стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • Челябинский механический завод готов встретить 2015 год новой моделью в серии автокранов ЧЕЛЯБИНЕЦ грузоподъемностью 50 тонн. В первом квартале следующего года первой новинкой ЧМЗ станет автомобильный кран КС-65717 г/п 50 т. на четырехосном шасси КАМАЗ-65201 с колесной формулой 8×4.

    Конструктивными особенностями данного крана станут не только уникальная система выдвижения секций двумя внешними гидроцилиндрами, надежный металлический цепной укладчик РВД для подвода рабочей жидкости к гидроцилиндру стрелы, поворотно-выдвижные опоры образующие большой опорный контур, но и новая система противовесов. Теперь можно будет приобрести кран без противовеса, с возимым в составе крана противовесом 4,0 тонны или с отдельно возимыми противовесами общей массой до 9,0 тонн, увеличивающих грузовые характеристики, которые превышают существующие отечественные аналоги.

    Неоспоримым преимуществом новой модели Челябинского механического завода стоит отметить компактные габариты — длина крана всего 12 метров, что позволяет легко маневрировать на узких городских улицах или в стесненных условиях строительной площадки. Кроме того, для передвижения крана ЧЕЛЯБИНЕЦ по дорогам общего пользования не нужно оформление спец.разрешения по габаритным размерам, а за счет самой низкой полной массе крановой установки КС-65717 в сегменте (всего 37 тонн) — нагрузки на оси шасси не превышают разрешенные заводом-изготовителем.

    3 читать дальше

  • ЗАО «Завод гидромеханизации» и Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) подписали государственный контракт на разработку технического проекта мелкосидящего земснаряда «река-море» плавания с ледовым классом производительностью 4000 куб. м/час класса РРР «[F0S8] М-ПР 2,5 (лед 40)А». Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

    5 читать дальше

  • К сожалению не вся информация о построенных судах публикуется своевременно. Уверен, что и сейчас еще не обо всем известно. Но хотя бы частично попытаюсь устранить этот пробел.

    1. ОАО «Костромской судомеханический завод» построил и сдал в эксплуатацию четыре пассажирских водометных катера (речных трамвайчика) проекта КС-110−32А (строительные №№ 377, 386, 387, 388).

    • Катер РТВ-10 (С) фото Borodin_EV (http://fleetphoto.ru)
    • Катер РТВ-10 (С) фото Borodin_EV (http://fleetphoto.ru)

    6 читать дальше

  • В конце сентября на Ковровском механическом заводе (г. Ковров, Владимирская обл.) состоялась отгрузка опытно-промышленной партии модернизированной газовой центрифуги девятого поколения. Более ста агрегатов отправились на Уральский электрохимический комбинат для дальнейших испытаний.

    «Событие это, бесспорно, значимое, — говорит Анатолий Гавриков, заместитель генерального директора ОАО «КМЗ» по техническому развитию. — Причём не только для нас как завода-изготовителя, но и для конструкторского бюро ОКБ «Нижний Новгород».

    Решением отраслевой приёмочной комиссии в июле 2014 года было принято решение об изготовлении опытно-промышленной партии модернизированной «девятки». В строгом соответствии с графиком, коллектив КМЗ с поставленной задачей справился.

    24 читать дальше

  • Отдел исследования и разработок компании ЗАО «Сервотехника» продолжает работу по созданию новой линейки сервоприводов на базе синхронного двигателя «InDrive». Это абсолютно новая разработка сервоприводов будет доступна в двух исполнениях: интегрированный (всё содержимое привода в одном корпусе) и комплектный (при размещении частотного преобразователя сервопривода в ШУ). Предполагаемый диапазон мощностей с 0,1 кВт до 2,2 кВт.

    • Сервопривод InDrive
    • Сервопривод InDrive

    1 читать дальше

  • Правительство Тульской области и «Станкопром» заключили соглашение о сотрудничестве. Стороны будут совместно работать над запуском и модернизацией станкостроительных и инструментальных предприятий.

    • «Станкопром» и Тула возрождают отечественное станкостроение
    • «Станкопром» и Тула возрождают отечественное станкостроение

    В числе перспективных площадок для размещения производства – АК «Туламашзавод», ТНИТИ, Алексинский опытный механический завод

    12 читать дальше

  • Итоги деятельности Научно-производственного объединения «Лианозовский электромеханический завод», входящего в состав Концерна ПВО «Алмаз-Антей» за прошлый год (взято из бухгалтерской отчетности).

