-
Во Владивостоке введена первая очередь нового логистического комплекса класса, А со всей необходимой инфраструктурой.
Размещение комплекса в черте города резидент свободного порта Владивосток — ООО «Мега» — считает одним из конкурентных преимуществ своего проекта. Площадь первой линии составляет около 13 тысяч квадратных метров, которые теперь доступны логистическим и транспортным компаниям, торговым и производственным предприятиям, нуждающимся в складских помещениях для хранения, страхования и охраны грузов, а также их перевозке.
-
Складской корпус предназначен для хранения и оптовой торговли товарами в соответствии с программой конкретного арендатора. На территории оборудована стоянка для большегрузных и легковых автомобилей, благоустройство отвечает всем нормам и правилам, имеется видеонаблюдение. Площадь здания составляет 55 973 квадратных метра.
Ввод в эксплуатацию складского корпуса создаст 300 новых рабочих мест.
-
АО «РЖД Логистика» в партнерстве с вьетнамским оператором Ratraco (логистическая компания, на 35% принадлежащая ГК «Вьетнамские железные дороги») организовало тестовую железнодорожную отправку из России во Вьетнам. Перевозка выполнена в соответствии с планом мероприятий соглашения о двустороннем сотрудничестве между ОАО «Российские железные дороги» и ГК «Вьетнамские железные дороги» и ознаменовала фактический запуск международного транспортного коридора Вьетнам-Россия-Вьетнам.
Контейнер с косметической продукцией российского производителя «Красная Линия» был отправлен в составе контейнерного поезда с терминала «Фрейт Вилладж Ворсино» в Калужской области и прибыл в Ханой 23 января. Встреча поезда прошла в торжественной обстановке с участием официальных лиц, в том числе главы торгового представительства России во Вьетнаме, представителей Российского экспортного центра и министерства промышленности и торговли РФ.
Груз находился в движении 20 дней. Стандартная морская перевозка заняла бы в два раза больше времени. В составе груза — шампуни для взрослых и детей, мыло, гели для душа, различные скрабы, крема, маски для лица и волос.
-
Автоматизированный производственно-складской комплекс ООО «МорФерус», расположенный в районе деревни Новоселки, официально открыт.
Площадь производственно-складского комплекса составляет 11,0 тыс. м², на ней размещены производственная и складская зоны с участками для разгрузки, хранения и упаковки изделий, а также административно-бытовая зона, — говорится в официальном сообщении. Реализация этого проекта предусматривает перевод производства по изготовлению изделий из зеркал и стекла Московской зеркальной фабрики в городской округ Чехов. Планируется создание около 100 рабочих мест, преимущественно для жителей городского округа Чехов, — добавляется в материале.
-
«Через трубопроводную систему Тенгиз — Новороссийск на экспорт направлено 55,1 миллиона тонн. Таким образом, объемы годовой отгрузки за 2017 год на 10,8 миллиона тонн превысили показатели, достигнутые в 2016 году. Тогда на Морском терминале КТК было отгружено 44,3 миллиона тонн нефти», — говорится в сообщении.
Рост отгрузки стал возможен благодаря проекту расширения мощностей трубопроводной системы Тенгиз — Новороссийск. Согласно проекту, в 2017 году в эксплуатацию введены пять новых нефтеперекачивающих станций (НПС): А-НПС-4А и А-НПС-5А в Астраханской области, НПС-8 в Краснодарском крае, НПС-5 на Ставрополье, А-НПС-3А в Казахстане. Еще одна НПС-2 в Калмыкии в конце декабря 2017 года получила от Ростехнадзора заключение о ее соответствии требованиям технических регламентов и проектной документации. В результате реализации проекта расширения КТК мощность нефтепровода будет увеличена до 67 миллионов тонн в год.
-
МОСКВА, 18 января. /ТАСС/. Объем перевозок «Трансконтейнера» в 2017 году вырос по сравнению с предыдущим годом на 15,2% - до 1,8 млн ДФЭ (эквивалент 20-футового контейнера). Об этом говорится в сообщении компании.
При этом объем контейнерных перевозок вырос на 17,7% в годовом исчислении и составил 1,051 млн ДФЭ. Основным фактором роста стали международные перевозки, которые выросли на 26,5%, главным образом за счет увеличения объемов импорта и транзитных перевозок, отмечается в сообщении.
Объем контейнерных перевозок с использованием активов компании вырос на 8,5% по сравнению с 2016 годом и достиг 460,5 тыс. ДФЭ за счет продолжающегося роста международных перевозок, который составил 15,9%. Наибольшие темпы роста наблюдались в транзитных перевозках (на 49,6%) и экспорте (на 13,9%).
