Галичский автокрановый завод (г. Галич, Костромская обл.)
запустил в производство линейку автокранов грузоподъемностью 70
тонн на различных видах шасси.
КС–75721-1 на базе КАМАЗ-7330 с колесной формулой 10х4
Компания Speereo - резидент Сколково, преодолев все препоны вышла
со своим проектом на краудфандинговую площадку Indiegogo. По
мнению экспертов - это лучшее место чтобы собрать деньги в виде
предзаказов на новый гаджет. По крайней мере рекорд сбора средств
был поставлен на ней. Сразу отметим, что русские аналоги таких
площадок существуют, но недостаточно еще раскручены.
Компания Speereo представила готовый к производству прототип
Универсального Речевого Пульта с собственной системой
распознавания речи. Теперь можно будет заменить все пульты ДУ в
доме одним. На этом пульте есть кнопка распознавания. Нажал на
нее, сказал речевую команду - и она исполнилась.
На баланс предприятий Нижнего Новгорода поступило 116
единиц спецоборудования для уборки улично-дорожной
сети.
Такой информацией поделился глава горадминистрации после проверки
готовности новой техники к работе в зимних условиях. Об этом
сообщает управление по работе со СМИ администрации Нижнего
Новгорода. Согласно сообщению проверена готовность 116
единиц поступившей в Нижний Новгород спецтехники к эксплуатации в
зимних условиях. Всего до конца зимнего периода на баланс
предприятий города поступит 124 единицы специализированного
оборудования, в числе которого техника для работы с сухим
реагентом, разбрасыватели, комбинированные дорожные машины,
распределители противогололедного реагента, технические средства
малой механизации, роторы, лаповые снегопогрузчики и
грейдеры.
С 1 января 2014 года Клинцовский автокрановый завод
(КАЗ, г. Клинцы, Брянская область) начал серийное производство
кранов с овоидной стрелой серии КС-55713-К-4.
Отличительные особенности кранов серии КС-55713-К-4 в сравнении с
серией КС-55713-К-3 заключаются в увеличении опорного контура и
длины стрелы, наличии овоидного сечения в стреле полукороба и
др. Также в ближайшее время начнется серийный выпуск кранов
грузоподъемностью 16 т со стрелой 23 м на разных шасси.
Под «елочку» Рособоронпоставка разместила информацию о нескольких
больших тендерах для нужд Минобороны:
1) Капитальный
ремонт
с модернизацией изделия 5903 (БТР-80) с приведением к виду
изделия 591041 (БТР-82АМ). НМЦК – 6,8 млрд. руб. К сдаче
планируются в 2014 г. – 120 ед., в 2015 – 134 ед., в 2016 – 62
ед.
2) Капитальный
ремонт
с модернизацией БМП-2 с установкой радиостанции типа Р-168 и
программно-аппаратного комплекса аппаратуры внутренней связи и
коммутации. НМЦК – 3,2 млрд. руб. К сдаче планируются в 2014 г. –
112 ед., в 2015 – 112 ед., в 2016 – 78 ед.
3) Капитальный
ремонт
БТР-Д, БТР-ЗД, БТР-РД. НМЦК – 522 млн. руб. К сдаче планируются в
2014 г. – 33 ед., в 2015 – 50 ед., в 2016 – 25 ед.
4)
Модернизация
аппарата проекта 1855 (АС-34). НМЦК – 448 млн. руб. Сдача в 2016
году.
Для любителей технических деталей по ссылкам можно скачать ТУ с
достаточно подробным описанием проводимых работ.
Более 100 единиц новой автомобильной и
специальной техники поступило на вооружение железнодорожного
соединения Южного военного округа (ЮВО), дислоцированного на
территории Волгоградской области в 2013 г.Обновление парка машин бригады существенно
повлияло на качество и сроки выполняемых специальных задач на
различных объектах Минобороны России, строительство и
восстановление железнодорожных и автомобильных
дорог.
