© phototass1.cdnvideo.ru
Новый асфальтобетонный завод открылся в Галичском районе Костромской области, предприятие поможет в сжатые сроки реализовать мероприятия нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Его производительность в два раза больше старого комплекса. Это позволит дорожникам в сжатые сроки закончить ремонт участка региональной дороги Судиславль-Галич-Чухлома, работы на котором ведутся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
24 сентября 2019 года на судостроительном заводе АО «Костромская верфь» (Костромская область) состоялся спуск на воду нефтеналивного танкера класса река-море для Нидерландов.
© smi44.ru
https://www.metalinfo.ru/ru/news/110807_big.jpg © metalinfo.ru
НПО «Электромашина» (входит в группу УВЗ Госкорпорации Ростех) представила климатическую установку КМТ4.5/4 для тепловозов, которая позволяет машинисту работать в более комфортных условиях, и контакторы КЭМВ.
«Установка выполняет несколько функций: нагрев или охлаждение воздуха, подачу свежего воздуха для поддержания необходимого уровня кислорода и контроль температуры в кабине. Для этого у нового изделия есть автоматический и ручной режим. Специальный датчик определяет температуру воздуха на улице, передает данные в блок управления, и затем она настраивается в кабине согласно программе управления. Для подобных систем — это инновация», — подчеркнул один из разработчиков системы, инженер-конструктор отдела систем жизнеобеспечения НПО «Электромашина» Александр Кутяшёв.
© www.elmeh.ru
В ОАО «Электромеханика» из г. Пенза разработан универсальный источник питания локомотивной электроники ИП-ЛЭ-800ЭМ/50
В 2018 году ОАО «Электромеханика» был разработан универсальный источник для питания бортового оборудования электровозов и тепловозов ИПЛЭ-800ЭМ/50.
ИП-ЛЭ-800ЭМ/50 подходит для использования на локомотивах любого типа, а высокая мощность устройства (800 ВА) позволяет питать все электронную аппаратуру с помощью одного источника.
ИП-ЛЭ-800ЭМ/50 производится с применением инновационных схемотехнических решений, которые позволяют повысить надежность устройства и делают его стоимость минимум на 20% ниже, чем у аналогичного оборудования на рынке.
© tigarbo.ru
Пресс-служба компании «КОМЗ-Экспорт» сообщает, что ЗАО «КОМЗ-Экспорт», которое является производителем оборудования и комплектующих для различных отраслей и выпускающая продукцию под торговой маркой «TIGARBO», изготовила новую модель электрического грузовика с пластиковой цистерной объемом 1000 литров Elecargo 5E-TIGARBO K1 на базовом шасси грузоподъемностью 1000 кг и бесколлектороным электродвигателем мощностью 10 кВт.
Как и все коммерческие модели TIGARBO, выпускаемые на этом базовом шасси, новый электрический грузовик способен проходить на одной зарядке, которая осуществляется от бытовой электросети с напряжением 220 Вольт, примерно 60 км.
В апреле 2019 года сайт «Сделано у Нас» сообщил о выпуске ЗАО «КОМЗ-Экспорт» новой модели электрического грузовика «5Е-TIGARBO 2 Г карго» .
© www.adm44.ru
В Костромской области в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» осуществляется закупка новой специализированной техники для повышения качества выполнения дорожных работ. За последние два месяца в Костромаавтодор поступило более 30 единиц техники, с начала года — порядка 90 новых машин.
В июне-июле 2019 года парк дорожно-строительной техники Костромаавтодора пополнился дорожными катками, колесными тракторами, грузовыми тягачами, полуприцепами тяжеловозами, цистернами, асфальтоукладчиком. Впервые были приобретены два отсыпщика обочин.
4201565368905_orig.jpeg © www.izh.kp.ru
На проходящем в Москве VII Международном евразийском форуме «Такси» (МЕФТ) Группа Компаний «Калашников» представила электромобиль UV-4 для рынка таксомоторных перевозок. Образец электромобиля показан в рамках выставочной экспозиции новейших образцов специализированных автомобилей для такси.
Электромобиль UV-4 отличается высокой плавностью хода и низкой пожаро- и взрывоопасностью в случае аварии. Прост в использовании и требует минимального техобслуживания. Предназначен для предприятий, по территориям которых нужно передвигаться на значительные расстояния, а также для каршеринговых компаний.
Мощность машины — до 50 кВт. Максимальная скорость, которую способен развить UV-4 — 80 км/ч. Запас хода — до 150 км. Электромобиль весит 650 кг. Его длина 3,4м, ширина — 1,5м. Высота — 1,7м.
В село Мужи (Ямало-Ненецкий автономный округ) на транспортный причал прибыл новый быстроходный катер КС-162. Новое пассажирское судно изготовлено специально для Шурышкарского района на Костромском судомеханическом заводе.
В Костроме запущено в эксплуатацию новое сыродельное предприятие ООО «Костромские сыры». Для производства приобретено оборудование российского и итальянского производства на сумму 70 млн рублей.
Во втором квартале 2019 года выпущена первая партия сыров. Сырзавод специализируется на производстве натуральных сыров по традиционным технологиям и классическим рецептурам.
Предприятие будет выпускать более 10 тонн сыров в месяц таких как: «Костромской пармезан», «Костромской маасдам», «Костромской чеддер», «Бофор», «Раклет». Молоко для производства сыра поставляется из сельскохозяйственных организаций региона. В планах предприятия увеличить объемы закупки молока до 14 тонн в сутки, что позволит увеличить объемы производства молочной продукции и гарантируемый рынок сбыта сырого молока местным сельскохозяйственным организациям.
В медеплавильном цехе АО «Уралэлектромедь» (г. Верхняя Пышма, предприятие металлургического комплекса УГМК) введена в эксплуатацию новая отражательная печь для производства медных гранул, которые применяются на начальной стадии получения медного купороса. За одну плавку она перерабатывает 25 тонн сырья, что на 5 тонн больше, чем предыдущий агрегат. В общей сложности новая печь будет выпускать около 16 тыс. тонн продукции в год.
— Это позволит нам увеличить объемы производства медного купороса, используемого в кормовых добавках, — рассказал начальник купоросного цеха АО «Уралэлектромедь» Владимир Ивонин.
Технология получения медных гранул и медного купороса разработана работниками АО «Уралэлектромедь» и запатентована.
Госкорпорация Ростех впервые представит на Международном военно-техническом форуме «Армия-2019» плавающий бронированный транспортер БТ-3Ф с дистанционно-управляемым боевым модулем. Новый боевой модуль оснащен двухплоскостной стабилизированной платформой с пулеметом «Корд» калибра 12,7 мм.
Боевой модуль оснащен гироскопической системой стабилизации прицела и оружия, что позволяет поражать цели на ходу и на плаву, лазерным дальномером, тепловизионным прицелом, встроенной диагностикой исправности системы, а также счетчиком патронов с индикацией окончания боезапаса. Кроме того, угол склонения пулемета увеличен до — 10 градусов, что позволяет вести огонь по целям, находящимся на склонах холмов.
Около пяти тысяч жителей труднодоступных и отдаленных населенных пунктов Сретенского района Забайкальского края получат возможность более комфортного водного транспортного обслуживания в связи с поступлением в муниципалитет нового пассажирского катера проекта «КС-162».
15 автомобилей повышенной проходимости отравились в муниципальные образования Костромской области для несения службы в областных государственных лесничествах.
На приобретение техники для лесничеств региона из федерального бюджета направлено около 13 млн руб. Автомобили УАЗ Патриот повышенной проходимости позволят профильным службам эффективно выполнять поставленные перед ними цели и задачи.
пецмашины направлены в лесничества Парфеньевского, Мантуровского, Поназыревского, Буйского, Вохомского, Галичского, Костромского, Макарьевского, Пыщугского, Солигаличского и Чухломского лесничеств.
В Костроме завершено строительство ещё одного детского сада. Он расположен в Заволжье, в микрорайоне «Венеция». Ему присвоен номер «4».
Стоимость работ 151,3 млн рублей. Финансирование строительство велось за счёт консолидированного бюджета. Большая часть средств — 143,7 миллиона рублей — это средства, выделенные региону в рамках программы из федерального бюджета.
Для дорожных предприятий Костромской области закуплено 27 единиц специализированной техники. Часть техники уже поступила в районные филиалы Костромаавтодора.
В январе 2019 года в рамках контракта в Костромаавтодор поступила новая техника, необходимая для качественного содержания и ремонта областных трасс. В частности, 10 КАМАЗов, 3 бульдозера, 2 трактора, 1 погрузчик, 4 автогрейдера, 2 экскаватора, 4 белорусских трактора с разными навесами для зимнего и летнего содержания, а также пять единиц оборудования для комбинированных дорожных машин.Кроме того предприятие приобрело харвестер.
Новая техника приобретена в лизинг с рассрочкой платежа на 3 года. Общий объем финансирования из областного дорожного фонда составит порядка 140 млн рублей.
В текущем году предприятие планирует закупить еще около 50 единиц спецтехники для качественного содержания и ремонта трасс Костромской области.
На декабрь текущего года в Тольятти намечен старт серийного производства электромобилей, о чём «Российской Газете» сообщили в руководстве производителя.
Речь идет о уже известной модели ZETTA, спроектированной и подготовленной к серийному выпуску одноименной группой компаний. ГК ZETTA включает в себя несколько организаций, чья деятельность это: инжиниринг, прототипирование, выпуск и поставка комплектующих предприятиям автопрома.
К проектированию конвейера для серийного выпуска ZETTA приступили в 2018 году. Сейчас ведутся работы по строительству и оснащению оборудованием производственных площадей в Тольятти.
В Кологривском в октябре 2018 года открыт новый железобетонный мост через реку Ужугу.
Старый деревянный мост, который соединял две деревни — Ужуга и Колохта с районным центром, ежегодно «разбивали» лесовозы, что периодически затрудняло транспортное сообщение.
Строительство железобетонного объекта было включено в областную программу по развитию транспортной системы Костромской области на 2017-2018 годы. На эти цели из областного бюджета выделено почти 32 млн рублей.
Работы велись в течение двух лет Шарьинским МЭП-4. На время строительства новой переправы был возведен временный объездной мост. На новом 3-х пролетном железобетонном мосту протяженностью 36 метров установлено 4 опоры, современная система водоотведения, сделаны пешеходные тротуары, а также выполнен ремонт подъездных путей. Асфальтобетонное покрытие соответствует всем требованиям безопасности.
В настоящее время все строительные работы завершены. Новый мост открыт для движения транспортных средств, любой грузоподъемности. Полностью ввести его в эксплуатацию планируется в начале ноября. Новый мост позволит обеспечить надежное транспортное сообщение с райцентром и повысить безопасность пассажирских перевозок.
© tigarbo.ru
Как сообщила пресс-служба компании «КОМЗ-Экспорт», (завод расположеный в г. Каменск-Шахтинский выпускает продукцию под торговой маркой «TIGARBO», в частности автобетоносмесители, бетонные заводы, сварочные электроды и абразивные круги, почвообрабатывающую технику, моторные катамараны, парковые фонари, электромобили, а также экспортирует электромобили в страны СНГ), предприятие изготовило и отгрузило заказчику электрический грузовик «5Е-TIGARBO 2 Г карго» массой 1,9 тонн и грузоподъемностью 1000 кг, который будет использоваться для перевозки тары.
В Костромской области успешно реализовано инвестиционное соглашение между администрацией региона и руководством ООО «ВолгаСтрап». В реализацию проекта вложено более 230 млн рублей, дополнительно создано 20 рабочих мест.
Линия производит упаковочную ленту из вторсырья. Ее запуск позволит увеличить объемы продукции на 3 тыс. тонн ежегодно. Кроме того, в рамках инвестпроекта введен в эксплуатацию новый склад площадью 1000 кв. метров для хранения стальной и полиэстеровой упаковочной ленты, а также сырья для ее производства.
Предприятием создан полный замкнутый производственный цикл по переработке использованных ПЭТ-бутылок в высококачественную пластиковую ленту что позволяет утилизировать до 0,5 млрд бутылок в год.
В связи с ростом объемов производства и запуска 4-ой линии ПЭТ ленты группа компаний «Спекта» увеличила свои складские возможности и ввела в действие новый склад площадью 1000 м² на территории своего завода в г. Кострома. В первую очередь, склад предназначен для создания буфера готовой продукции и хранения стальной и полиэстеровой упаковочной ленты, а также ПЭТ-хлопьев — сырья для производства пластиковой ленты.
В проект вложено порядка 70 млн рублей Склад оснащен по высоким стандартам складской логистики.