-
Завод "ВКМ-Сталь" (г. Саранск, входит в холдинг РТКМ) получил разрешение на использование клейма при изготовлении рамы боковой - ключевой детали тележки грузового вагона. Разрешение выдано Комиссией Совета железнодорожного транспорта управления вагонного хозяйства центральной дирекцииинфраструктуры ОАО "РЖД" 5 марта 2013 г.
Расширение клейма дает предприятию право поставлять на рынок полный вагонокомплект - раму боковую и балку надрессорную. Разрешение на клеймение балки надрессорной завод получил еще в июне 2012 года.
"Начало выпуска крупного вагонного литья дает нам серьезные конкурентные преимущества, - уверен генеральный директор холдинга РКТМ Павел Овчинников. - Выход на рынок нового высокотехнологичного производства задает новую планку в стандартах качества и надежности вагонного литья."
ВКМ-Сталь является единственным производителем в РФ, производящим литье по уникальной технологии вакуумной формовки.
Проектная мощность производства составит 12 000 вагонокомплектов в год. Инвестиции холдинга РКТМ в предприятие превысили 5 млрд. руб.
-
На Забайкальскую железную дорогу с начала 2013 года поступило 10 грузовых электровозов серии 3ЭС5К "Ермак"(Новочеркасский электровозостроительный завод). Все новые электровозы закреплены за эксплуатационным локомотивным депо "Амурское" станции Магдагачи и будут задействованы в грузовом движении на полигонах обслуживания Забайкальской и Дальневосточной железных дорог на участке Карымская – Хабаровск.
Планируется, что в рамках программы "Приобретение подвижного состава" до конца 2013 года на ЗабЖД поступят еще 70 новых локомотивов серии "Ермак", а также 25 маневровых тепловозов серии ТЭМ-18дм. -
В Пермском крае за последний год зафиксирован резкий прирост
как числа многодетных семей, так и количества малышей,
которые родились в уже имеющихся многодетных семьях. Такого
прироста многодетных семей в регионе не наблюдалось
никогда.
Данные, которые свидетельствуют о небывалом приросте в регионе и числа многодетных семей, и количества детей, родившихся в уже имеющихся многодетных семьях, были обнародованы на форуме Региональной общественной организации «Многодетные Пермского края», который прошел в Перми.
-
На Челябинском металлургическом комбинате (входит в металлургического холдинг «Мечел») завершается строительство универсального рельсобалочного стана. Универсальный рельсобалочный стан ЧМК будет производить железнодорожные рельсы длиной до 100 метров для высокоскоростного движения и фасонный прокат для строительной отрасли.
-
- длина цеха 1,5 километра
Первая очередь комплекса – машины непрерывного литья заготовок №5 – была введена в строй в марте 2012 года. Сейчас на ЧМК заканчивается монтаж оборудования, в конце марта-начале апреля планируется перейти к пробным прокатам, чтобы затем выйти на постоянный производственный цикл. На предприятии будет создано более 1000 рабочих мест. А объем финансирования всего проекта – более 25 млрд. рублей.
С основным потребителем продукции – ОАО «РЖД» – уже подписан договор о поставке рельсовой продукции на период до 2030 года.
-
-
Глава ГУМЧС по Тверской области в среду вручил медаль "За отличие в ликвидации последствий чрезвычайной ситуации" 8-летней Софии Пановой, которая прошлой осенью спасла упавшую в реку 3-летнюю девочку, сообщило региональное управление МЧС.
-
Окружной диспансер принят в эксплуатацию, он состоит из нескольких корпусов: административный корпус с отдельным входом - для тех, кто обратится за справкой, детская и взрослая поликлиника, хоспис, корпус для больных ВИЧ, а также отдельные блоки для больных с открытой и закрытой формой туберкулёза. Одновременно в противотуберкулёзном диспансере смогут лечиться 300 человек. Строительство учреждения велось в рамках программы «Сотрудничество» и обошлось в 3 миллиарда рублей.
-
В Новосибирской области начал работу первый центр амбулаторного гемодиализа. Он открылся в Ленинском районе города Новосибирска и является первым примером в регионе государственно-частного партнерства в этой сфере.
Центр «Нефролайн» мощностью 30 аппаратов «искусственная почка» рассчитан на прием 240 пациентов. При необходимости в нем может оказываться помощь пациентам в круглосуточном режиме.