    • РЛС "Всевысотный обнаружитель" (ВВО) 96Л6Е
    • РЛС "Всевысотный обнаружитель" (ВВО) 96Л6Е

    Выручка предприятия превысила 14,4 млрд. руб. (в 2012 г. - 10,3), чистая прибыль составила 407 млн.руб. (годом ранее – 287 млн.). Доля Гособоронзаказа достигает 63,5% (в 2012 г. – 47,6%).

    План товарной номенклатуры выполнен на 100% по всем позициям:

    · Радиолокационная станция - всевысотный обнаружитель 96Л6. В варианте 96Л6-1 для укомплектования комплексов С-400 зенитно-ракетных войск изготовлено 4 комплекта, для радиотехнических войск – 9 комплектов, в экспортном варианте 96Л6-Е сдано 3 комплекта (в 2012 году, для радиотехнических войск – 7 комплектов, для зенитно-ракетных войск и на экспорт не выпускались). Кроме того, разработан и готов к серийному производству вариант 96Л6-Е2 для экспортных версий ЗРК С-400.

    · Станция обнаружения целей (СОЦ) 1РС1-1 зенитного ракетно-пушечного комплекса «Панцирь-С1» - 30 комплектов в варианте 1РС1-1 и 1 в варианте 1РС1-1Е (в 2012 г. – 14 и 16 соответственно).

    4 читать дальше

    Запуск в серийное производство новинки 2013 года - автомобильного крана КС-65717 - совпал с "завоеванием" данной моделью грузоподъемной техники азиатского региона.

    Ранее кран отлично себя зарекомендовал в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах. Теперь Челябинский механический завод выполняет срочный заказ нефтегазового холдинга из Узбекистана.

    Автокран базируется на шасси Iveco и дополнительно оснащается комплексом опций для соответствия условиям эксплуатации. Первая партия отправится партнерам в начале июня. Кроме того, в плане отгрузка крановых установок данной модели машиностроительным предприятиям Узбекистана и Казахстана с целью последующего монтажа на другие шасси как российского, так и европейского производства с колесной формулой 6х6 и 8х8.

    15 читать дальше

  • 20 мая ОАО «Костромской судомеханический завод» изготовил и успешно испытал новый стальной пассажирский катер КС-162, об этом сообщает пресс-служба предприятия.

    23 читать дальше

  • Челябинский тракторный завод начал отправку первых машин, которые должен отгрузить в соответствии с ранее заключенным контрактом одной из служб Российских железных дорог.

    0 читать дальше

    Метро в Саудовской Аравии будет освещаться светодиодами "Швабе"

    Оптико-электронный холдинг "Швабе", входящий в Госкорпорацию Ростех, оснастит метрополитен Эр-Рияда (Саудовская Аравия) светодиодными светильниками производства Уральского оптико-механического завода (входит в состав "Швабе").

    Соответствующая договоренность достигнута по итогам переговоров российского производителя и корпорации SINMAR — крупнейшего поставщика правительства Саудовской Аравии.

    Метро в Эр-Рияде начнут строить в середине этого года, а запустят ориентировочно в 2019 году. Стоимость проекта, по сообщению зарубежных СМИ, составит 22,4 миллиарда долларов. Метрополитен будет состоять из шести линий и порядка 80 станций. Первая ветка соединит районы, где расположены правительственные учреждения, университеты, аэропорт и финансовый центр King Abdullah.

    "Швабе" изготовит для ближневосточных партнеров полторы тысячи светодиодных светильников марки ДПБ-42, которые будут установлены в метро Эр-Рияда на участке протяженностью 11,5 километра.

    3 читать дальше

    Онежский район Архангельской области получил новый пассажирский катер, рассчитанный на 30 мест.  

    Катер модели КС-110-32а построен на Костромском судомеханическом заводе. Стоимость пассажирского речного судна составила 8, 1 млн руб. Новое судно будет выполнять рейсы по реке Онега, осуществляя перевозку пассажиров на линии село Порог - деревня Усть-Кожа. По словам главы муниципального образования "Порожское" Павла Княжева, новый катер заменит теплоход "Заря", который нуждается в капитальном ремонте.

     

    9 читать дальше

  • Прошли испытания нового скоростного алюминиевого катера КС- 820

    Предназначен для целей мореплавания и плавания во внутренних водных путях, в том числе не обстроенных причальными сооружениями, в зонах с умеренным и субтропическим климатом и положительной температурой до +42 С.

    Катер беспалубный с 6-ю водонепроницаемыми отсеками. Допускается размещение на катере до 8 человек. В зависимости от исполнения катер может выполнять следующие функции: разъездной, спасательный, патрульный.

    В носовом кокпите расположены по бортам ступеньки, обеспечивающие удобный выход на палубу.

