-
Компания «Микросплав» выводит на рынок линейку высоковольтных источников питания с напряжением от 5 до 60 киловольт и уже поставила первую продукцию в Китай.
«Сначала мы получили предложение от Российско-китайского технологического парка разработать мощный источник питания с напряжением до 60 киловольт, — рассказал директор ООО „Микросплав“ Алексей Марков. — Оборудование уже поставлено в Китай, где станет частью экспериментальной установки для горизонтального бурения пород при прокладке дорог в горных районах страны».
-
Ученые севастопольского Института морских биологических исследований (ИМБИ) РАН создали единственный в России питомник полного цикла по выращиванию устриц.
Его мощность на первом этапе составила 500000 особей. Реализация проекта началась летом. Моллюски-производители были завезены с Дальнего Востока.
-
-
Он не только не уступал европейским аналогам, но и содержал инструменты, незафиксированные в Европе. С помощью своего инструментария медики успешно могли выполнять сложные операции, в том числе трепанацию черепа.
Типовой набор инструментов древнего хирурга эпохи раннего железа в период
IV—III вв. еков до нашей эры в Южной Сибири восстановил доктор исторических наук, доцент кафедры археологии и этнографии НГУ, ведущий научный сотрудник Института археологии и этнографии СО РАН Павел Волков.В арсенале хирурга конца первого тысячелетия до нашей эры был оперативный нож для резания кости, пилы, режущий инструмент, пинцеты, медицинские зонды и аналог современного скальпеля — ланцет. Большинство этих инструментов по форме и функционально схожи с инструментарием европейских хирургов этого же времени. Единственное исключение — пилы, которые не встречаются в этот период в Европе.
-
-
Отопительный сезон в Пустошке открыли с новой энергоэффективной котельной на щепе. Новая котельная заменила ранее действовавшую мазутную котельную. Кроме строительства новой котельной в Пустошке были заменены теплосети, что позволит увеличить КПД в 2 раза. Оба проекта были реализованы по Народной программы на средства областного бюджета.
-
- Фото - пресс-службы Псковской области
-
- Фото - пресс-службы Псковской области
-
-
Торжественная церемония по случаю завершения работ на участке реконструкции федеральной автомобильной дороги А-370 «Уссури» — от Хабаровска до Владивостока км 105 — км 118 прошла в Вяземском районе. Реконструкция данного участка выполнена в рамках задачи, поставленной федеральным дорожным агентством по приведению автомобильной дороги в нормативное состояние. Во время реконструкции объекта, впервые на Дальнем Востоке, была применена технология трёхмерного проектирования дорожной одежды «Superpave».
-
-
На днях, сторожевой корабль «Адмирал Эссен» был переведен в Балтийскую военно-морскую базу, для прохождения заводских и государственных испытаний!
-
-
ООО «Центр управления проектом «Восточная Сибирь — Тихий Океан» приступило к монтажу резервуара для хранения нефти объемом 50 тыс. куб. м на НПС «Сковородино» в рамках инвестиционного проекта по расширению пропускной способности нефтепровода Сковородино — Мохэ до 30 млн тонн нефти в год.
-
-
В селе Терновка (входит в состав Севастополя) предприниматель Михаил Бушматин запустил первую в Крыму осетровую ферму мощностью 40 тонн осетров в год. На ферме налажен полный цикл производства — от выращивания икры до производства 30-40 тонн рыбы в год.
«Это первый завод в Крыму, который мы делаем по полной технологии - от малька. В инкубаторе в ноябре уже икра. Уже в текущем году будут запущены первые мальки, а первый „улов“ планируется к концу 2016 года», — заявил владелец фермы, московский предприниматель Михаил Бушмакин.
Производственные мощности включают в себя установки замкнутого водоснабжения из 40 бассейнов-инкубаторов. Так же в планах заводчиков наладить производство черной икры.
-
-
Дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота Б-237 «Ростов-на-Дону» начала переход в Севастополь, успешно завершив цикл испытаний на Северном флоте. Ей на смену для прохождения аналогичных испытаний сегодня в Полярный прибыла ДЭПЛ Б-262 «Старый Оскол».
Б-237 «Ростов-на-Дону» и Б-262 «Старый Оскол» — соответственно 2-я и 3-я новые подводные лодки для Черноморского флота. Серия из 6-ти ДЭПЛ проекта 06363 строится в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» с 2010 года. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
Информация с сайта mil.ru, фото Erne с сайта forums.airbase.ru и с сайта arms-expo.ru
-
Строительство футбольного стадиона в Ростове-на-Дону, март и октябрь 2015 года:
Фото xfury с сайта skyscrapercity.com
-
Строительство космодрома «Восточный» начато в июле 2012 года близ поселка Углегорск в Приамурье. Работы по подготовке объектов, необходимых для запуска ракеты-носителя, ведутся круглосуточно и без перерывов на выходные и праздничные дни. О главных и самых значимых объектах стройки — в нашем специальном репортаже!
-
-
Строительные работы на Восточном ведутся круглый год без снижения темпов в зимний период. Самые сложные работы по бетонированию стартового сооружения и других объектов первой очереди были выполнены в предыдущие зимы. Тогда строители, например, производили бетонирование плиты покрытия стартового сооружения в условиях 40-градусных морозов, для чего создавались так называемые «тепляки» и производился прогрев бетонной смеси до необходимой температуры с помощью тепловых пушек и проводов, подключенных к электричеству. А для обустройства силовых полов в условиях промерзшего грунта в сборочно-испытательной части монтажно-испытательного корпуса ракеты-носителя строители были вынуждены установить с помощью бурения 360 висячих свай на глубину до 8 метров.
-
-
Контейнеры с ракетой-носителем размещены в монтажно-испытательном корпусе на техническом комплексе Восточного. В настоящее время изделие находится в сборочно-испытательной части корпуса.
Монтажно-испытательный корпус ракеты-носителя представляет из себя крупный промышленный цех и административно-производственную часть, общей площадью более 10 000 квадратных метров.
-
-
Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20, изготовленный ООО «Производственная компания «Новочеркасский электровозостроительный завод» (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг»).
Фото ЛИБ1995 с сайта trainpix.org
-
В Санкт-Петербурге продолжается строительство транспортной инфраструктуры, необходимой для проведения чемпионата мира по футболу. Одним из таких объектов является продолжение Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции Приморская до станции Беговая с промежуточной станцией Новокрестовская.
Под катом 3 фото!
-
-
Дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота Б-237 «Ростов-на-Дону» успешно выполнила стрельбу высокоточным ракетным комплексом «Калибр» по надводной цели, заявил начальник пресс-службы Северного флота капитан первого ранга Вадим Серга.
«Пуск крылатой ракеты был произведен из подводного положения по морской цели в полигоне боевой подготовки Северного флота в Баренцевом море. Морская мишень, находящаяся на удалении нескольких сот километров, была поражена с высокой точностью», — сказал он.
Дизель-электрическая подводная лодка Северного флота Б-800 «Калуга» 8 октября вернулась в Полярный из дальнего похода, успешно выполнив все поставленные командованием задачи.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге после успешного завершения ходовых испытаний подписан приёмный акт дизель-электрического ледокола «Владивосток». Головное судно проекта 21900М построено ПАО «Выборгский судостроительный завод» по заказу ФГУП «Росморпорт», проект разработан ЦКБ «Балтсудопроект» (отделение ФГУП «Крыловский государственный научный центр»).
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 14000 т.
Главные размерения: длина — 119.4 м, ширина — 27.5 м, осадка — 8.5 м.
Максимальная скорость хода: 17 узлов
Мощность: 17.4 МВт
Лёдопроходимость: 1.5 м.
Экипаж: 35 человек (плюс 22 человека спецперсонала)
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
Серия:
Зав. № 230 — заложен
17.10.12 — спущен29.04.14 — передан09.10.15 — «Владивосток» (ВСЗ)Зав. № 231 — заложен
12.12.12 — «Новороссийск» (ВСЗ)Зав. № 509 — заложен
26.12.12 — спущен25.03.15 — «Мурманск» (ВСЗ/AHS) -
Филиал судоремонтного предприятия «Звездочка» в Севастополе, сформированный на базе «Севморзавода», выполнит свой первый военный заказ, осуществив отделку и окраску корпуса новейшей дизель-электрической подводной лодки «Новороссийск» проекта 636.3 «Варшавянка», сообщил в четверг официальный представитель Объеденной судостроительной корпорации (ОСК) Роман Черниговцев.
-
-
Симферопольская команда разработчиков представила на салоне изобретений «Новое время» в Севастополе технологию, которая позволяет «видеть» движение людей, животных, жидкостей и других веществ сквозь стены. Устройства на ее основе могут стать альтернативой приборам ночного видения, а также универсальной охранной сигнализацией. — В основе заложен эффект Доплера — прерывание волны между приемником и передатчиком, — рассказал «РГ» генеральный директор технологической компании ЕМИИА Владимир Старостин. — Он позволяет видеть движение людей, животных, жидкостей сквозь стены и другие оптически непрозрачные преграды в радиусе до 50 метров.
-
-
Завершены ходовые испытания головного ледокола проекта 21900 М «Владивосток», построенного Выборгским судостроительным заводом (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации).
Ходовые испытания включили в себя проверку скоростных и маневренных качеств судна, работу общесудовых систем и устройств, работоспособность энергетической установки, а также электро-, радио- и навигационного оборудования. Специалисты ПАО «Выборгский судостроительный завод» проверили и подтвердили соответствие всех технических характеристик ледокола проекту.
В скором времени будет подписан акт приёма-передачи ледокола «Владивосток», после чего судно будет передано заказчику.
Напомним, ледоколы проекта 21900М строятся по российскому проекту. Заказчиком выступает Федеральное агентство морского и речного транспорта, заказчиком-застройщиком выступает ФГУП «Росморпорт». Закладка головного ледокола проекта 21900М «Владивосток» прошла на выборгской верфи 17 октября 2012 года. В декабре 2012 года были заложены два других ледокола проекта 21900 М. Судно данного проекта способно преодолевать льды толщиной до 1,5 метра. Его основное назначение: самостоятельная проводка крупнотоннажных судов, буксировка, тушение пожаров на плавучих объектах и иных сооружениях, помощь судам, терпящим бедствие, перевозка полезных грузов.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
