стань автором. присоединяйся к сообществу!
    •  © mensby.com

    Авиационное звено в составе трех модернизированных штурмовиков Су-25СМ3 пополнило боевой состав летного соединения 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа (ЮВО). Об этом сообщил руководитель пресс-службы ЮВО Вадим Астафьев.

    «Глубоко модернизированные штурмовики Су-25СМ3, поступившее летчикам в Краснодарский край, значительно повысили боевые возможности соединения», — отметил Астафьев.

    Он уточнил, что в кабине прошедших комплексную модернизацию штурмовиков установлен цифровой дисплей, на котором отображается наземная и воздушная обстановка, установлена новая система управления огнем, а также оборудование системы спутниковой навигации ГЛОНАСС.

    До конца 2020 года в войсках округа планируется довести долю современных образцов всех видов вооружения и военной техники по сухопутной, морской и авиационной составляющей до 70%, а по некоторым образцам до 100%.

    •  © ria.ru

    АЛРОСА начала промышленную добычу алмазов на Верхне-Мунском месторождении Якутии. Новое месторождение будет работать не менее 20 лет, поддерживая стабильную добычу алмазов компании и обеспечивая рабочими местами местных жителей.

    Освоение месторождения Верхне-Мунское является крупнейшим инвестпроектом АК «АЛРОСА». Проектная мощность месторождения составляет 3 млн. тонн руды и 1,8 млн. карат алмазов в год. Месторождение включает в себя четыре кимберлитовые трубки: «Заполярная», «Деймос», «Комсомольская-Магнитная» и «Новинка».

    Верхне-Мунское алмазное месторождение закрепит позицию компании как лидера в сфере алмазодобычи на мировом рынке. У нее уже сегодня 27% мировой добычи алмазов. Инвестиции в проект составят около 60 млрд рублей, фактические инвестиции уже превысили 16 млрд рублей. Освоение Верхне-Мунского месторождения создаст свыше 800 новых рабочих мест. В новом микрорайоне г. Удачный для работников Верхне-Мунского месторождения построены современные жилые комплексы.

    читать дальше

    •  © b1.vestifinance.ru

    29 октября на Кубе запущено сборочное производство автомобилей «ГАЗ» и «Урал».

    "Сегодня утром мы побывали на открытии сборочной линии «ГАЗа» и «Урала». Мы поставили сборочные участки на кубинских заводах, которые позволяют уже с определенным уровнем локализации производить продукцию на территории Кубы. И, надеюсь, не только для внутреннего потребления, но и для кубинских партнеров в странах Карибского бассейна", — сообщил представитель Правительства России на бизнес-форуме «Россия — Латинская Америка» в Гаване в понедельник.

    По его словам, это «очень серьезный шаг». «Это вложение в экономику, которое будет давать дивиденды не сегодня, не завтра, а в ближайшие десятилетия», — отметил вице-премьер, добавив, что характер отношений РФ и Кубы «начинает меняться». «От слов «поставки» мы переходим к новому слогану — «совместные разработки».

  • 31 октября 2018 года на «Находкинской верфи» (Приморский край) состоялась торжественная церемония закладки двух барж для Камчатки.

    •  © ia41.ru

    читать дальше

    •  © www.militarynews.ru

    Торпеда «Физик-1» поступила на вооружение во все флоты России, следует из материалов портала госзакупок.

    Согласно документам тендера, торпеды поступили на военно-морские базы в Североморске (Мурманская обл.), Балтийске (Калининградская обл.), Фокино (Приморский край) и Севастополе. Всего ВМФ России получил как минимум 20 торпед. Физик-1- универсальная глубоководная самонаводящаяся телеуправляемая торпеда. Ее производит завод «Дагдизель», входящий в состав корпорации «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ). Длина торпеды — 7,2 м, масса — 2200 кг. Дальность ее стрельбы достигает 50 км. Она входит в комплект вооружения стратегических атомных ракетных подводных лодок проекта 955 «Борей» и ударных атомных подводных лодок проекта 885 «Ясень». Впервые торпеда была представлена публике в 2003 году. В 2012 году Минобороны РФ объявляло тендер на техобслуживание торпед «Физик-1» с целью «завершения процедуры принятия их на вооружение и обеспечения их эксплуатации на Военно-морском флоте РФ». В 2013 году источник в военном ведомстве сообщил «Интерфаксу», что из-за плохой координации деятельности между Минобороны и производителями торпед, «Физик» на тот момент все еще не был принят на вооружение. В 2017 году министерство обороны сообщило о том, что «Физик» принят на вооружение. Гендиректор КТРВ Борис Обносов 29 октября сообщил в интервью газете «Коммерсант», что торпеда «только-только была поставлена на вооружение».

