Губернатор Астраханской области Александр Жилкин торжественно вручил ключи от новых автомобилей и катеров инспекторам Волго-Каспийского территориального управления Росрыболовства, сообщает пресс-служба главы региона.
Согласно сообщению, новая техника не приобреталась для территориальных подразделений Росрыболовства с 1986 года.
Всего в Астрахань на вооружение Волго-Каспийского территориального управления поступило 44 автомобиля марки "Нива", УАЗ и ВАЗ, 19 быстроходных катеров и 25 прицепов для их перевозки.
До конца года в управление поступят два катера марки "КС-110", позволяющие перевозить малые плавсредства, а также катер на воздушной подушке, который может работать в период ледохода.
На предприятии, расположенном в городе Гаврилов Посад, производятся гибкие электрические нагреватели для автомобильных сидений под торговой маркой «Емеля».
«ООО «Контакт» – удачный пример предприятия малого бизнеса. Здесь созданы новые рабочие места, идут налоговые отчисления в бюджет, предприятие выпускает продукцию, пользующуюся большим спросом», – подчеркнул губернатор Михаил Мень, во время визита на производство.
В настоящее время на предприятии работают 88 человек, в связи с расширением и модернизацией производства количество занятых до конца текущего года увеличится на 48% и составит 130 рабочих мест.
Впервые корабелы предприятия сделали упорный подшипник из спецсплава. Он был изготовлен для минного тральщика по заказу центрального морского конструкторского бюро «Алмаз».
Проектированием изделия занималось проектно-конструкторское бюро Севмаша, изготавливали его в механическом цехе предприятия. Необычный выбор материала для подшипника – объясняется специфичностью судна, для которого он был выпущен. Назначение тральщика – обнаруживать и обезвреживать мины. ЦМКБ «Алмаз» поставил задачу спроектировать и изготовить подшипник с низкой магнитной проницаемостью. Изделие из специального сплава прошло цикл испытаний и в ближайшее время будет отправлено заказчику. Кроме того, на Севмаше разрабатывается проект подшипников для ледокола проекта 22220, строительство которого будет вестись на Балтийском заводе. А в перспективе на базе Севмаша планируется создание Центра компетенции по судовым подшипникам. Отметим, что предприятие уже давно зарекомендовало себя в этом направлении: более полувека Севмаш успешно занимается проектированием и изготовлением этих изделий для судостроительной отрасли России и зарубежья.
Компания «Транзас» осуществила поставку и ввод в эксплуатацию программно-аппаратного комплекса Речной информационной системы на реке Днепр. Система входит в состав национальной Речной информационной службы (РИС) на внутренних водных путях Украины и также охватывает акваторию реки Дунай. Созданная по заказу Министерства инфраструктуры Украины, РИС «Днепр» включает в себя последние разработки компании, в том числе в области е-навигации, и не имеет аналогов на территории СНГ.
Речная информационная служба «Днепр» была разработана в целях гарантии безопасной и эффективной речной навигации европейского уровня. РИС предназначена для обеспечения заинтересованных пользователей оперативной и справочной информацией об условиях плавания на водном пути, о движении и дислокации флота, состоянии гидротехнических сооружений и водных путей, грузопотоках и судопотоках.
09 октября 2012 года Московский судостроительный и судоремонтный завод сдал государственной комиссии головное обстановочное судно проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской номер 201, построенного в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота».
На судне установлен мощный палубный кран манипулятор позволяющий расставлять буи, обстановочные знаки, производить разгрузочно-погрузочные работы.
В журнале «Новости космонавтики» №9 2012 г. опубликовано интервью со Станиславом Карпенко, техническим директором компании «Спутникс». Летом 2012 г. компания «Спуникс» — резидент фонда «Сколково» — получила грант в размере около 30 млн руб. на создание интегрированной структуры по разработке, производству и использованию малых космических аппаратов.
Подобные спутники предполагается применять для наблюдения поверхности Земли и организации связи. Мировой рынок аппаратов с таким функционалом оценивается в 2 млрд долл.
21-го сентября в НПО Энергомаш проведено второе огневое испытание, по программе КТИ, двигателя – демонстратора созданного на базе двигателя РД-191. В процессе испытания двигатель отработал на всех запланированных режимах. Программа испытания выполнена полностью.
На данном двигателе проходят проверку ключевые решения, связанные с модернизацией двигателя РД-191, а так же часть решений, связанных с созданием двигателя РД-193 для РН "Союз-2.1в". Отдельно стоит отметить, что работы по испытанию данного двигателя НПО Энергомаш ведет за счет собственных средств.
"Климов", входящий в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" (ОДК), завершил процедуру лицензирования ремонтного производства вертолетных двигателей в Египте. Реализация проекта позволит проводить ремонт российских двигателей, установленных на вертолетах Ми-8/17 и Ми-24, в соответствии с требованиями разработчика, повысив тем самым безопасность эксплуатации техники в Северо-африканском регионе.
Лицензированное ремонтное производство двигателей ТВ3-117 создано на базе компании ABECO (Arab British Engine Co). Сейчас в Египте эксплуатируется более 100 вертолетов российского производства. Они входят в состав египетских ВВС, а также широко используются для выполнения многочисленных мирных задач.
Группа компаний "КамАЗ-Лизинг" торжественно передала в лизинг
своему партнёру - компании МУП г. Казань "Пассажирское
Автотранспортное Предприятие №4" очередную партию из 10 автобусов
НефАЗ.
Поставщиком техники выступило ОАО "НефАЗ" (дочерняя компания ОАО
"КамАЗ").
Более 3,8 млн рублей затрачено в Калмыкии на приобретение автотранспорта для лечебных учреждений республики. 8 октября, новые автомашины скорой медицинской помощи класса "В" и мобильный лечебно-профилактический модуль для флюрографии был передан учреждениям здравоохранения республики на прошедшей неделе.