В Томске ученые ТУСУРа создали микросхемы, которые стали основой
для радаров. Плюс таких микросхем в том, что они невелики по
размеру, а некоторые их составляющие даже не видит человеческий
глаз. Все производство расположено в наноцентре ТУСУРа. Радарами,
в основе которых лежат микросхемы, уже заинтересовались крупные
предприятия. Разработка томских ученых позволяет в разы усиливать
сигнал.
Уникальность радара томских ученых состоит в его высокой
разрешающей способности. Говоря языком обывателя – радар на
большом расстоянии видит даже самые маленькие движущиеся объекты.
Один из секретов – это специальные микросхемы. Их делают в
наноцентре ТУСУРа. Здесь все стерильно, пылинки на пересчет,
работники ходят в спецодежде, а в лаборатории горит специальный
желтый свет. Такое производство, говорят ученые ТУСУРа, это
стратегическая задача для России.
12 декабря 2013 г. успешно
завершены заводские испытания инспекционно-досмотрового комплекса
СТ-6035 на МАПП Пограничный, Приморский край, с участием
Государственного Заказчика.
Технологическое оборудование
продемонстрировано, аттестовано и протестированы его основные
технические характеристики в зимних условиях эксплуатации при
температуре –25°С. Полученные результаты испытаний отражены в
протоколах заводских приемосдаточных испытаний комплекса
СТ-6035.
В городе Благовещенск на верфи ЗАО
«Благовещенская ремонтная база флота» приступили к строительству
двух новых нефтеналивных барж. Суда получат имена «Ника» и
«Аполлинария».
Несамоходные баржи предназначены
для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки выше 60
градусов по Цельсию в районах смешанного плавания «река-море»
класса М. На судах предусмотрен жесткий сцеп с буксиром на высоту
волны 3 метра. Суда удовлетворяют габаритам Волго-Донского
судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Габаритные длины
составляют 108 метров, ширина – 16,8 метра, высота – 4,75 метра.
Общая вместимость 12 танков насчитывает 5836 кубометров.
На площадях технополиса «Москва» (территория бывшего завода АЗЛК)
началось инновационное производство магниторезисторной памяти
(MRAM). Это совместный проект «Роснано» и французской Crocus
Technology — ведущего разработчика таких микросхем.
— Данное предприятие должно стать самым современным проектом в
сфере микроэлектроники в России, — рассказал «ВМ» первый
замруководителя столичного Департамента науки, промышленной
политики и предпринимательства Михаил Ан. — Общий бюджет проекта
— 300 миллионов евро. Это первый в мире завод по производству
памяти MRAM средней и высокой плотности с проектными нормами 90 и
65 нанометров с применением технологии термического переключения.
Данные микросхемы используются в компьютерном производстве и на
сегодня считаются самыми современными разработками.
17 декабря в Москве открылся
нанотехнологический центр «Т-Нано».
Центр создан Фондом
инфраструктурных и образовательных программ РОСНАНО и компанией
«Т-Платформы» (занимается разработкой и производством
суперкомпьютеров).
Общий бюджет проекта составляет
2,2 млрд. рублей, включая софинансирование Фонда инфраструктурных
и образовательных программ в размере 1,2 млрд. рублей.
Основная задача наноцентра -
развитие стартапов в области микроэлектроники и
аппаратных устройств, робототехники и искусственного
интеллекта, микроэлектроники,
систем хранения и передачи данных.
Кроме того, наноцентр
оказывает услуги в области аренды вычислительных
мощностей, выполнения заказных
расчетов, моделирования физических процессов, научных
экспериментов.
На сегодняшний день Советом
директоров нанотехнологического центра одобрено 15 стартапов.
Планируется, что к концу 2013 года эта цифра увеличится до
17.
На базе наноцентра «Т-Нано»
строится вычислительный кластер суммарной мощностью 220
терафлопс, который будет использоваться как проектными
компаниями наноцентра, так и для оказания услуг внешним
заказчикам. После завершения строительства кластер Т-НАНО войдет
в рейтинг TOP-500 самых мощных вычислителей в мире.
В 2014 году МВД России планирует приобрести около десятка
новых бронированных машин Урал-4320-ВВ.
Урал-4320-ВВ
В следующем году планируется выпуск десяти единиц новой
бронированной техники под маркой «Урал» на шасси Урал-4320-ВВ.
