-
20 февраля
Сбер предоставил крымскому садовому хозяйству «Грушевские сады» льготное инвестиционное финансирование, которое позволило компании открыть высокотехнологичное фруктохранилище, сообщает банк.
Финансирование осуществлялось по льготной программе Минсельхоза, в рамках которой ежемесячно процентная ставка по кредиту субсидируется государством в размере 0,7% ключевой ставки. Общий бюджет проекта составил более 660 миллионов рублей, из них 80% - финансирование от Сбера.
Фруктохранилище площадью 5,5 тысячи квадратных метров поможет компании оптимизировать хранение яблок, создать более 30 новых рабочих мест, даст возможность реализовывать продукцию в торговых сетях на протяжении всего года.
-
20 февраля
20 февраля состоялось открытие обновлённой высокоавтоматизированной подстанции 220 кВ «Парголово».
Почти 50 лет старая подстанция фактически служила основным элементом системы электроснабжения для севера Петербурга. В связи с активным развитием этой части города было принято решение провести ее полную реконструкцию. Фактически в ходе масштабной модернизации она построена заново. Это суперсовременная подстанция, здесь всё автоматизировано и участие людей практически не требуется. Мощность установленного оборудования увеличена почти втрое. Больше 80% оборудования — отечественного производства. Реконструкция подстанции позволила повысить надёжность электроснабжения Выборгского и Приморского районов. Суммарно в них проживают более 1,2 млн человек.
-
19 февраля
На нижегородском заводе ОСК «Красное Сормово» состоялась закладка первого в 2026 году сухогрузного судна проекта RSD59. Об этом Sudostroenie.info сообщили 18 февраля в пресс-службе корпорации.
-
© t.me 
© t.me Нацпроектстрой завершает реконструкцию подмосковного участка федеральной трассы М-1 «Беларусь». Общая техническая готовность объекта в Одинцовском районе составляет 83%.«Трансстроймеханизация» НПС завершила работы по возведению земляного полотна. Специалисты уложили 470 тысяч тонн асфальтобетонного покрытия. Для безопасности движения смонтировано 40 км барьерного и 34 км парапетного ограждений.Сейчас выполняется укрепление откосов габионами, устройство водосбросов. Параллельно строители ведут работы на 12 искусственных сооружениях. Два моста через реки Нара и Капанка готовы на 98%, у них ведется берегоукрепление. Из четырех путепроводов два завершены полностью.На 74-м километре трассы обустраивается современная площадка для отдыха, готовность которой достигла 90%. Дорога расширится с четырех до шести полос. Это повлияет на пропускную способность, сократит время в пути и повысит уровень безопасности дорожного движения.На объекте занято 670 человек и 115 единиц техники.
-
17 февраля
ООО «Челябинский завод электрооборудования» (ЧЗЭО) выступил EPC-подрядчиком при реализации энергопроекта для свиноводческого предприятия Курганской области. В задачу специалистов завода входил полный комплекс работ: от аудита состояния действующих электроустановок до строительства и запуска новой подстанции, которая обеспечит питание расширяющейся инфраструктуры свинокомплекса. Сейчас проект находится на финальной стадии готовности.
После завершения пуско-наладочных работ и сдачи в эксплуатацию комплектная трансформаторная подстанция 2КТПН-БТКК мощностью 630 кВА гарантирует надёжное электроснабжение как текущих потребителей — локальных очистных сооружений, насосной станции, административно-бытовых зданий, ангаров, весового пункта, так и перспективных мощностей, включая цеха глубокой заморозки и переработки.
© www.chelzeo.ru -
16 февраля
Изображение создано с помощью нейросети В КБ «Панорама» разработан GIS WebServer SE версии 7.3.0 для операционных систем Astra Linux, CentOS, Ubuntu, MS Windows. В новой версии добавлен менеджер экспорта карт, улучшены инструменты нанесения и редактирования точечных объектов, а также доработан модуль администрирования.
В программе реализован менеджер экспорта, который обеспечивает групповое скачивание слоев в виде архива. Выгрузка данных выполняется в выбранном формате и в системе координат, указанной пользователем.
-
© t.me Строительство моста через реку Витим в Бодайбинском районе, который возводит «Мостострой-11» Нацпроектстроя, идёт по графику. Ход работ на месте оценил губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.«Сейчас упор сделан на подготовительные процессы. Погодные условия не сильно повлияли на ход работ, отставания от графика нет», — отметил Игорь Кобзев.Протяженность моста — 414 метров, а общая длина вместе с подъездными путями около шести километров. Всего мост будет иметь пять опор: две береговые были завершены в 2025 году, а три русловые опоры построим в этом. Также в 2026 году планируется приступить к сборке пролетного строения.Мост находится на автомобильной дороге Таксимо — Бодайбо и обеспечит круглогодичную связь Бодайбинского района золотодобытчиков с «большой землей».
-
14 февраля
© www.korabel.ru Компания «Нева Тревел» объявила о пополнении зимнего флота: в навигацию вышли два новых судна на воздушной подушке проекта «Спутник 20» — «Вихрь-1» и «Вихрь-2». Каждое из них рассчитано на перевозку 18 пассажиров.
Суда будут работать на обзорном маршруте «Зимний Петербург с Невы», который охватывает как центральную часть реки с основными достопримечательностями, так и акваторию Финского залива.
-
14 февраля
© tehnoomsk.ru Российские физики-ядерщики разработали и успешно испытали первый атомный томограф без импортных комплектующих, который составит конкуренцию единственному на мировом рынке аналогу из США. Российское устройство носит название «АтоТом» и в 2 раза дешевле американского оборудования AMETEK (CAMECA) при схожих характеристиках.
-
13 февраля
Устройства БМРЗ-50 производства НТЦ «Механотроника» предназначены для выполнения функций релейной защиты, автоматики, сигнализации присоединений 6 (10) кВ и автоматики управления выключателем (АУВ) и могут применяться на подстанциях и распределительных пунктах с переменным, выпрямленным или постоянным оперативным током. Наличие механического реле дешунтирования и токовой подпитки позволяют использовать устройства БМРЗ-50 в схемах прямого действия на подстанциях без оперативного тока.
БМРЗ-50 Преимущества:
-
13 февраля
© russian-heroes.ru На МТЗ провели необычный эксперимент: трактор BELARUS 1222.3 подвергли ледяной блокаде, чтобы выяснить, выдержит ли техника суровые морозы. Почему этот тест важен для российских аграриев и что показал результат — в нашем материале.В условиях российских зим техника часто сталкивается с экстремальными температурами, и надежность машин становится вопросом выживания для аграриев. Именно поэтому эксперимент, проведенный на Минском тракторном заводе, вызвал такой интерес: инженеры решили проверить, сможет ли один из самых популярных тракторов — BELARUS 1222.3 — завестись после настоящей ледяной блокады.
-
13 февраля
На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК в Астрахани состоялась торжественная церемония подписания приемо-передаточного акта и подъема флага на борту сухогрузного судна проекта RSD 49 «Каспийский берег». Сухогруз построен по заказу Астраханского порта и будет эксплуатироваться на Каспии.
-
13 февраля
© scientificrussia.ru Генеральному директору Госкорпорации «Росатом» Алексею Лихачеву в рамках визита в Университет науки и технологий МИСИС (НИТУ МИСИС) ученые продемонстрировали прототип 16-кубитного универсального масштабируемого сверхпроводникового квантового компьютера на новой архитектуре кубитов-флаксониумов.
-
12 февраля
Специалисты ИММиТ совместно с ПАО «Силовые машины», как сообщает Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники), успешно изготовили самую крупную в России металлическую заготовку методом электродугового выращивания. Это достижение стало результатом системных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, направленных на внедрение инновационных способов производства в тяжелое машиностроение.
-
© cdn.iz.ru 12 февраля в 11:52 по московскому времени с космодрома Байконур стартовала тяжёлая ракета-носитель Протон-М с разгонным блоком ДМ-03 и метеоспутником «Электро-Л» № 5.
Пуск прошёл в штатном режиме, а уже примерно через 10 минут после старта разгонный блок вместе с космическим аппаратом отделился от третьей ступени ракеты.
