Производство авиационных двигателей в России стало приносить прибыль
МОСКВА, 22 августа. /Корр.
ИТАР-ТАСС Евгений Никитин/. Производство авиационных двигателей
стало прибыльным делом для предприятий России, сообщили сегодня
корр.ИТАР-ТАСС в пресс-службе научно-производственного
объединения /НПО/ "Сатурн" после подведения итогов работы
дивизиона "Двигатели для гражданской авиации" /ДДГА/ Объединенной
двигателестроительной корпорации.
Фундаментальный взлет (или
немного про IMA архитектуру)
Su-35BM.t.jpg
В последние несколько лет в России начали создавать не только
новые самолеты, но и технологии. Причем некоторые из разработок
будут внедряться на отечественных лайнерах впервые в мире.
Пять отделений Российской академии наук работают совместно с
авиастроителями более чем по двадцати различным направлениям.
Разработки отечественных и иностранных ученых находят применение
как на стадии теоретического и экспериментального характера, а
некоторые из них либо уже внедрены, либо внедряются при создании
новых самолетов. Например, в области внедрения композитных
материалов в гражданской авиации Россия станет первой в мире, кто
будет производить "черное" крыло самолета целиком по технологии
инфузии, а не обжигать в дорогостоящем автоклаве (подробнее о
предприятиях по производству композитов в России). Впрочем, и
другие ноу-хау, разрабатываемые и внедряемые сегодня в авиапроме,
тоже заслуживают внимания.
20 августа в Жуковском
состоялась передача самолёта Sukhoi Superjet 100 РК-ЕСМ (с/н
95027) индонезийской авиакомпании «Sky
Aviation». Сегодня самолёт приземлился в международном
аэропорту Джакарты, завершив перелёт к месту постоянного
базирования. Этот самолёт стал 20 серийным Суперджетом,
переданным заказчику.
Екатеринбург. 21 августа. ИНТЕРФАКС-УРАЛ - ООО "Уральские
локомотивы" (совместное предприятие Siemens и российской группы
"Синара") прошло аудит на соответствие требованиям международного
стандарта железнодорожной промышленности IRIS (International
Railware Industry Standard), говорится в сообщении Группы Синара.
К внедрению международного стандарта IRIS "Уральские локомотивы"
приступили в августе 2011 года. За два года на предприятии были
внедрены пять ключевых модулей IRIS: системы учета затрат на
качество, инспекционных контролей и периодической оценки
поставщиков на основе показателей надежности, контроля качества
первого изделия, надежности и ремонтопригодности, оценки
удовлетворенности потребителя.
Портфель заказов
Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) составляет более
580 единиц авиатехники. Об этом сообщили сегодня корр. ИТАР- ТАСС
в Департаменте корпоративных коммуникаций ОАК.
Сегодня 2-ой самолёт Sukhoi
Superjet 100 индонезийской авиакомпании «Sky Aviation», имеющий
регистрационный номер РК-ЕСМ (заводской №95027), вылетел
из Жуковского в Джакарту.
Самолёт совершил первый полёт 27 апреля, а уже 30
апреля прибыл из Комсомольска-на-Амуре в Ульяновск
для монтажа интерьера и покраски.
Салон самолёта выполнен в компоновке 8 мест
в бизнес-классе и 90 мест в эконом-классе.
Контракт с индонезийской авиакомпанией «Sky Aviation» на поставку
12 самолётов SSJ100 в базовой конфигурации был подписан 16
августа 2011 года во время Международного
авиационно-космического салона МАКС-2011.
В настоящий момент авиакомпания продолжает эксплуатацию первого
самолёта РК-ЕСL (заводской №95022) и готовится к приёмке
третьего - РК-ЕСN (заводской №95031).
Завершена
сделка по приобретению у AS NT Marine эстонской бункерной
компании AS Baltic Marine Bunker. Это второй зарубежный актив
«Газпромнефть Марин Бункера» - оператора бункерного бизнеса
«Газпром нефти», после румынской компании, приобретенной в начале
года.
В собственности AS Baltic Marine Bunker находится
судно-бункеровщик общим дедвейтом 2 786 т, предназначенное для
бункеровки как темными, так и светлыми видами судового топлива.
«Газпромнефть Марин Бункер» реализует на бункерном рынке Балтики
низкосернистое судовое топливо, осуществляя поставки с НПЗ
«Газпром нефти». Компания обладает всеми необходимыми лицензиями,
а также договорами перевалки и хранения на терминале.
«Газпромнефть Марин Бункер» планирует, что ежегодный объем
реализации судовых топлив в таллиннском порту составит не менее
270 тыс. т. В планах компании расширение присутствия на рынке за
счет развития сотрудничества с судовладельцами и повышения
качества обслуживания судов.
«Актуализированная стратегия бункерного бизнеса «Газпром нефти»
до 2025 года предусматривает значительное расширение присутствия
компании за рубежом и выход на заметные позиции на мировом рынке.
Последовательное приобретение активов сначала в Черноморском
регионе, а теперь и на Балтике становится основой для будущей
успешной зарубежной экспансии компании», — отметил первый
заместитель генерального директора «Газпром нефти» по логистике,
переработке и сбыту Анатолий Чернер.
19 августа 2013 года подписан Акт приема-передачи заказчику второго многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВт проекта MPSV07 «Спасатель Кавдейкин».
Согласно условиям государственного контракта подписание Акта состоялось в Мурманске.
17 августа 2013 года многофункциональное аварийно-спасательное
судно мощностью 4 МВт проекта MPSV07 «Спасатель Кавдейкин»
прибыло к месту базирования, в порт Мурманск.
Это уникальное по своей оснащенности и техническим возможностям
многофункциональное аварийно-спасательное судно ледового плавания
было построено в июле 2013 года российской верфью — Невским
Судостроительно-Судоремонтным заводом и на сегодняшний день
вместе с однотипным «Спасателем Каревым», полученным в конце
прошлого года, являются самыми большими и значимыми судами,
построенными в соответствии с Федеральной целевой программой по развитию транспортной системы России на 2010-2015 годы.
16 Aug 2013, 17:20Сегодня "Российская
газета" вместе с президентом "Объединенной авиастроительной
корпорации" Михаилом Погосяном впервые проводят "Деловой завтрак"
на борту новейшего самолета "Сухой Суперджет 100".
Фото: Олег Прасолов/РГ, Ренат
Закиев/РГ.
600.jpg
Команда журналистов "РГ" и два читателя газеты - Михаил Мараханов
и Михаил Булычев, приславшие нам два наиболее интересных вопроса
о развитии отечественной авиации, пролетят по маршруту Москва -
Набережные Челны - Казань - Ульяновск - Москва. Во время полета
Михаил Погосян расскажет о будущем отечественной авиации и
самолета Sukhoi Superjet 100 в частности.
Холдинг GS Group
создает «западный Зеленоград»: в Калининградской области с нуля
на частные средства возводится город–центр электроники
«Технополис GS» – уникальное для России сочетание производств и
дизайн-центров микроэлектроники, радиоэлектроники и сопутствующих
отраслей.
15 августа Окская судоверфь (Навашино, Нижегородская обл.)
спустила на воду двенадцатый танкер для "Волго-Дон макс" класса
проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн
"В.Ф.Танкер-22".
Стало: RA-89001 «Валентин
Васин» для авиакомпании «Московия»:
Самолёт с серийным номером 95007, эксплуатировавшийся армянской
авиакомпанией «Армавиа» и планировавшийся к передаче авиакомпании
«Московия», о чём наш сайт уже сообщал, остаётся в
собственности ГСС и будет использован в качестве опытного.
Межрегиональные авиаперевозки не в пример другим отраслям
способны ускорятся даже от крохотного бюджетного рубля. Взамен
правительство идет воскресающему рынку на новые уступки, на этот
раз - в части расширения условий получения субсидий по лизинговым
сделкам
Сегодня самолёт
Sukhoi Superjet 100 RA-89021 (зав. №95021) «Юрий Шеффер»
авиакомпании «Московия» выполнил первый коммерческий рейс из
Москвы в Тиват.
В 8.11 самолёт вылетел из
московского аэропорта «Домодедово» и в 10.55 успешно приземлился
в аэропорту города Тиват (Черногория).
«Московия» стала третьей
российской авиакомпанией, приступившей к
эксплуатации SSJ-100 - в июне 2011 года эксплуатацию
Суперджетов начал «Аэрофлот», а в январе этого года авиакомпания
«Якутия». От момента прибытия самолёта в аэропорт
базирования до начала его эксплуатации прошло менее двух
суток.
В ближайшее время «Московия» получит
свой второй Суперджет RA-89001 (зав. №95008).
В настоящий момент самолёт
находится в Жуковском и готовится к передаче
заказчику.
Сегодня в России появилась
третья авиакомпания, получившая новый отечественный
региональный самолёт Sukhoi Superjet 100 - авиакомпании
«Московия» передан самолёт RA-89021 «Юрий Шеффер» (серийный
№95021).
Самолёт совершил первый полёт 3 июня прошлого года и
первоначально предназначался армянской авиакомпании «Армавиа», в
связи с чем был окрашен в цвета национального перевозчика Армении
и получил регистрацию ЕК-95016 «Фрунзик Мкртчян». Но в связи с
ухудшением финансового положения «Армавиа» была вынуждена
отказаться от получения самолёта, а вскоре прекратила свою
операционную деятельность из-за банкротства.
В результате самолёт получил новую окраску и регистрационный
номер, а сегодня совершил перелёт к месту постоянного базирования
в московский аэропорт «Домодедово»:
8августа
2013года на Ярославском судостроительном заводе
(управляющая компания «ЗАО«ВПФИНСУДПРОМ») после успешного завершения
государственных приемных испытаний головного обстановочного судна
проекта SV2407«Юрий Зоммер» подписан приемный
акт.