-
С началом навигации на Оке начал работать в штатном режиме новый шлюз в Белоомуте:
- © Фото из открытых источников
Напомню — новый шлюз был открыт 9 ноября 2017 года: sdelanounas.ru/blogs/100170
Убедившись в надёжной работе нового шлюза, камеру старого шлюза начали засыпать:
- © Фото из открытых источников
Фото с сайта vk.com
-
-
- © gup-krymenergo.crimea.ru
Предусмотренные проектами мероприятия для выдачи мощности первых энергоблоков тепловых станций выполнены в полном объёме.
-
-
-
- © sevmash.ru
Атомная подводная лодка специального назначения проекта 09851 «Хабаровск» начала проходить гидравлические испытания. Об этом журналистам сообщили в пресс-службе «Севмаша».
"На атомной подводной лодке проекта 09851 завершен один из важных этапов строительства — гидравлические испытания основного корпуса носового блока", — рассказали на предприятии. Специальная межведомственная комиссия проверила готовность корпуса корабля, систем и оборудования, оформление документации и дала разрешение на начало технической операции, которая проводилась в режиме тишины. «Все корабельные конструкции выдержали заданные нагрузки, тем самым подтвердив качество выполненных работ. В настоящее время идет работа по испытанию прочных конструкций корабля. Полная программа испытаний разбита на этапы и занимает по графику несколько месяцев», — пояснили в пресс-службе завода.
В июле 2014 года на предприятии «Севмаш» в Северодвинске заложили сразу три подводные лодки — «Князь Олег» (проект «Борей»), «Красноярск» (проект «Ясень») и «Хабаровск».
-
-
Наш сайт уже сообщал о начале ходовых испытаний танкера «Академик Пашин» проекта 23130.
Морской танкер «Академик Пашин» построен на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в Шлиссельбурге и является не только крупнейшим заказом в истории завода, но и самым большим вспомогательным судном, построенным для ВМФ России после распада СССР.
На втором фото мимо «Академика Пашина» проходит малый ракетный корабль «Ураган», который вышел в Ладожское озеро на ходовые испытания в один день с танкером. Следует отметить, что выход танкера «Академик Пашин» и МРК «Ураган» на ходовые испытания обеспечили 4 буксира постройки ЛСЗ «Пелла».
-
-
- © www.tsagi.ru
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского провели заключительный этап прочностных статических испытаний учебно-тренировочного самолета первоначальной подготовки Як-152. Конструкция успешно выдержала положенные нагрузки и не получила существенных остаточных деформаций.
-
-
-
- © riamo.ru
Швейцарский концерн Sika запустил в Лобне производство полимерных мембран, которые используются для кровельной, подземной гидроизоляции и являются альтернативой широко применяемым в России битумным материалам. Данное предприятие стало девятым производство концерна на территории России. Его мощность составляет до 5 млн кв. м. полимерных мембран в год.
Суммарные инвестиции в разработку и строительство завода составили 156 млн рублей.
Использование в качестве кровельного материала полимерных мембран позволяет получить качественный и долговечный гидроизоляционный слой, его срок эксплуатации составляет 40-50 лет, что в 3-5 раз больше срока службы битумных материалов. Если применять ПВХ-мембраны в заглубленных и подземных сооружениях, эксплуатационный период материала достигает более ста лет.
-
-
- © forums.airforce.ru
Два фронтовых бомбардировщика Су-34 поставлены Воздушно-космическим силам (ВКС) МО РФ в соответствии с планом гособоронзаказа на 2018 год.
Новосибирский авиационный завод передал заказчику в МО РФ еще два бомбардировщика Су-34. Самолеты приняты 195 военным представительством, нареканий к качеству произведенной продукции у военпредов нет. Всего, в этом году на вооружение ВКС РФ поставлено четыре таких самолета.
Фото © stream
-
- © Фото с сайта vympel-rybinsk.ru
Сегодня в Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» (входит в Концерн «Калашников») спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта 12150 «Мангуст» с заводским № 02652. Это уже второй «Мангуст», спущенный в этом году на воду на ССЗ «Вымпел», и одновременно 76-й катер серии. После завершения испытаний катер будет передан Пограничной службе ФСБ России.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 27.2 т.
Главные размерения: длина — 19.4 м, ширина — 4.4 м, осадка — 1.2 м.
Максимальная скорость хода: 52 узла
Дальность плавания: 430 миль при скорости 35 узлов
Автономность: 2 суток.
Экипаж: 6 человек.
Вооружение:
одна 14.5-мм пулемётная установка МТПУ
-
-
- © a.d-cd.net
Команда уральских инженеров, разработавших грузовые, промышленные и экспедиционные арктические вездеходы «Бурлак», запустила в Екатеринбурге серийное производство. Планируется, что на Урале будут выпускаться до 12 машин в год.
«Вездеход „Бурлак“ можно использовать в хозяйстве, нефтегазовой промышленности, научно-исследовательских работах, государственной программе освоения Арктики. Машины востребованы у заказчиков, поэтому сейчас главная задача — наладить все процессы начавшегося серийного производства. Предполагается параллельно вести сборку сразу нескольких машин в базовой конструкции», — сказал представитель компании производителя.
Во всех комплектациях — экспедиционной, грузовой и промышленной — используются отечественные комплектующие. Дальнейшая модернизация будет проходить после обратной связи заказчиков.
-
-
Морской буксир «Сергей Балк» проекта 23470 для ВМФ России.
Заложен на Ярославском судостроительном заводе 30.10.2014, спущен на воду 27.12.2016.
7 мая 2017 года:
- © Фото автора (A_SEVER)
20 мая 2018 года:
- © Фото автора (A_SEVER)
-
-
- © www.donland.ru
На новом заводе корпорации ТЕХНОНИКОЛЬ в Красносулинском районе Ростовской области начат выпуск теплоизоляции из каменной ваты нового поколения. Эта запатентованная разработка научного центра компании не имеет аналогов на российском и мировом рынке.
Завод корпорации ТЕХНОНИКОЛЬ, в строительство и развитие которого вложено свыше 3,5 млрд рублей, входит в число флагманов «губернаторской сотни» приоритетных инвестпроектов Ростовской области. Чтобы наладить выпуск новой продукции на своём донском заводе, ТЕХНОНИКОЛЬ инвестировала ещё 15 млн рублей в закупку дополнительного оборудования для предприятия. Первая партия утеплителя GreenGuard на основе инновационной экологичной каменной ваты уже сошла с конвейера завода.
-
-
-
- © www.svkk.ru
В Чердаклинском районе Ульяновской области введён в эксплуатацию первый в России промышленный ветропарк на 35 МВт, с января ветряная электростанция включена в реестр мощности. Он включает 14 ветрогенерирующих установок по 2,5 МВт. Проект реализует ООО «Фортум Энергия», подконтрольное финской компании Fortum. Ветропарк стал первым в России генерирующим объектом, функционирующим на основе использования энергии ветра, который начал работу на оптовом рынке электроэнергии и мощности.
Компания инвестировала в проект более 5 млрд рублей. Ожидается, что ежегодно инвестор будет перечислять в региональный бюджет более 100 млн рублей налоговых платежей.
Планируется, что годовой объем реализации электроэнергии, произведенной на УВЭС-1, составит 85 ГВтч.
-
-
-
- © saratov.gov.ru
На предприятии «Саратовстройстекло» открыли новый цех нанесения покрытий. В 2019-м здесь планируют произвести 8 млн квадратных метров энергоэфективного стекла, которое используется в зданиях различного назначения и на транспорте. Саратовская площадка станет 6-й на российском рынке, способной выпускать подобную продукцию и займёт до 15% внутреннего рынка. С выходом производства во 2-ом квартле текущего год на полную мощьность будут созданы 33 рабочих места.
Общий объем инвестиций составил 1 млрд 785 млн рублей.
Уже в ближайшее время завод начнёт производство стекла с однослойным покрытием (один слой серебра) SLE и двухслойным покрытием DLE в закаливаемом и в незакаливаемом исполнении. Такая продукция широко используется в зданиях различного типа и средствах транспорта. Стекла позволяют «вернуть» в помещение 70-90% тепловых волн, значительно сокращая расходы на обогрев и кондиционирование.
-
-
-
- Высадка кедров на территории Вятского учебно-спасательного центра
- © ako.ru
По данным областного департамента лесного комплекса, в акции «Всероссийский день посадки леса» приняли участие около 300 тыс. кузбассовцев. Это работники администраций, депутаты местных советов, члены общественных организаций, студенты, школьники, ветераны, работники лесного комплекса, промышленных предприятий и организаций социальной сферы, неравнодушные жители области. Все вместе посадили 1 млн 14 тыс. деревьев и кустарников.
В целом в регионе посадки прошли на площади более 320 га. В том числе создано 166,8 га хвойных насаждений, восстановлен лес на 94 га нарушенных угледобычей земель, заложены аллеи и скверы в населенных пунктах на площади 60 га. Лесной фонд области пополнился деревьями разных пород: сосна, кедр, ель, голубая ель, пихта, клен, ясень, дуб, липа, береза, рябина, яблоня, черемуха, сирень, акация, рябинник, шиповник, облепиха, калина, жасмин.
Кузбасские лесничие организовали масштабные работы по посадке в 19 лесничествах. Работники леса участвовали в подготовке территории и посадочных мест, в процессе посадки, контролировали соблюдение технологии.
-
-
- © Фото с сайта vympel-rybinsk.ru
Сегодня в Рыбинске на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта 12150 «Мангуст». Катер с заводским № 02654 стал 75-м «Мангустом», построенным на ССЗ «Вымпел», и одновременно 50-м катером этого проекта, построенным для Пограничной службы ФСБ России. Поздавляем «Вымпел» с двойным юбилеем, так держать!
Технические характеристики:
Водоизмещение: 27.2 т.
Главные размерения: длина — 19.4 м, ширина — 4.4 м, осадка — 1.2 м.
Максимальная скорость хода: 52 узла
Дальность плавания: 430 миль при скорости 35 узлов
Автономность: 2 суток.
Экипаж: 6 человек.
Вооружение:
одна 14.5-мм пулемётная установка МТПУ
- © Фото с сайта vympel-rybinsk.ru
А вчера было спущено на воду судно на воздушной подушке «Марс 2000», принадлежащее пожарно-спасательной службе Ярославской области. СВП прошло восстановительный ремонт, который был выполнен ССЗ «Вымпел» за собственный счёт. СВП «Марс 2000» успешно прошёл испытания и своим ходом ушёл к заказчику.
-
-
- © img.znak.com
В России официально появился новый дорогой инфраструктурный проект. Подписан документ о строительстве высокоскоростной железной дороги между Екатеринбургом и Челябинском.
Протяженность 220 километров с временем пути между конечными пунктами 1 час 10 минут
Стоимость проекта — 365,9 млрд рублей, источник финансирования — государственно-частное партнерство. Строительство намечено на 2019-2024 годы.
-
-
Сегодня морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130 покинул акваторию Невского судостроительно-судоремонтного завода и вышел в Ладожское озеро на ходовые испытания.
Танкер был заложен в Шлиссельбурге 26 апреля 2014 года и спущен на воду 26 мая 2016 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение полное: 12000 т. (по другим данным — 14000 т.)
Дедвейт: 9000 т.
Главные размерения: длина — 130 м, ширина — 21 м, осадка — 7 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Дальность плавания: 8000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 24 человека
Способен перевозить 3000 т мазута, 2500 т дизтоплива, 500 т авиационного керосина, 150 т смазочного масла, 1000 т пресной воды, по 100 т продовольствия и запчастей, а также обеспечить передачу сухих и жидких грузов на 2 судна одновременно траверзным и кильватерным способом.
После завершения испытаний танкер «Академик Пашин» будет передан Северному флоту.
-
-
- © mosreg.ru
Компания Valio запустила новое производство плавленого сыра в мягкой упаковке на своем заводе в Одинцовском районе.
-
-
-
- © www.autostat.ru
Ликинский автобусный завод поставил ГУП МО «Мострансавто» 615 автобусов ЛиАЗ для эксплуатации в муниципалитетах Подмосковья. Поставлены 540 автобусов большого класса «Вояж» на шасси Scania и 75 городских низкопольных автобусов большого класса ЛиАЗ-5292. Все автобусы адаптированы для перевозки людей с ограниченными возможностями — оснащены аппарелями и местами для инвалидных колясок.
В автобусах установлено оборудование ГЛОНАСС, системы видеонаблюдения и видеофиксации, климат-контроль, а также оборудование «Орбита 0.2» (контроль за передвижением пассажирского транспорта, контроль бортовых систем и дополнительного оборудования), сообщает пресс-служба ЛиАЗа.
-
-
-
- © fishnews.ru
В водные объекты Вологодской и Псковской областей заселили более 7 млн личинок нельмы и щуки. Зарыбления провели в целях компенсации ущерба, нанесенного хозяйственной деятельностью предприятий.
Выпуски проходили под контролем сотрудников Северо-Западного территориального управления Росрыболовства при участии представителей отраслевых комитетов и специалистов НИИ.
В Псковской области щуку активно добывают рыбопромышленники, а также рыбаки-любители. Для поддержания ее промысловых запасов в регионе действует программа по восстановлению численности крупных хищников. Как сообщили Fishnews в пресс-службе теруправления, 1 млн 251 тыс. личинок щуки отправились в воды озера Ужинское в Гдовском районе.
В Вологодской области в реку Кубена Усть-Кубинского района переселили около 6 млн личинок нельмы. Это один из основных ценных видов Кубены, численность которого снижается из-за массового вылова, отмечают в СЗТУ.
Уже к середине XX века нельма в Кубенском озере не только полностью потеряла промысловое значение, но и оказалась на грани исчезновения. Это определило необходимость начала работ по ее искусственному воспроизводству. С 2014 г. проводятся мероприятия по искусственному воспроизводству нельмы в Кубенском озере и реке Кубена (нерестовом канале).
-