    С целью защиты пассажиров от непогоды кормовой кокпит сверху закрывается быстроскладывающимся тентом из водонепроницаемой ткани.

    На транце установлен кринолин. По согласованию с заказчиком на кринолине с правого борта может быть установлен трап для спуска в воду.

    Управление катером и двигателем производится дистанционно с пульта управления и рычагом «реверс-газ», расположенным на стенке рубки по правому борту. Повороты и поднятие-опускание угловой колонки производятся с помощью гидроприводов.

     

    11 читать дальше

    Общий объем выпуска товарной продукции Уральского оптико-механического завода (УОМЗ), входящего в холдинг госкорпорации Ростех «Швабе», за 8 месяцев 2013 года составил 114% к объему выпущенной продукции за аналогичный период прошлого года, сообщили в пресс-службе компании.

    4 читать дальше

  • На прошлой неделе Самусьский судостроительный завод спустил на воду очередное обстановочное судно проекта 3050 «Лунь» по программе обновления технического флота в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 годы».

    19 читать дальше

  • 31 июля в Москве, в представительстве Владимирской области при Правительстве России состоялось подписание соглашения между ОАО «Ковровский электромеханический завод» (ОАО «КЭМЗ») и компанией «Такисава Машин Тул Ко. Лтд» («Такисава») о лицензионном производстве токарных станков нового поколения в городе Коврове.

    5 читать дальше

  • На «Воронежском механическом заводе» по итогам первого полугодия 2013 года объем товарного выпуска продукции по направлению «Спецтехника» (производство жидкостных ракетных двигателей для ракет-носителей «Протон», «Союз», а также для разгонного блока РКК «Энергия») достиг 1,5 миллиарда рублей, что на 8,3% превышает данные 2012 года.

    • Сборка двигателя РД-0110 для ракет-носителей - www.vmzvrn.ru
    • Сборка двигателя РД-0110 для ракет-носителей - www.vmzvrn.ru

    Общий объем производства «Воронежского механического завода» - филиала ФГУП «ГКНПЦ им. М.В. Хруничева» составил 2,2 миллиарда рублей, что на 5% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.

    В сфере гражданской продукции ВМЗ поставил оборудование на сумму более 700 миллионов рублей, тем самым сохранив этот показатель на уровне первого полугодия 2012 года.

    4 читать дальше

  • 23 июля в Астрахани начались морские операции по транспортировке  еще двух морских сооружений, построенных по заказу ЛУКОЙЛа для обустройства месторождения имени Владимира Филановского в Каспийском море: опорных оснований для платформы жилого модуля (ПЖМ-1) и райзерного блока (РБ).

    9 читать дальше

  • 19 июня 2013 года вышел в свой первый рейс второй (на Зеленодольском заводе) танкер проекта RST25 "Бавлы"(строительный номер 272).

    5 читать дальше

  • В 2011 году в Новосибирске заработал завод «Лиотех» по сборке крупногабаритных литий-ионных аккумуляторов (ЛИА) для электротранспорта. На сегодняшний день это единственное подобное предприятие в России, но производство пока идет по китайской технологии и из китайских материалов. Чтобы заменить импорт российским аналогом, корпорация «Роснано», совладелец «Лиотеха», заключила договор с Институтом твёрдого тела и механохимии СО РАН, который занимается совершенствованием аккумуляторов.

    Автор репортажа: Евгения Треухова, студента ФЖ НГУ

    • Аспирантка Ольга Подгорнова засыпает смесь, которую будут измельчать в барабан, наполненный шарами.
    • Аспирантка Ольга Подгорнова засыпает смесь, которую будут измельчать в барабан, наполненный шарами.

    На заводе «Лиотех» производят аккумуляторы с уникальными свойствами (они работают от -40 до +50С) Их используют для троллейбусов, электробусов и другого электротранспорта. Сейчас в Новосибирске по постоянному маршруту ездит электробус № 5а от станции метро «Заельцовская» до «ТЭЦ-5». Он может проехать 60 км на автономном ходу без подзарядки.

    Чтобы узнать о том, как наши учёные догоняют мир, и посмотреть, как продвигается разработка, я отправилась в лабораторию,  где создают катодные материалы для литиевых батарей «Лиотех». Нужный корпус я нашла не сразу, мне помогла дружелюбная сотрудница Института твёрдого тела и механохимии СО РАН: «Вот лабораторный корпус! Что же вы плутаете?» Учёные – отзывчивые люди, сразу нашёлся парень, который проводил меня прямо до нужной лаборатории.

    4 читать дальше