Молокозаводы Алтайского края в 2012 году выпустили 214,4
тысячи тонн цельномолочной продукции, что стало рекордным объемом
продукции за последние 20 лет, сообщила администрация края
со ссылкой на руководителя управления пищевой,
перерабатывающей и фармацевтической промышленности региона
Татьяну Зеленину.
Кроме того, в 2012 году Алтайский край занял первое место
в России по объему производства сыра. Доля алтайских
сыров составляет 15,8% в общем объеме производства в РФ
(71,6% в СФО).
"Индекс производства молочной продукции (в пересчете
на молоко) в 2012 году составил 100,8%. За весь
постсоветский период в 2012 году достигнут наивысший объем
выпуска цельномолочной продукции — 214,4 тысячи
тонн", — подчеркнула Зеленина.
По ее словам, объем производства жирных сыров достиг 67,2 тысяч
тонн, сливочного масла — 11,2 тысячи тонн.
"По объему производства сливочного масла Алтайский край занимает
третье место в стране и первое место в СФО (по
итогам января-октября). Более 55% молока, заготовленного
предприятиями, направляется на выработку сыров, 21,6% —
сливочного масла, почти 19% — цельномолочную продукцию,
остальная часть — на производство сухого цельного
молока", — отметила Зеленина.
Компания Nokian Tyres, один из крупнейших в мире производителей
автомобильных шин, вывела свой первый российский шинный завод во
Всеволожске Ленинградской области на проектную мощность в 11 млн
шин в год и завершает введение в строй второго завода
производительностью в 6 млн шин в год, тоже во Всеволожске.
Это означает, что производство 80% продукции компании
перешло в Россию. Продукция уже экспортируется
в 38 стран мира, включая страны Западной и Центральной Европы и
Скандинавии (в т.ч. и саму Финляндию!), Украину
и Казахстан:
Вчерашнее
сообщение об этом в одной из самых популярных газет Финляндии
- Aamulehti (Утренняя газета) - вызвало шквал эмоций в финской
аудитории:
Компания General Motors СНГ и «Группа ГАЗ», входящая в группу
«Базовый элемент», объявили о запуске производства Chevrolet Aveo
на мощностях Горьковского автомобильного завода.
фото: vremyan.ru
Первым на конвейер ГАЗа встал седан Chevrolet Aveo; в конце марта
2013 года к нему присоединится хэтчбек. Планируемый годовой объем
выпуска составляет 30 тысяч машин. Произведенные автомобили будут
реализовываться на российском рынке.
фото: vremyan.ru
Производство Aveo в Нижнем Новгороде организовано по
полному циклу, т.е. включает все основные производственные
операции: сварку, окраску, сборку.На линии
создано 348 рабочих мест.
Все выпускаемые в России автомобили Renault Logan, Sandero и
Duster комплектуются шасси, произведенными на АВТОВАЗе.
«Автофрамос» в 2013 г. купит у АВТОВАЗа около
150000 шасси (балки переднего и заднего моста, поворотные кулаки,
подрамники и т.д.), сообщил «Ведомостям» представитель Renault.
Ими будут комплектоваться все выпускаемые московским заводом
автомобили на платформе B0 (Logan) — Logan, Sandero и Duster,
пояснил он. На эти модели приходится 95% производства
«Автофрамоса» — в 2012 г. оно выросло на 19% до 167406 машин
(всего выпускается шесть моделей, включая Fluence, Latitude и
Koleos).
Компания по изготовлению печенья «Фламинго-Маркет» работает
на рынке кондитерских изделий с 1998 года. В 2006 году в
поселке Кременкуль Сосновского района Челябинской области была
построена новая кондитерская фабрика «Кременкульская»,
численность работников которой насчитывает более 400
человек.
Сегодня на фабрике полным ходом идет процесс по увеличению
мощности. На производстве уже работают две промышленные
автоматические линии, в ближайшее время будет запущена
третья.
Таганрогский автомобильный завод объявил о начале приема заказов
на свой новый «спортивный автомобиль», который получил название
Aquila. Он представляет собой так называемое «четырехдверное
купе», которое, по уверениям производителя, обладает спортивной
внешностью.
23 января 2013 года АВТОВАЗ начал производство товарной партии
(50 автомобилей) LADA Granta с АКПП с 15-дюймовыми легкосплавными
дисками колес. Для этого модернизирована задняя ступица - чтобы
более крупное колесо не вступало в контакт с кузовом при
предельных ходах подвески.
