-
Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» поставила в адрес GATX Rail Vostok 26 вагонов-цистерн для перевозки патоки и растительных масел. На сегодняшний день это новинка в продуктовой линейке НПК ОВК и единственная модель на рынке для данного вида груза на тележке с повышенной осевой нагрузкой 25 тс и котлом из нержавеющей стали.
Модель 15-6900-04 разработана Всесоюзным научно-исследовательским центром транспортных технологий и производится на базе «ТихвинХимМаш» (обе компании входят в железнодорожный холдинг НПК ОВК).
Также завод «ТихвинХимМаш» выполняет заказ химической компании «Щекиноазот» по производству 100 специализированных вагонов-цистерн модели 15-6880 для перевозки метанола. Отгрузка всей партии запланирована до конца июля текущего года.
-
10 июня состоялось официальное открытие производственной площадки завода «Рузхиммаш» в Саранске. Напомним, что в 2014 году, когда начался кризис в вагоностроительной отрасли, производственные мощности были законсервированы. Только в 2018 году произошло увеличение спроса на железнодорожную продукцию, и было принято решение возобновить производство.
Производственные линии прошли серьезную модернизацию, в которую были вложенено 300 млн рублей. В настоящий момент на площадку «Рузхиммаша» в Саранске принято 379 человек, будет трудоустроено еще около двухсот.
Сейчас здесь выпускают два вида вагонов: хопперы из алюминиевых сплавов с улучшенными техническими характеристиками и платформы для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Продукция современная, инновационная, востребованная на рынке. Хоппер из алюминиевых сплавов является первой в России сертифицированной разработкой, выполненной из облегченных материалов и отличающейся повышенной грузоподъемностью.
В планах компании - создать целую линейку подвижного состава из алюминия, а также продолжить осваивать международный рынок сбыта.
-
Компания Курганхиммаш объявила о завершении изготовления горизонтального пробкоуловителя для крупного газового проекта России — «Ямал СПГ».
Проект реализуется за полярным кругом на базе Южно-Тамбейского НГКМ и предусматривает строительство комплекса по добыче, подготовке и отгрузке сжиженного природного газа и газового конденсата на территории порта Сабетта.
Изготовленный заводом Курганхиммаш аппарат, предназначен для улавливания жидкостных пробок объемом до 51 м3.
Пробкоуловитель представляет собой горизонтальный аппарат длиной 22 м, диаметром корпуса 2,4 м с толщиной стенок 55 мм.
Вместимость аппарата составляет 100 м3, а масса более 55 т.
-
Грузоподъемность карьерного автосамосвала ультра-класса Liebherr Т264 составляет 220 тонн. Машина поступила в РФ в виде комплектующих запчастей, была полностью собрана в боксе ООО «Шахтоуправление «Майское» силами специалистов предприятия и получила Российский паспорт транспортного средства.
«Сегодня запущена первая машина Liebherr, которая за всю историю компании собрана за пределами ее предприятий, собрана в Кузбассе. Это исторический момент для компании и для машиностроения Кузбасса. В дальнейшем планируется изготовление серии таких самосвалов для предприятий нашего региона и других субъектов страны. Liebherr заявила о намерении поставлять самосвалы кузбасской сборки и в другие страны, например, в Монголию, Казахстан», — отметили в правительстве Кузбасса.
Liebherr планирует изготавливать на базе кузбасских предприятий запасные части для своих заводов. Также компания проводит испытания металла на ЗСМК с целью дальнейшего использования в производстве кузовов.
-
«ТихвинХимМаш» специализируется на выпуске вагонов-цистерн нового поколения для перевозки самых разнообразных грузов (серной кислоты, метанола, аммиака, каустика и др.). Продукция завода не имеет аналогов на российском рынке.
Этот рассказ о том, как делаются цистерны. Мы пройдем весь технологический цикл от сборки рамы вагона до нанесения на него трафаретов.
-
АО «СвердНИИхиммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) заключило контракт с ПАО «Новосибирский завод химконцентратов» на изготовление и поставку вертикальной непрерывно действующей центрифуги со шнековой выгрузкой осадка Н-350П с системой управления. Центрифуга предназначена для разделения исходной суспензии (пульпа), полученной в результате нейтрализации сбросных растворов, на жидкую и твердую составляющие. Сумма контракта составила более 25 млн рублей.
