ОАО «ЗВЕЗДА-ЭНЕРГЕТИКА» поставило 117 дизельных электростанций
(ДЭС) суммарной электрической мощностью 70,8 МВт для
обеспечения аварийного энергоснабжения XXII зимних Олимпийских
игр в г. Сочи.
ОАО «ФСК ЕЭС» завершило строительно-монтажные и пуско-наладочные
работы на новой подстанции 220/10 кВ НПС-7 в Краснодарском крае –
тем самым обеспечив полную готовность к подключению Каспийского
трубопроводного консорциума (КТК-Р) к Единой национальной
электрической сети. Объект построен по договору на
технологическое присоединение энергопринимающих устройств КТК-Р.
«Подстанция НПС-7 обеспечит внешнее электроснабжение
нефтепроводной системы крупнейшего международного
нефтетранспортного проекта с участием России, Казахстана, а также
ведущих мировых нефтедобывающих компаний, - первый заместитель
генерального директора МЭС Юга – главный инженер Геннадий Ковтун.
- Новый энергообъект обеспечит Каспийскому трубопроводному
консорциуму 28,4 МВт дополнительной мощности. Это позволит
увеличить механическую пропускную способность магистрального
нефтепровода до 67 млн тонн нефти в год».
Россия в 2013 году заняла 37 место в рейтинге стран по ценам на
электроэнергию для населения, свидетельствуют данные исследования
тарифов европейских государств, подготовленного экспертами "РИА
Рейтинг".
Сколько платят за электроэнергию в разных странах
Наибольший прирост тарифов на электроэнергию
для населения в национальных валютах за последние
5 лет наблюдался в испытавшей девальвацию Белоруссии —
более чем в 4 раза, в России — на 81%
и на Мальте — на 71%. Меньше всего увеличились
тарифы в Венгрии (зафиксировано даже небольшое снижение),
Люксембурге и Бельгии.
В Объединённом институте высоких
температур Российской академии наук разработан прототип
электромобиля GEMcar с энергоустановкой на основе
воздушно-алюминиевого электрохимического генератора (ВА ЭХГ).
Энергоустановка включает батарею из 44 кассетных элементов.
Каждый из них снаружи омывается воздухом, а внутри содержит
алюминиевую пластину (анод), вокруг которой циркулирует щелочной
электролит. Алюминий постепенно растворяется в щёлочи, образуется
его гидроокись. Зарядка ВА ЭХГ производится не электрически, как
в случае обычного аккумулятора, а механически: необходимо залить
в бак свежий электролит и заменить алюминиевые аноды в
кассетах.Как рассказал старший научный сотрудник института,
руководитель лаборатории электрохимических установок,
предусматривается вторичная переработка отработанного
электролита. Поскольку в ходе химической реакции образуется
вещество, которое легко превратить в глинозём, а из него на
заводах выплавляют алюминий, впоследствии будет возможно
замкнуть топливный цикл.
Генератор имеет электрическую эффективность около 20%, причём при
работе он вырабатывает примерно столько же тепла, сколько
электроэнергии. Это свойство может быть полезным для обогрева
салона, особенно в российских условиях.
На реконструируемую ПС 110 кВ «Касимово» (г. Уфа, Республика
Башкортостан) ОАО «Башкирская электросетевая компания»
осуществлена отгрузка двух силовых трансформатора ТРДН-40000/110
мощностью 40 МВА каждый. Данное оборудование изготовлено
специально для подстанции «Касимово» на новом заводе ОАО
«ЭЛЕКТРОЗАВОД» в Республике Башкортостан. Отгруженные агрегаты
относится к новому поколению трансформаторов, не требующих
капитального ремонта в течение всего срока службы, имеет
пониженную массу и электрические потери.
Мой (автора исходной статьи) рассказ о смартфоне-мобильном
терминале РЖД вызвал огромный резонанс. В интернете
появились десятки публикаций, использовавших мои фотографии.
Сегодня я расскажу обо всём, что мне удалось узнать о смартфоне
из разных источников — от РЖД до контрактного разработчика и
производителя.
Разработка
Многие подумали, что в основе смартфона РЖД лежит какой-то
китайский смартфон и это чуть-ли не OEM-модель неизвестного
китайского производителя. На самом деле всё не так. Корпус, схема
и плата смартфона были разработаны специально для этого проекта.
