Запуск в серийное производство новинки 2013 года - автомобильного
крана КС-65717 - совпал с "завоеванием" данной
моделью грузоподъемной техники азиатского региона.
Ранее кран отлично себя зарекомендовал в Ханты-Мансийском и
Ямало-Ненецком автономных округах. Теперь Челябинский механический
завод выполняет срочный заказ нефтегазового холдинга
из Узбекистана.
Автокран базируется на шасси Iveco и дополнительно оснащается
комплексом опций для соответствия условиям эксплуатации. Первая
партия отправится партнерам в начале июня. Кроме того, в плане
отгрузка крановых установок данной модели машиностроительным
предприятиям Узбекистана и Казахстана с целью последующего
монтажа на другие шасси как российского, так и европейского
производства с колесной формулой 6х6 и 8х8.
20 мая ОАО «Костромской
судомеханический завод» изготовил и успешно испытал новый
стальной пассажирский катер КС-162, об этом сообщает пресс-служба
предприятия.
Челябинский тракторный завод начал отправку первых машин,
которые должен отгрузить в соответствии с ранее заключенным
контрактом одной из служб Российских железных дорог.
Метро в Саудовской Аравии будет
освещаться светодиодами "Швабе"
Оптико-электронный холдинг "Швабе", входящий в Госкорпорацию
Ростех, оснастит метрополитен Эр-Рияда (Саудовская Аравия)
светодиодными светильниками производства Уральского
оптико-механического завода (входит в состав "Швабе").
Соответствующая договоренность достигнута по итогам переговоров
российского производителя и корпорации SINMAR — крупнейшего
поставщика правительства Саудовской Аравии.
Метро в Эр-Рияде начнут строить в середине этого года, а запустят
ориентировочно в 2019 году. Стоимость проекта, по сообщению
зарубежных СМИ, составит 22,4 миллиарда долларов. Метрополитен
будет состоять из шести линий и порядка 80 станций. Первая ветка
соединит районы, где расположены правительственные учреждения,
университеты, аэропорт и финансовый центр King Abdullah.
"Швабе" изготовит для ближневосточных партнеров полторы тысячи
светодиодных светильников марки ДПБ-42, которые будут установлены
в метро Эр-Рияда на участке протяженностью 11,5 километра.
Онежский район Архангельской
области получил новый пассажирский катер, рассчитанный на 30
мест.
Катер модели КС-110-32а построен
на Костромском судомеханическом заводе. Стоимость пассажирского
речного судна составила 8, 1 млн руб. Новое судно будет выполнять
рейсы по реке Онега, осуществляя перевозку пассажиров на линии
село Порог - деревня Усть-Кожа. По словам главы муниципального
образования "Порожское" Павла Княжева, новый катер заменит
теплоход "Заря", который нуждается в капитальном ремонте.
Прошли испытания нового скоростного алюминиевого катера
КС- 820
Предназначен для целей мореплавания и плавания во внутренних
водных путях, в том числе не обстроенных причальными
сооружениями, в зонах с умеренным и субтропическим климатом и
положительной температурой до +42 С.
Катер беспалубный с 6-ю водонепроницаемыми отсеками. Допускается
размещение на катере до 8 человек. В зависимости от исполнения
катер может выполнять следующие функции: разъездной,
спасательный, патрульный.
В носовом кокпите расположены по бортам ступеньки, обеспечивающие
удобный выход на палубу.
С целью защиты пассажиров от непогоды кормовой кокпит сверху
закрывается быстроскладывающимся тентом из водонепроницаемой
ткани.
На транце установлен кринолин. По согласованию с заказчиком на
кринолине с правого борта может быть установлен трап для спуска в
воду.
Управление катером и двигателем производится дистанционно с
пульта управления и рычагом «реверс-газ», расположенным на стенке
рубки по правому борту. Повороты и поднятие-опускание угловой
колонки производятся с помощью гидроприводов.