Разработанные в АО «СвердНИИхиммаш» специальные центрифуги для радиохимических и гидрометаллургических производств отрасли отличают оригинальные технические решения подвески ротора, приводов, уплотнений вращающихся частей, применение коррозионностойких конструкционных материалов. Удачная конструкция и заложенные технические решения позволяют успешно эксплуатировать центрифуги в течение десятилетий с момента их создания. В настоящее время центрифуги используются на предприятиях атомного комплекса — ФГУП ПО «Маяк», АО «Уральский электрохимический комбинат», ПАО «Новосибирский завод химконцентратов», АО «Ульбинский металлургический завод».
-
АО «СвердНИИхиммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) заключило договор с АО «Атомстройэкспорт» на разработку, изготовление и поставку комплекта оборудования для обращения с материалами и компонентами, не подлежащими дальнейшему использованию, для энергоблока № 1 АЭС «Руппур» (Бангладеш). Сумма контракта составила более 1,5 млрд руб. Планируется, что оборудование будет поставлено заказчику осенью 2020 года, а шеф-наладка завершится в 2023 году.
Объем отгрузки составит более пятисот поставочных единиц. Оборудование способно переработать такие материалы и компоненты как пластик, стекло, бумага, дерево, резина, металл, изделия из этих материалов и различные растворы.
«СвердНИИхиммаш имеет успешный опыт поставки и наладки подобных систем на новейших российских атомных станциях. Надежное и проверенное оборудование станет референтным для эксплуатации на АЭС «Руппур», — сообщил руководитель проекта КП РАО Курск-2 Сергей Коржавин.
«В рамках этого международного договора СвердНИИхиммаш выступает в роли технологического интегратора, обеспечивающего комплектность поставки. Преимущество подобной поставки заключается в унификации и типизации оборудования для переработки материалов и компонентов, не подлежащих дальнейшему использованию, что неизбежно влечет за собой снижение стоимости и сроков поставки», — отметил заместитель генерального директора по развитию и инновациям Александр Черепанов.
-
Как РУСАЛ совместно с партнерамиразрабатывают инновационныеалюминиевыепоезда
Вагон дел
Первый проект РУСАЛа предусматривал создание инновационного хоппера — одного из наиболее востребованных типов вагонов для перевозки сыпучих грузов. Партнерами Компании выступили предприятие «Арконик СМЗ», поставщик алюминиевых листов и профилей, а также крупнейший в России вагоностроительный холдинг «РМ-Рейл». На входящем в его состав предприятии «Рузхиммаш» были построены 22 алюминиевых хоппера модели 19-1244, которые поступили в подконтрольную эксплуатацию компаниям-перевозчикам минеральных удобрений.
-
Компания «Курганхиммаш» сообщает о монтаже третьего буллита (ресивера) азота высокого давления на строительной площадке компрессорной установки с азотной станцией на промышленной территории «Газпромнефть-ОНПЗ». Заказчиком изготовленного оборудования выступила компания НПК «Грасис».
-
Уральская горно-металлургическая компания и Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» (ОВК) подписали несколько контрактов на поставку цистерн для перевозки серной кислоты, сообщили в пресс-службе ОВК.
«До конца января 2019 года производственные предприятия Уральской горно-металлургической компании — ОАО „Среднеуральский медеплавильный завод“, ООО „Медногорский медно-серный комбинат“ и ПАО „Челябинский цинковый завод“ — получат 73 вагона-цистерны», — говорится в сообщении.
Согласно подписанным документам, ООО «Медногорский медно-серный комбинат» будет передана партия цистерн нового поколения модели 15-9545 в количестве 30 единиц, ПАО «Челябинский цинковый завод» — 26 единиц, ОАО «Среднеуральский медеплавильный завод» — 17 единиц.
Цистерны модели 15-9545 — разработка ООО «Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий» — будут произведены на вагоностроительном предприятии АО «ТихвинХимМаш». В продуктовой линейке ОВК данная модель находится с 2015 года.
Тихвинские цистерны для перевозки серной кислоты характеризуются увеличенной грузоподъемностью до 77 тонн и повышенной загрузкой в вагон — до 12% больше по сравнению с типовыми аналогами. Межремонтный пробег цистерн нового поколения составляет 1 млн км или 8 лет. Срок службы — 18 лет.
-
ПАО «Уралхиммаш» (входит в ПАО ОМЗ) завершило поставку партии реакторного и емкостного оборудования для ООО «Сибур-Химпром» (г.Пермь).
Реакторное оборудование и емкость С-100 предназначены для установки производства диоктилтерефталата (ДОТФ) мощностью 100 тыс. тонн в год на площадке АО «Сибур-Химпром».
Были изготовлены реактор вертикальный Р-102 в позициях A/B/C/D. Все четыре аппарата изготовлены из нержавеющей стали.
Масса каждого реактора 43 тонны. Диаметр каждого аппарата 4,6 метра, высота реактора 10,6 м. Внутри и снаружи корпуса на реакторах были установлены специальные змеевики также из нержавеющей стали. В связи с конструкционными особенностями аппаратов, сборка корпусов и приварка змеевиков внутри корпуса реакторов производились в вертикальном положении в специальной шахте в цехе аппаратов высокого давления № 40. Масса емкости С-100 26 тонн, диаметр 4,1 метра и высота почти семь метров. Аппарат также изготовлен из нержавеющей стали. Оборудование доставлялось до промплощадки заказчика автомобильным транспортом.
ДОТФ — продукт импортозамещения, является одним из ключевых компонентов напольных и кровельных покрытий, обоев, кабельных пластикатов и другой продукции строительной отрасли. Продукты с использованием ДОТФ обладают повышенной прочностью и износо- и морозостойкостью. Кроме того, ДОТФ бесфталатный пластификатор, поэтому решения на его основе удовлетворяют самым высоким экологическим требованиям.
-
Принимая участие в крупном нефтегазовом проекте компания «Курганхиммаш» в целях соблюдения директивных сроков строительства 1-го этапа «Установки мембранного выделения гелиевого концентрата» в кратчайшие сроки завершила изготовление 8-ми кожухотрубных теплообменных аппаратов Т-1 «Газ-Газ» Lotus для Чаяндинского НГКМ.
Теплообменники Т-1 LOTUS изготовленные на ООО «Курганхиммаш» предназначены для нагрева газа осушенного за счёт подвода тепла газа очищенного и представляют собой горизонтальные аппараты на седловых опорах с длинной корпуса 13м, диаметром кожуха 1,2м с толщиной стенок 52мм. Площадь поверхности теплообмена в процессе эксплуатации будет составлять 456м2 каждого аппарата, а масса в готовом виде составляет более 52 тонн.
-
В оборонной промышленности РФ, а именно в авиационной промышленности отсутствовал отечественный производитель автоклавных комплексов для полимеризации композитных материалов. У иностранных производителей была возможность дистанционного управления поставленным оборудованием. При возникновении конфликтных ситуаций поставщик оборудования мог заблокировать программу управления технологическим процессом, тем самым остановив процесс автоклавного формования (изготовление фюзеляжей самолетов, закрылок, рулей высоты, корпусов ракет, вертолетных лопастей).
В рамках государственной программы по импортозамещению, специалистами компании «Курганхиммаш», с нуля был разработан и реализован проект автоклавных установок для полимеризации изделий из композитных материалов.
-
В рамках заключенного договора «Курганхиммаш» изготавливает крупногабаритные буллиты (ресиверы) азота для АО «Газпромнефть-ОНПЗ» которые будут эксплуатироваться на промышленной площадке воздушной компрессорной установки с азотной станцией.
Оборудование изготовлено для поставки в рамках проводимых заказчиком строительно-монтажных работ, испытания систем и оборудования объектов ОЗХ, возводимых для функционирования комплекса установки первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ, установки замедленного коксования и комплекса глубокой переработки нефти, строящихся в ходе второго этапа модернизации нефтеперерабатывающих мощностей «Газпромнефть-ОНПЗ».
-
Вагоностроительный завод «ТихвинХимМаш» (входит в железнодорожный холдинг НПК «Объединенная вагонная компания») поставил в адрес лизинговой компании GATX Rail Vostok 20 вагонов-цистерн для перевозки каустической соды и других химических грузов, сообщила пресс-служба НПК «Объединенная вагонная компания».
Цистерны модели 15-6900 оснащены ходовой частью с увеличенной осевой нагрузкой и с объемом котла 54,5 куб. метров, что обеспечивают погрузку дополнительных 5 тонн груза. Теплотехнические характеристики цистерны, оборудованной системой теплоизоляции, позволяют сохранять груз в жидком состоянии при отрицательных температурах окружающей среды до 10 суток. Срок службы цистерны составляет 32 года, следует из материалов НПК «Объединенная вагонная компания».
-
ООО «Курганхиммаш» отгрузил партию кожухотрубчатых водяных холодильников в адрес ООО «РН-Комсомольский НПЗ».
Партия водяных холодильников на нагнетании 2-й ступени компрессора подпиточного водорода будут использоваться на Установке гидрокрекинга-гидроочистки комплекса гидрокрекинга «Комсомольского НПЗ».
Диаметр кожуха теплообменных аппаратов составляет 1200 мм с толщиной стенок 48 мм, длина 8400 мм, поверхность теплообмена в процессе эксплуатации каждого холодильника составит 268 м2, а масса более 27 тонн.
Проводимые сейчас компанией ПАО «НК «Роснефть» строительно-монтажные работы на комплексе гидрокрекинга Комсомольского НПЗ, будут завершены в октябре 2019 года.
-
ООО «Курганхиммаш» завершило изготовление ресиверов воздуха и азота для АО «Газпромнефть-ОНПЗ», которые будут эксплуатироваться на промышленной площадке воздушной компрессорной с азотной станцией.Оборудование изготовлено для поставки в рамках проводимых заказчиком строительно-монтажных работ, испытания систем и оборудования объектов ОЗХ, возводимых для функционирования комплекса установки первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ, установки замедленного коксования (УЗК) и комплекса глубокой переработки нефти (КГПН), строящихся в ходе второго этапа модернизации нефтеперерабатывающих мощностей «Газпромнефти».
Данный этап модернизации направлен на увеличение глубины переработки нефти и повышения выхода светлых нефтепродуктов. Для возведения объектов общезаводского хозяйства потребуется около 30 000 т металлоконструкций, не менее 50 000 кубометров пенобетона, около 10 000 тонн железных труб и не менее 900 км силовых и контрольных кабелей.Общая площадь возведения объектов составит приблизительно 150 га. Финансовые вложения составят 35,815 млрд руб. Изготовленные заводом Курганхиммаш ресиверы представляют собой вертикальные цилиндрические аппараты вместимостью 50 м3, внутренним диаметром 2,4 м, высотой 10 м.
-
Компания ООО «Курганхиммаш» осуществила поставку крупной партии блочно-комплектного оборудования в рамках крупного газового проекта по строительству газоперерабатывающих мощностей на Ярактинском и Марковском месторождениях в Иркутской области.
В поставку вошло такое оборудование как: блоки осушителей с молекулярным ситом, входные скрубберы, экономайзеры хладагента, сборники, буферные емкости, колонны-стабилизаторы, колонны-деметанизаторы, модульные компрессорные станции и другое оборудование суммарной массой более 1700 тонн.
Все изготовленное оборудование войдет в состав блочно-модульных установок подготовки природного и попутного нефтяного газа Яракта-1, Яракта-2 и Марково номинальной производительностью 6 млн. м3 газа в сутки каждая.
-
Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» поставит Объединенной химической компании «Щекиноазот» 295 вагонов-цистерн для перевозки наливных химических грузов. Подвижной состав поступит на химическое предприятие до конца июня. Первая партия уже отгружена, говорится в совместном сообщении компаний.
В рамках контракта завод «ТихвинХимМаш» (входит в НПК «ОВК») отгрузит Транспортной дирекции НПО «Азот» (входит в состав ОХК «Щекиноазот») 176 вагонов-цистерн для перевозки метанола модели 15-6880 и 119 вагонов-цистерн для перевозки аммиака модели 15-6926. Подвижной состав будет использоваться для перевозки готовой продукции.
Эти модели вагонов-цистерн превосходят по своим техническим и коммерческим параметрам существующие аналоги. Благодаря своим технико-экономическим характеристикам обе модели вагонов-цистерн обеспечивают дополнительный экономический эффект за счет увеличения доходности оперирования и снижения стоимости перевозки тонны груза, а также сокращения эксплуатационных затрат на обслуживание.
«Использование цистерн ОВК позволит снизить транспортные расходы на железнодорожном тарифе, а также стоимость обслуживания этих вагонов, что весьма важно для экономики предприятия в целом», — отметила генеральный директор ООО ТД НПО «Азот» Евгения Хомякова.
-
НПК «Объединенная вагонная компания» поставит в адрес медеплавильного предприятия «Карабашмедь» вагоны-цистерны для перевозки серной кислоты на тележке с повышенной осевой нагрузкой, сообщила пресс-служба НПК «ОВК».
"Партия объемом в 50 единиц будет отгружена до конца текущего года", — говорится в сообщении.
Согласно данным НПК «ОВК», вагоны-цистерны для перевозки серной кислоты модели 15-9545 имеют повышенную до 77 тонн грузоподъемность и увеличенный до 44 куб. метров объем котла. А благодаря тележке с повышенной осевой нагрузкой 25 тс более чем в 3 раза снижается стоимость жизненного цикла вагона. Модель 15-9545 производится на вагоностроительном заводе «ТихвинХимМаш» (входит в НПК «ОВК») с 2015 года.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация