-
ООО «Балтийская Топливная Компания» (БТК, Санкт-Петербург) осуществила первую бункеровку в рамках контракта с круизным оператором Carnival Cruise Lines.
Бункерное топливо (600 тонн мазута и 80 тонн дизельного топлива) было поставлено 4 мая 2012 года на пассажирский лайнер AIDA sol с использованием собственного танкера-бункеровщика «Капитан Ширяев».
Условиями контракта предусмотрены 160 бункеровок в морском пассажирском порту Санкт-Петербург (терминал «Морской Фасад») в период летней навигации - с мая по сентябрь 2012 года. Общий объем поставляемого топлива составит 160 тысяч тонн, из которых 130 тысяч тонн - мазут.
В бункеровках пассажирских судов БТК планирует задействовать собственный современный флот, отвечающий требованиям VI приложения к конвенции МАРПОЛ. В том числе, под обеспечение данного контракта выделены танкер «Капитан Поникаровский» грузоподъемностью 5 тыс. тонн и танкер «Капитан Ширяев» грузоподъемностью 2 500 тонн. -
Высокоточный емкостной датчик уровня топлива Omnicomm LLS 20160 внесен в госреестр средств измерения республики Казахстан. Сертификат №8061 о признании утверждения типа средств измерения выдан Комитетом технического регулирования и метрологии министерства индустрии и новых технологий Республики Казахстан от 16 марта 2012 года.
-
27 апреля 2012 года в производственном центре ООО "Теплоприбор - Юнит" (г. Челябинск) состоялось торжественное открытие участка поверхностного монтажа современных электронных модулей на оборудовании MYDATA, Швеция.
Новое оборудование позволит выпускать системы автоматизации с уровнем безопасности на уровне мировых лидеров, а так же производить сборку печатных плат для предприятий-производителей электронных устройств.
-
Новый свинокомплекс группы «Талина» «Симбирский бекон» (Ульяновская область) сдал первую партию с откорма на мясоперерабатывающий комплекс. Мясные показатели превзошли лучшие ожидания свиноводов.
- открытие свинокомплекса состоялось в мае 2011 года
Как рассказала заместитель генерального директора холдинга по свиноводству Евгения Толстых, проведена оценка основных характеристик. Средний вес одного животного составил 118 кг, средняя длина туши достигла 104 см, толщина шпика – 2 см.
«Это очень хорошие показатели, – поясняет Е. Толстых. – Они доказывают эффективность нашей работы и соответствуют самым высоким мировым стандартам отрасли».
-
«Завод Нижегородский Теплоход» 2 мая спустил на воду рейдовый водолазный катер проекта А160 (строительный номер 808).
«Водолаз Малеев» - девятое по счету судно данного проекта, построенное на предприятии в рамках реализации Подпрограммы «Морской транспорт» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)».
Госзаказчиком строительства судна является Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот). В качестве заказчика выступает ФГУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта».
Суда предназначены для работы в интересах «Госморспасслужбы России» в спасательных службах всех бассейновых управлений страны. Первые семь судов проекта А160 сданы заказчику и направлены в порты приписки Санкт-Петербург, Мурманск, Новороссийск и Астрахань, Корсаков и Владивосток.Судно «Водолаз Сазонов» (строительный номер 809) в настоящее время проходит швартовные испытания, десятый катер «Водолаз Грицай» (строительный номер 810) готов к спуску. До конца 2012 года три судна данной серии будут отправлены в порты приписки, где они будут нести службу в интересах Госморспасслужбы России.
-
28 апреля 2012, 14:01 Блог компании "Биоэнергия"™ ⇒ Агропром и пищевая промышленность
Корпорация Биоэнергия привлекает новых инвесторов
Корпорация «Биоэнергия» сообщает о сделке по передаче долей всех акционеров корпорации структурам Фонда «Синергия Инновации». Новый формат проекта предполагает участие более широкого круга инвесторов, в том числе зарубежных.
-
26 апреля на полигоне Аданак в Дагестане военнослужащие Каспийской флотилии провели первую ракетную стрельбу с мобильного берегового ракетного комплекса «Бал».
В ходе проведения занятий личный состав машин командного пункта управления и связи, используя радиолокационную станцию, снял координаты цели, находящейся на удалении более 50 км на полигоне в акватории Каспийского моря. После сравнительного анализа всех необходимых данных экипаж самоходных пусковых установок уничтожил цель ракетным ударом. Условного противника имитировал специально предназначенный для этого буксируемый корабельный щит-мишень.
Ракетная стрельба была выполнена двумя противокорабельными крылатыми ракетами (ПКР) типа Х-35. -
Трехмерный дисплей, способный подстраиваться под пользователя, разработали сотрудники Лаборатории сверхбыстродействующей оптоэлектроники и обработки информации ФИАН совместно с инженерами Исследовательского центра Samsung Electronics в Москве. Основные (они же прорывные) преимущества разработки – "естественно" сформированная объемная картинка под каждого пользователя, максимально возможная для данной технологии согласованность настроек по фокусу и углу схождения оптических осей на предмете и высокая экономичность системы.
-
Военное ведомство России определило для первого отечественного ударного БПЛА и выдало техническое задание на его разработку. О разработке БПЛА, который будет способен не только проводить разведывательные действия, но и осуществлять бомбовые и ракетные удары, стало известно от одного из сотрудников компании «Транзас». «Транзас» и ОКБ «Сокол», согласно заключенному в конце прошлого года контракту, будут разрабатывать и строить ударные беспилотные аппараты для вооруженных сил РФ.
-
«Завод Нижегородский Теплоход» 24 апреля 2012 года спустил на воду рейдовый водолазный катер проекта А160 (строительный номер 809).
«Водолаз Сазонов» - восьмое по счету судно данного проекта, построенное на предприятии в рамках реализации Подпрограммы «Морской транспорт» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)».
Суда предназначены для работы в интересах «Госморспасслужбы России» в спасательных службах всех бассейновых управлений страны. Первые семь судов проекта А160 сданы заказчику и направлены в порты приписки Санкт-Петербург, Мурманск, Новороссийск и Астрахань, Корсаков и Владивосток.
Катера серии предназначены для водолазного обеспечения подводно-технических работ на глубинах до 60 м при волнении моря до 4 баллов, участия в аварийно-спасательных и судоподъемных операциях, а также обследования дна акваторий, затонувших объектов, подводной части корпусов судов (кораблей) и гидротехнических сооружений.
-
Россия проведет испытания первого ударного беспилотного летательного аппарата национальной разработки в 2014 году. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил первый заместитель министра обороны России Александр Сухоруков. Ранее начальник Генерального штаба Вооруженных сил России Николай Макаров объявил, что первые летные испытания ударного беспилотника намечены на конец 2012 года.
-
- АПЛ "Юрий Долгорукий"
Задержка с принятием на вооружение атомных подводных лодок проекта 955 «Борей» вызвана необходимостью проведения дополнительных испытаний, их планируется завершить летом, заявил в четверг журналистам первый замминистра обороны РФ Александр Сухоруков.
-
17 апреля в станице Динской состоялось открытие нового тепличного комплекса.
Проект реализовала "Управляющая компания "ЭКОГЕОС" совместно с ОАО НПК "ПАНХ" и лизинговой компанией "Краснодар-Лизинг-Консалтинг" при поддержке ЮниКредит Банка.
Инвестиции составили более 380 млн. рублей.
Далее + видео:
-
Новый самолет-разведчик соединят с системой управления войсками. Во вторник на подмосковном полигоне Алабино (полигон Таманской бригады) пройдут испытания нового российского беспилотника «Орлан-10». Их задача — продемонстрировать совместимость самолетов с Единой системой управления в тактическом звене (ЕСУ ТЗ), которую уже второй год испытывают в Таманской бригаде.
-
Российские ученые начали испытания различных частей атомной тяговой системы, которой оснастят межпланетный зонд и будущий космический корабль.
Русская ядерная ракета создается в Сколково. «В настоящее время мы проводим тестирование различного вида топлива, а затем перейдем к окончательной сборке», - говорит Денис Ковалевич, ведущий группы исследований.