Общий объем выпуска товарной
продукции Уральского оптико-механического завода (УОМЗ),
входящего в холдинг госкорпорации Ростех «Швабе», за 8 месяцев
2013 года составил 114% к объему выпущенной продукции за
аналогичный период прошлого года, сообщили в пресс-службе
компании.
На прошлой неделе Самусьский
судостроительный завод спустил на воду очередное обстановочное
судно проекта 3050 «Лунь» по программе обновления технического
флота в рамках ФЦП «Развитие транспортной
системы России на 2010-2015
годы».
31 июля в Москве, в представительстве Владимирской
области при Правительстве России состоялось подписание соглашения
между ОАО «Ковровский электромеханический завод» (ОАО «КЭМЗ») и
компанией «Такисава Машин Тул Ко. Лтд» («Такисава») о
лицензионном производстве токарных станков нового поколения в
городе Коврове.
23 июля в Астрахани начались
морские операции по транспортировке еще двух морских
сооружений, построенных по заказу ЛУКОЙЛа для обустройства
месторождения имени Владимира Филановского в Каспийском море:
опорных оснований для платформы жилого модуля (ПЖМ-1) и
райзерного блока (РБ).
В 2011 году в Новосибирске заработал завод «Лиотех» по сборке
крупногабаритных литий-ионных аккумуляторов (ЛИА) для
электротранспорта. На сегодняшний день это единственное подобное
предприятие в России, но производство пока идет по китайской
технологии и из китайских материалов. Чтобы заменить импорт
российским аналогом, корпорация «Роснано», совладелец «Лиотеха»,
заключила договор с Институтом твёрдого тела и
механохимии СО РАН, который занимается совершенствованием
аккумуляторов.
Аспирантка Ольга Подгорнова засыпает смесь, которую будут измельчать в барабан, наполненный шарами.
На заводе «Лиотех» производят аккумуляторы с уникальными
свойствами (они работают от -40 до +50С) Их используют для
троллейбусов, электробусов и другого электротранспорта. Сейчас в
Новосибирске по постоянному маршруту ездит электробус № 5а от
станции метро «Заельцовская» до «ТЭЦ-5». Он может проехать 60 км
на автономном ходу без подзарядки.
Чтобы узнать о том, как наши учёные догоняют мир, и посмотреть,
как продвигается разработка, я отправилась в лабораторию,
где создают катодные материалы для литиевых батарей «Лиотех».
Нужный корпус я нашла не сразу, мне помогла дружелюбная
сотрудница Института твёрдого тела и механохимии СО РАН: «Вот
лабораторный корпус! Что же вы плутаете?» Учёные – отзывчивые
люди, сразу нашёлся парень, который проводил меня прямо до нужной
лаборатории.
На Ижевском электромеханическом заводе «Купол» полным
ходом идёт освоение нового производства – модульного варианта
зенитного ракетного комплекса «Тор». Работы по освоению начались
в IV квартале 2012 года.
Пассажирский водометный катер типа КС-110-32. Продукция ОАО
«Костромской судомеханический завод».
Омские власти приобретают два катера для перевозки
пассажиров в северных районах области, которые будут работать по
маршруту: Малая Бича – Кайсы – Большая Бича. Об этом 9 апреля
2013 года на пресс-конференции рассказал
заместитель министра строительства, транспорта и
жилищно-коммунального комплекса Омской области Игорь Квасов.
К началу навигации этот район будет обслуживать по договору катер
«Заря» Омского речного пароходства. А к середине лета в Омскую
область доставят два новых катера из Костромы (когда сойдет лед
на Волге, катера пройдут испытания на воде).
Новые катера, построенные в Костроме, получат имена «Эбаргуль» и
«Скородум». Эти названия были выбраны в результате проведенного
Минстроем совместно с Усть-Ишимским районом анкетирования
жителей.
