-
К 2014 году в Сочи проложено и реконструировано более 360 километров автодорог и 200 километров железных дорог, построены новые очистные сооружения и современные энергетические объекты. После проведения XXII Зимних Олимпийских игр город Сочи получит улучшенную сеть автомобильных дорог, объездные автострады, современный международный аэропорт, канатные в горах, систему энергетических объектов, а также спортивные объекты мирового уровня.
1. — Транспортные артерии и ЛЭП
- sochi-4702
© ГК «», 2013 год
Частью новой транспортной инфраструктуры, которая соединяет , Олимпийский парк и Красную Поляну, стала Совмещенная автомобильная и железная дорога Адлер — Красная Поляна («Альпика-Сервис»). и Сочи-Адлер-Олимпийский парк.
© ГК «Олимпстрой», 2013 год
Автор репортажа - ЖЖ-юзер af1461
1 ноября 2013 года в Сочи открылось
движение поездов "Ласточка" по олимпийским маршрутам - из Сочи в
Красную Поляну и Олимпийский парк. Поезда курсируют с раннего
утра до ночи, выполняя в сутки около 60 рейсов, но это своего
рода эксперимент, при помощи которого ОАО "РЖД" рассчитывает
устранить узкие и проблемные места до начала Олимпиады с тем,
чтобы во время ее проведения все работало как часы. Существующее
расписание - примерно треть от полного олимпийского расписания,
число поездов будет постепенно увеличиваться.
Для пассажиров открыты новые станции и остановочные пункты:
Эсто-Садок и Красная Поляна в "горном кластере", Олимпийский парк
в Имеретинской низменности (в "прибрежном кластере"). Еще один
остановочный пункт в Имеретинской низменности, Олимпийская
деревня, будет открыт позднее - сейчас поезда проследуют его без
остановки. Позднее будет запущен и маршрут Красная Поляна -
Олимпийский парк, в обход станции Адлер.
Сохраняется движение поездов из Сочи в аэропорт. Теперь они
перестали являться отдельными "Аэроэкспрессами" и билеты
продаются как на обычную электричку. Однако агентом, продающим
билеты, на всех поездах "Ласточка" является все тот же
"Аэроэкспресс".
Отправимся же в поездку по олимпийским станциям!
Компания Alcatel-Lucent и оператор «Ростелеком» заявили об официальном запуске сверхвысокоскоростной магистрали проекта (Europe-Persia Express Gateway) на территории России.
Сейчас, после завершения продолжительного технологического тестирования линии, российский участок введен в коммерческую эксплуатацию, что дает возможность «Ростелекому» обеспечивать высокоскоростную передачу больших объемов данных через территорию России для удовлетворения растущего во всем мире спроса на широкополосные и другие услуги, связанные с передачей данных.
Новая сеть протяженностью 3,5 тыс. километров проходит от границы России с Украиной до Азербайджана и Грузии. Гарантируя существенный прирост сетевой емкости, данная сеть позволяет передавать информацию со скоростью до 8 Тбит/с по одной паре оптических волокон.
Евгений Секерин, исполнительный директор компании «Ростелеком» по
работе с операторами связи, отметил: «В скором будущем на
международном рынке ожидается резкий рост транзитного трафика из
Ближнего Востока и Индии в Европу, и новая высокоскоростная
волоконно-оптическая магистраль EPEG сможет удовлетворить
растущий спрос сегодня и на годы вперед, используя наиболее
короткий маршрут».
Справка: В 2011 году "Ростелеком" возглавил управляющий комитет международного консорциума по созданию кабельной системы Europe – Persia Express Gateway (EPEG)
Уралмашзавод приступил к практической фазе реорганизации устаревшего металлургического комплекса.
30 сентября 2013 года совет директоров ОАО "Уралмашзавод" принял
решение остановить несколько цехов из состава старого
металлургического комплекса. До конца 2013 года будут остановлены
(с последующей ликвидацией) цеха № 36 (сталеплавильный), № 37
(кузнечно-прессовый), № 41 (литейный) и № 53 (обрубной).
После этого будет разработан проект их ликвидации с учетом
историко-архитектурных особенностей цеха № 37. Проект ликвидации
предусматривает разбор зданий и сооружений, резку конструкций на
металлолом, продажу ненужного оборудования и перенос части
оборудования на новую площадку.
Основные работы по строительству 48-километровой — «» («Альпика-Сервис») в Сочи подходят к концу. 1 ноября началось поэтапное введение Олимпийского графика движения электропоездов «Ласточка».
©
В кооперации с екатеринбургской компанией.
Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе ОАО "НПК "Уралвагонзавод", на головном предприятии корпорации освоено производство крановых тележек грузоподъемностью 10 тонн. Это первый подобный опыт для нижнетагильского завода.