Заказчиком этого бронированного автомобиля нового поколения стали
Внутренние войска МВД России. По замыслу производителя, модель
должна лечь в основу целой линейки универсальных защищенных
автомобилей с различными колесными формулами для тактических
задач всех силовых структур.
В 2014 г. концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) планирует
начать поставки Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК)
опытных образцов систем бортового оборудования для нового
российского узкофюзеляжного самолета МС-21(Як-242),
рассказал сегодня генеральный директор концерна Николай Колесов.
Сначала новая авионика будет использоваться на инженерном
тренажере МС-21(Як-242). Для этого проекта предприятия
концерна разрабатывают новый интегрированный комплекс бортового
оборудования интегрированной модульной авионики (ИКБО ИМА),
который создается на основе открытой архитектуры.
ИКБО ИМА для МС-21 будет полностью российским за исключением
навигационных компонентов и комплекса связи. "Мы готовим продукт,
от которого будет сложно отказаться", — заявил Колесов,
подчеркнув, что в дальнейшем концерн планирует расширить свое
участие в программе МС-21.
В 2014–2015 гг. планируется сертифицировать новый бортовой
комплекс как в Европейском агентстве по безопасности
авиаперевозок (EASA), так и в Федеральной авиационной службе США
(FAA), объяснил заместитель гендиректора КРЭТ по стратегическому
планированию и обеспечению выполнения ГОЗ Андрей Тюлин. По его
словам, КБО ИМА будет сертифицирован как в составе самолета, так
и отдельно, чтобы его можно было продвигать отдельным продуктом.
В соответствии с
заключенным контрактом ОАО "ТМЗ им. В.В. Воровского" изготовил и
отгрузил в адрес железных дорог Туркменистана первые два мотовоза
погрузочно-транспортных МПТ-6 исп.4. Это первая крупная закупка
путевой техники подобного класса туркменскими железными дорогами
за последние 10-ть лет. Поставка остальных закупаемых машин будет
осуществляться уже в 2014-ом году.
Мотовозы МПТ-6.4 хорошо
зарекомендовали себя в ходе эксплуатации на путях ОАО "РЖД".
Просторная кабина с увеличенным количеством посадочных мест
делает эту машину идеальной в условиях участкового метода
обслуживания пути.
На выставке «Здравоохранение-2013», которая проходит в
московском «Экспоцентре», «Группа ГАЗ» впервые представила
автомобили скорой медицинской помощи классов А и В на базе
автомобиля «Соболь» ГАЗ-22177 с подключаемым полным приводом.
Благодаря высокой проходимости и отличным внедорожным качествам
такие автомобили станут лучшим выбором для оказания медицинской
помощи в труднодоступных районах.
В соединения и части Центрального военного округа (ЦВО)
продолжает поступать новая автомобильная техника. Это
специализированные автомобили различного назначения — 12
модификаций автомобилей «Урал» и КамАЗ. В 2013 г. в соединения и
воинские части Центрального военного округа поступило более 1,5
тыс. единиц автомобильной техники различного назначения.
Среди них более 325 автомобилей КамАЗ-53501 семейства «Мустанг»
колесной формулы 6х6 и грузоподъемностью до 10 т, в условиях
бездорожья способных брать на буксир прицепные артиллерийские
системы, специальные и транспортные прицепы общей массой не менее
12 т. Могут преодолевать брод глубиной 1,75 м. Двигатели,
установленные на автомобили, имеют уровень «Евро-2».
Также автопарк ЦВО пополнили 20 тяжелых седельных тягачей с
полуприцепом КамАЗ-65225. Они выполнены по колесной формуле 6х6,
способны буксировать полуприцепы полной массой до 50 т в условиях
бездорожья.
Общая стоимость всех контрактов и
договоров составила 41,3 млрд руб., сообщила пресс-служба
концерна. В рамках ГОЗ КРЭТ досрочно закрыл все контракты по
поставкам для Минобороны новейших средств и систем
радиоэлектронной борьбы (РЭБ), государственного опознавания (ГО),
комплексов бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) и
измерительной аппаратуры (ИА).