-
"ТАНТК имени Бериева" и Министерство обороны РФ подписали предконтрактное соглашение о поставке ведомству восьми самолетов-амфибий Бе-200. Об этом 7 сентября в Геленджике на международной сообщил генеральный директор предприятия Виктор Кобзев.
Шесть Бе-200 будут в обычной комплектации, а два модифицируют под воздушные командные пункты. По словам Кобзева, уже согласована и цена, по которой минобороны получит самолеты, однако она пока не разглашается. Стоимость же контракта он оценил в диапазоне 14 миллиардов рублей. Как рассказали в пресс-центре "Объединенной авиастроительной корпорации" ("ОАК"), подписать договор планируется до конца 2012 года. Контракт предусматривает поставку "амфибий" с 2014 по 2016 годы.
Бе-200 имеет полностью герметичный фюзеляж, в своей базовой конфигурации он предназначен для тушения пожаров водой или другими жидкими спецсредствами с воздуха. Кроме того, установленное на нем оборудование позволяет обнаружить очаги ЧС, провести поисково-спасательные работы на воде и в прибрежных зонах. На этом самолете можно вести экологический мониторинг, выполнять грузопассажирские перевозки (в одной из модификаций можно перевозить 43 человека). Самолет способен взлетать и садиться на воду при высоте волн до 1,2 метров. На выставке в Геленджике "ОАК" также представила патрульный комплекс производства итальянской компании Selex Galileо, который планируется устанавливать на Бе-200.
-
Девятая международная выставка «Гидроавиасалон - 2012», Геленджик:
-
В ЗАО «Авиастар-СП» из Комсомольска-на-Амуре прибыл третий самолет Sukhoi Superjet100 (RA-89011), который сегодня находится в производстве окончательной сборки.
Заказчиком авиалайнера является Федеральная летная компания «Якутия». От двух предыдущих суперджетов он отличается своей комплектацией. В нем предусматривается большой гардероб, а также индивидуальный обдув каждого пассажира системой кондиционирования воздуха, в связи с чем, большой доработке подвергаются багажные полки, которые дорабатывают специалисты B/E Aerospace. Первые самолеты имели общую систему СКВ. В связи с этим в конструкцию изделия внесен ряд изменений.
-
Российские и итальянские компании начнут совместную работу над созданием нового патрульного гидросамолета двойного назначения, сообщил журналистам в четверг заместитель генерального директора ГК «Ростехнологии» Дмитрий Шугаев.
«Мы подписали соглашение с итальянской стороной, в частности, с компанией OMA SUD о создании патрульного самолета, который также может выполнять гуманитарные задачи и задачи двойного назначения», - сказал Шугаев на пресс-конференции в рамках «Гидроавиасалона-2012».
По его словам, самолет будет производиться на базе машины, созданной ТАНТК имени Бериева. «Это будет новый самолет», - заявил Шугаев.
Партнерами России, по его словам, станут итальянские компании - производители многоцелевых самолетов, передает .
Международная выставка и научная конференция по гидроавиации «Гидроавиасалон-2012» стартовала 6 сентября в Геленджике на территории испытательно-экспериментальной базы ТАНТК им. Г.М. Бериева и аэропорта «Геленджик».
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Остается вопрос: Не получится ли повторение истории с самолетом ЯК-130, когда Италии получив документацию, вышла из совместного проекта и создало свой самолет один в один, как наш? Теперь составляет нам конкуренцию на рынке учебных военных самолетов. Проблем у нашего самолета БЕ-200 нет и лишние партнеры никчему.
-
Холдингу «Вертолеты России» впервые присвоены кредитные рейтингах двух международных рейтинговых агентств - Fitch и Moody’s, сообщила пресс-служба холдинга.
-
Ранее наш сайт о том, что ведущие авиастроительные компании мира, включая Боинг, Эйрбас, Бомбардье, все больше переносят разработку и производство для своих самолетов в Россию, и спектр российских комплектующих постоянно .
И вот - очередной этап в этом направлении: согласно компании Боинг, заводы ВСМПО-АВИСМА и Ural Boeing Manufacturing в Верхней Салде Свердловской области освоили производство и начали экспортные поставки нового типа комплектующих - нижних поясов нервюр - для новейшего самолета Боинг-787-9 Дримлайнер.
Эти детали весом в 100 кг являются одним из основных элементов силовой конструкции Дримлайнера и крепят крылья к фюзеляжу. Другие элементы силовой конструкции Дримлайнера также производятся у нас в Верхней Салде.
-
В поселке Шаршки Усманского района, 4 сентября, состоялось официальное открытие завода по производству легких моторных самолетов. Одноместные машины серии «Сигма» за оригинальную конструкцию получили от американцев прозвище «Русское летающее яйцо».
В планах компании, помимо сборки летательных аппаратов, строительство целого комплекса, состоящего из командно-диспетчерского пункта, учебного центра, гостиницы и других объектов.
-
- Ми-35М ВВС Бразилии
ЦАМТО, 31 августа. Очередные три российских ударных вертолета Ми-35М (бразильское обозначение AH-2 «Сэйбр») 29 августа были доставлены на авиабазу «Порто Вельо» военно-транспортным самолетом Ан-124 «Руслан», сообщает ресурс Defesaaereanaval.com.br.
-
-
30 августа в газете "Аргументы недели" была опубликована очередная лживо-провокационная о Суперджете. Предлагаю вам ее оперативный и полный разбор.
-
Очень интересное и обширное интервью с М. Погосяном. Публикую в личный блог, но, думаю, многим будет любопытно.
Президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян в интервью "Газете.Ru" рассказал о проблемах и перспективах SSJ-100, новых проектах и инвестиционной программе корпорации и будущем российского авиастроения.
-
Не менее 1,5 млрд руб. инвестиций планируется привлечь в Ульяновскую область по результатам работы Международного авиатранспортного форума, проходившего в регионе с 23 по 25 августа. Об этом в среду на пресс- конференции по итогам форума сообщил зампредседателя облправительства Вильдан Зиннуров.
-
Известный зарубежный авиационный обозреватель Александр Младенов посвятил большую статью ударному вертолету Ка-52. Как обычно, П.2 не поленился перевести интересный и содержательный текст.
В декабре 2010 г. руководство российской армейской авиации сообщило о долгожданном принятии на вооружение боевого вертолета Ка-52 «Аллигатор», а первые поставки в строевую часть состоялись в мае 2011 г.
-
Новейший многоцелевой истребитель Су-35, проходящий в настоящее время государственные испытания, тестируют на реальное боевое применение, сообщил журналистам в пятницу официальный представитель Минобороны РФ по ВВС полковник Владимир Дрик.
-
- Фото: ИТАР - ТАСС
Новейший авиатренажер был введен в эксплуатацию в Ульяновском высшем авиационном училище гражданской авиации. Событие случилось в рамках Международного авиатранспортного форума (МАТФ), проходившего в городе на минувшей неделе. Стоимость уникального оборудования — 380 млн рублей. По словам специалистов, дорогостоящий тренажер позволит вывести подготовку пилотов на принципиально новый уровень.
-
КСА УВД - комплекс средств автоматизации управления воздушным движением
В мае 2012 года был объявлен тендер на поставку КСА УВД в республику Армения, являющуюся членом агентства Евроконтроль. В тендере участвовали следующие фирмы: Aerotechnica (Украина), Indra (Испания), Thales (Франция), Азимут (Россия).
В результате тендера ОАО «АЗИМУТ» (г. Москва), разработчик КСА УВД «Галактика» была признана победителем, и в июле 2012 года был заключен контракт на поставку оборудования.
-
Хотите узнать, как красят Суперджеты? Смотрим ролик!
-
Ещё 2 самолёта Ил-76МД прошли КВР на ОАО «123 АРЗ» в городе Старая Русса.
Ил-76МД RA-78840, построен в 1990 году. Фото сделано в июле 2012 года:
Ил-76МД RA-76738, построен в 1987 году. Фото сделано 25 августа 2012 года:
По словам представителей «123 АРЗ», производственные возможности завода позволяют ремонтировать до 12 самолётов Ил-76 в год. В последние года два завод делает капитально-восстановительный ремонт не менее 10 самолётов в год, причём большая часть из них самолёты Военно-транспортной авиации ВВС и авиации МВД.
Вот некоторые из них:
RA-76612
RA-76634
RA-76713
RA-76722
RA-76827
RA/RF-86888
Фото Евгения Поливанова и Сергея Васильева с сайт
-
Летом этого года на 546-ю авиабазу армейской авиации в Ростове-на-Дону поступили 6 вертолётов Ми-28Н (б/н 21-26 «синий») и 2 вертолёта Ми-26 (б/н 87 и 88 «синий»). Вертолёты изготовлены в этом году на ОАО «Роствертол», входящем в холдинг «Вертолёты России».
Это уже вторая партия вертолётов этого типа, поступившая в этом году в войска - ранее были переданы и . Таким образом, в течении 2012 года ВВС получили в общей сложности 10 вертолётов Ми-28Н (как и в 2011 году) и 4 вертолёта Ми-26 (в 2011 - 2).
Кстати, пару новых Ми-26 можно было видеть на праздновании 100-летия ВВС в Жуковском. Вертолёт с бортовым номером 87 принял участие в лётной программе (на фото вверху), а с номером 88 был в наземной экспозиции.
Одновременно с Ми-26 и Ми-28Н на «Роствертоле» продолжается выпуск вертолётов Ми-35М. В этом году изготовлено 16 новых вертолётов - по 8 штук для ВВС России и ВВС Азербайджана.
Фото Юрия Степанова с сайта и ErickRostovSpotter с сайта
-
Оба самолёта изготовлены Самарским авиационным заводом «Авиакор» в 2012 году.
Ту-154М RA-85041 Первый полёт 9 июля 2012 года. Передан ВВС 8 августа 2012 года.
Ан-140-100 RA-41258 Первый полёт 17 мая 2012 года. Передан ВВС 21 июня 2012 года.
Фото Кирилла Науменко и Олега Подкладова с сайта
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