-
12 февраля
© t.me -
12 февраля
В России состоялся первый полет беспилотной стратосферной платформы «Барраж-1», созданной Фондом перспективных исследований (ФПИ) как замена дорогим спутникам. Аппарат способен поднимать до 100 кг полезной нагрузки на высоту до 20 км. Разработка велась новгородской компанией «Аэродроммаш» совместно с МГТУ им. Н.Э. Баумана и практически полностью базируется на отечественных компонентах и материалах.
Главной технической особенностью «Барраж-1» стала инновационная система пневматической балластировки. В отличие от обычных аэростатов, эта платформа может маневрировать: меняя высоту, она «ловит» нужные ветровые течения для перемещения в заданном направлении или удержания позиции над конкретным районом. Специальные пленочные материалы оболочки позволяют аппарату находиться в воздухе много дней, а в перспективе — и недель.
Платформа рассматривается как доступная и эффективная альтернатива дорогостоящим спутниковым группировкам. Одной из приоритетных задач для «Барража» станет отработка связи стандарта 5G NTN. Размещение передатчиков на высоте 20 км позволит обеспечить скоростным интернетом и связью огромные территории, где строительство наземных вышек невозможно или нерентабельно.
-
11 февраля
Комбинат лесопромышленной группы «Свеза» в Санкт-Петербурге разработал и запустил в производство инновационный продукт — ламинированную фанеру увеличенной толщины до 55 мм. Новинка создана специально для производства высоконагруженных виброподдонов, которые используются при изготовлении бордюрного камня и других бетонных изделий.
Виброподдоны — многократно используемые плоские платформы для форм с бетонной смесью, передающие вибрацию для уплотнения бетона. Как правило для их производства используют основу из массива дерева без защитного покрытия. Это приводит к быстрому износу и регулярной замене виброподдона. Решая эту проблему, команда петербургского комбината «Свеза» предложила использовать ламинированную фанеру толщиной от 45 до 55 мм.
Для реализации проекта сотрудники предприятия силами технической службы модернизировали пресс ламинирования. Впервые в России это позволило наладить обработку фанеры увеличенной толщины — ранее это было технически невозможно. Кроме того, разработана особая схема сборки пакета, которая обеспечивает готовому продукту исключительную жесткость.
-
11 февраля
© www.korabel.ru В январе 2026 года «Кингисеппский машиностроительный завод» выполнил контракт, передав МЧС России очередную партию современных служебных катеров. В состав партии вошли пять скоростных катеров проекта ПК-500 и четыре катера РПК-640.
-
11 февраля
© t.me 
© t.me Нацпроектстрой приступил к возведению пяти опор основного моста через Иртыш на Обходе Омска. Строительство ведется с обоих берегов. Об объемах выполненных работ и планах на 2026 год губернатору региона Виталию Хоценко доложил глава «Мостострой-11» Николай Руссу.Строители выполнили устройство более 100 буронабивных свай и установили 500 тонн шпунтовых ограждений. Ведется подготовка рабочих площадок для сооружения опор № 3 и № 4. Смонтировано 1700 тонн металлоконструкций временных рабочих мостов.По основному ходу дороги строители сняли более 50 тыс. м3 почвы и отсыпали 126 тыс. м3 привозного грунта. Развернуты работы на всех искусственных сооружениях в составе проекта.Северный обход Омска — четырехполосная дорога протяженностью порядка 70 км, по которой можно будет ехать со скоростью 120 км/ч. Он соединит две федеральные магистрали и войдет в состав трассы М-12 «Восток» Москва — Тюмень, а также станет частью перспективного маршрута из Санкт-Петербурга во Владивосток с выходом на Китай и Монголию.Строителям предстоит возвести два моста. Мост через Иртыш протяженностью более 1200 м пересечет два рукава реки, длина судоходного пролета составит 130 м. Мост через Омь будет иметь длину 176 м.Генеральным подрядчиком строительства вступает АО «Дороги и Мосты», подрядчик АО «Мостострой-11» (входят в ГК Нацпроектстрой).