Здесь - явно не 15-дюймовые колеса. Фото с 15-ти дюймовыми не нашел. Может, кто поможет, вставлю другое фото.
15-дюймовые колеса способствуют повышению
управляемости и устойчивости автомобиля и, конечно, улучшают
внешний вид.
На Сосновском руднике Теченского месторождения железных
руд начала работать дробильно-обогатительная фабрика.
Проектная глубина карьера – 310 метров, предполагаемый объем
добычи руды составит 2,5 млн. тонн ежегодно.
Монтаж объекта производительностью 375 тонн в час шел с
августа по декабрь прошлого года. Высокий уровень автоматизации
позволит управлять предприятием минимальным количеством
технического персонала. В дальнейшем на Сосновском руднике будут
"обкатываться" самые современные технологии в области разработки
рудных месторождений.
Современная технология дробления и обогащения железной руды,
используемая на фабрике Теченского месторождения, позволит
добывать тот объем продукции, который покроет потребности
горнодобывающей компании «Мечел», ММК, а также комбината
«Уральская сталь».
По предварительным данным, автозавод «Урал» «Группы ГАЗ» в 2012 году реализовал свыше 7 тысяч автомобилей. Автозавод продолжил развитие модельного ряда выпускаемой техники и представил перспективные продукты: автомобили сельскохозяйственного назначения грузоподъемностью 5-6 т на шасси «Урал-432065» со сменными технологическими адаптерами, а также трехосный бортовой автомобиль «Урал-5390».
Урал-5390
По итогам уходящего года автозавод сохранил лидерство на российском рынке полноприводной техники: предприятие удерживает около 40% отечественного рынка и выпускает 250 различных модификаций автомобилей для нефтегазового комплекса и силовых структур. В 2012 году на 20% по сравнению с 2011 годом увеличился объем экспортных поставок в страны СНГ и Дальнего Зарубежья (Юго-Восточная Азия, Африка, Латинская Америка) – с 1069 до 1277 автомобилей.
Впервые в истории Кузбасса шахтеры добыли 200-миллионную тонну
угля с начала года. 200 млн. тонн угля — это столько же, сколько
добывают крупные угледобывающие страны, например, Германия.
Добыли юбилейную тонну угля на разрезе «Черниговец». Это одно из старейших угольных предприятий области (работает с 1965 года), на котором добывается энергетический и коксующийся уголь самых
ценных марок. Также это предприятие с новейшими технологиями и высокой культурой производства. Только за три последних года
(2010-2012) на модернизацию производства разреза направлено более
6,5 млрд рублей.
Думает предприятие и о качестве продукции. Так, построена
обогатительная фабрика «Черниговская-Коксовая». Ее мощность по переработке — 4,5 млн тонн угля в год.
Технологический процесс здесь будет контролировать комплексная
автоматизированная система управления. Это даст возможность
диспетчеру видеть каждый этап обогащения и оперативно
корректировать его по ситуации. Кроме этого, фабрика
спроектирована так, чтобы нагрузка на окружающую среду была
минимальной. Будет создано 519 новых рабочих мест.
В строительство и оборудование объекта холдинг «СДС»
(Сибирский Деловой Союз) вложил 5,7 млрд рублей.
Публикую фото завода "Мельинвест" (завод им.Воробьева) г.Н.Новгород. Выпускает оборудование для элеваторов и ХПП. Сам занимаюсь монтажом и наладкой зерноочистительных линий и зерносушилок, этот год осваиваем комбикормовое заводы. Из всего спектра мне по душе именно оборудование данного завода. Ну не могу не упомянуть и Агропромтехнику(Киров), Воронежсельмаш- изготовливают хорошее оборудование.
ООО «Сосногорская швейная фабрика» создано в 1987 году. Это единственное крупное швейное предприятие
Республики Коми. Выпуск продукции в 2012 году составит около
50 тысяч единиц швейной продукции — форменной и спецодежды.
Численность работников — 300 человек.
Сегодня фабрика представляет собой современное предприятие,
имеющее портфель заказов от компаний различных отраслей
промышленности и учреждений бюджетной сферы. 14 декабря
после модернизации и ремонта открыты два цеха фабрики.
В ближайших планах — дальнейшее обновление мощностей,
привлечение квалифицированных рабочих кадров.
Читаешь такие новости, и - да возможно ли такое???