    •  © csort.ru

    В Москве завершилась Международная выставка оборудования и технологий для переработки, утилизации отходов и очистки сточных вод Wasma. Свое оборудование на ней впервые представила инновационная компания «СиСорт». На стенде сотрудники предприятия продемонстрировали, как фотосепараторы собственной разработки справляются с разделением пластика, и представили проект первого российского сортировщика для мусора «Экосорт».

    Гостям выставки показали фотосепаратор «Зоркий». Аппарат активно используют аграрии различных стран, но не всем известно, что это инновационное оборудование успешно справляется и с некоторыми задачами по сортировке ра. Так, фотосепараторы «СиСорт» («Зоркий» и SmartSort) применяют для сортировки измельченного пластика. Речь, например, о крышках от пластиковых бутылок. Аппарат разделяет их по цвету, после чего пластик отправляется на вторичную переработку.

    — Среди предприятий, которые заинтересовались фотосепаратором «Зоркий» — компании-переработчики ПЭТ. Они приносили на сортировку ПЭТ-гранулу, ряд образцов мы договорились протестировать в лабораторных условиях, — говорит руководитель отдела рециклинга компании «СиСорт» Андрей Истомин.

    читать дальше

  • В сентябре Россия сохранила высокие объемы экспорта пшеницы и, таким образом, 14-й месяц подряд выступала её крупнейшим мировым экспортером. На данный момент это самая продолжительная серия за последние 12 лет (с конца 2006 г.). Предыдущее достижение на этом отрезке времени принадлежало США — 13 месяцев, с июня 2010 г. по июнь 2011 г., когда у нас случилась сильнейшая засуха, и США экспортировали пшеницу в рекордных для XXI в. объёмах, компенсируя недопоставки из России и Украины.

    •  © Фото из открытых источников

    читать дальше

    •   © Фото автора (A_SEVER)

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    Старая Ладога имеет длинную и насыщенную событиями историю — поселение было основанное в VIII веке, оно неоднократно переходило из рук в руки, разрушалось и вновь восстанавливалось, было важным ремесленным и торговым центром. С 862 по 864 год Ладога была местом княжения Рюрика, поэтому её иногда называют первой столицей древней Руси. Позднее Ладога стала одной из важных пограничных крепостей, и в этом качестве сохраняется до начала XVIII века.

    В 1704 году Ладога утрачивает статус города, а в её названии появляется приставка «Старая» (для отличия от города Новая Ладога, основанного Петром Первым в устье Волхова). В настоящее время Старая Ладога это село с населением менее 2 тысяч человек, живописно раскинувшееся на левом берегу реки Волхов. В 2003 году Старая Ладога отметила 1250 лет с момента своего основания, и сейчас является одним из туристических центров Ленинградской области. Давайте тут погуляем!

    +22 фото! (кликабельно)

    читать дальше

    •  © sudostroenie.info

    Кингисеппский машиностроительный завод пополнил парк оборудования комплексом станков по изготовлению коленчатых валов. Поизводственный план составляет не менее 10 коленчатых и 15 распределительных валов в месяц.

    Введено в эксплуатацию 50 новых металлообрабатывающих станков. Закупленную технику разместили на производственных площадях в поселке Зимитицы Ленинградской области.

    Оснащение проходило в рамках программы по расширению производственных мощностей и постановке на производство судовых дизельных двигателей типа: М507, М503.

    Последние приобретения полностью замкнули производственную цепочку по производству валов длиной до двух метров. Комплекс оборудование включает в себя станки по пятикоординатной обработке шеек валов, шлифовальные станки для коренных, шатунных шеек и опор подшипников.

    читать дальше

    •  © topwar.ru

    На один из аэродромов Южного военного округа совершили посадку модернизированные истребители поколения «4++" Су-27СМ3, сообщает пресс-служба ЮВО. Машины (количество не указывается) поступят на вооружение авиационного соединения 4-й армии ВВС и ПВО, дислоцированного в Краснодарском крае.

    Сообщается, что самолеты совершили перелет с авиазавода в городе Комсомольск-на-Амуре (Хабаровский край), преодолев около 10 тыс. километров. Промежуточные посадки для дозаправки были осуществлены на аэродромах в Новосибирской и Челябинской областях.

    В релизе отмечается, что Су-27СМ3 является глубоко модернизированным многоцелевым истребителем с более мощным двигателем, увеличенной дальностью полета и маневренностью.

      читать дальше

    • Крупнейшие высокотехнологичные индонезийские компании начали использовать российскую платформу облачных вычислений, созданную компанией «АСД Технолоджиз» (резидент Фонда «Сколково»), говорится в сообщении Фонда.

      «Крупнейший индонезийский оператор сотовой связи Telkomsel запустил облачное хранилище VAS (Value Added Services — приносящие дополнительный доход услуги) для своих абонентов на базе платформы Cloudike компании „АСД Технолоджиз“. С 1 ноября 2018 года Telkomsel запускает интернет-тарифы с включенным сервисом персональной службы облачного хранилища CloudMAX», — говорится в сообщении.

      CloudMAX — это персональная служба, в которой пользователь может хранить и загружать фотографии, видео, контакты и другие документы с мобильного телефона через мобильное приложение, приложение для персонального компьютера или веб-браузер. Доступ развернут на хостинге внутри Индонезии. Пользователям доступны клиенты для Android, iOS, PC, Mac, Web.

      «Также к запуску услуги облачного хранилища с использованием библиотеки Cloudike SDK готовится индонезийский провайдер IndiHome. В данный момент клиентские приложения находятся на стадии разработки», — сообщает Фонд.

      читать дальше

      •  © aviav.ru
      Российские авиакомпании в январе — сентябре 2018 года увеличили перевозки пассажиров на 10,1% по сравнению с показателем за аналогичный период прошедшего года, до 89,2 млн человек, свидетельствуют уточненные данные Росавиации.

      По итогам девяти месяцев пассажирооборот российских авиакомпаний увеличился на 10,2%, до 219,4 млрд пассажиро-километров, процент занятости кресел вырос на 2 процентных пункта, до 84,8%, добавили в Росавиации.

      За девять месяцев перевозки «Аэрофлота» выросли на 8%, до 26,8 млн человек, авиакомпании «Сибирь» — на 17,8%, до 8,9 млн, авиакомпании «Россия» — на 0,3%, до 9 млн пассажиров. «Уральские авиалинии» за это же время нарастили перевозки на 14,3%, до 7 млн человек, «ЮТэйр» — на 5,5%, до 5,8 млн пассажиров.

      По итогам сентября российские авиакомпании увеличили перевозки пассажиров на 11,2% по сравнению с показателем за аналогичный период прошедшего года, до 11,9 млн человек. Пассажирооборот российских авиакомпаний подрос на 11,7%, до 29 млрд пассажиро-километров, процент занятости кресел вырос на 2 процентных пункта, до 87,7%, добавили в Росавиации.

      Ранее сообщалось, что в сентябре «Аэрофлот» перевез 3,3 млн пассажиров (+10,1%); авиакомпания «Россия» — 1,3 млн пассажиров (+2,2%), S7 — 1,2 млн пассажиров (+19,4%), «Уральские авиалинии» — 978 тыс. пассажиров (+10%) и «ЮТэйр» — 784 тыс. пассажиров (+14,1%).

      •  © mcx.ru
      29 октября в животноводческий комплекс ОАО «Ваганово», расположенное Промышлённовском районе Кемеровской области, доставлены последние из 612 нетелей голштинской породы, выращенных в Дании. Партии племенного крупного рогатого скота доставлялись на животноводческий комплекс последние 2 недели фурами.

      Голштинская порода коров относится к молочному направлению продуктивности и является самой распространенной в мире. Эти коровы ставят рекорды по общему объёму производимого молока. «Для сравнения: средний показатель по России — чуть больше 5 тыс. кг молока на корову в год, а средняя продуктивность голштинских коров, выращенных в Ваганово, приближается к отметке 10 тыс. кг в год», — поясняют в «Ваганово».

      За последние пять лет в хозяйстве ООО «Ваганово» значительно увеличилась продуктивность молочного стада. Сегодня в хозяйстве насчитывается 1200 дойных коров. Хозяйство имеет статус племенного репродуктора по разведению крупного рогатого скота черно-пестрой, голштинской пород и овец романовской породы.

      ОАО «Ваганово» стало четвертой в России организацией по трансплантации эмбрионов, зарегистрированной в Государственном племенном реестре. На базе предприятия создан селекционно-генетический центр.

      читать дальше

      •  © komiinform.ru

      Новый участок автодороги общего пользования регионального значения Сыктывкар-Ухта-Печора-Усинск-Нарьян-Мар ввели в эксплуатацию. Поселки Ираёль и Каджером связала новая дорога.

      30 октября в поселке Ираёль Сосногорского района состоялась церемония открытия отрезка трассы протяженностью 45,6 км. Работы над проектом начались в 2016 году.

      Проект был разделен на два этапа. В прошлом году были заверчены работы по реконструкции участка «поселок Малая Пера — поселок Ираёль» протяженностью 34,5 км. Сегодня со сдачей абсолютно новой автодороги будет завершен весь проект.

      Автомобильная дорога «Малая Пера — Ираёль — Каджером» соединит столицу региона с населенными пунктами Печоры. Ввод в эксплуатацию обеспечит круглогодичное устойчивое автомобильное сообщение с 11-ю муниципалитетами Республики Коми.

      читать дальше

      •  © apkholding.ru

      Курский мясоперерабатывающий завод (входит в ГК «АгроПромкомплектация») модернизирует технологическое оборудование. На днях здесь завершена установка кишечной лиинии для производства натуральной колбасной оболочки.

      «Оборудование установлено в цехе переработки кишсырья, что позволило увеличить его производительность, а также существенно повысить качество производимого продукта, — рассказал заместитель директора по производству ООО „Курский мясоперерабатывающий завод“ Эльдар Гиматов. — В сутки здесь производится 91,4 км натуральной колбасной оболочки высочайшего качества. Кроме этого, новое оборудование позволяет производить такой продукт, как мукоза, пользующееся достаточно хорошим спросом на рынке».

      По словам Эльдара Гиматова, в планах — увеличение производительности нового оборудования и создание максимально безотходного производства на предприятии.

      •  © www.kchr.ru

      В Хабезском районе Карачаево-Черкесии в открытом акционерном обществе «Хабезский гипсовый завод» состоялось официальное открытие асфальтосмесительного завода.

      Производительность завода 240 тонн в час. Мощности завода хватит не только для покрытия нужд республики по асфальтному покрытию, но и для поставки продукции в регионы Северо-Кавказского федерального округа.

      В настоящее время ведутся переговоры с подрядчиками по вопросу поставки продукции в регионы Северо-Кавказского федерального округа. Асфальтосмесительный завод Ammann CB240 выпускает высококачественную продукцию следующих видов: три марки асфальта (I, II, III), согласно ГОСТ 9128-2009, в зависимости от пропорций компонентов; два вида асфальта (холодный и горячий); литой асфальт; резиновый асфальт (с резиновыми добавками).

    • Объем торговли между Японией и Россией в этом году за неполный отчетный период вырос более чем на 17% до $14 млрд по сравнению с данными за прошлый год.

      Япония традиционно является одним из основных экономических партнеров России в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Объем наших [торговых] отношений растет. С начала года взаимная торговля увеличилась на 17,7% до $14 млрд.

      Рост по Дальнему Востоку еще более значительный — 23%. На Дальний Восток приходится треть объема торговли Японии и России.

      Также отметилось, что на территории РФ с участием японских компаний к настоящему времени реализован ряд крупных проектов. В частности, по его словам, это автомобильные заводы Nissan и Toyota, Mazda, Mitsubishi.

      Интерес к сотрудничеству со стороны Японии есть, и общая линия на сотрудничество, обозначенная нашими лидерами, имеет все основания для того, чтобы быть успешной. Россия сейчас активно развивает инвестиционный климат и привлекает к взаимодействию зарубежных партнеров.

      •   © Фото с сайта CAR72.RU
      •  © Фото с сайта CAR72.RU

      Мост через реку Тура в створе ул. Мельникайте является частью реализации плана развития транспортной инфраструктуры Тюмени, предусматривающего создание магистральных улиц непрерывного движения, в том числе ул. Мельникайте. Построенный мост относится к уникальным мостовым сооружениям, так как длина пролётов составляет более 100 метров, длина центрального 140 метров. Общая протяжённость моста составляет 345 метров, ещё около 500 метров — съезды. В каждом направлении будет работать три полосы для движения. Ширина полосы составит 3,5-4 метра.

      читать дальше

      •  © img.geliophoto.com

      Новосибирский завод химконцентратов — крупнейшее предприятие ядерно-топливного цикла России. Около 6% энергетических реакторов мира работают на топливе, изготовленном на НЗХК. Ещё завод известен как единственный в стране производитель металлического лития и соединений на его основе. Его продукция покрывает 70% от мирового потребления Лития-7. Предприятие входит в структуру топливной компании ТВЭЛ госкорпорации «Росатом».

      читать дальше

      •  © assets.prmira.ru

      Система будет анализировать ситуацию на дорогах с помощью датчиков, встроенных в светофоры и камеры, и перенастраивать работу светофоров. Первые датчики должны заработать к концу этой недели. Разработкой системы занималась компания «Модульные системы управления».

      Мы изучили опыт основных наших городов, где уже развёрнуты интеллектуальные транспортные системы, таких как Казань, Москва, Санкт-Петербург, выбрали самое лучшее, самое главное, самое необходимое и на ее основе создали систему, функционал которой не сводится только к управлению светофорами, а имеет комплексный подход и к управлению платными парковками, и к дорожно-транспортным нарушениям, и к экологии города, — пояснил директор компании «Модульные системы управления» Денис Митюхин.

      читать дальше