-
Сегодня в экспортном портфеле АО «Техснабэкспорт» 25 контрактов общей стоимостью порядка 6,5 млрд долларов США с 19-ю американскими компаниями с горизонтом поставок до 2028 года. Согласованные до конца 2020 г. объемы поставок российской урановой продукции — 20% от ежегодных реакторных потребностей АЭС США (~3 млн ЕРР) — использованы на 95%. Лимиты периода 2011-2016 гг. выбраны полностью.
В 2017 году исполнилось 30 лет осуществлению первой поставки — тогда еще из СССР — урановой продукции в США. По контракту на оказание услуг по обогащению урана, заключенному в октябре 1986 г. с американской компанией SWUCO Inventory Storage Corporation, Общество экспортировало для производства топлива АЭС США порядка 70 тыс. ЕРР.
-
-
ПАО «Оренбургнефть», дочернее общество НК «Роснефть», открыло новое месторождение — Бахтияровское с суммарными извлекаемыми запасами 2,6 млн тонн нефти, в том числе по категории С1 — 1,3 млн тонн.
Месторождение, расположенное в центральной зоне Оренбургской области, было открыто по результатам бурения поисково-разведочной скважины на Северо-Покровском лицензионном участке. Получен приток безводной нефти дебитом 168 м3/сутки.
Успешности поисково-разведочного бурения способствовало применение современных методов сейсмических и геофизических исследований.
Открытие месторождения предполагает строительство новых объектов инфраструктуры. Для транспортировки нефти со скважин Бахтияровского месторождения планируется строительство трубопровода «АГЗУ № 1 Северо-Покровского месторождения — УПН Покровская» протяжённостью 27 км.
На Северо-Покровском лицензионном участке планируется бурение еще двух поисково-разведочных скважин на Камышлинской и Новоалексеевской структурах, что, как ожидается, позволит обеспечить прирост извлекаемых запасов в общем объёме 3,4 млн тонннефти.
-
Демонстрация возможностей новой уборочной машины состоялась 5 июня в Подольске. Тротуароуборочную машину представителям различных УК и администрации округа показал представитель машиностроительного завода имени Калинина в Екатеринбурге, начальник коммерческого отдела Артем Агеев. Разработка уборочной машины осуществлялась при поддержке министерства промышленности РФ в качестве импортозамещения европейских аналогов.
«На рынке коммунальной техники мы с 2003 года, данная машина разработана нами для уборки тротуаров, скверов и парков. Однако эксплуатировать ее можно и на дорогах общего пользования. Она работает на газомоторном топливе, имеет двухкубовый вакуум мощностью 13 тысяч кубических сантиметров и полный привод. Помимо этого, у нее комфортабельная кабина: в ней установлен экран, камера заднего вида, кондиционер. Машина всесезонная и у нее быстро меняется оборудование на поливочное, для разбрызгивания песка, уборки снега. Техника стоит от 6,7 миллионов рублей, на 30% дешевле аналогов», — сказал Агеев.
-
-
В Приморском крае,на арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им. Н.И.Сазыкина организовано два потока сборки вертолетов Ка-52 «Аллигатор», что позволило выпускать вертолеты как на экспорт, так и для ВКС РФ. Об этом сообщает пресс-служба холдинга «Вертолеты России».
Благодаря реконструкции производственная мощность цеха окончательной сборки увеличилась в два раза. Это позволило организовать два потока сборки — работу в рамках выполнения гособоронзаказа и работу над экспортными вариантами «Аллигатора».
Производство вертолета Ка-52 начато в 2008 году. Всего на данный момент изготовлено более 104 вертолетов.
Контракт на поставку вертолетов Ка-52 в Египет был подписан в 2015 году. Объем партии составляет 46 машин.
-
-
Тульский завод трансформаторов начал производство трансформаторов симметрирующих трёхфазно-однофазных. Линейка таких трансформаторов включает 12 моделей мощностью от 5 кВА до 40 кВА.
Трансформаторы используются для преобразования трёх фаз в одну и могут быть полезны там, где требуется подключить мощную однофазную нагрузку к трёхфазной сети, не вызывая перекоса фаз и не превышая установленных токов линии. Такие трансформаторы применяют также в системах бесперебойного электропитания ответственных потребителей. Используемые технические решения запатентованы.
-
-
В Ингушетии ввели в эксплуатацию новое четырехэтажное здание первого на Северном Кавказе пожарно-спасательного колледжа.
