Российские ученые в очередной раз доказали: из мусора можно получать полезные отходы. Стоит это недорого, новая технологичная установка – микроволновой реактор – обойдется в 13 миллионов рублей и, как говорят специалисты, окупится за 2–3 года.
Машина может перерабатывать 100 тысяч тонн твердых бытовых отходов в год. Этого достаточно для того, чтобы очистить небольшие города России от мусорных гор. Сложная система СВЧ-реактора – не что иное, как привычное для каждого из нас кухонное устройство, рассказал ассистент кафедры технологий защиты биосферы Российского химико-технологического университета имени Менделеева, технический директор компании «Инженерно-технические системы» Сергей Гулич:
Стартовавшая в среду в 15.42 мск с космодрома Плесецк ракета-носитель (РН) "Союз-2.1а" с помощью разгонного блока "Фрегат" успешно вывела на орбиту космический аппарат (КА) "Меридиан".
14 ноября в 15 часов 42 минут мск со стартового комплекса площадки 43 Государственного испытательного космодрома Плесецк совместным расчетом Войск Воздушно-космической обороны и предприятий ракетно-космической промышленности осуществлен пуск ракеты космического назначения «Союз-2.1а» с разгонным блоком «Фрегат» и космическим аппаратом (КА) в интересах Министерства обороны Российской Федерации.
В расчетное время космический аппарат выведен на заданную орбиту и принят на управление. С космическим аппаратом установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь. Бортовые системы космического аппарата функционируют нормально.
В первом открытом конкурсе заявок на наблюдательное время проекта наземно-космического интерферометра РадиоАстон выразили желание участвовать 160 астрофизиков из 18 стран мира, включая 34 российских. Тематика исследований покрывает громадный диапазон задач от квазаров до пульсаров, от космологии до гравитации.
15 ноября в г. Краматорск (Донецкая обл., Украина) состоялся торжественный пуск нового сталеплавильного комплекса ДСП-70 ПАО «Энергомашспецсталь» (ЭМСС), ознаменовавший завершающий этап семилетней программы модернизации завода.
Электродуговая печь ДСП-70
В торжественной церемонии приняли участие генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко, первый заместитель министра регионального развития, строительства и ЖКХ Украины Александр Алипов, руководители Госкорпорации «Росатом», ОАО «Атомэнергомаш», ПАО «Энергомашспецсталь», НАЭК «Энергоатом», ОАО «Турбоатом», Министерства энергетики и угольной промышленности Украины, руководство администрации Донецкой области и г. Краматорска.
Обнинское научно-производственное предприятие (НПП) «Технология» разработало сверхпрочные сотовые композиционные материалы для авиации и ракетно-космической техники, сообщила в четверг пресс-служба холдинга «РТ-Химкомпозит».
Малоярославец, что в Калужской области, город небольшой, но известный. В сражении 1812 года Малоярославец восемь раз переходил из рук в руки, был сожжен и разрушен. Но Наполеон был вынужден отступить по старой Смоленской дороге. Город испытал великое горе, но за страдания ему была дарована немеркнущая слава.
Сегодня город развивается, растет. В центре Малоярославца оборудован сквер, где местные жители и туристы могут прогуляться в любую погоду. Побывала в городе после длительного перерыва. Приятно поражена.
Собор во имя Казанской иконы Божьей матери.1744 г. В 1744 г. на месте развалившегося деревянного храма Георгия Победоносца был выстроен на средства местного помещика, отставного бригадира Афанасия Радищева (деда знаменитого писателя) новый каменный собор во имя Казанской иконы Божией Матери с приделами Георгия Победоносца и Иоанна Воина. В 1930 г. собор был закрыт, и в нем разместился Дом крестьянина. Здание храма было перестроено, могила строителя храма А.П. Радищева утрачена, колокольня снесена, а колокола использованы на нужды индустриализации. Долгое время в соборе размещался городской кинотеатр, причем в алтаре были устроены туалеты. К 600-летию города фасад собора был отштукатурен и окрашен.
Сегодня в Челябинске открылся новый мост через реку Миасс.
Строительство сооружения заняло восемь месяцев, и с вводом его в эксплуатацию Калининский и Центральный районы города дополнительно соединились через Университетскую Набережную и поселок Мелькомбинат. Пропускная способность моста - 1,9 тыс. машин в час. Он состоит из 8 полос (по 4 в каждом направлении) и представляет собой сооружение арочной конструкции.
Ввод моста позволит разгрузить улицу Северо-Крымскую на участке от ул. Братьев Кашириных до ул. Труда. Его длина 102,7 метра, а площадь проезжей части – 1850 кв. м. Для организации безопасного движения транспорта и пешеходов предусмотрено устройство пешеходных переходов на пересечениях с набережными реки Миасс и с улицей Университетская Набережная, а также устройство железобетонного парапетного ограждения тротуара вдоль берега реки Миасс со стороны пос. Мелькомбинат.
Конструктив блоков РЭА с гипертеплопроводящими основаниями
3 ноября с космодрома «Байконур» осуществлен запуск двух космических аппаратов - спутников связи «Ямал-300К» и «Луч-5В», изготовленных в ОАО «ИСС» Железногорска и укомплектованных гипертеплопроводящими секциями (ГПТС) Завода электрохимических преобразователей энергии (ЗЭП) – дочернего общества ОАО «УЭХК» (предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ»).
14 ноября в Новороссийске
подписан приёмный акт о передаче военно-морскому флоту
противодиверсионного катера проекта 21980 «Грачонок» (заводской
№983).
Катер был заложен на ОАО «Зеленодольский завод им.
А.М.Горького» 6 мая 2011 года и 16 июня этого года спущен на
воду. Совершив переход по внутренним водным путям, катер
прибыл на Чёрное море, где успешно прошёл государственные
испытания.
ПРДКА будет нести службу в составе соединения кораблей охраны
водного района Новороссийской военно-морской базы Черноморского
флота.
Катера проекта 21980 «Грачонок» предназначены для борьбы с
диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях
пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для
оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач
охраны и защиты государственной границы России. Проект катера
разработан нижегородским КБ «Вымпел».
В силу профессии много приходится ездить по разным регионам. Причем, не просто ездить, а досконально вникать во всю социально-экономическую подноготную. Давно заметил – всё (или почти всё) на местах зависит от конкретных людей, от личностей. Есть, конечно, такие факторы, как сырьевая база, климат, особенности местного менталитета. Но если нет в области нормальных мужиков, которые тащат на себе производства и предприятия, то никакая власть никогда ничего не сделает. Вот такие люди всегда были интересны.
Летом-осенью довелось поработать в Старом Осколе Белгородской области. Вообще регион любопытный, а таких райцентров, как Старый Оскол, мне еще видеть не приходилось. Полное ощущение, что попал в годы брежневского застоя в лучшем смысле этого понятия. Об этом надо вообще отдельную статью писать с фотографиями. Но рассказать хочу о старооскольской кондитерской фабрике «Славянка». Вернее, о группе компаний с таким названием.
Астраханское судостроительное производственное объединение (ОАО «АСПО») завершило строительство стационарной платформы для месторождения «Жданов» на Туркменском шельфе Каспийского моря.
Заказчиком выступает Dragon Oil Turkmenistan Ltd., подрядчиком ООО «КНРГ Проекты». Установку в море осуществит ООО «Крейн Марин Контрактор».
В этом году в войска РХБЗ военного округа поступили и успешно эксплуатируются несколько единиц БМО-Т (боевая машина огнеметчиков - тяжелая). БМО-Т обеспечивает огнеметчикам более высокий уровень защиты, комфорта, а также эргономичности условий работы по сравнению с машинами, которые создавались на базе БМП-1 и БМП-2.
Для тяжелой огнеметной системы ТОС-1А «Солнцепек» поступили новые мощные неуправляемые реактивные снаряды калибра 220 мм (БДШ-5). Снаряды предназначены для доставки термобарической смеси к цели, приведения её в действие, создания избыточного давления и теплового поля на площади цели.
Для постановки аэрозольной завесы и маскировки войск поступило более 10 комплектов радиоэлектронных средств управления аэрозольными полями (рубежами) РПЗ-8х, предназначенных для дистанционного приведения в действие 288 дымовых шашек и других средств, имеющих электрический запуск. Один комплект может обеспечить постановку аэрозольной завесы длиной не менее 1,5 м. в течение 2-х часов.
После подписания соглашения между "НОВАТЭК" и "Росатомом" грузоперевозки по Севморпути будут осуществляться круглый год
Председатель "НОВАТЭК" Леонид Михельсон и директор "Росатом" Сергей Кириенко подписали Генеральное соглашение о сотрудничестве в организации бесперебойной и экологически безопасной ледокольной проводки судов на трассах Северного морского пути. Предусматривается ледокольная проводка судов из порта/в порт Сабетта сроком действия не менее 15 лет. Грузоперевозки по Севморпути будут осуществляться при помощи российского ледокольного флота круглый год.
"Сейчас компания совместно с РЖД России рассматривает вопрос о строительстве пути совместно до порта Саббета длиной 200 километров от последней точки, куда доходит железная дорога", - сообщил Михельсон.
С 2016 года начнётся вывоз газовой продукции с месторождений Ямала, что обеспечит полную загруженность существующих и трех новых строящихся ледоколов.
Сейчас объем перевозок составляет 2 млн тонн, но подписанный договор увеличит их до 17 млн ежегодно.
В Воронеже на базе уже действующего завода ООО "Сименс Трансформаторы" состоялось официальное открытие цеха по производству тягового трансформаторного оборудования.
Это первое в России локальное производство тяговых компонентов для электропоездов и локомотивов, включая высокоскоростные поезда Velaro Rus ("Сапсан"), грузовые электровозы 2ЭС10 "Гранит" и пригородные электропоезда Desiro Rus ("Ласточка").
Завод, который уже с февраля текущего года производит силовые трансформаторы для нужд российских электросетей и электросетей стран СНГ, теперь будет разрабатывать и изготавливать тяговые компоненты - дроссели сетевых фильтров, трансформаторы - для нужд железнодорожного транспорта с учетом всех применимых уровней мощности и напряжения. На данный момент уже есть заказ на поставку 720 дросселей для электровозов "Гранит".
«Восточный Париж», «Сибирская Венеция», «Сибирский Петербург» и даже «Сибирские Афины» — как только не называли Иркутск, пытаясь передать удивительный и неповторимый образ города, стоящего на берегу Ангары, в далеке от любой из европейских столиц.
В середине октября датская компания BROEN открыла на своём производственном комплексе в Коломенском районе Московской области технологическую линию по производству шаровых кранов диаметром от 600 до 1400 мм.
Новая линия позволит увеличить объем и расширить географию производства шаровых кранов и комплектующих для них. Теперь, на ряду с польской и датской продукцией, клиенты компании могут приобретать шаровые краны БРОЕН БАЛЛОМАКС диаметром свыше 500 мм Российского производства.
Линия осуществляет производство комплектующих для шаровых кранов, а также сборку, сварку и тестирование готовых кранов диаметром от 600 до 1400 мм, давлением до 150 бар, как для теплоснабжения, так и для природного газа.
Завод по производству трубопроводной арматуры "Броен" открыт 4 июня 2010 года, в сельском поселении Нижнее Хорошово Коломенского района Московской области .
7 ноября в международном аэропорту Казани начал свою работу новый пассажирский терминал - 1А. Первыми обслуженными пассажирами стали пассажиры рейса БГ591 Казань-Астрахань авиакомпании Ак Барс Аэро:
Строительство комплекса площадью 20.000 кв. м началось в сентябре 2009 г. Инвестиции в комплекс составили более 2 млрд руб, общая программа по развитию аэропорта Казани - 5 млрд руб. Пассажировместимость нового терминала - 1,2 млн человек в год.
В Костроме чисто, уютно, спокойно. Сталинские дома и деревянная застройка, постройки разных времен соседствуют вполне органично. Случаются, конечно, казусы, когда современный строительный «шедевр» вырастает между деревянными строениями с резными наличниками. Прекрасная набережная манит прогуляться вдоль Волги, посидеть, подумать, помечтать. Ни одна городская свадьба не обходится без фотографии на фоне беседки Островского.
Действительно, замечательные виды открываются с остатков вала костромского Кремля. От самого Кремля почти ничего не осталось. Зато в городе почти в первозданном виде сохранились Торговые ряды 18 века.
Можно совершить экскурсию на производство, в музей Большой Костромской Льняной мануфактуры, а можно зайти в Музей льна и бересты. Его построила и создала уроженка города Костромы Наталья Забавина в 2005 году. Здесь вам расскажут о процессе изготовления льняного полотна и изделий из бересты.
Многие уже обратили внимание, что на сайте появилась новая особенность. Раньше за новость можно было голосовать без ограничений, хоть все публикации за день заплюсуй. К сожалению, такая система работала плохо, многие плюсовали практически все новости, независимо от их важности и масштабности. Принцип «за все хорошее» не позволял отсеять слабые малозначимые новости. Это остается одним из основных поводов для критики сайта, причем я с критиками согласен. Ну сами посудите, вот например У Железногорска новые герб и флаг. Очень рад за жителей Железногорска, уверен после такого события они станут намного счастливее. Но согласитесь, важность такого события все-таки минимальна. Хорошее событие, спору нет, хороший герб, опять же не спорю. И все же, что лучше новый герб у Железногорска, или новый детский садик, или школа, больница, завод, дорога?
Но такие новости исправно набирают множество плюсов. При этом они затеняют собой куда как более значимые события. Еще Ленин говорил, лучше меньше да лучше. И я не устаю это повторять. Просто хороших новостей можно сколько угодно найти. А вот значимых не так много, и поэтому значимые новости просто тонут в массе просто хороших.