Кроме того бюджетному учреждению Калмыкии "Республиканский противотуберкулезный диспансер" был передан лечебно-профилактический модуль "флюрограф".
Волгоград, завод «НПО СПЛАВ-Ти». Изготовлены первые детали
из высоко легированного титанового сплава ВТ16 на автомате!
Детали изготовлены по отраслевым стандартам для сборки
авиационной и космической техники. Аналогов технологии
холодной высадки высоко легированного титанового сплава на автомате за рубежом нет! Нам есть чем гордиться!
В г.Скопин состоялось открытие нового предприятия. ООО
«СкопинВтормет» успешно реализовало инвестиционный
проект по утилизации изношенных шин.
5 октября состоялся пуск первой очереди – линии по производству
резиновой крошки. В ближайшее время предприятие планирует освоить
производство травмобезопасной резиновой плитки.
Первая очередь индустриального комплекса, рассчитанного на
производство 60-70 тысяч свиней в год, была введена в строй в
октябре 2008 года в Правдинском районе Калининградской области.
С запуском в эксплуатацию второй очереди производство приблизится
к 200 тысячам свиней сдаточным весом по 105 килограммов.
Свинокомплекс имеет более 100 тысяч квадратных метров крытых
площадей и состоит из множества промышленных объектов.
Сегодня здесь работают 189 человек (в прошлом году
сотрудников на производстве было немногим более 40). Средняя
заработная плата на комплексе - 37 тысяч рублей.
Производство принадлежит норвежской компании Russia Baltic Pork
Invest ASA. Инвесторы вложили в комплекс более 3 млрд.
рублей.
5 октября, губернатор региона Николай Цуканов вместе с генеральным директором ЗАО «Правдинское свинопроизводство» Томасом Норгардом открыл вторую очередь одного из самых крупных комплексов по производству свинины в Калининградской области
ЗАО «Правдинское свинопроизводство» также
занимается выращиванием сельскохозяйственных культур, в том числе
для обеспечения собственной кормовой базы: 617 га заняты рапсом,
3500 га используются под посевы тритикале, ржи, ячменя, озимой
пшеницы, 923 га заняты бобами, пшеницей и овсом.
Большое транспортное судно «Яуза», переоборудованное из сухогруза
в грузопассажирское судно ледового класса, 8 октября спущено на воду после ремонта на снежногорском судоремонтном заводе «Нерпа»
в Мурманской области, сообщила руководитель пресс-службы завода
Ирина Анзулатова.
Корабль был поставлен на акваторию судоремонтного предприятия
«Нерпа» для проведения ремонта и модернизации в 2008 году. Срок
его эксплуатации к тому моменту перевалил за 35 лет.
«По сути, корабелы „Нерпы“ отстроили новый корабль. От старой
„Яузы“ остался только корпус — вся первоначальная надстройка и оборудование с корабля были демонтированы. В ходе глубокой
модернизации на корабле был достроен жилой блок, смонтированы
современные системы управления», — сказала Анзулатова.
По заказу ОАО «СК МОСТ» и ООО «МОСТОВИК» для строительства в г. Владивостоке мостового перехода на остров Русский компания «СТАЛФОРМ Инжиниринг» осуществляла проектирование, производство, поставку, шеф-монтаж и авторский надзор опалубочных систем «СТАЛФОРМ»:
В Волгограде на новом заводе ООО «НПО СПЛАВ-Ти» запущено производство титанового крепежа из сплава ВТ16 методом холодной высадки на высоко производительных прессах автоматах. Завод обеспечивает авиастроительные заводы высокопрочным крепежом из титанового сплава ВТ16 по отраслевым стандартам и судостроительные заводы титановой сварочной проволокой. Аналогов технологии за рубежом нет. Нам есть чем гордиться!!!
Получено разрешение на ввод в эксплуатацию объекта "Библиотека – культурно-досуговый информационный центр "Причальный" в поселке Мурмаши, сообщает региональный минстрой.
Работы по реконструкции встроено-пристроенной части дома № 18 по улице Причальной в поселке с целью изменения ее функционального назначения осуществлялись с 2011 года за счет средств бюджета Мурманской области и бюджета муниципального образования г.п. Мурмаши Кольского района.
В культурном информационном центре предусмотрены помещения обслуживания читателей, хранения книг, проведения культурно-массовых мероприятий и служебно-бытового назначения.
28 сентября 2012 года получено разрешение на ввод объекта в эксплуатацию.
Скоро библиотека сможет принять своих первых читателей.
Гидравлика — прикладная наука о законах движения и
равновесии жидкостей и способах приложения этих законов в
практических целях.
Некоторые принципы гидростатики были установлены
ещё Архимедом, формирование гидравлики как науки начинается
с Леонардо да Винчи. В то время гидравлика имеет еще чисто
экспериментальный и прикладной характер. Затем
Ньютон высказал основные положения о внутреннем трении в
жидкостях и гидравлика начинает решать многочисленные инженерные
задачи. В 20 веке роль гидравлики трудно переоценить. Любой
автомобиль, летательный аппарат, морское судно не обходится без
применения гидравлических систем. В 21 веке гидравлика
применяется во всех отраслях.
Сегодня, в развитие гидравлики, вносит существенный вклад
иркутское предприятие «Энерпром» - крупнейший разработчик и
производитель гидравлического
оборудования в России.
После успешного проведения испытаний ОАО “ЦС “Звездочка” подписало акт приемки буксира “Александр Зрячев” стр. № 502 пр. ПЕ-65. В настоящее время ведется подготовка к самостоятельному переходу судна в п. Архангельск.