-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Морской завод «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой корабль проекта 10410Б. Корабль с заводским номером 312 стал 5-м, построенным по модифицированному проекту, и одновременно последним, 40-м кораблём в серии.
Строительство кораблей проекта 10410 «Светляк» началось во второй половине 80-х годов и велось одновременно на 3-х судостроительных заводах в течении 30 лет, из 40 кораблей 8 были построены в Ярославле на ОАО «Ярославский судостроительный завод», 15 были построены во Владивостоке на ОАО «Восточная верфь», ещё 17 кораблей построены в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз».
Большинство кораблей (32) пополнили состав Морских частей Пограничных войск КГБ СССР и Береговой охраны ФСБ России, ещё 7 были поставлены на экспорт во Вьетнам и Словению.
-
Как вы, возможно, помните дорогие друзья, мастер Левша из произведения Лескова прославился тем, что подковал стальную английскую блоху, изготовив для этого не только подковы, но и гвозди. Современные технологии 3D-печати позволяют производить изделия, толщина которых в 7-10 раз меньше человеческого волоса, но до сегодняшнего дня в России не производили подобных машин. Эту несправедливость решил исправить Сергей Иванов, мастер из Санкт-Петербурга, изобретший SLA 3D принтер, аналогов которому по принципу формирования слоя и по соотношению цена-качество не существует в мире. О своем изобретении автор подробно рассказывает в своем блоге.
-
Американская Bell Helicopter подписала с УЗГА соглашение о лицензионной сборке новейшей модификации легкого однодвигательного вертолета Bell 407GXP. Bell впервые передает сборку своего вертолета за рубеж. Как сообщил гендиректор УЗГА Вадим Бадеха, первые три вертолета планируется собрать в Екатеринбурге уже в этом году, их используют для сертификации производства, а затем может купить Росавиация для одного из летных училищ.
-
АО «Санкт-Петербургские электрические сети» завершило работы по созданию внешней схемы электроснабжения грузораспределительного комплекса ЗАО «Морской контейнерный терминал Санкт-Петербург», расположенного на территории Большого порта.
Как сообщили в компании, АО «СПб ЭС» предоставило терминалу мощность в размере 8,4 МВА.
Для обеспечения электроснабжения объекта от подстанции 330 кВ «Западная» до центрального распределительного пункта контейнерного терминала были построены три кабельные линии 10 кВ, длина каждой составляет порядка 4,5 км. Благоустройство в местах проведения земельных работ полностью восстановлено.
Современный морской терминал приступил к работе на регулярной основе с января 2011 года. Сегодня этот объект играет важную роль в системе логистической инфраструктуры города. Общая площадь терминала составляет порядка 32,5 га, длина причальной стенки — около 500 м, максимальная глубина у причала — порядка 11,4 м. Контейнерный терминал функционирует круглый год, укомплектован новейшим оборудованием с применением автоматизированной системы управления, имеет железнодорожное сообщение.
-
Санкт-Петербург, Крестовский остров, декабрь 2013 и май 2015 года:
Как видно на фотографии, закончили формирование территории для строительства пешеходного моста (слева от стройплощадки станции метро «Новокрестовская»), теперь осталось намыть справа, где будет построен яхт-клуб.
Для тех, кто пропустил: Васильевский остров — было и стало Фотографии Николая Иванова
С Днём Рождения, прекрасный и устремлённый в будущее Санкт-Петербург!
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на Васильевском острове открылся второй выход станции метро «Спортивная» Фрунзенско-Приморской линии. Новый выход состоит из проходящего под рекой Малая Нева трёхсотметрового траволаторного тоннеля с 6-ю траволаторами, объединёнными в 2 группы, эскалаторного наклона с 4-мя эскалаторами и подземного вестибюля, имеющего 4 выхода в город и ещё 4 эскалатора.
Новый выход расположен в исторической части города на пересечении набережной Макарова и Кадетской линии рядом с Тучковым мостом, и его открытие по значимости сопоставимо с открытием новой станции метро.