«Трансконтейнер» располагает 45 собственными терминалами во всех грузообразующих центрах России, а также 19 железнодорожными терминалами в Казахстане (через совместное общество АО «Кедентранссервис», ведущего частного оператора сети железнодорожных терминалов в Казахстане) и управляет контейнерным терминалом «Добра» на границе Словакии и Украины. В собственности компании находится более 24 тыс. фитинговых платформ и около 64,5 тыс. крупнотоннажных контейнеров.
-
-
В декабре 2017 года стартовали восемь новых инвестиционных проектов, реализованных на территориях с режимом Свободного порта Владивосток. Три из них связаны с перевозками и логистической деятельностью.
Как сообщает пресс-служба Министерства РФ по развитию Дальнего Востока, заявленная стоимость предприятий, введенных в эксплуатацию резидентами СПВ по соглашениям с АО «Корпорация развития Дальнего Востока», составляет 3,7 млрд рублей и более 200 фактических созданных новых рабочих мест. Всего на сегодняшний день 40 проектов уже введены в эксплуатацию, из них 31 — в течение 2017 года.
-
5 декабря Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы (ПАО «ФСК ЕЭС») завершила финальный этап комплексной реконструкции подстанции 330 кВ «Кингисеппская».
Общий объем инвестиций в реконструкцию энергообъекта составил 3,4 млрд. рублей.
Подстанция 330кВ «Кингисеппская» является одним из ключевых звеньев сети 330 кВ ОЭС Северо-Запада: объект участвует в схеме выдачи мощности Ленинградской АЭС-2 и повышении уровня надежности электроснабжения Санкт-Петербурга и Ленинградской области. От данной ПС осуществляется Межгосударственный транзит электроэнергии в Эстонию.
Комплексная реконструкция подстанции ведется с 2010 года с целью повышение надежности электроснабжения потребителей. Реконструкция ПС предусматривала комплексную замену устаревшего оборудования. Подстанция практически была построена заново.
-
16 ноября в Новосибирске начал работу один из крупнейших в Сибири оптово-распределительных центров, инвестиции в запуск которого составили 1 млрд рублей.
-
По третьему главному пути между станциями Череповец-II — Кошта СЖД прошел первый поезд. С вводом в эксплуатацию третьего пути на этом участке завершен очередной этап реконструкции Череповецкого железнодорожного узла.
Строительство продолжалось немногим более года и велось в непростых условиях. Новый путь приходилось укладывать в непосредственной близости от существующих путей, при этом через данный участок ежесуточно транзитом проходит около 130 поездов, и все работы по реконструкции необходимо было проводить так, чтобы не препятствовать грузопотоку.
«Третий путь позволит существенно повысить пропускную способность перегона, — рассказал начальник Северной железной дороги Валерий Танаев. — Прежде всего, он облегчит передачи поездов с местным грузом между предприятиями, расположенными на узле, не мешая транзитному потоку, который с каждым годом растет на 3-5%".
-
Здание автостанции открыли в городе Тырныауз Эльбрусского района Кабардино-Балкарии. Строительство было начато в мае 2016 года. Площадь трехэтажного здания — 916 квадратных метров. Пропускная способность автостанции — 1000 человек в сутки.
Проект реализован за счет частных средств инвестора в размере 35 млн рублей.
В здании находятся два зала ожидания, кассы, комната матери и ребенка, медпункт, комната отдыха водителей, диспетчерская, кафе, торговый зал. Она оборудована системами для обеспечения транспортной безопасности, в частности, установлено 8 камер наблюдения.
-
Открыта первая очередь оптово-распределительного центра «Сад-Гигант-Ингушетия», который является одним из самых грандиозных проектов в регионе.
Инвестиционный проект, осуществляемый с 2014 года в сельском поселении Нестеровское, предусматривает создание фруктового сада на площади 1000 гектаров с оптово-распределительным центром на 50 тысяч тонн единовременного хранения.
На данный момент специализированное садоводческое предприятие имеет более 600 га суперинтенсивных садов. В этом году введена в эксплуатацию первая очередь холодильных камер емкостью около 37 тыс. тонн. Также запущена первая линия по товарной обработке и упаковке фруктов, производительностью более 20 тонн в час. После выхода предприятия на проектную мощность ООО «Сад-Гигант Ингушетия» сможет принимать на обработку не только собственный урожай, но и фрукты из соседних регионов.
Помимо этого, на предприятии создан собственный питомник, благодаря чему с 2018 года для закладки новых садов в республике будут использоваться саженцы местного производства, адаптированные к условиям Северного Кавказа.
Инвестиционный проект планируется реализовать до конца 2019 года.
-
Железнодорожный оператор «ТрансКонтейнер» купил в октябре — ноябре 917 контейнеров и 767 вагонов-платформ на сумма свыше 1,97 млрд руб. с учетом налога на добавленную стоимость, сообщила компания в промежуточной сокращенной консолидированной финансовой отчетности, составленной по международным стандартам (МСФО).