Полумосты для подъёмных агрегатов будет изготавливать екатеринбургское ЗАО "Торговый дом "Подъемно-транспортное оборудование".
На данный момент на УВЗ собраны первые четыре тележки, одна из них – опытная. Партнеры приняли работу без замечаний. В ближайшее время будут закончены еще 2 изделия.
Первые краны, построенные в рамках совместного проекта, будут установлены на вагоносборочном и металлургическом производствах Уралвагонзавода.
В перспективе нижнетагильский завод намерен наладить выпуск тележек для кранов грузоподъемностью 32 тонны. Эти механизмы будут установлены в строящихся корпусах цехов механосборочного производства УВЗ, где планируется изготавливать специзделия нового поколения.
Ефремовский филиал ФГУП «Главное управление строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России» приступает к капитальному ремонту здания тренажерного комплекса Центра боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации, расположенного в г. Торжке Тверской области.
Новые автомобили "КамАЗ" и "Урал" поступили в войска Восточного военного округа (ВВО). Об этом журналистам сообщил начальник пресс-службы округа подполковник Александр Гордеев.
"Более 90% от запланированных для соединений и воинских частей Восточного военного округа на 2013 год новых автомобилей уже поступило в войска.
В основном это тяжелые трехосные машины "КамАЗ-53501", "КамАЗ-65117" высокой грузоподъемности и автомобили "Урал-320" повышенной проходимости с усиленным двигателем, предназначенные для перевозки людей, различных грузов, вооружения, боеприпасов и специального оборудования".
Сегодня, 29 октября, в Ханты-Мансийске на базе Югорского научно-исследовательского института информационных технологий состоялось торжественное открытие Центра космических услуг.
Подобные центры действуют в 46 субъектах России и показали свою высокую эффективность. Необходимо отметить, что освоение космических технологий не является для Югры чем-то новым. Уже в течение десятилетия, а то и двух, данные дистанционного зондирования земли применяются органами исполнительной власти и бизнесом. Центр должен реализовывать три основные задачи: прием данных дистанционного зондирования Земли, контроль использования высокоточной системы координат и продолжать научно-образовательное направление.
Специалисты центра будут через космос следить за территорией Ханты-Мансийского автономного округа, мониторить состояние окружающей среды, в частности отслеживать нефтяные разливы и количество газовых факелов, дороги и трубопроводы, а также создавать динамические карты. Результаты работы регионального центра будут открыты для всех югорчан. Снимки местности, конечно только незасекреченные, будут размещать на портале института. Поэтому учреждение и называется Центр космических услуг.
Специалисты «Кубаньэнерго» группы компаний «Россети» ввели в работу новую кабельную линию электропередачи (ЛЭП) напряжением 110 кВ на участке от подстанции «Альпийская» до ПС «Верещагинская».
Это значительно повысит качество и надежность электроснабжения потребителей микрорайона Светлана, улиц Яна Фабрициуса, Орджоникидзе и прилегающих к ним. При прокладке линии применен кабель с изоляций из сшитого полиэтилена. Его конструкция дает целый ряд важных преимуществ: позволяет снизить потери электроэнергии при транспортировке, повышает пропускную способность. Кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена обладает высокой стойкостью к механическим повреждениям.
На железнодорожном вокзале Олимпийский парк в Сочи специалистами СМУ-5 НПО «Мостовик» смонтирован оригинальный фонтанный комплекс. Поток воды из огромной металлической чаши каскадом спускается по гранитным ступеням главной лестницы, ведущей к ледовым аренам. Строительство фонтанного комплекса и пусконаладка насосного оборудования - завершающий этап благоустройства железнодорожного вокзала.
15 октября состоялось официальное открытие движения по
новому мосту в белорусском Бресте. Четвертый мост через реку
Мухавец, построенный в историческом центре города, рядом с
мемориальным комплексом «Брестская крепость», уже сегодня стал
одной из главных городских достопримечательностей.
"МегаФон" запустил в коммерческую эксплуатацию оптоволоконную магистраль DREAM (Diverse Route for European and Asian Markets), вложив в проект 600 млн рублей. Об этом сообщил журналистам гендиректор компании Иван Таврин. Партнер "МегаФона" по проекту - "Казахтелеком" - не раскрывает объем инвестиций. Также в проекте принимала участие международная компания Interoute.
Магистраль предназначена для пропуска всех видов телекоммуникационного трафика между Европой и Азией - она берет начало во Франкфурте и заканчивается в Гонконге (проходит через Китай, Казахстан, Россию, Украину, Словакию, Австрию, Германию). Протяженность маршрута DREAM от Франкфурта-на-Майне до границы Казахстан/Китай составляет 8700 километров. На первом этапе проекта скорость DWDM-каналов связи составит 1-10 Гбит/с. Каналы организованы по выделенной и специально подготовленной под проект трассе. Потенциально магистраль готова к пропуску трафика со скоростью до 8 Тб/сек.
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 8 октября 2013 г. №1822-р морской порт Певек в Чукотском автономном округе стал многосторонним морским грузовым сезонным (с июля по октябрь) пунктом пропуска через морскую границу Российской Федерации.
- Морской порт Певек является базовым портом на Северном морском пути, через который осуществляется более четверти объема всех поставок морским путем на Чукотку, а также завоз всех генеральных грузов для компаний, работающих в Чаун-Билибинском промышленном узле, - подчеркнул Губернатор Чукотского АО Роман Копин. - Надеемся, в скором времени, порт также получит статус пассажирского, так как интерес со стороны туристических компаний к российской Арктике очень высок. В 2013 году совершено 17 судозаходов в порты Чукотки. Открытие дополнительного пассажирского порта увеличит приток туристов в регион.
Данное распоряжения будет способствовать развитию транспортно-логистической и производственной инфраструктуры Чукотки, сокращению сроков и снижению затрат, связанных с перемещением грузов через государственную границу Российской Федерации и доставкой в регион.
Первая репетиция труппы театра оперы и балета прошла
сегодня, 11 октября, в малом зале нового здания театра. Уже 18
октября на большой сцене пройдет торжественное открытие. Зрители
увидят оперную постановку по «Евгению Онегину» Петра Ильича
Чайковского. Режиссер Алексей Степанюк подчеркивает, что это – не
опера, а только предварительный эскиз. А 19 октября состоится
гала-концерт оперных звезд, также на сцену выйдет солистка балета
Большого Театра Анна Антоничева и станцует «Умирающего
лебедя».
Международная федерация лыжного спорта FIS выдала комплексу трамплинов «Русские горки» постоянный сертификат соответствия.
- ГК «Олимпстрой»
Этот документ подтверждает, что трамплины полностью соответствуют мировым стандартам для спортивных сооружений данного типа. Кроме того, сертификат предоставляет право проведения международных соревнований на объекте, как в летний, так и в зимний период.
Двести метров дорожного полотна магистрали Тюмень–Омск неподалеку от областной столицы отремонтировали с применением специальной стабилизирующей добавки «Армидон». Разработчики новинки – «Фирма Тюмень Эковата» – резидент бизнес-инкубатора тюменского Технопарка.
Новыми дорожно-строительными технологиями сотрудники компании заинтересовались еще в начале 2000-х. Спустя 10 лет «Фирма Тюмень Эковата» вышла на рынок с собственной разработкой. Сегодня дороги с добавками, разработанными тюменцами, есть в Екатеринбурге, Челябинске и даже соседнем Казахстане. Дошла очередь и до нашего города.
Впервые использовать «Армидон» при строительстве тюменских дорог планировали еще в прошлом году. Однако обстоятельства вынудили разработчиков задержаться с внедрением своего изобретения. Сегодня экспериментальный участок запущен. Спустя год специалисты снова вернуться сюда, чтобы оценить изменения состояния дорожного полотна.
Как пояснили в тюменском Технопарке, стабилизирующая добавка «Армидон» изготавливается путем распушения макулатуры до волокнистой фракции по собственной оригинальной технологии. Выпускается она в виде волокна или гранул. По словам разработчиков, «Армидон» отличают высокие впитывающие и удерживающие свойства, а также экологическая чистота. Выгодная стоимость по отношению к импортным аналогам позволяет дорожным строителям заметно снизить свои затраты.
«Запсибтрансгаз», входящий в холдинг , завершил строительство и ввел в эксплуатацию новый газопровод высокого давления «Губкинский ГПЗ – врезка в газопровод Уренгой-Челябинск».
Однониточный газопровод диаметром 720 миллиметров и общей протяженностью 21,2 километра обеспечит надежную и безопасную транспортировку сухого отбензиненного газа с Губкинского ГПЗ в систему магистральных трубопроводов «Газпрома». Старый газопровод диаметром 500 миллиметров, который эксплуатировался с 1989 года и проходил в непосредственной близости от поселка Пурпе и федеральной автотрассы «Сургут-Уренгой», выведен из эксплуатации.
По сравнению с прежним газопроводом рабочее давление в новом газопроводе повысилось с 7,0 Мпа (мегапаскаль) до 7,5 Мпа, что позволило увеличить пропускную способность и производительности трубы на 25% - до 2,5 млрд кубических метров в год.