-
Родившихся за отчетный период: 158 930 человек рост 110,5% ( 2013 к 2012)
Умерших: за отчетный период: 180 734 рост 109,2% ( 2013 к 2012)
Лидером роста рождаемости стала Курская и Новгородская области с ростом в 122,2 % и 124% ( 2013 к 2012) соотвтественно.
Убыль населения за январь -21804 чел.
-
В Уфе в эксплуатацию введен современный диагностический центр, расположенный в Республиканской детской клинической больнице. Новое здание было построено в рекордные сроки. Строительство началось в октябре 2011 года, а уже сегодня маленькие пациенты проходят здесь полноценное обследование.
На первом этаже установлены современные томографы — компьютерный и магнитно-резонансный. На втором этаже размещено отделение лабораторной диагностики. Далее следуют отделения функциональной и ультразвуковой диагностики, эндоскопическое отделение, на шестом и седьмом этажах будут работать операционные.
На строительство и приобретение оборудования было выделено 1,2 млрд. рублей.
-
Репортаж Славы Степанова (Gelio)
Колыванский угольный разрез расположен в на правобережье Оби в административных границах Новосибирской области в 100 км к югу от Новосибирска. Входит в состав Горловского каменноугольного бассейна. По состоянию на 2011 г., разведанные запасы по участку составляют около 97 млн. тонн полезной породы, что дает прогноз эксплуатации участка на протяжении 48 лет. Разработчик — компания "Сибирский Антрацит".
-
В колесобандажном цехе ЕВРАЗ НТМК завершается монтаж трех высокопроизводительных комплексов для контроля качества железнодорожных колес. Обновление оборудования ведется в рамках инвестиционного проекта "Техническое перевооружение линий выходного контроля колесобандажного цеха". Инвестиции ЕВРАЗа в проект составят более 300 млн рублей.Современные комплексы для проверки качества поверхности цельнокатаных колес уже установлены на линиях выходного контроля готовой продукции № 1 и 2 колесобандажного цеха. Проектирование и монтаж транспортного оборудования, роботов-манипуляторов, специальной мойки выполнило ООО Научно-производственное предприятие "Томская электронная компания".
В настоящее время ведется монтаж электронной системы управления. Завершить проект планируется в мае 2013 года.
Установка дополнительных новых комплексов магнитопорошковой дефектоскопии позволит комбинату усилить контроль качества железнодорожных колес. Каждая установка способна выявлять дефекты на поверхности колес длиной до 2 мм, что соответствует первому, самому высокому классу точности, принятому на европейских железных дорогах. Также новое оборудование обеспечит стопроцентный контроль качества продукции, что соответствует требованию РЖД - основного потребителя железнодорожных колес ЕВРАЗ НТМК.
-
-
Демиховский машиностроительный завод (Московская область, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершил поставку дополнительных секций вагонов электропоезда ЭД4МКМ-АЭРО эксплуатирующей организации – ООО «Аэроэкспресс». Об этом сообщили в департаменте по связям с общественностью холдинга.
-
Электропоезда серии ЭД4М (Демиховский машиностроительный завод) повышенной комфортности. В них предусмотрена система кондиционирования воздуха, видеонаблюдение, отдельные мягкие кресла, герметичные межвагонные переходы. В вагонах установлены прислонно-сдвижные двери, которые обеспечивают быстрые и удобные вход и выход пассажиров, а также герметичность салона, уменьшая потери тепла в холодное время года и нагрев салона в жаркий период.
ЭД4М отличает модернизированная архитектура лобовой части головного вагона, лобовые окна повышенной прочности и герметичные стеклопакеты в салонах. В интерьере пассажирского салона используется пожароустойчивый пластик. -
В посёлке Тыгда Амурской области, пострадавшем от апрельского пожара 2012 года, построена новая больница. Строительство участковой больницы началось в сентябре 2012 года. Впервые при возведении медучреждения была применена новая современная быстровозводимая технология.
Проектная мощность медучреждения, где обслуживаются жители сёл Тыгда, Чалганы, Черняево и Кузнецово, – 100 посещений в день, стационар представлен 20 койками дневного пребывания. Сейчас прорабатывается вопрос организации нескольких круглосуточных коек. Площадь амбулатории составляет 100,5 кв. м, она оборудована аппаратом УЗИ с датчиками и допплером, мобильным рентген-аппаратом, лабораторным оборудованием.
-
Инженеры компаний Трансмашхолдинг (ТМХ) и Alstom проводят заводские испытания первого экземпляра магистрального грузового электровоза переменного тока 2ЭС5. Работы проводятся на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»).
2ЭС5 – первый в России грузовой электровоз переменного тока с асинхронным тяговым приводом. После завершения работ на предприятии, которые включают в себя стационарные испытания, а также испытания в движении на заводском обкатном кольце, локомотивупредстоит пройти приемочные испытания на полигонах ВНИИЖТ. Параллельно будут производиться сертификационные испытания на подтверждение соответствия нормам безопасности на железнодорожном транспорте. Планируется, что для ускорения проведения испытанийна НЭВЗе будет создан второй экземпляр локомотива.
Контракт на поставку 200 электровозов 2ЭС5 для нужд ОАО «Российские железные дороги» был подписан 30 мая 2011 года. Поставки локомотивов начнутся в конце 2013 года. В соответствии с контрактом, российские железнодорожники будут получать электровозы 2ЭС5 как минимум до 2020 года. Ожидается, что электровозы этой серии будут эксплуатироваться на железных дорогах Восточной Сибири и Дальнего Востока.
-
Как известно, одной из отличительных особенностей Проекта ИТЭР является его многонациональность и, как следствие, широкое распределение обязанностей среди всех его участников. В начале февраля 2013 года итальянская компания CRYOTEC завершила изготовление первого медного макета проводника для катушки полоидального поля PF1 на основе изготовленного ранее в России кабеля. Эти работы выполняются фирмой из Чивассо в рамках двустороннего соглашения между Агентствами ИТЭР Европейского Союза и России.
Изготовленный из сверхпроводящих ниобий-титановых стрендов (стренды производятся на в г. Глазов, Удмуртия) кабель прошел в Италии стадии джекетирования, то есть затягивания в стальную оболочку, и компактирования – механического обжатия для лучшего прилегания кабеля к оболочке. После этого макет был намотан в виде однослойного соленоида. Изготовленный макет пройдет всесторонние испытания, а затем будет поставлен в санкт-петербургский Научно-исследовательский институт электрофизической аппаратуры (ФГУП «НИИЭФА им. Д.В. Ефремова») для производства макета галеты катушки PF1.
-
Компания САН подвела первые итоги работы в прошлом году: продажи чернил выросли по сравнению с 2011. В целом — на 19%. При этом поставки на внешний рынок выросли более чем на 50%.
Стабильный рост демонстрируют сольвентные чернила от САН — на 15%. Основной рынок сбыта — рекламные мастерские, для которых особенно важны такие качества как цветопередача, стабильность, скорость высыхания и стойкость отпечатка.
Все более востребованными становятся и УФ-отверждаемые чернила, в том числе и в зарубежных странах. Именно это направление работы Компании САН показало самый существенный рост. В качестве основных причин в Компании называют активную политику по продвижению товара и деятельность партнеров, которые появились в прошлом году. Растет и число бизнесов, предпочитающих экологичные и энергоэффективные УФ технологии.
-
- Большой противолодочный корабль "Североморск"
МОСКВА, 4 фев — РИА Новости. Большой противолодочный корабль (БПК) Северного флота (СФ) "Североморск" приступил к выполнению задач по охране гражданского судоходства в районе Аденского залива, сообщил журналистам в понедельник официальный представитель СФ капитан первого ранга Вадим Серга.
-
Станция Лосево-1 открылась на линии Лосево – Каменногорск. Уже сейчас станция пропускает до 20 пар поездов в сутки. На станции Лосево-1 находятся три главных пути, по одному из которых поезда пойдут на Приозерск, а два других предназначены для пропуска вагонопотока на Каменногорск.
Станция Лосево-1 оснащена новейшим оборудованием, предусмотрено резервное питание, наличие дизель-генераторной установки.
Когда строительство железнодорожной линии Лосево – Каменногорск будет завершено, через станцию Лосево-1 пойдет весь поток грузов на Приморск, Выборг, Высоцк и погранпереходы с Финляндией.
Строительство линии вызвано необходимостью организации скоростного движения поездов до Хельсинки (Парголово — Бусловская). В настоящее время поезд Санкт-Петербург — Хельсинки находится в пути 5 ч 30 мин, скорость на отдельных участках не более 160 км/ч. Планируется поднять скорость до 200 км/ч практически на всем пути (соответствующая инфраструктура уже приводится в надлежащий вид), что позволит преодолевать расстояние за 3 ч 30 мин. В данном случае грузовое сообщение с Финляндией, портами Высоцк и Приморск (порядка 30-40 пар поездов) будет серьёзно мешать скоростному движению. Останавливать грузовые поезда на каждой станции нецелесообразно.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