В 2010 году Анатолий Перминов, тогдашний президент космического агентства «Роскосмос», подтвердил существование программы, заявив, что по этому вопросу будет расширяться сотрудничество с США. В список стран, которые могли быть задействованы в этом проекте, были включены также Китай, Япония, Германия, Франция и Великобритания. Русские и китайские ученые уже давно работали на этом фронте в неофициальном режиме. От Вашингтона ответа не последовало - и тогда Москва продолжила работу самостоятельно, согласно плану, разработанному совместно Роскосмосом и Росатомом. В 2010 году российское правительство утвердило финансирование проекта в размере семнадцати миллионов долларов (из общей суммы в 247 миллионов) в качестве первой части программы на ближайшие пять лет.
Ядерные ракеты разрабатываются в последние десятилетия как в США (проект Rover), так и в России (проект РД-0410). Русские, однако, имеют более широкий план, идущий еще с девяностых годов прошлого столетия. В те же годы НАСА рассматривало аналогичные вопросы, но программа остановилась в 2003 году. До сих пор НАСА использовало радиоизотопные генераторы лишь на зондах, использующихся недалеко от Земли.
Российские ученые никогда не отрицали, что занимаются ядерными космическими двигателями, так как это единственная возможность достичь границ Солнечной системы, сократив время полета. Межпланетный полет запланирован на 2025 год. Материал опубликован в газете Corriera Della Sera (Италия) от 05.04.2012, русский перевод - в бумажном варианте газеты "Невское время" за 14.04.1012.
-
Специалисты обнинского предприятия «Технология» (Калужская обл.)показали, как из углепластика и других современных материалов производят инновационные детали космических аппаратов.
ВИДЕО: http://www.ria.ru/tv_scie...e/20120411/622931590.html
-
В Иркутске на здание строящегося планетария, который располагается в квартале исторической застройки «Иркутская слобода», подняли и установили четырехметровый купол.
-
Пятигорский планетарий - единственный действующий планетарий в Северо-Кавказском Федеральном Округе.
Пятигорский планетарий, расположенный в парке имени Кирова, был создан в 1958 году. В начале 90-х учреждение было закрыто и вот, после 22-летнего простоя, отремонтированное и оснащенное по последнему слову техники, оно вновь распахнуло свои двери для любознательных.
Пятигорский планетарий оснащен пятью купольными проекторами, которые дают объемное цифровое изображение. Из фильмов и лекций посетители узнают много нового и интересного из жизни нашей Вселенной: как родилась Солнечная система, что собой представляют планеты, как был изобретен телескоп и многое другое.
-
В январе на сайте была опубликована новость о восстановление работы агрокомбината города Северодвинска Архангельской области. Тогда состоялся запуск новой газовой котельной.
А в конце марта на торговых прилавках появился зелёный лук, выращенный в теплицах Северодвинского агрокомбината (ранее комбинат «Тепличный»).
В ближайшее время ожидается первый урожай огурцов. По мере того как после ремонта будут входить в строй действующих площади теплиц, начнется выращивание петрушки, сельдерея, укропа и другой зелени.
К июню будет готова рассада цветов. Ассортимент их видов, подвидов и цветовой гаммы будет очень большой: пеларгония, виола, петуния, бальзамин, бархатцы, гвоздики, бегония, из новинок — схизантус. К дачному сезону подготовят и рассаду овощей.
Всего за 2012 год запланировано вырастить 617 тонн продукции. Хотя это в разы меньше, чем в лучшие годы производилось в «Тепличном», но, как говорится, лиха беда начало.
-
Согласно подписанным контрактам, до окончания первого квартала 2013 года Трансмашхолдинг поставит Литовским железным дорогам и порту Силламяэ (Эстония) 16 модульных маневровых тепловозов ТЭМ-ТМХ.
Согласно договору, Трансмашхолдинг передает тепловозокомплекты ТЭМ-ТМХ своему партнеру – Вильнюсскому локомотиворемонтному депо, где происходит их окончательная сборка и наладка, по окончании которых тепловозы поступают потребителям. Все локомотивы будут оснащены дизелями Caterpillar, соответствующими экологическому стандарту Euro IIIA.
Тепловозы ТЭМ-ТМХ поставляются в прибалтийские страны с 2010 года. К настоящему моменту 17 таких машин работают на Литовских железных дорогах и еще 1 – в порту Силламяэ.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
