-
Во Владивостоке совместное российско-японское предприятие "Соллерс-Буссан" протестировало линию по производству Toyota Land Cruiser Prado.
- фото: primamedia.ru
-
2013-01-24 / Борис Юрьевич Кагарлицкий - директор Института глобализации и социальных движений.
Выход на наши экраны англо-американской экранизации «Анны Карениной» закономерно спровоцировал целую волну критических публикаций. Но самую удивительную статью из всех опубликовал Дмитрий Быков, доступно объяснивший своим читателям, что хотя авторы фильма, по его мнению, сняли неприличную пародию на русскую классику, виноваты в случившемся не они, а... проклятый путинский режим. Оказывается, современная Россия настолько ужасна и, главное, столь плохо выглядит в глазах Европы, что уже и серьезно относиться к отечественной литературе, даже классической, на таком фоне невозможно.
Статья Быкова, при всей очевидной гротескности его тезиса, неплохо отражает представление отечественного западника не только о собственной стране, но и о европейской жизни, реальное течение которой его нимало не интересует. Потому что, с одной стороны, он предполагает, будто в западных странах все гладко, мило и прекрасно, а с другой стороны, им, на том берегу, вроде как и нет другой заботы, кроме как неотступно думать о нас и ужасаться нашей дикости. Мысль о том, что у западного человека выше крыши собственных проблем, на фоне которых далеко не все российские неприятности выглядят столь уж значительными, просто не приходит в голову нашему интеллектуалу.
-
Таганрогский автомобильный завод объявил о начале приема заказов на свой новый «спортивный автомобиль», который получил название Aquila. Он представляет собой так называемое «четырехдверное купе», которое, по уверениям производителя, обладает спортивной внешностью.
-
Три истребителя МиГ-31Б поступили в распоряжении авиационной группы "Большое Савино", дислоцированной в Пермском крае, сообщил журналистам в пятницу представитель Центрального военного округа (ЦВО).
-
Противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» (заводской №8002).
Строится на ОАО «Восточная верфь» (Владивосток).
Технологический спуск на воду для перевода из одного эллинга в другой, июль 2012 года.
Фото Mehanoid с сайта
-
Южнокорейская компания Hyundai Heavy Industries (HHI) открыт электротехнический завод по выпуску КРУЭ (комплектных распределительных устройств с элегазовой изоляцией), расположенный в городе Артем Приморского края.
-
-
В январе 2013 года укомплектована и отгружена газотурбинная электростанция "Урал-6000" разработки ОАО "Авиадвигатель" (г. Пермь) на Ярактинское НГКМ для ООО "Иркутская нефтяная компания".
ГТЭС "Урал-6000" успешно прошла все этапы испытаний на стенде завода-изготовителя с выдачей номинальной мощности 6 МВт и была принята заказчиком в декабре 2012 года.
Это уже третий по счету комплект ГТЭС "Урал-6000", переданный пермскими двигателестроителями "Иркутской нефтяной компании". Предыдущие "Уралы" были введены в эксплуатацию на Ярактинском НГКМ в июле 2012 года и позволили энергетикам ООО "ИНК" увеличить установленную электрическую мощность существующего энергоцентра на 12 МВт.
После введения в строй третьей ГТЭС суммарная установленная мощность энергоцентра Ярактинского НГКМ составит более 30 МВт. Сборочно-монтажные работы и пуско-наладка электростанции запланированы на второй квартал текущего года. -
23 января 2013 года АВТОВАЗ начал производство товарной партии (50 автомобилей) LADA Granta с АКПП с 15-дюймовыми легкосплавными дисками колес. Для этого модернизирована задняя ступица - чтобы более крупное колесо не вступало в контакт с кузовом при предельных ходах подвески.
- Здесь - явно не 15-дюймовые колеса. Фото с 15-ти дюймовыми не нашел. Может, кто поможет, вставлю другое фото.
-
Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) заложен пятый малый ракетный корабль (МРК) «Серпухов» проекта 21631 (заводской №635). Проект корабля разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 950 т.
Главные размерения: длина — 74.1 м, ширина — 11 м, осадка — 2.6 м.