Факт: за 6 месяцев - с июня этого года - компания Дымов
построила с нуля - с земляных работ и заливки фундамента,
- полностью оборудовала, ввела в эксплуатацию и вывела на
полную мощность один из крупнейших в стране цехов по производству
сырокопченых колбас в Дмитрове Московской области.
Мощность производства - 300 т колбас в месяц, достаточно для
полного покрытия потребностей города-миллионника. Это больше, чем
имеющиеся у компании мощности в Москве.
Площадь производства - 1.500 кв. м.
Видеоэкскурсия по новому цеху:
оборудование, культура производства - весьма
впечатляют!
Новость даю в строительном разделе, хотя по факту первая очередь мегакомплекса уже введена в строй.
Сегодня компания Башкирский бройлер сообщила о готовности к работе первой очереди ее крупнейшего в России и одного из самых крупных и высокорентабельных в мире птицеводческого комплекса по производству яиц и курятины в селе Ибраеве Альшеевского района Башкортостана:
Инвестиции - 14 млрд руб
Проектная мощность - 90 млн яиц и 115 тыс т курятины в год (выход на проектную мощность - 2015 г)
Число рабочих мест - 1.800
Проект выполняется с нуля в чистом поле и является по сути агрогородом полного цикла, включающим и комбикормовый завод, и предприятия по переработке отходов (помета - в удобрения, отходов инкубаторного и разделочного производств - в кормовые добавки).
14 декабря 2012 года входящее в контур управления Уранового холдинга «АРМЗ» (ОАО «Атомредметзолото») Приаргунское производственное горно-химическое объединение (ОАО «ППГХО») запустило в эксплуатацию объекты первой очереди рудника №8 мощностью 100 тыс. тонн руды в год. Рудник №8 – первый новый подземный объект ОАО «ППГХО» за последние 20 лет.
Запасы рудника № 8 – 12,8 тыс.тонн урана. Выход на проектную мощность – 370 тыс. тонн руды – запланирован на 2014 год. В перспективе ежегодный объем производства превысит 500 тыс. тонн руды.
В строительство первой очереди рудника № 8 было вложено 3,49 млрд рублей. Общий объем инвестиций в реализацию проекта составит 4,8 млрд рублей.
При реализации проекта был применен целый ряд новых инженерных решений, призванных повысить экономическую эффективность проекта и производительность труда. Так, здесь используется новая технология подготовки очистных блоков, позволяющая увеличить численность очистных бригад с применением узких специализаций - бурильщик, машинист погрузочной машины, крепильщик. На очистных и проходческих работах будет применяться высокопроизводительная техника передовых зарубежных компаний.
ОАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) отгрузило на БАЭС-2 (Белоярская АЭС-2, Свердловская обл.) уникальное оборудование – три монтажных узла деаэратора: два полукорпуса деаэраторного бака и деаэрационная колонка. Длина бака составляет 32,16 м, высота (вместе с колонкой) – 8,005 м, общий вес – 183,9 т.
Основные работы по вальцовке и сварке обечаек, приварке патрубков, внутрикорпусных элементов и вспомогательных комплектующих, изготовление роликовых опор выполнил «ЗиО-Подольск». Также завод изготовил деаэрационную колонку. Рабочая конструкторская документация разработана специалистами ИК «ЗИОМАР».
С 2006 г. Volkswagen уже вложил почти 1 млрд евро в совместное
производство и новые модели для России. В течение
ближайших трех лет планирует инвестировать в Россию еще 840 млн.
евро. Около 250 млн. из этой суммы пойдет на возведение нового
двигателестроительного завода в Калуге.
Новый двигателестроительный завод будет построен на площади 30
тыс. кв. м в непосредственной близости от автомобилестроительного
завода Volkswagen в Калуге. Запланированный ежегодный объем
производства составит 150 тыс. двигателей. Запуск предприятия
намечен на начало 2015 г.
11 декабря стартовала серийная сборка автомобилей Nissan Almera на Волжском автозаводе. Японская новинка будет производиться на новой сборочной линии B0, где до этого момента выпускали только универсал Lada Largus.
Как говорится в сообщении автопроизводителя, на этой линии будет производиться пять моделей автомобилей трех брендов – Lada, Nissan и Renault. Напомним, что линия B0 была построена совместными усилиями "АвтоВАЗа" и альянса Renault-Nissan. Инвестиции в этот проект составили около 400 млн евро. Четверть суммы предоставил "АвтоВАЗ". Еще четверть внес Nissan. Оставшиеся средства инвестировали французы.