Объект построен на окраине города Сунжа благодаря ФЦП «Повышение устойчивости жилых домов, основных объектов и систем жизнеобеспечения в сейсмических районах Российской Федерации на 2009-2018 годы.
Здание состоит из трех отдельных блоков. Объект на 360 мест и стоимостью 310 млн. рублей за счет эффективного использования помещений будет расширен до 550 мест без нарушений санитарно-эпидемиологических норм.
-
-
Реконструкция участка Аминьевского шоссе — до развязки с улицей Генерала Дорохова — началась в октябре 2014 года. Работы удалось закончить на полгода раньше. Срок завершения реконструкции по контракту был только в декабре 2017 года.
В ходе реконструкции пришлось переложить 180 километров инженерных сетей, или почти 20 километров на каждый километр дороги.
Две эстакады, два тоннеля, два моста через реку Сетунь — всего здесь построено 8 км новых дорог. Аминьевское шоссе является одновременно частью и Северо-Западной хорды, и Южной рокады, которая тянется от Рублевского шоссе до Каширки и дальше до ул. Люблинская. С открытием магистрали улучшится движение двух прилегающих районов, появятся подъезды к двум действующим и четырем строящимся станциям метро. Пропускная способность шоссе после реконструкции вырастет почти на 30%. Кроме того, улучшится движение в двух прилегающих районах, станут удобнее подъезды к двум существующим станциям метро, четырем строящимся станциям.
-
-
ГК «Автодор» открыла движение по развязке на автодороге М-11 «Москва — Санкт-Петербург» из аэропорта «Шереметьево» в сторону Москвы.
Данную развязку планировалось запустить в 2023-2024 году.
Однако с учётом нынешнего движения было принято решение об ускорении работ. Идет большое строительства вокруг аэропорта «Шереметьево», расширяется дорога — и любое затруднение вызывает большие проблемы для людей, выезжающих из аэропорта. Ввод раазвязки ускорит выезд пассажиров из приаэропортовой зоны.
Открытие движения по съездам транспортной развязки из «Шереметьево» обеспечит распределение потоков транспортных средств по направлению в Москву, Зеленоград и Солнечногорск. Из терминалов А, В и С аэропорта «Шереметьево» движение будет осуществляться через Шереметьевское шоссе по съездам развязки N4 на М-11.
-
-
Брянский Машиностроительный Завод передал на испытания второй локомотив модели 3ТЭ25к2М.
-
-
На угольном разрезе «Нерюнгринский» АО ХК «Якутуголь» (входит в Группу «Мечел») начал работу новый экскаватор ЭКГ-18. Это уже вторая машина подобной марки, пополнившая парк карьерной техники компании с начала года.
Экскаватор приобретен в рамках программы техперевооружения предприятия, его стоимость составила порядка 600 млн рублей.
ЭКГ-18 с объемом ковша 18 кубических метров произведен на Уральском машиностроительном заводе. Также, как и свой предшественник, он будет задействован на вскрышных работах. Погрузку горной массы экскаватор будет осуществлять в круглосуточном режиме. Ввод в эксплуатацию новых машин позволит значительно повысить эффективность и производительность работ.
В мае «Якутуголь» заключил контракт на приобретение еще одной аналогичной машины, ее запуск запланирован на конец года.
-
-
В городе Орске (Оренбургская область) завершается строительство нового абразивного завода Группы компаний «Уралгрит». О том, что уже удалось сделать на новой промышленной площадке холдинга нам рассказал директор по развитию ГК «Уралгрит» Андрей Рычков.
Директор по развитию ГК «Уралгрит» Андрей Рычков:
Группа компаний «Уралгрит» завершает строительство Орского абразивного завода. Уже в ближайшем будущем новое предприятие будет запущено в эксплуатацию и выдаст первые тонны готовой продукции, которая впоследствии будет отправлена потребителям — отечественным предприятиям машиностроительной, металлообрабатывающей, строительной и нефтегазовой отраслей.
-
-
Машиностроительная Группа КРАНЭКС (г. Иваново) расширяет сотрудничество с KOMATSU по производству ковшей для карьерных экскаваторов весом от 70 до 400 тонн.
В настоящее время завершена реализация первого этапа расширения производственных мощностей, обеспечивающая ежемесячное высококачественное изготовление:
4 шт. — средних карьерных ковшей (для экскаваторов от 70 до 120 тонн)
2 шт. — больших карьерных ковшей (для экскаваторов от 200 тонн и выше)
Реализация первого этапа полностью гарантирует исполнение текущего заказа KOMATSU (более 60 карьерных ковшей), а также изготовление определенного количества карьерных ковшей для других заказчиков.
При соответствующей рыночной конъюктуре производственные площади КРАНЭКС позволяют реализовать второй этап проекта «Mining», что обеспечит двукратное увеличение производства карьерных ковшей.
-
-
-
-
Свежий видеорепортаж о строительстве трех рыболовных траулеров-сейнеров проекта SK-3101R для камчатских рыбаков на ПСЗ «Янтарь» (г. Калиниград).
-
В мае Украина закупила 120 новых автобусов. Это на 110% больше, чем в аналогичный период прошлого года, и на 150% больше, чем в апреле 2017-го.
Несмотря на санкции, введенные Украиной против ряда российских компаний, включая ООО «Павловский автобусный завод», его продукция заняла первое место на украинском рынке. В мае Украина импортировала 40 автобусов ПАЗ, сообщает ЦТС со ссылкой на данные Укравтопрома. Это почти в 6 раз больше, чем в прошлом году и в 2,2 раза больше апрельского показателя.
-
-
Данные Росстата свидетельствуют о снижении смертности в России. С января по апрель 2017 года удалось сохранить на 13,6 тысячи жизней больше, чем за тот же период прошлого года.
Наблюдается значительное снижение смертности от туберкулёза — почти на 16% с начала года. Смертность от болезней органов дыхания снизилась на 9,5%, от новообразований — на 3,7%, от болезней системы кровообращения — на 3%, от болезней системы пищеварения — на 4,6%, от внешних причин — на 10%. Одновременно с этим, младенческая смертность снизилась до 5,2 случая на 1000 родившихся живыми, что для нашей страны является очередным историческим минимумом.
В прошлом году продолжительность жизни выросла на 0,5 года, а за пять лет — на 1,6 года и впервые достигла 72 лет.
Благодаря развитию при женских консультациях и родильных домах 1,5 тысячи кабинетов и центров медико-социальной и психологической помощи беременным женщинам, попавшим в трудную жизненную ситуацию, только за 2016 год число абортов снизилось на 8% (или на 58 тысяч случаев), а за 5 лет — на 25%, то есть на 250 тысяч случаев.
-
В марте 2017 года нашими специалистами совместно с профессиональной съемочной командой был подготовлен видеоматериал о достижениях АО «Институт «Оргэнергострой» в части реализации контрактных обязательств по сооружению объектов инфраструктуры АЭС «Руппур».
-
Центральная база производственного обслуживания (филиал АО «Транснефть-Приволга») запустила в серийное производство машину для безогневой резки труб (МРТ) новой конструкции — «Волжанка-4».
По результатам опытно-промышленной эксплуатации машина продемонстрировала хорошую сходимость реза, плавность работы и эргономичность конструкции. Отличительными особенностями МРТ «Волжанка-4» являются автоматизированный привод врезания инструмента, широкий диапазон разрезаемых труб: (от 200 до 2000 мм), увеличенная жесткость конструкции и надежность системы натяжения приводных цепей. Отгрузка первых шести единиц МРТ «Волжанка-4» филиалам АО «Транснефть-Приволга» планируется в третьем квартале 2017 года.
-
-
Пограничный сторожевой корабль «Проворный» проекта 22460 построен в Санкт-Петербурге ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в 2016 году. В настоящее время ПСКР по внутренним водным путям совершает переход в Балаклаву к месту постоянного базирования.
Фото Павла Феклистова
-
ПО «Маяк» — предприятие по производству компонентов ядерного оружия, изотопов, хранению и регенерации отработавшего ядерного топлива, расположено в городе Озёрске Челябинской области.
Сегодня на ПО «Маяк» эксплуатируется 350 манипуляторов различных типов. «Маяку» ежегодно необходимо обновлять или модернизировать до 10% парка манипуляторов.
Руководством предприятия была поставлена задача приборно-механическому заводу (ПМЗ) сделать свой проект и изготовить новый манипулятор, который по своим характеристикам не уступал бы зарубежному аналогу.
Реализация проекта продолжалась немногим больше года. И результатом большой и сложной работы стал манипулятор МК-8 в герметичном исполнении.
— Степень локализации производства манипулятора составила 99%. Это значит, что он практически полностью состоит из деталей, которые сделаны на заводе «Маяк». Исключение составили подшипники, герметизирующие гофры и тросы. МК-8 обладает высокой точностью в работе и плавностью хода.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