-
Новый океанариум открылся в Екатеринбурге. Аквариум водоизмещением в 25 тонн, населенный десятками морских и пресноводных обитателей, начал свою работу в ТРЦ «Мега» и стал единственным в городе местом, где можно будет с интересом наблюдать за жизнью подводного мира.
В новом океанариуме «Аквамир» представлено около 60 видов водных обитателей, в том числе весьма экзотических и даже опасных. Горожане могут увидеть рыбу крылатку-зебру, в плавниках которой содержится смертельный яд, мурену, укус которой сравним с хваткой бульдога, и даже стаю пираний. Компанию им составили рыбы-драчуны, спинороги, величественные платаксы, рыбы-хирурги, губаны, а также дружные стаи карангов и огромное разнообразие прочих представителей морей, рек и океанов. В «Аквармире», конечно, за ними можно понаблюдать без опасности для жизни.
Одним из самых эффектных обитателей нового океанариума стала рифовая акула. На выставке она представлена в соседстве с кошачьими акулами.
-
В Приморском районе Санкт-Петербурга открылся новый многопрофильный медицинский центр для взрослых и детей «Северная клиника». Медицинские услуги здесь можно будет получить не только платно, но и в рамках обязательного (ОМС) и дополнительного (ДМС) медицинского страхования.
«Северная клиника» включает в себя детскую поликлинику на 2 тыс. посещений в месяц, взрослую поликлинику на 7 тыс. посещений, круглосуточный травматологический пункт, стационар на 16 коек — для детей и на 26 — для взрослых. Также здесь открыто хирургическое отделение на 54 койки с 6 операционными и реанимационным отделением на 9 коек. Диагностический центр «Северной клиники» рассчитан на 4,8 тыс. исследований в месяц: здесь работают кабинеты МРТ, рентгена, УЗИ, функциональной диагностики, а также эндоскопический кабинет.
По ОМС в «Северной клинике», в частности, будет оказываться специальная и высокотехнологичная медицинская помощь — МРТ, ЭКТ-диагностика, лечение бесплодия методом ЭКО. Потенциально спектр медицинской помощи и диагностик может быть шире.
-
В День Балтийского флота 18 мая на судостроительном заводе «Северная верфь» состоялась технологическая операция по выводу из эллинга головного судна тылового обеспечения «Эльбрус» для ВМФ России.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на стапеле ООО «Балтийский завод — судостроение» заложен универсальный атомный двухосадочный ледокол «Сибирь» проекта 22220 (ЛК-60Я).
Судно с заводским номером 05707 стало вторым в новой серии ледоколов, которые идут на смену атомным ледоколам типа «Арктика» проекта 1052. От своих предшественников ледоколы проекта 22220 отличаются большим водоизмещением и мощностью атомной силовой установки, а также способностью работать как на трассе Северного морского пути, так и в мелководных устьях сибирских рек за счёт изменения своей осадки. Проект ледокола разработан ОАО ЦКБ «Айсберг».
-
Назначение АМК КНД-М-48 — прямое определение содержания урана в скважинах на месторождениях радиоактивных руд.
Характеристики АМК КНД-М-48 значительно превосходят существующие российские и зарубежные аналоги. Так, благодаря малому диаметру прибора, его можно погружать в скважины диаметром от 60 мм, что существенно расширяет область применения метода, а высокий ресурс нейтронного генератора в 250 часов обеспечивает снижение эксплуатационных расходов. Есть возможность одновременной регистрации набора параметров, характеризующих не только содержание урана, но и такие важные физические характеристики как влажность, пористость и содержание глинистой фракции в рудах в условиях естественного залегания.
Метод основан на возбуждении с помощью импульсного генератора нейтронов ядер атомов изотопа урана-235, содержащегося в природном уране, и регистрации потока нейтронов, образующихся в процессе распада ядер этого изотопа, содержание которого в урановых рудах находится в теснейшей корреляционной связи с содержанием природного урана.
-
В Санкт-Петербурге сегодня, 25 мая, после капремонта открыли участок набережной реки Фонтанки от дома № 6 до Прачечного моста (четная сторона). Движение по отремонтированной дороге полностью восстановят к двум часам дня.
Капремонт набережной шел с августа 2013 по май 2015 года. В рамках капремонта набережной применялись струйная цементация грунтов основания (jet-grouting), устройство буронабивных свай. Также использовалась технология высокочастотного вибропогружения ограждающего шпунта.
-
Средне-Невский судостроительный завод, входящий в состав Объединенной судостроительной корпорации, передал заказчику третий буксир проекта 81 — «Сириус», построенный для нужд ОАО «Северсталь».
-
Здравствуйте. Я таки купил переходник для фотоаппарата, поэтому спешу поделиться фотографиями от вчерашней морской экскурсии по Неве с выходом в Финский залив. Проходили мимо судоверфи «Алмаз». Несколько фотографий оттуда.
23.05.15 Подъемные краны проекта 02690
1.Корпус крана № 49150
-
Сегодня на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) спущен на воду последний буксир в серии из шести единиц, строящихся предприятием по заказу ООО «П.Транс Ко» для нужд одной из крупнейших в мире сталелитейных и горнодобывающих компаний ОАО «Северсталь».
-
Катамаран способен вмещать 150 пассажиров и развивать скорость до 30 узлов. Такое судно призвано заменить устаревшие модели на подводных крыльях типа «Метеор».
21 мая, Средне-Невский судостроительный завод на московском форуме «Морская индустрия России» представил новый перспективный катамаран из углепластика проекта 23290.
Катамаран способен вмещать 150 пассажиров и развивать скорость до 30 узлов. Такое судно призвано заменить устаревшие модели на подводных крыльях типа «Метеор», которые производились с 1961 по 1991 года и в настоящее время курсируют по многим туристическим маршрутам.
Очевидны преимущества нового катамарана по мореходным качествам, антикоррозионным свойствам и ремонтопригодности. Это, в первую очередь, связано с применением полимерного композитного материала.
Головной катер проекта 23290 уже строится. Спуск на воду намечен на конец июля. «Уже в этом году мы планируем поставить его на испытания», — отметил генеральный директор предприятия Владимир Середохо.
-
Автор репортажа — Сергей Анашкевич
Ну что же, вот я до него и добрался…
Об аэропорте Екатеринбурга я был наслышан давно. Вечно в среде авиаблогеров: «Кольцово, Кольцово… То споттинг в Кольцово, то какое-то авиамероприятие, то открытие чего-то нового в Кольцово». В общем, побывать в нем нужно было уже обязательно…
Так что же это за Кольцово такое?
-
Команда из Санкт-Петербургского университета в шестой раз стала победителем мирового чемпионата по программированию. Участники из России уже в шестой раз выиграли этот чемпионат и, кроме того, впервые среди всех команд в мире решили все поставленные задачи.
Программисты из Санкт-Петербургского национального исследовательского университета информационных технологий, механики и оптики (Университет ИТМО) в шестой раз стали победителями 39 Студенческого чемпионата мира по программированию Ассоциации вычислительной техники (ACM-ICPC), прошедшего в 2015 г. в Марокко.
-
Центр Алмазова готовится к открытию нового лечебно-реабилитационного корпуса — с суперсовременными операционными, вертолетной площадкой, конгресс-холлом, банком пуповинной крови. Первых пациентов обещают принять в начале июня.
Новый корпус Северо-Западного федерального медицинского исследовательского центра (Центр Алмазова) на улице Аккуратова, 2, строили пять лет, а общие вложения в проект составили около 6 млрд рублей.
-
В год празднования 70-летия Великой Победы Петербургский тракторный завод начал поставки аграриям основных сельскохозяйственных регионов России и Казахстана тракторы «Кировец» с именами их земляков, удостоенных звания Героя Советского Союза. На дверях вновь сходящих с тракторосборочного конвейера машин размещаются модули, содержащие ФИО Героев и описание совершенного ими воинского подвига. В оформлении блоков также использована символика 70-летия Победы, изображение медали «Золотая Зведа» и надпись «Землякам Героя Советского Союза от ленинградцев».