Схемотехника основана на референсном дизайне производителя
процессора — компании Quallcom. Все основные компоненты смартфона
сделаны на заказ. Это батарея, камера, тачскрин, не говоря уж про
все контакты, антенны, мембраны влагозащиты, различные прокладки
и наклейки.
25 органов власти, предоставляющих госуслуги, и 445 муниципальных
образований Якутии подключены к единому региональному Центру
обработки данных /ЦОД/, который открылся сегодня в Якутске
ЦОД позволяет в десятки раз увеличить объемы обрабатываемых
данных и повысить доступность предоставляемых сервисов и услуг.
На данный момент 445 муниципальных образований, 20% органов
власти и 40 проц информационных систем подключены к центру.
Планируется поэтапное подключение всех министерств и ведомств.
Центр является одним из самых крупных на Дальнем Востоке.
Безопасность обеспечена в полном объеме, риск потери данным
сведен к минимуму.
"Центр обработки данных позволяет сократить финансовые
расходы на содержание объектов информатизации. Благодаря ЦОД
министерства и ведомства могут полностью отказаться от
сотрудников информационного отдела и перевести их на аутсорсинг.
Использование технологии виртуализации позволяет сократить
количество физических серверов", — сказал директор
Информационного центра Анатолий Бравин.
Впервые в России создан стенд
проекционного нанолитографа с рабочей длиной волны 13,5
нм и расчетным разрешением 30 нм. Изображение
наноструктуры с уменьшением 1:5 проецируется
на фоторезисте с помощью двузеркального асферического
объектива. Создание стенда свидетельствует о наличии
в России ключевых технологий, позволяющих разрабатывать
и производить литографическое оборудование, которое
в ближайшие годы станет основным при производстве чипов
с топологическими нормами 8-22 нм.
8 ноября ГУП «Ленсвет» завершило работы по монтажу светодиодных
систем на Светлановском проспекте в Санкт-Петербурге на участке
от одноименной площади до проспекта Мориса Тореза.
Светлановский проспект, общая протяженность которого составляет 7
км, проходит от одноименной площади до Суздальского проспекта и
является одной из самых загруженных и востребованных городских
магистралей Санкт-Петербурга.
В ходе работ на участке от Светлановской площади до проспекта
Мориса Тореза произведена замена 87 светильников с мощными
натриевыми лампами 400 Вт на светодиодные общей потребляемой
мощностью 20,8 кВт. Экономия электроэнергии за год достигнет 76,3
МВт/ч, что в денежном исчислении составит примерно 267 тысяч
рублей.
Очередная партия закупленных
автомобилей повышенной проходимости прибыла в Калининград. Десять
новеньких ВАЗ-21310 «Нива» пополнили автопарк западного филиала
ОАО «Янтарьэнерго».
От мобильности специалистов
предприятия зависит не только скорость устранения технологических
нарушений, но и объем снятых показаний счетчиков, выявление
случаев безучетного потребления электроэнергии. С приобретением
нового спецтранспорта также возрастет скорость исполнения заявок
по замене и приему новых приборов учета потребителей. Напомним, в октябре 12 новеньких
УАЗов было передано филиалу «Восточное предприятие
электрических сетей» для обслуживания оперативно-выездных бригад
в отдаленных уголках области. Филиалами «Янтарьэнерго» также
получены бурильно-крановые установки на тракторном и
автомобильном шасси, манипулятор с прицепом-длинномером,
тракторные прицепы, грузовые автомобили повышенной проходимости
для перевозки ремонтных бригад на базе ГАЗ 33081 «Садко» и
«Егерь», ГАЗ 2705.
Всего за 2013 год компания
приобрела 46 спецавтомобилей отечественного производства. Закупок
такого количества машин в ОАО «Янтарьэнерго» еще не было. Раньше
за год удавалось закупать 4-5 транспортных средств.
Ученые ИЯФ создали систему нагрева для
термоядерногореактора
Сотрудники новосибирского
Института ядерной физики (ИЯФ) СО РАН создали опытный образец
инжектора для термоядерного реактора.
Как рассказал замдиректора
института Александр Иванов, сотрудники ИЯФа построили стенд для
разработки мощных инжекторов нейтральных пучков, по сути это
опытный образец системы нагрева плазмы для термоядерных
реакторов. «Я бы сказал, что наш институт является мировым
лидером в создании этих систем», — отметил г-н Иванов.
В Томском государственном университете систем управления и
радиоэлектроники (ТУСУРе) открылась лаборатория технологии
поверхностного монтажа.
Запуск в эксплуатацию этого объекта означает завершение важной
части исследовательской работы по проекту «Разработка
высокоэффективных и надёжных полупроводниковых источников света и
светотехнических устройств и организация их серийного
производства».
В лаборатории собирают и испытывают печатные платы, необходимые
для производства устройств управления и питания светодиодных
светильников, а также светодиодные модули. Стоимость
оборудования, установленного в новой лаборатории, —
18 миллионов рублей.
Расположена лаборатория в здании НИИ полупроводниковых приборов,
партнёра ТУСУРа по проекту «Разработка высокоэффективных и
надёжных полупроводниковых источников света и светотехнических
устройств и организация их серийного производства», который
реализуется в рамках 218 постановления правительства РФ с
2010 года.
Компания «Крокус Наноэлектроника» — совместное предприятие
«Роснано» и Crocus Technology — запустила первую очередь завода
по производству магниторезистивной памяти (MRAM). Завод
станет первым в мире производством MRAM с проектными нормами 90
нанометров. На 200- и 300-миллиметровые пластины,
произведенные по технологии КМОП (комплементарный металлооксидный
полупроводник), на заводе наносятся дополнительные слои для
создания ячеек памяти MRAM.
К концу 2014 г. производительность составит 500 пластин в неделю.
Планируется создание 100 новых рабочих мест.
Общий объем инвестиций в проект превышает 10 млрд рублей, включая
софинансирование «Роснано» в размере 4.4 млрд рублей.
Продукция проекта, основанная на MRAM и уникальной технологии MLU
(Magnetic-Logic-Unit — магнитная логическая ячейка),
разработанной Crocus Technology совместно с IBM, может
использоваться в смарт-картах, сетевых коммутаторах, устройствах
биометрической аутентификации, коммуникационных устройствах
малого радиуса действия (near-field communications — NFC) и защищенной памяти.
Ожидается, что объем общего рынка применений продукции проекта в 2014 г. превысит 8 млрд долларов.
Первый электропоезд новой модификации ЭД9Э прибыл в
мотор-вагонное депо Горький-Московский.
Состав оборудован прислонно-сдвижными автоматическими дверями,
удобными для выхода не только на высокие, но и на низкие
платформы, герметичными межвагонными переходами. В вагонах во
время движения ведется кондиционирование воздуха,
видеонаблюдение. Головные вагоны приспособлены для пассажиров с
ограниченными возможностями: в них сделаны увеличенные тамбуры и
специальные туалетные комнаты. Выпуск электропоездов ЭД9Э
машиностроители ОАО "Демиховский машиностроительный завод" (ДМЗ,
входит в состав Трансмашхолдинга) начали только в текущем году.
Томские ученые разработали технологию нанесения электропроводящей
пленки на стекло, которая позволит сохранить тепло внутри здания
Ученые Томского университета систем управления
и радиоэлектроники (ТУСУР) придумали технологию нанесения
электропроводящей пленки на стекло, разработка позволит
предотвратить выпуск тепла из здания наружу, а также
защитит от обледенения видеокамеры наружного наблюдения,
сообщил РИА Новости во вторник инженер кафедры физической
электроники вуза Юрий Жидик.
По его словам, большая часть тепла в холодное время года
теряется через оконные проемы. Для решения этой проблемы
предлагается применять электропроводящую пленку из оксида
индия, которая раньше использовалась только как прозрачный
электрод. Томские ученые разработали вакуумный метод нанесения,
который позволяет сделать пленку более прозрачной
и увеличивает теплоотражающие свойства покрытия.
Долгое время суровые климатические условия не позволяли
создать в Якутии систему централизованного электроснабжения.
Однако сейчас реализуется крупнейший инвестиционный проект
внешнего электроснабжения объектов трубопроводной системы
«Восточная Сибирь – Тихий океан».
Его реализация позволит обеспечить электроснабжение не только
объектов ВСТО, но и потребителей юго-запада Якутии. Пожалуй, это
самая грандиозная энергостройка за последние 20 лет в России.С
учетом сложнейших климатических условий и рекордно сжатых сроков
к реализации проекта привлекались только высокопрофессиональные
специалисты.
Год с небольшим тому назад наш сайт сообщал о запуске в
серийное производство принципиально новой модели электропоезда -
ЭД9Э - на Демиховском машиностроительном заводе
(Трансмашхолдинг), Московская область, тогда еще для дальнейших
испытаний серийных поездов.
Итоги года:
1. Испытания успешно завершены.
2. Произведены и переданы заказчикам уже 26 серийных
электропоездов - в основном на Горьковскую
железную дорогу, в Казань:
Новейшие разработки ОАО «Особое
конструкторское бюро Московского энергетического института» (ОКБ
МЭИ) 20 августа стали объектом пристального внимания со стороны
руководства Министерства обороны и других российских силовых
структур. Залогом успеха в создании прорывных технологий и
разработок является то, что конструкторское бюро не соревнуется с
другими в своей области, а за счет «срезания углов» выходит
вперед.
Так считает генеральный директор ОКБ МЭИ Александр Чеботарев,
который рассказал «Оружию России» о некоторых разработках в
области радиоэлектронных систем космического и наземного
базирования.
Одной из них является перебазируемый приемный телеметрический
комплекс с мобильной антенной системой МАС-3, на который уже
получено несколько коммерческих предложений. Представленный на
мероприятии образец по задачам и способам их решения превосходит
вариант, первая презентация которого состоялась в 2011 г. на
Московском авиационно-космическом салоне (МАКС).
В новом комплексе значительно увеличена скорость приема
информации в условиях интенсивных помех, улучшены динамические
характеристики антенной системы, а рабочий диапазон облучателей
охватывает частоты от сотен мегагерц до 12 гигагерц. «Это
универсальный инструмент, который обеспечивает проведение
испытаний очень широкого класса изделий, в том числе на
необорудованных полигонных трассах», - отметил Чеботарев.
Завершилась многоуровневая логистическая операция по доставке
основного оборудования производства Siemens – двух газовых турбин
SGT5-4000F и двух генераторов газовых турбин SGen5-1000A на
строительную площадку энергоблока №4 Пермской ГРЭС мощностью 800
МВт.
Крупногабаритное оборудование суммарным весом более 1200 тонн
было доставлено из порта Роттердам в порт Санкт-Петербурга
морским транспортом, доставка груза от Санкт-Петербурга до Перми
была произведена при помощи крупнотоннажных речных барж. От
специального причала в Перми до площадки строительства
оборудование было доставлено автопоездом. Весь процесс доставки
занял около полутора месяцев.
На площадке строительства четвёртого энергоблока Пермской ГРЭС
начаты разгрузочные работы. Оборудование будет размещено в особых
складских помещениях, оснащённых специальными системами для
безопасного хранения. Постановка турбин и генераторов на
фундамент планируется во втором квартале 2014 года.
Реализация проекта на Пермской ГРЭС, управление которым
осуществляет ООО «Интер РАО - Инжиниринг», предусматривает
строительство современного парогазового энергоблока установленной
мощностью 800 МВт. В состав основного оборудования входят две
газовые турбины SGT5-4000F мощностью 292 МВт каждая, паровая
турбина SST5-5000 мощностью 290 МВт, три электрогенератора
SGen5-1000A.
На реакторном отделении строящегося энергоблока №4 смонтирован
второй ярус защитной оболочки, состоящей из 12 укрупнённых блоков
общим весом 625 тонн.
Данную операцию, как и монтаж первого яруса, осуществил «Трест
Росспецэнергомонтаж». На башенной испарительной градирне
энергоблока №4 также завершено бетонирование пятнадцатого яруса.
На энергоблоке №3 ведётся подготовка к этапу натяжения канатов
системы преднатяжения защитной оболочки (СПЗО). Система
обеспечивает дополнительный запас прочности при любых авариях с
разуплотнением главного циркуляционного контура и защищает
энергоблок и реакторную установку от внешних воздействий, включая
падение самолета. СПЗО состоит из специальных металлических
канатов, и процесс натяжения выполняется по определенной схеме и
в несколько этапов.
Также ведётся подготовка к передаче второй и третьей ячейки
резервной дизель-генераторной электростанции (РДЭС) в
пусконаладочные работы. В реакторном отделении энергоблока №3
продолжается монтаж главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ).
В общей сложности специалистам ЗАО «Сезам» предстоит выполнить 28
сварных швов. На сегодняшний день сварено 7 швов и ещё 5 в
работе. Главный циркуляционный трубопровод внутренним диаметром
850 мм, общей длинной более 130 метров соединяет основное
оборудование первого контура: реактор, парогенераторы и главные
циркуляционные насосы. ГЦТ предназначен для циркуляции
теплоносителя под высоким давлением.