-
Таймлапс спуска ледокола на Выборгском судостроительном заводе (г. Выборг).
-
Сегодня в Комсомольске-на-Амуре, совершил первый полёт очередной серийный пассажирский самолёт Сухой Суперджет 100. Данный борт с заводским номером 95140 и регистрацией RA-89090 предназначен предположительно для лизинговой компании ГТЛК. Это уже 137-й взлетевший самолёт этого типа.
-
Новый конференц-холл площадью в 1200 «квадратов», рассчитанный на 200 человек, открылся в Патриаршем саду Владимира.
Конференц-холл был построен для юных натуралистов и их наставников. Здание является частью нового учебного комплекса, возводимого в рамках масштабной реконструкции Патриарших садов, пояснили в пресс-службе владимирской мэрии.
Как следует из условий муниципального контракта, весь комплекс будет сдан в эксплуатацию в 2018 году: Кроме уже презентованного конференц-холла, здесь должны появиться оранжереи и учебные классы. Чиновники уверены, что комплекс станет центром детского образовательного туризма федерального уровня и будет привлекать в Патриарший сад больше горожан и туристов.
-
«Этот компактный прибор устанавливается на беспилотники массой 5-10 килограммов. Во время полета он формирует изображение, которое выглядит так же, как черно-белая фотография местности, — объясняет доцент кафедры телекоммуникаций и основ радиотехники ТУСУР Андрей Гельцер. — Это сенсор, который работает ночью, в туман, при задымлении, когда нет оптической видимости. В условиях, когда видеокамера на борту не сможет получить данные, такой датчик сможет. Это фактически аналог камеры, только устроен, как радар».
Весит радар около 1,5 кг, поэтому может устанавливаться в отсек полезной нагрузки беспилотника и вести съемку на высоте от 50 до 2000 метров.
«Такие системы изобретены еще в 60-е годы прошлого века, но обычно они очень большие, используются в авиации или на спутниках. Мы делаем аналог, но применяем прогрессивные алгоритмы, чтобы добиться лучшего качества картинки, разрешения, стабильности изображения, а также собственные технологии, чтобы сделать прибор миниатюрным», — говорит Андрей Гельцер.
-
В Татарстане в городе Зеленодольск перемещен в наливную камеру Зеленодольского судостроительного завода им. Горького патрульный корабль «Василий Быков» проекта 22160. Фото от 28 августа 2017 года.
-
Строительство катера связи проекта 1388НЗ на ОАО «Сокольская судоверфь».
Подробнее о проекте можно прочитать тут: sdelanounas.ru/blogs/95570
Фото Traktor с сайта forums.airbase.ru
-
24 августа Средне-Невский судостроительный завод спустил на воду строящийся для нужд Пограничной службы ФСБ РФ второй катер проекта Р1650 «Рондо».
-
3D-модель структурной формулы камфецина
Используя природные соединения (терпены и терпеноиды), ученые из Новосибирского института органической химии имени Ворожцова СО РАН, Новосибирского государственного университета и Научно-исследовательского института гриппа в Санкт-Петербурге, создали камфецин — новый продукт высокой противовирусной активности. Вещество оказалось активным по отношению к штаммам вируса гриппа типа, А («свиной» H1N1, «гонконгский» H3N2, «птичий» H5N2) и вируса типа В.
Камфецин был получен как продукт взаимодействия двух доступных соединений камфоры и аминоэтанола. В ходе тестов была установлена эффективность этого соединения, сравнимую с лекарством озельтамивиром (один из двух рекомендованных Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ) противогриппозных препаратов). При этом, в отличие от озельтамивира, предполагается, что созданные соединения работают на первых стадиях репликации вируса гриппа — на стадии прикрепления вируса к клетке. В результате проведенных ультраструктурных исследований показано, что основным механизмом противовирусного действия камфецина является ингибирование процесса слияния мембран, что в дальнейшем приводит к торможению вирусного морфогенеза и, как следствие, снижению уровня вирусной репродукции.
-
22 августа многофункциональное судно ледового класса «Фёдор Ушаков» проекта Aker ARC 121 вышло в Балтийское море на ходовые испытания.
Судно построено на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций верфи принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») и спущено на воду в июле этого года. Заказчиком судна является крупнейшая российская судоходная компания «Совкомфлот».
Фото Folke Österman с сайта shipspotting.com
-
Первая пересадка донорского сердца состоялась в Федеральном Кардиоцентре Красноярска. До этого первыми такую операцию в регионе сделали хирурги краевой клинической больницы в ноябре прошлого года.