С помощью медицинской техники Уральского оптико-механического
завода (входит в состав холдинга "Швабе") в госпитале Бейрута
ливанские врачи выхаживают новорожденных.
Инкубаторы ИДН-02 и ИДН-03, произведенные УОМЗ, были поставлена в
Ливан в январе 2013. По сообщениям пресс-службы предприятия,
сумма контракта превысила 500 тысяч рублей. После установки
оборудования и прохождения обучения, медицинский персонал активно
приступил к работе.
На сегодняшний день в неонатальном блоке бейрутского госпиталя
находится пять инкубаторов УОМЗ, с помощью которых врачи спасают
жизни детей, родившихся раньше срока. Российская медицинская
техника пользуется большим спросом в государствах Ближнего
Востока и Юго-Восточной Азии. В списке стран-покупателей
продукции Уральского завода Ливан стал 78-й страной.
Специалисты департамента экспорта УОМЗ считают, что такая
динамика будет способствовать дальнейшему расширению географии
экспорта и укреплению позиций предприятия на внешнем рынке.
ЗАО «Завод мехатронных изделий» ("ЗМИ") организованно в 2006
году. Основным направлением завода является реализация
сложных проектов в области промышленной автоматизации.
Вторая версия ЧПУ "СервоКон" рассчитана на массовое
применение малыми предприятиями, имеет расширенные возможности,
сверхкомпактные габариты и невысокую цену. Серийное производство
ЧПУ "СервоКон" было запущено на предприятии с 2010 года.
ЧПУ СервоКон — российская разработка экономичного класса
Российские ученые из "Института теоретической и прикладной
механики им. С.А. Христиановича Сибирского отделения РАН" нашли
способ решить многолетнюю проблему авиастроения - сварки деталей
самолета, применив лазер и нанотехнологии.
ОАО "Карачаровский механический завод" (г. Москва) получило
сертификат соответствия требованиям Технического регламента
России "О безопасности лифтов" на лифт нового поколения "Протон".
В начале ноября в спортивно-развлекательном комплексе для активного и экстремального отдыха «Х-Аrena» состоялась презентация модернизированной версии самого популярного отечественного снегохода – «Тайга Варяг 550 V» от компании «Русская механика». «Тайга Варяг 550 V» стал еще маневреннее и комфортнее, сохранив при этом все свои уникальные рабочие параметры и ценовую доступность.
Снегоход «Тайга Варяг 550 V» имеет ряд дополнительных возможностей, оснащен современными комплектующими, благодаря которым в значительной степени улучшились его ходовые и эксплуатационные качества. Его появление обусловлено потребностями жителей Центральной России. Их образ жизни выдвигает иные требования к технике.
«Если в отдаленных регионах — в Сибири, на Урале и Севере – снегоходы используются в подавляющем большинстве случаев в хозяйственных целях, то в средней полосе – для активного досуга. Если в первом случае снегоход – это техника для работы, то во втором – для отдыха. Снегоход «Тайга Варяг 550 V» специально разработан для жителей Центральной России, которые предпочитают отдых на природе, ценят комфорт и умеют считать деньги», - представил потенциального владельца главный менеджер группы маркетинга и рекламы Иннокентий Дик.
Среди них:многозарядный карабин MP-161K под патроны калибра .22LR для охоты на мелкую дичь, спортивно-тренировочной и развлекательной стрельбы. Ударно-спусковой механизм куркового типа, снабженный указателем взвода курка. Наличие планки Weaver позволяет устанавливать различные типы прицелов. Оригинальный эргономичный дизайн, высокопрочный пластик, армированный стекловолокном, эластичные материалы в зоне хвата и удержания оружия на цевье и рукоятке, регулируемые длина приклада и высота упора для щеки создают максимальную комфортность стрельбы из оружия. Запирание карабина инерционное, продольно-скользящим затвором. Прицел открытого типа, регулируемый по вертикали и горизонтали. Прицельная дальность - 50 метров.