-
-
- © dvizhok.su
В 2018 году Рено Россия продолжает активное развивать экспорт автомобилей, изготовленных в России. На данный момент компания экспортирует в страны ближнего и дальнего зарубежья (СНГ и страны Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива) весь производимый в России модельный ряд. По итогам первых шести месяцев 2018 года поставки готовых автомобилей превысили 7 тысяч штук.
Стильный городской полноприводный кроссовер «Рено Каптюр» — это первая модель в истории Рено, в создании которой на всех этапах — от концепции автомобиля и до постановки на конвейер — принимали участие российские специалисты. Этот автомобиль действительно «сделан в России», его кузов выполнен из российской стали, элементы интерьера и ходовой части, в том числе двигатель, — также российского производства. Впервые в истории производство глобальной модели Рено началось в апреле 2016 года на российском заводе в Москве, который стал «материнским заводом» для этой модели.
-
-
Грузооборот морских портов России за январь-июль 2018 года увеличился на 3,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 463,70 млн. тонн, в том числе объем перевалки сухих грузов составил 223,03 млн. тонн (+8,4%), наливных грузов 240,67 (-1,3%).
Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 45,63 млн. тонн (+ 6,7%), из них объём перевалки сухих грузов составил 16,77 млн. тонн (+1,5%), наливных грузов 28,86 млн. тонн (+ 10,0%).
Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 142,08 млн. тонн (-1,3%), из них объём перевалки сухих грузов составил 62,93 млн. тонн (+7,4%), наливных грузов — 79,15 млн. тонн (-7,2%).
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 157,14 млн. тонн (-+6,2%), из них объём перевалки сухих грузов составил 68,75 млн. тонн (+14,0%), наливных грузов — 88,39 млн. тонн (-+0,8%).
Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 2,83 млн. тонн (+38,5%), из них объём перевалки сухих грузов составил 1,59 млн. тонн (+7,8%), наливных грузов — 1,24 млн. тонн (в 2,2 раза больше).
Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 116,01 млн. тонн (+2,6%), из них объём перевалки сухих грузов составил 72,99 млн. тонн (+ 5,9%), наливных грузов — 43,02 млн. тонн (-2,6%).
-
Судостроительный завод «Красное Сормово» сегодня передал судоходной компании «Пола Райз» сухогруз «Пола София» — третье сухогрузное судно проекта RSD59. В настоящий момент на двух заводах в Нижнем Новгороде и Шлиссельбурге строятся ещё 7 сухогрузов этого проекта.
Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.
-
-
- © Фото из открытых источников
Козловой специальный кран КК-СП 560(280+280)/60(30+30)/5-13,5-15,5/52,5/35-А2, У1-СС предназначен для выполнения маневрирования аварийно-ремонтными затворами водоприемника и глубинного водосброса, сороудерживающей решетки, а также проведения других монтажных и ремонтных операций на Шамалдысайской ГЭС (р. Нарын, Киргизия).
-
-
-
- © tass.ru
Стоимость реконструкции мясокомбината мощностью 80 тонн колбасных изделий в сутки и до 30 тысяч тонн продукции в год составила около 7 млрд рублей. Планируется, что с вводом нового комплекса группа «Черкизово» сможет занять более 30% рынка сырокопченых колбас.
В настоящее время это крупнейший завод в Европе. Колбасные изделия производятся при помощи искусственного интеллекта. Роботы взаимодействуют между собой, а инженеры и IT-специалисты лишь поддерживают работоспособность системы. Всего на предприятии работают около 170 человек.
Реконструкция мясокомбината является первым этапом создания комплекса предприятий мясоперерабатывающей промышленности в Кашире. Стратегическая цель проекта — создать к 2025 году производственный комплекс предприятий пищевой промышленности с совокупной мощностью 1000 тонн продукции в сутки. Реализация проекта позволит создать порядка 1500 новых рабочих мест.
-
-
Сегодня в Нижнем Новгороде на судостроительном заводе «Красное Сормово» спущено на воду сухогрузное судно «Пола София» — третий сухогруз проекта RSD59 для судоходной компании «Пола Райз». Заказчиком серии из 10 сухогрузов проекта RSD59 является ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», 5 судов серии строит «Красное Сормово», ещё 5 судов — «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
-
Грузооборот морских портов России за январь-июнь 2018 года увеличился на 2,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 394 млн. тонн. В том числе объем перевалки сухих грузов увеличился на 8,4% до 188,52 млн. тонн, наливных грузов — сократился на 2,0%, составив 206,0 млн. тонн.
Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 38,32 млн. тонн (+ 7,2%), из них объём перевалки сухих грузов составил 14,13 млн. тонн (+3,8%), наливных грузов 24,19 млн. тонн (+ 9,2%).
Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 122,6 млн. тонн (-1,6%), из них объём перевалки сухих грузов составил 54,07 млн. тонн (+8,4%), наливных грузов — 68,53 млн. тонн (-8,3%).
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 133,02 млн. тонн (-+5,6%), из них объём перевалки сухих грузов составил 57,81 млн. тонн (+13,5%), наливных грузов — 75,21 млн. тонн (-+0,2%).
Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 2,42 млн. тонн (+39,1%), из них объём перевалки сухих грузов составил 1,36 млн. тонн (+10,4%), наливных грузов — 1,05 млн. тонн (+100% или в 2 раза).
Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 98,16 млн. тонн (+2,3%), из них объём перевалки сухих грузов составил 61,15 млн. тонн (+ 5,0%), наливных грузов — 37,01 млн. тонн (-1,7%).
-
На международной промышленной выставке «Иннопром-2018» Агентство инвестиционного развития региона и болгарский инвестор подписали соглашение об организации на территории Южного Урала нового производства в области машиностроения.
Болгарская компания «Балканкар — рекорд», которая является мировым лидером в производстве погрузчиков, штабелёров и комплектующих к ним, планирует на Южном Урале открыть производство. Подписи под документом поставили директор АНО «Агентство инвестиционного развития Челябинской области» Алексей Бобов и генеральный директор компании «Балканкар Рекорд» Петар Петров.
-
Судостроительный завод «Красное Сормово» сегодня передал судоходной компании «Пола Райз» сухогруз «Пола Филофея» — второе сухогрузное судно проекта RSD59. В настоящий момент на двух заводах в Нижнем Новгороде и Шлиссельбурге строятся ещё 8 сухогрузов этого проекта.
Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) — 7679 / 5272 т.
Главные размерения: длина — 140.88 м, ширина — 16.98 м, осадка — 4.5 / 3.6 м.
Количество трюмов: 2
Объём трюмов: 11292 м³
Скорость хода: 10 узлов
Автономность: 20 суток
Экипаж: 11 человек
-
Объем отгрузки нефти через морской терминал «Каспийского трубопроводного консорциума» (КТК) в порту Новороссийск в январе-июне 2018 года составил 30,315 млн тонн, что на 11,5% превышает показатель соответствующего периода прошлого года (27,2 млн тонн).
-
- © portnews.ru
-
-
В профессиональный праздник — День работников морского и речного флота — АО «Ростерминалуголь», крупнейший в европейской части России специализированный угольный терминал с высокотехнологичной перевалкой угля, входящий в состав угольного портового холдинга ООО «Управляющая портовая компания», перевалило на экспорт 11 млн тонн угля с начала 2018 года.
-
- © portnews.ru
11-миллионная тонна угля вошла в судовую партию балкера Miho Pracat (тип Panamax), взявшего на борт более 70 тыс. тонн угля. Судно, ставшее 149-м на терминале с начала года, в данный момент следует в Индию.
-
-
22 мая 2018 года заводом металлоконструкций «Северо-Запад» была реализована и полностью отгружена партия предохранительных клапанов большого диаметра для Боровичского завода огнеупоров. Боровичский комбинат огнеупоров — это современное, динамичное и стабильно развивающееся предприятие с богатой научно-технической базой и высококвалифицированными кадрами, осуществляющее поставки продукции не только на российский, но и на зарубежный рынок. Ввиду планового переоснащения запорной арматуры комбината был заключен контракт с ЗМК «Северо-Запад» на поставку клапанов.
-
- © www.zavodsz.ru
-
-
Доля экспортной составляющей в производстве Липецкого завода Kverneland Group выросла с начала года на 30%.
К концу первого полугодия объем экспортной продукции, выпускаемой Липецким заводом Kverneland Group — предприятием «Квернеланд Груп Манюфектринг Липецк» — вырос на 30% по сравнению с прошлым годом.
Основу экспорта составляют рамы сеялок точного высева, поставляемые на европейские заводы концерна, комплектующие для техники Kubota, а также пневматические зерновые сеялки DG II, 2/3 объема производства которых поставляются в страны СНГ и ЕС.
-
-
- © www.impulse.su
Технопарк «Импульс» (г. Москва) — российский производитель навесного оборудования для спецтехники, представляет новинку на рынке виброоборудования — крупнейший вибропогружатель в ассортименте завода Impulse VP500.
Оборудование предназначено для погружения свай, труб и шпунта на тяжелых экскаваторах массой от 30 до 40 тонн. Это следующий логический шаг в развитии линейки вибропогружателей Impulse, обеспечивающий дополнительные возможности для реализации масштабных строительных проектов.
-
-
-
- © gov.cap.ru
На Чебоксарском объединении имени В.И. Чапаева состоялся запуск комплекса по серийному выпуску детских резиновых и пластизольных мячей и игрушек, таким образом произошло расширение единственного производства подобной продукции на территории России. Основными конкурентными преимуществами изделий предприятия по отношению к импортным аналогам являются уникальная технология производства, применение натуральных компонентов для резиновых мячей, высокое качество рисунка.
Ранее сообщалось, что стоимость проекта оценивается в 250 млн рублей. Из них 200 млн рублей — кредитная линия Сбербанка.
Продукция нацелена на вытеснение импортных детских мячей, доля которых на российском рынке достигает примерно 85%. АО «ЧПО им. В.И. Чапаева» занимает 15% российского рынка, по завершению проекта эта доля должна вырасти до 25-30%.
-
-
-
- © www.komos.ru
В рамках инвестиционного проекта по модернизации производственной площадки «Глазов-молоко» ОАО «МИЛКОМ» (подразделение КОМОС ГРУПП) запущена в работу третья творожная линия, поставленная болгарской компанией ЭКОКОНТ. Линия укомплектована тремя творогоизготовителями, фасовочным автоматом для упаковки продукции в трехшовный пакет, фасовочным автоматом для производства зерненного творога и творога с фруктово-ягодными начинками в стаканчике.
Общий объем инвестиций ООО «КОМОС ГРУПП» в проект составит 381 млн рублей, на текущий момент освоено 267 млн. рублей.
Производственная мощность линии при максимальной загрузке составит до 15,3 тонн творожного зерна за смену. На данный момент на предприятии отрабатывается технология производства зерненого творога, а в середине июля на полках магазинов появятся новые виды творожных продуктов: творожное зерно в сливках, творожное зерно для салата, творожное зерно в сливках с фруктово-ягодной начинкой.
-
-
-
- © portnews.ru
Грузооборот морских портов России за январь-май 2018 года достиг 328,44 млн тонн, что на 2,7% выше показателя соответствующего периода прошлого года. В том числе, объем перевалки сухих грузов составил 156,35 млн тонн (+9,0%), наливных грузов 172,08 (-2,5%).
Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 32,0, млн тонн (+ 9%), из них объём перевалки сухих грузов составил 11,61 млн тонн (+3%), наливных грузов 20,38 млн тонн (+ 13%). Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 103,01 млн тонн (-1,5%), из них объём перевалки сухих грузов составил 45,11 млн тонн (+10%), наливных грузов — 57,89 млн тонн (-9,1%). Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 110,87 млн тонн (+6,5%), из них объём перевалки сухих грузов составил 48,8 млн тонн (+16%), наливных грузов — 62,06 млн тонн (-0,1%). Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 2,06 млн тонн (+47,3%), из них объём перевалки сухих грузов составил 1,15 млн тонн (+13%), наливных грузов — 0,915 млн тонн (+138%). Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 80,48 млн тонн (+0,2%), из них объём перевалки сухих грузов составил 49,66 млн тонн (+ 3%), наливных грузов — 30,82 млн тонн (-4,4%).
-
-
Рыбинск хорошо знаком пользователям нашего сайта как центр двигателестроения и судостроения, а сегодня мы откроем ещё одну грань его машиностроения — производство дорожно-строительной и коммунальной техники. Завод «Дорожных машин» выпускает более 20 моделей техники,
в т. ч. :Автогрейдер DM-14 «Рыбинец»:
- © Фото из открытых источников
-
- © Фото Сергея Морозова / fleetphoto.ru
Сегодня в Нижнем Новгороде на судостроительном заводе «Красное Сормово» спущено на воду сухогрузное судно «Пола Филофея» — второй сухогруз проекта RSD59 для судоходной компании «Пола Райз». Заказчиком серии из 10 сухогрузов проекта RSD59 является ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», 5 судов серии строит «Красное Сормово», ещё 5 судов — «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.
-
24 мая судостроительный завод «Красное Сормово» передал судоходной компании «Пола Райз» сухогруз «Пола Макария» — головное сухогрузное судно проекта RSD59. В настоящий момент на двух заводах в Нижнем Новгороде и Шлиссельбурге строятся ещё 9 сухогрузов этого проекта.
Серия.
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург):
Заводской № 591 — заложено 18.05.2017
Заводской № 592 — заложено 25.05.2017
Заводской № 593 — заложено 12.11.2017
Заводской № 594 — заложено 22.12.2017
Заводской № 595 — готовится к закладке
ПАО «Завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород):
Заводской № 1 — заложено
05.09.17 — спущено20.04.18 — сдано24.05.18 — «Пола Макария»Заводской № 2 — заложено
19.09.17 — «Пола Пелагия»Заводской № 3 — заложено
25.09.17 — «Пола София»Заводской № 4 — заложено
20.12.17 — «Пола Феодосия»Заводской № 5 — заложено
25.12.17 — «Пола Фива»
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