Максимальная скорость хода: 25 узлов
Дальность плавания: 1500 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 36 человек
Вооружение:
одна ПУ УКСК (универсальный корабельный стрельбовый комплекс) 3С14
два АМС (автоматизированный модуль самообороны) 3М-47 «Гибка» (ЗУР «Игла-С»)
одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Ласка»
одна 30-мм артустановка АК-630М-2 «Дуэт»
две 14.5-мм пулеметные установки МТПУ
-
ЗАО «ТОМЗЭЛ» создано в 1998 году, выпускает около 40 видов электроприводов. Средняя заработная плата на заводе — более 40 тыс. руб., численность сотрудников — 485 человек.
Заместитель губернатора Томской области по промышленности и ТЭК Леонид Резников побывал на производственной площадке производителя электроприводов для нужд «Транснефти» ЗАО «ТОМЗЭЛ», назвав его образцово-показательным для машиностроительной отрасли в решении задач отечественного топливно-энергетического комплекса по импортозамещению.
-
Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» отгрузила на Балаковскую АЭС (Саратовская область) последние два реактора из крупной партии энергетического оборудования. Специально для ОАО «Концерн Росэнергоатом» на производственном комплексе ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» в Москве были разработаны и изготовлены шесть реакторов РОМБСМ-60000/500, которые относятся к энергетическому оборудованию нового сверхнадежного поколения мощных реакторов.
-
ОАО "Уралхиммаш" (Екатеринбург) выиграло тендер украинского ПАО "Укртатнафта" на изготовление колонного оборудования. Оборудование будет использовано для замены выработавших свой срок колонны и системы создания вакуума в установке ГК-3/1 № 1 Кременчугского НПЗ. До конца года заводу предстоит изготовить три единицы колонного оборудования:- вакуумную колонну К-200, высотой 34,3 метра, с переменным диаметром 3 метра/6,2 м/4 метра, массой 130,9 тонн;
- колонну К-201, высотой 7,5 м, диаметром 1,8 м и массой более 10 тонн;
- колонну К-202 высотой 9,7 м, диаметром более трех метров и массой почти 22 тонны.
Оборудование будет изготовлено из биметалла - углеродистой стали, плакированной нержавеющей сталью. Изготовление биметалла будет проводиться силами сотрудников Лаборатории импульсной обработки металлов ОАО "Уралхиммаш" при помощи сварки взрывом. Поставка оборудования запланирована на четвертый квартал 2013 года. Колонны К-201 и К-202 будут поставляться в полностью готовом виде, колонна К-200 - блоками с последующим доизготовлением на промплощадке заказчика.
-
Сегодня на станции Ярославль-Главный состоялась презентация журналистам, общественности нового поезда Ярославль-Москва, таких поездов нового типа два:
То, что поезд красивый и удобный - это да, больше фото внизу, но тут - гораздо более важное дело: реализуется принципиально новая программа межобластных железнодорожных пассажироперевозок, когда поезда курсируют по маршруту несколько раз в день, челночно.
-
На Сосновском руднике Теченского месторождения железных руд начала работать дробильно-обогатительная фабрика. Проектная глубина карьера – 310 метров, предполагаемый объем добычи руды составит 2,5 млн. тонн ежегодно.
Монтаж объекта производительностью 375 тонн в час шел с августа по декабрь прошлого года. Высокий уровень автоматизации позволит управлять предприятием минимальным количеством технического персонала. В дальнейшем на Сосновском руднике будут "обкатываться" самые современные технологии в области разработки рудных месторождений.
Современная технология дробления и обогащения железной руды, используемая на фабрике Теченского месторождения, позволит добывать тот объем продукции, который покроет потребности горнодобывающей компании «Мечел», ММК, а также комбината «Уральская сталь».
-
Специалисты по аэродинамике, акустике и прочности Центрального аэрогидродинамического института им. Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) завершили испытания модели открытого биротативного (соосного) винтовентилятора для перспективных двигателей магистральных самолетов. Как сообщила пресс-служба института, проект винтовентилятора был разработан ФГУП "ЦИАМ" им. П.Е. Баранова.
-
Златоустовский машиностроительный завод (Челябинская обл.) начинает реализацию нового масштабного инвестиционного проекта по производству экструзионного профиля из алюминия. Его общая стоимость — около 650 миллионов рублей.
В конце 2012 года были приняты все решения, подписаны необходимые документы, осуществлены первые финансовые платежи. Реализация проекта будет вестись совместно с крупнейшей российской лизинговой компанией — ЗАО "Сбербанк Лизинг". Уральский банк Сбербанка России обеспечивает фондирование сделки. Положительный результат работы с финансовой организацией и опыт осуществления подобных крупных инвестпроектов — в первую очередь, это реконструкция ТЭЦ — у ОАО "Златмаш" есть.
— Проведена полномасштабная подготовительная работа, — рассказал генеральный директор ОАО "Златмаш", депутат Законодательного Собрания Челябинской области Сергей Лемешевский, — Сумели убедить партнеров в том, что нашему коллективу по силам решение данной задачи — мы умеем работать с алюминием, мы знаем что такое алюминиевый профиль, и представляем технологию его производства. Кроме того, на сегодняшний день подобного производства на Урале нет, а для покупателя, в том числе и для нашего предприятия, являющего крупнейшим в стране потребителем алюминиевого профиля, очень важна близость поставщика, так как транспортные расходы высокие. -
24 января 2013 года суда снабжения проекта DCV47 "Сосновка - 3" и "Сосновка - 4" (пр-во "Сосновский судостроительный завод", Кировская обл.) прибыли в Петропавловск-Камчатский на борту судна-тяжеловоза HHL New York.
Таким образом, в составе флота ГУП "КамчатТрансФлот" уже четыре таких судна. Как ранее сообщалось, путешествие новых "Сосновок" началось 7 декабря 2012 года, когда они были подняты на борт HHL New York на рейде порта Кавказ. 5 декабря была погружена в трюм "Сосновка - 4" (строительный номер 10503), 7 декабря - на люковые закрытия была установлена "Сосновка - 3" (строительный номер 10502). Масса каждого судна - 379 тонн
-
23 января в городе Переславль-Залесский Ярославской области торжественно открыли тренировочный каток с искусственным льдом "Ледовый".
-
Российско-американская компания "Техно-Сервис" начала строительство завода по производству формалина и карбамидоформальдегидного концентрата /КФК/ на промышленной площадке Завода имени Свердлова в Дзержинске Нижегородской области. Компания строит производство "под ключ", выполняя весь комплекс работ по строительству, оснащению оборудованием и выводу на проектную мощность.
- фото: newsroom24.ru
Сегодня в основание будущего производства была заложена памятная капсула, символизирующая начало строительства, и вбиты первые сваи. Производство рассчитано на выпуск 10 тыс тонн формалина и 5 тыс тонн КФК в год. Строительство намечено завершить в декабре текущего года. Общий объем инвестиций в проект составляет 230 млн рублей. -
На Людиновском тепловозостроительном заводе (ЛТЗ, входит в дивизиональный холдинг ОАО "Синара–Транспортные Машины") началось изготовление магистрального газотурбовоза ГТ1h.
В настоящее время на ЛТЗ закончены работы по изготовлению бустерной секции, начались работы по производству тяговой секции локомотива. Конструкторская документация газотурбовоза разработана ОАО "ВНИКТИ". Экипажная часть локомотива создана на базе тепловоза ТЭМ7А производства ЛТЗ.
Газотурбовоз будет состоять из двух секций, оборудованных кабинами управления. В тяговой секции располагается энергетическая установка, в бустерной секции размещается необходимый запас топлива. В качестве автономного источника энергии в локомотиве будет использован газотурбинный двигатель отечественного производства. Главными преимуществами двигателей этого типа является большая мощность при меньших габаритах, а также экономичность, связанная с использованием более дешевого, по сравнению с дизельным топливом, сжиженного природного газа. Магистральные газотурбовозы ГТ1h мощностью 8 500 кВт предназначены для эксплуатации на неэлектрифицированных участках железных дорог общего пользования, в частности в районах Сибири и Крайнего Севера, для вождения грузовых поездов повышенной длины и массы. Согласно контракту между Торговым домом РЖД и ОАО "СТМ", "Синара-Транспортные Машины" обязуется к 1 июля 2014 года завершить работы по производству опытного образца и сертификации нового локомотива в ФБУ РСФЖТ. Всего до 2020 года ОАО "СТМ" должно изготовить 40 единиц газотурбовозов ГТ1h.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