Особенность операции, проведённой врачами кардиоцентра состояла еще и в том, что у пациента уже было несколько вмешательств на сердце, в том числе и в условиях искусственного кровообращения. Это значительно усложнило работу врачей, и увеличило время операции.
Пациенту всего 38 лет. Год назад у мужчины произошел обширный инфаркт, в результате которого большая часть сердечной мышцы погибла. Несколько сложных операций, которые сделали пациенту, результатов не принесли, его сердце практически не сокращалось. Мужчина мог погибнуть, в последние месяцы он практически не мог передвигаться из-за сильной одышки, начали страдать другие органы и системы. Единственное, что могло спасти ему жизнь — трансплантация донорского сердца. Появившийся донор подходил этому пациенту по всем параметрам.
— Основное время операции заняло выделение сердца из спаечного процесса, образовавшегося в местах предыдущего хирургического вмешательства, то есть сердце плотно срослось с окружающими органами. Поэтому общая продолжительность операции составила больше девяти часов, — рассказывает главный врач Кардиоцентра, доктор медицинских наук, профессор Валерий Сакович.
Послеоперационный период прошел без осложнений, пациент готовится к выписке домой.
Накануне первой пересадки сердца Федеральный центр сердечно-сосудистой хирургии Красноярска был включен в список медицинских учреждений, имеющих право заниматься трансплантологией. Это позволит вывести трансплантологию в Сибирском регионе на новый качественный уровень.
-
Автор фото Олег Филонок, 20 августа 2017 года
-
Минобороны России подписало с ЛСЗ «Пелла» и «Зеленодольским судостроительным заводом имени А.М. Горького» дополнительное соглашение на изготовление и поставку малых ракетных кораблей проекта 22800, вооруженных ракетами «Калибр» и «Оникс».
Об этом сообщил заместитель Министра обороны России Юрий Борисов.
«Поступление малых ракетных кораблей проекта „Каракурт“ усилит ударные возможности корабельных группировок в ближней морской зоне на всех флотах», — сказал Борисов во время подписания допсоглашения на форуме «Армия-2017».
По его словам, «указанные корабли оснащены универсальными пусковыми установками с возможностью применения ракет „Калибр“ и „Оникс“, а также мощным артиллерийским комплексом».
Соглашение с Минобороны подписано генеральным директором акционерного общества «Зеленодольский судостроительный завод имени А.М. Горького» Ренатом Мистаховым и генеральным директором «Пелла» Гербертом Цатуровым.
-
Первый транспорт с замороженной дальневосточной рыбой пришел в Архангельск по Северному морскому пути из Владивостока. Теплоход «Гармония» доставил три тысячи тонн свежемороженой дальневосточной рыбы: горбуши, нерки, кеты. Отправитель груза — «Южноморская база рыбфлота», входящая в группу компаний «Доброфлот» (Приморский край).
Выгрузка производится на причале Маймаксанского грузового участка акционерного общества «Архангельский траловый флот». Для хранения продукции также будут задействованы холодильные склады АО «АТФ». Как говорится в сообщении пресс-службы, генеральный директор АО «АТФ» Алексей Заплатин отметил, что первое судно, доставившее красную рыбу с Дальнего Востока, станет отправной точкой долгосрочного сотрудничества. Заказчики оценят удобство логистики и качество портовых услуг.
«Мы планируем приводить в Архангельск два-три судна за сезон, что составит порядка 10-12 тысяч тонн рыбопродукции с Дальнего Востока. Для Маймаксанского грузового участка это большой объем, потому что сегодня мы переваливаем 15-17 тысяч тонн рыбы в год. К увеличению нагрузки АО „АТФ“ полностью готово», — приводит пресс-служба слова Заплатина.
-
В рамках комплексного тестирования оборудования на газовом заводе также осуществляется отправка газа на расположенную в 100 км от месторождения электростанцию Аз-Зубейдия. Созданный «Газпром нефтью» в Ираке современный газовый производственный комплекс позволит значительно увеличить производство электроэнергии в Республике Ирак и сыграет важную роль в обеспечении стабильного электроснабжения нескольких провинций страны. Запуск завода в промышленную эксплуатацию запланирован на четвертый квартал 2017 года, комплекс сможет перерабатывать 1,6 млрд куб. м газа в год. В перспективе уровень утилизации попутного нефтяного газа достигнет 99%. Проект газового завода также включает строительство установки по производству гранулированной серы.
Получаемый на заводе товарный газ используется для собственных нужд промысла в качестве топлива для газотурбинной электростанции. В дальнейшем 10 мВт электроэнергии по воздушной линии электропередач будут направляться в жилой комплекс «Газпром нефть Бадра» и населенный пункт Бадра. Проектная мощность пяти агрегатов газотурбинной электростанции составляет 123,5 мВт.
-
18-го августа, наверное один из самых закрытых аэродромов нашего военного округа гостепреимно открыл двери всем желающим.
-
10 августа состоялось открытие 3-го пускового комплекса транспортной развязки автодороги Сургут — Лянтор.
Строительство данной развязки финансировалось из окружного бюджета, затраты составили порядка 700 млн рублей. Длина автодороги — 6860 метров, с транспортной развязкой в двух уровнях. Ширина проезжей части — 15 метров, число полос — 4.
Развязка, расположенная на пересечении двух путей (северного входа города Сургута и направление автодороги Сургут — Лянтор), поможет развести транспортные потоки к месторождениям и другим предприятиям нефтегазовой отрасли и движение транзитного транспорта, уходящего дальше на Когалым, Нижневартовск
и т. д. Благодаря новой транспортной развязке, на которой не будет светофоров, поток машин беспрепятственно сможет продолжать свое движение в нужном направлении.
-
Сегодня на Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе в Приморском крае спущен на воду спасательный многофункциональный катер-катамаран СМК-2177 проекта 23370М. После завершения испытаний новый катер пополнит состав аварийно-спасательной службы Тихоокеанского флота.
Проектант — ОАО «КАМПО» (Орехово-Зуево, Московская область)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 150 т. (полное)
Главные размерения: длина — 24.2 м, ширина — 8.5 м, осадка — 1.4 м.
Максимальная скорость хода: 13 узлов
Дальность плавания: 250 миль
Автономность: 5 суток
Экипаж: 12 человек
-
Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) передал Министерству обороны РФ комплексы «Витебск», «Красуха» и «Москва-1». Соглашения о передаче были подписаны в шале госкорпорации «Ростех» на Международном военно-техническом форуме.
В частности, КРЭТ передал ведомству 12 комплектов бортовых комплексов обороны «Витебск» для вертолетов Ми-8. Они предназначены для защиты машин от поражения ракетными комплексами противника с инфракрасными системами наведения.
Комплексы «Красуха» нужны для радиоэлектронного подавления РЛС воздушного базирования и позволяют прикрывать командные пункты, группировки войск, средства ПВО, важные промышленные и административно-политические объекты.
Также концерн передал Минобороны комплекс средств автоматизации частей и подразделений радиоэлектронной борьбы «Москва-1». Комплекс способен «видеть» на расстоянии до 400 км, эффективно работает при экстремально низких и высоких температурах, а его сектор обзора охватывает 360 градусов.
-
Первая в России операция по закрытию дефекта костных тканей лица имплантом из пористой нанокерамики прошла в Томском НИИ онкологии. Об этом сообщили в среду в пресс-службе Томского госуниверситета (ТГУ), где и был изготовлен имплант.
Операция выполнена 26-летней пациентке, утратившей часть верхней челюсти из-за остеогенной саркомы. «После удаления пораженного участка у пациентки образовался дефект мягких и костных тканей верхней челюсти слева. Из-за отсутствия твердого неба девушка испытывала большие трудности при общении и питании, помимо этого, страдало зрение. Твердой опоры у глазного яблока не было, оно удерживалось в основном за счет мышц, из-за чего у пациентки возникал эффект двоения в глазах», — цитирует пресс-служба старшего научного сотрудника НИИ онкологии Дениса Кульбакина.
По его словам, провести полноценную реабилитацию без керамического импланта было бы затруднительно. Для восстановления контура лица требовался заменитель, полностью повторяющий форму утраченного фрагмента кости. Поэтому врачи использовали протез из пористой нанокерамики — материала, разработанного исследователями ТГУ и Института физики прочности и материаловедения СО РАН.
«Пористая керамика по своему строению идентична неорганическому костному матриксу, поэтому не вызывает постоперационных и отложенных во времени неблагоприятных реакций со стороны организма. С помощью этого материала можно заменить практически любую кость», — отметил руководитель лаборатории медицинских материалов ТГУ, профессор Института физики Сергей Кульков.
Восстановительное лечение для пациентки было бесплатным, поскольку оно проводилось за счет квоты. По оценкам медиков, в подобных операциях ежегодно нуждаются десятки пациентов НИИ онкологии, в целом по стране количество таких больных исчисляется тысячами.
-
Фотографии новых фронтовых бомбардировщиков Су-34 для ВВС России, сделанные во время Дня открытых дверей на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова.
Фото Сергея Долгодворова
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация