-
21 июня
Компания «СПИКОМ» изготовила и смонтировала очередной станок плазменной резки ULTRATHERM MTRP-2060 на Барнаульском Котельном Заводе.
-
19 июня
Специалистами ГК «СПИКОМ» произведен, смонтирован и запущен в эксплуатацию труборезный станок с ЧПУ ULTRATUBE 530-12 на котельном заводе г. Барнаул.
-
13 июня
Станки серии «ULTRATHERM» и «ULTRAFLAME» производства ГК «СПИКОМ» (г. Барнаул) позволяют производить качественную газовую резку металла толщиной до 200мм.
-
08 июня
Компания «СПИКОМ» изготовила очередной станок плазменной резки ULTRAFLAME SBR-2060 для промышленного предприятия Казахстана (г. Кокшетау).
— Станок термической резки имеет размер стола 2000×6000мм, на портале установлен один суппорт под установку плазмотрона, второй суппорт с газовым резаком «GCUT» для резки металла толщиной до 200мм.
-
06 июня
Компания «СПИКОМ» изготовила очередной станок плазменной резки ULTRATHERM MTRP-2060 для промышленного предприятия г. Воронеж.
-
31 мая
Специалистами ГК «СПИКОМ» изготовлен и и смонтирован очередной станок с ЧПУ для плазменной резки металла ULTRATHERM MTRP-2060 в г. Нижнекамск.
— Станок термической резки имеет размер стола 2000×6000мм, на портале установлен плазмотрон для фигурной плазменной резки металла.
-
30 мая
Специалистами ГК «СПИКОМ» смонтирован и запущен в эксплуатацию очередной станок плазменной и газовой резки металла ULTRAFLAME SBR-2030 (2000×3000мм) в г. Новокузнецк.
— Станок термической резки имеет размер стола 2000×3000мм, на портале установлен плазмотрон «ULTRAFIRE 125» для фигурной плазменной резки металла, а также газовый резак «GCUT» для резки металла толщиной до 200мм.
-
17 мая
На самом западном рубеже нашей Родины в г. Калининград специалистами ГК «СПИКОМ» смонтирован и запущен в эксплуатацию станок плазменной и газовой резки металла ULTRATHERM MTRP-20120 (2000×12000мм).
-
18 августа
Группа Компаний «СПИКОМ» (Барнаул) представила на сельскохозяйственной выставке «День Сибирского Поля 2022», которая проходила в Сибирском агропарке, станки собственного производства «Ультратерм MTRP-1530» в комплектации с суппортом под плазматрон, суппортом с газовым резаком, а также трубным устройством «Тьюбсист-325-3» (в базовой комплектации фигурная резка труб диаметром до 325 мм), а также новый станок бюджетной серии «Ультрафлейм SBR-1530» в комплектации с суппортом под плазматрон, суппортом с газовым резаком, а также трубным устройством «Тьюбсист-325-3».
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/F_0S6WNp_6E
Компания СПИКОМ на выставке День Сибирского Поля 2022 © spe.su -
© giraffecrane.ruРоссийский производитель башенных кранов GIRAFFE, выпускающий краны грузоподъемностью от трех до шестнадцати тонн, в 2019 году выпустил новые модели кранов.
В августе 2019 года пресс-служба компании сообщила о первой поставке заказчику передвижного рельсового крана-погрузчика с поворотной башней GIRAFFE новой серии TDKZ.
Новая модель разработана для погрузо-разгрузочных работ на строительстве малоэтажных сооружений, а также для обслуживания полигонов и складов.
-
08 мая
© i.imgur.comПланируемая крейсерская скорость 270 км.ч Минимальная 55 км.ч. Двигатель UL Power 520i 180 л.с. Количество мест 2-3. Планируемая грузоподъемность 450 кг. Дальность 1300 км.
-
25 сентября
-
- © christyhovercraft.ru
Компания Christy Hovercraft (г. Санкт-Петербург), успешно провела приемосдаточные испытания очередного судна на воздушной подушке Christy 7186 FC, построенного для заказчика из Канады.
На испытания кроме представителя заказчика присутствовали, потенциальные покупатели из Новой Зеландии, специально прилетевшие в Санкт-Петербург для оценки технических параметров, амфибийных качеств СВП Christy 7186 FC, а также для знакомства с возможностями производства и качества постройки судна.
Заказчики и покупатели высоко оценили качество постройки судна и убедились в полном соответствии эксплуатационных показателей заявленным характеристикам. Особо были отмечены отличная управляемость и плавность хода, как по твердой, так и по водной поверхностям.
СВП Christy 7186 FC — одна из самых популярных моделей, с успехом эксплуатируемая в самых разнообразных климатических условиях: от экстремальных морозов Канады и Сибири, до влажных и жарких Индии и Центральной Америки.
-
-
19 июля
-
- © giraffecrane.ru
Уникальное для российского рынка грузоподъемное оборудование произведено, смонтировано и запущено в эксплуатацию. Речь идет о первом мачтовом деррик-кране из семейства GIRAFFE, который был произведен на одной из производственных площадок группы компаний.
Производство деррик-кранов было освоено по программе импортозамещения. В современных условиях мачтовые краны, как правило, импортируются из-за рубежа и стоят немалых денег. Как ни странно, но, не смотря на богатую историю краностроения и уникальный опыт, краны такого типа практически не производятся в России.
Тем не менее, горнодобытчики, как и прежде, нуждаются в современных, надежных, а главное доступных мачтовых кранах, облегчающих и ускоряющих темпы добычи ценных горных пород. Мачтовые краны — незаменимые помощники в карьерной добычи недр земли.
Будучи крайне внимательными к потребностям рынка и его потребителей, инженерный центр GIRAFFE в кратчайший срок спроектировал новую модель, а производственные специалисты воплотили в жизнь проект, призванный помочь горнодобывающей отрасли. Новый деррик-кран GIRAFFE DK-25 уже приступил к тяжелой работе на одном из карьеров Челябинской области.
-
-
04 июля
1. 25 мая 2018 года четыре судна на воздушной подушке (СВП) Christy 5 и 7 серии, построенные на верфи компании «Christyhovercraft» (г. Санкт-Петербург) введены в коммерческую эксплуатацию в Индии.
-
- © christyhovercraft.ru
-
-
-
- © giraffecrane.ru
В конце 2018 года апреля успешно прошел заводские испытания обновленный портальный кран TDKP-12,5.440 с вылетом стрелы 45 метров. Кран-погрузчик уже давно завоевал популярность у эксплуатирующих организаций за свою надежность и безопасность. Команда GIRAFFE, стараясь учесть все пожелания пользователей кранов, создала модификацию модели крана TDKP-12,5.440 с 45 метровым вылетом стрелы. Раньше максимальный вылет серийного крана TDKP-12,5.440 составлял 35 метров.
-
-
04 ноября
-
- Turkmenistan Airlines отправила самолет Boeing 757 на техобслуживание в Россию
Российский провайдер услуг по техобслуживанию авиатехники — холдинг «Инжиниринг» сообщил о выполнении специалистами дочерней компании «Сибирь Техник» базовой формы ТО на самолете туркменской авиакомпании Turkmenistan Airlines. Ранее ВС этого оператора в России никогда не обслуживались.
В ангаре новосибирского провайдера «Сибирь Техник» побывал пассажирский самолет Boeing 757-200 (серийный номер 30863 / 952) с регистрационным номером EZ-A014. Эта машина была выпущена в 2001 г. и ее оператором сразу стала Turkmenistan Airlines.
Так как ВС зарегистрировано в Туркменистане, то прежде чем отправить машину на форму в Россию туркменские авиационные власти провели аудиты технических баз в Новосибирске и Москве («С7 Инжиниринг»). По результатам проверки «Сибирь Техник» и «С7 Инжиниринг» получили необходимые одобрения на основании имеющихся у дочерних компаний холдинга «Инжиниринг» европейских сертификатов EASA Part 145.
Turkmenistan Airlines выбрала холдинг «Инжиниринг» по результатам тендера, в котором участвовали другие провайдеры в регионе. В итоге туркменский перевозчик получил оптимальное соотношение цены, сроков и высокого качества оказываемых услуг, отметили в российской компании.
-
-
ООО «Новоладожский Судостроительный Завод» спустил на воду и передал заказчику прогулочный теплоход «Гранд Вояж» построенный по проекту 5/16 типа «Фонтанка».
-
-
27 апреля
Российская компания Kraftway объявила о выпуске в 2017 году первой видеокамеры наблюдения на отечественной операционной системе Kaspersky OS. Ранее данная «операционка» была встроена в новый маршрутизатор того же производителя, обеспечив в нем полную конфиденциальность передачи данных.
-
-
Ладожская верфь (г. Новая Ладога, Ленинградская обл) спустила на воду два прогулочных теплохода: «Печора» (строительный № 9) и «Барселона» (строительный № 10) проекта 2105 типа «Фонтанка»
-
-
Морской спасательный отряд МЧС города Керчь получил новый многоцелевой пожарно-спасательный катер «Дмитрий Михайлик». Это головной катер проекта КС-951, построенный Костромским судомеханическим заводом.
-
