15 октября
Сегодня во Франции на верфи STX France в городе Сен-Назер состоялась церемония спуска на воду универсального десантного корабля «Владивосток» типа Mistral.
Строительство головной части корпуса УДК началось во Франции 1 февраля прошлого года, а 1 октября в Санкт-Петербурге на стапеле ООО «Балтийский завод - судостроение» была заложена кормовая часть. 26 июня кормовая часть корпуса была спущена на воду, и после приёмки французской стороной в период с 6 по 23 июля была отбуксирована в Сен-Назер.
25 июля корма была заведена в док и в течении месяца состыкована с носовой частью УДК.
Второй аналогичный УДК «Севастополь» сейчас так же строится по частям на верфях обеих стран. Первые два вертолетоносца войдут в состав Тихоокеанского флота России, сообщил ИТАР-ТАСС источник в Главном штабе ВМФ. Специально под эти корабли Спецстрой ведет в порту Владивостока работы по созданию береговой инфраструктуры - пока они лишь в начальной стадии.
-
15 октября
15 октября на базе ОМОН на улице Профсоюзной состоялось открытие многофункционального спортивного комплекса для подготовки сотрудников спецподразделений.
Спортивный комплекс включает в себя современный стрелковый тир, зал боевых искусств, тренажерный зал, скалодром, класс тактической подготовки.
В спортивном комплексе помимо сотрудников Управления внутренних дел смогут заниматься костромские дети, подростки, молодежь.
Строительство велось на средства федерального бюджета, общая стоимость проекта 184 миллиона рублей.
-
"Проекты развития" эфир "Россия 24" от 12 октября 2013г.