В октябре группа заключила договор с АО «Рославльский вагоноремонтный завод» на покупку 191 железнодорожного вагона-платформы на общую сумму 372 млн руб. (плюс НДС в размере 67 млн руб.). Поставка ожидается не позднее декабря. Кроме того, в октябре — ноябре по ранее заключенным договорам группа приобрела у ОАО «Транспортное машиностроение» 234 вагона-платформы на общую сумму 480 млн руб. и 342 вагона-платформы ООО «Спецкомпани» на 667 млн руб.
-
Административно-складской корпус в Подольске получил заключение о соответствии техрегламентам, сообщает пресс-служба Главгосстройнадзора Московской области.
Склад предназначен для хранения готовой продукции, произведенной на заводе «БАСФ». На складе установлено климатическое оборудование, способное обеспечить необходимый температурно-влажностный режим во всем помещении склада.
На прилегающей территории оборудована стоянка для автомобилей, выполнено озеленение. После ввода объекта в эксплуатацию будет создано 30 новых рабочих мест.
-
Челябинский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез 711 тонн металлоконструкций из России в Казахстан. Погрузка осуществлена в рамках подписанного в сентябре соглашения о сотрудничестве ПГК и ЗАО «Курганстальмост» по новому маршруту.
Грузооборот филиала достиг 547 тыс. т-км. Погрузка металлоконструкций на платформы проводится на станции Курган Южно-Уральской железной дороги, далее груз следует в адрес грузополучателя — Мостостроительного отряда № 25 им. Рязанова А.В. — на станцию Сороковая Казахстанских железных дорог (11 км от вокзала Астана).
Сложные металлические конструкции предназначены для крепления пролетных строений при строительстве моста через реку Исиль в Астане. «Контракт с „Курганстальмостом“ на новое направление перевозок заключен благодаря высокому уровню сервиса, своевременной подаче подвижного состава в необходимом объеме, а также адресной работе специалистов филиала с грузоотправителями, — отметил директор Челябинского филиала Владимир Терехов. — В рамках соглашения до конца января следующего года в Казахстан планируется поставить суммарно более 8 тыс. тонн металлоконструкций».
-
АО «РЖД Логистика» объявляет о расширении железнодорожного сервиса несырьевого экспорта возможностью отправки грузов, требующих особых температурных условий, в рефконтейнерах. Сервис предоставляется в рамках проекта Российского экспортного центра по поддержке несырьевых экспортно ориентированных компаний при транспортировке их грузов из России в Китай.
Первая отправка скоростного контейнерного поезда по новому экспортно-импортному «круговому» маршруту Ворсино-Чэнду-Ворсино с универсальными и рефрижераторными контейнерами состоялась 20 октября. «РЖД Логистика» повезла в Китай такие знаменитые в России сладости как шоколад «Алёнка», «Бабаевский», «Вдохновение», конфеты «Коровка», «Гусиные лапки», различные вафли, карамель, сухие завтраки в виде подушечек с начинкой.
Из терминала Freight Village Vorsino в Калужской области рефконтейнеры с кондитерскими изделиями проследуют до погранперехода Замын-Ууд (Монголия), где будут перегружены на встречный состав с импортным грузом из Китая и доставлены в Чэнду. Оттуда российские сладости на автомобилях транспортируются в Шанхай и Гуанчжоу.
-
Открытие логистического комплекса «Москва-Север» состоялось в Солнечногорском районе Подмосковья, это уже шестой по счету распределительный центр компании X5 Retail Group в Подмосковье и самый современный среди аналогичных объектов ритейлера в России.
Площадь нового логистического комплекса составила 43 тысячи квадратных метров. Его открытие позволило создать 600 новых рабочих мест.
Он будет обслуживать 650 магазинов «Пятерочка» в Москве, Подмосковье и Тверской области.
-
Привожу текст публикации
от 06.06.2016 на корпоративном сайте lider1.ru:Первая партия автопоездов с 4-осными полуприцепами-контейнеровозами для перевозки тяжеловесных опасных грузов поставлена в эксплуатацию. Усиленные 4-осные полуприцепы-контейнеровозы «Grunwald» произведены по заказу «Лидер Спец Транс» и предназначены для транспортировки тяжеловесных стандартных контейнеров 1×20Ft, 2×20Ft, 1×30Ft, 1×40Ft и танк-контейнеров. Вес брутто груза составляет 30 тонн при допустимых показателях общей массы автопоезда и осевых нагрузок. Автопоезд с усиленным 4-осным полуприцепом может перевозить тоннаж груза на 15% больше, чем стандартный 5-осный автопоезд, без оформления спецразрешения на перевозку тяжеловесного груза.
-
Завод ТОНАР выпустил первый в России полуприцеп-зерновоз с алюминиевым кузовом. Полуприцеп позволяет обеспечивать перевозку как насыпного материала, так и паллетированного груза.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация