-
Сегодня, 3 июня, в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95021 - 11-ый серийный самолёт и 2-ой по контракту для авиакомпании «Армавиа» (Армения).
Открыт счёт второго десятка построенных серийных самолётов!
Продолжим сравнивать:
1-й 2011 31.01.11 - 2012 16.01.12
2-й 2011 11.07.11 - 2012 02.03.12
3-й 2011 11.09.11 - 2012 04.04.12
4-й 2011 07.11.11 - 2012 29.04.12
5-й 2011 10.12.11 - 2012 03.06.12
Итак, за 5 месяцев в этом году построено 5 самолётов, т.е. столько, сколько за весь 2011 год!
А теперь планы на перспективу:
95018 - «Аэрофлот»
95019 - «Якутия»
95020 - «Якутия»
95022 - «Sky Aviation» (Индонезия)
95023 - «Interjet» (Мексика)
95024 - «Interjet» (Мексика)
95025 - «Аэрофлот»
-
Блоггер и прекрасный фотограф Юрий Смитюк (Smit_Smitty) продолжает радовать нас фоторепортажами с авиабазы «Черниговка», находящейся в Приморском крае. На этот раз в его объектив попали штурмовики Су-25СМ, прошедшие модернизацию на 121-м АРЗ в подмосковной Кубинке.
Полностью фоторепортаж можно посмотреть тут:
-
В Казахстане всерьёз взялись за развитие рыбной отрасли, для освоения биоресурсов Урало-Каспийского бассейна потребовались суда и плавсредства самого различного назначения. Из-за отсутствия собственной производственной базы в Атырауской области размещение заказов было произведено в Астрахани.
В прошлом году ООО «Морской судостроительный завод — 2» уже успешно выполнил контракт на строительство серии буксиров и рыбниц морского и речного типов для казахстанского предприятия «Жайык-Балык». Это позволило астраханским корабелам получить новые заказы. Атырауские партнёры поручили астраханским судостроителям построить для них несколько единиц флота рыбопромыслового и обслуживающего назначения и 150 лодок-бударок.
Готовятся к отправке в Казахстан два метчика, два неводника, пять понтонов грузоподъёмностью двадцать и сорок тонн, серия прорезей для перевозки живой рыбы, а также несколько десятков пластиковых бударок.
В соответствии с контрактом на завершающей стадии находятся работы по сооружению приёмотранспортного судна типа «Колонок», ведётся строительство морской заправочной станции (МЗС), предназначенной для обслуживания бударочной флотилии.
-
1 июня 2012 года на Окской судоверфи (Нижегородская область) состоялся торжественный спуск второго на верфи танкера "Волго-Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 6980/5378 тонн "В.Ф. танкер - 12" (строительный номер 02702).
Заказчик - судоходная компания "В.Ф.Танкер" (управляющий директор Сергей Брызгалов, компания входит в холдинг VBTH, мажоритарным акционером которого является международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding, консолидирующая ряд российских судоходных, стивидорных и судостроительных компаний).
-
На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в ОАО «Объединённая судостроительная корпорация») сегодня совершили передвижку научно-исследовательского судна (НИС) «Янтарь» из эллинга на открытый стапель. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
В настоящее время корпус судна «Янтарь» полностью сформирован, в него установлена часть основного оборудования, винторулевые колонки и подруливающие устройства. Продолжается формирование надстройки и насыщение корпуса. До спуска на воду предстоит установить все основное оборудование, начать протяжку кабеля, монтаж трубопроводов и изоляцию помещений.
Строительство судна идёт в соответствии с утверждённым графиком работ, отметили на предприятии. -
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) получила заказы на 1 трлн рублей, при этом 200 млрд рублей будет направлено на производство судов гражданского назначения, сообщил начальник департамента гражданского судостроения ОСК Дмитрий Сапов, выступивший на пленарном заседании 4-й Всемирной морской технологической конференции.
-
Государственная комиссия приняла буксиры “Дельфин” стр. № 618 пр. 16609 и “Касатка” стр. № 619 пр. 16609
В ближайшее время будет осуществлен перегон судов внутренними водными путями в п. Мурманск, после чего они будут введены в эксплуатацию в составе Северного флота РФ.
Основные технические параметры: Длина наибольшая 28,5 м Ширина наибольшая 9,5 м Осадка 4,3 м Скорость 11,5 узлов Сила тяги на гаке 39,5 тонн. -
Судостроительный завод «Пелла» 24 мая спустил на воду буксир проекта 16609 стр. № 622
Основные технические параметры: Длина наибольшая 28,5 м Ширина наибольшая 9,5 м Осадка 4,3 м Скорость 11,5 узлов Сила тяги на гаке 39,5 тонн. -
Штурмовик Су-25 ВВС Туркменистана, прошедший ремонт на 121-м АРЗ в Кубинке.
Это уже третья партия штурмовиков, отремонтированных российскими специалистами для ВВС Туркменистана. Фотографии других туркменских Су-25
Фото Ника Беляева с сайта russianplanes.net 11 мая 2012 года
-
Предприятие ОМЗ-Спецсталь, входящее в Группу ОМЗ, изготовило листовой прокат из высокопрочной стали марки АБ2Р. Продукция принята Российским Морским Регистром Судоходства и отгружена заказчику - ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта».
Листовой прокат был изготовлен по новой технологии: из слитков, отлитых сифонным способом. Разливка стали сифоном производится для улучшения качества поверхности слитка и экономии металла: слитки, отлитые сифонным способом, не требуют обдирки и значительной зачистки.
-
Очередная заметка для
Богатый выдался месяц на события из судостроительной отрасли. Вообще, в последние годы суда сходят со стапелей как горячие пирожки, и темпы только растут. Об этом говорят и результаты работы ОСК, !
Строительство гражданских судов в России за последние годы выросло в 4-5 раз. Радует . Всего таких судов будет построено десять. Так же . Танкер получил имя "Etrek". "Etrek" - второй танкер проекта 19900 и четвертый танкер, построенный на Красном Сормово для туркменского судоходства. Головной танкер "Джейхун" был передан заказчику в октябре 2010 года, а Английское Королевское общество корабельных инженеров включило танкер "Джейхун" в список «Значительные суда 2010 года».
- Завод "Красное Сормово", танкер проекта RST27
-
Дизельная подводная лодка Б-800 «Калуга» проекта 877.
Построена на ССЗ «Красное Сормово» (Горький) в 1989 году.
Прошла средний ремонт на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» в 2012 году.
2 февраля и 26 мая 2012 года:
Использованы фотографии:
Марины Лысцевой fotografersha.livejournal.com/
Олега Кулешова kuleshovoleg.livejournal.com/
-
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) не располагает информацией о срыве или отсрочке подписания контрактов по "Бореям" и "Ясеням" с Минобороны РФ. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС официальный представитель ОСК.
"В связи с настоящей истерией, развязанной некоторыми СМИ вокруг темы контрактов между Минобороны и ОСК, хотел бы отметить, что такая позиция не способствует успешному завершению переговорного процесса", - сказал он.
"В подобных ситуациях, когда целый ряд фактов, связанных с данной темой, не может быть обнародован по соображениям секретности, важным моментом поведения СМИ должна быть профессиональная ответственность журналистов, - подчеркнул официальный представитель. - В связи с этим обращает на себя внимание, что уже не в первый раз в некоторых СМИ со ссылкой на ОСК появляется информация о различных аспектах заключения контрактов в рамках Гособоронзаказа-2012, не соответствующая действительности".
-
Объем заказов "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) вырос в 2011 году на 30%, до 191 млрд рублей по сравнению с 2010 годом.
Как сообщил вице-президент компании Анатолий Тюков, доля заказов гражданского судостроения в общей доле заказов компании в настоящее время составляет лишь 16%, но стратегией компании предусмотрено ее увеличение до 50%.
"В последние годы в России отмечается существенный рост гражданского судостроения, в 2005-2011 годах объем производства гражданских судов вырос в 4-5 раз. В настоящее время активно осуществляются проект строительства серии сухогрузов класса "река-море", проект строительства "супертраулера" для ловли минтая и ряд других проектов гражданского судостроения. До 2020 года запланировано построить до 1,4 тыс. судов. Для этого необходимо взаимодействие ведущих судостроительных предприятий, отраслевых научных центров и федеральных органов власти", - отметил заместитель директора департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга РФ Андрей Курасов.
-
Невский Судостроительно-Судоремонтный завод (Невский ССЗ) осуществил закладку шестого многоцелевого сухогрузного судна дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49 (строительный номер 406). Заказчик серии из 10 сухогрузов данного проекта - ОАО "Северо-Западное пароходство". Проект RSD49 разработан Морским Инженерным Бюро.
-
Закончен первый этап испытаний ракетного корабля «Дагестан», который в Черном море произвел ракетную атаку по надводной цели ракетным комплексом «Калибр-НК», сообщил начальник пресс-службы Южного военного округа полковник Игорь Горбуль.
«В настоящее время экипаж готовит корабль к переходу по внутренним водным путям в Каспийское море, где будет проведен заключительный этап государственных испытаний. После чего корабль будет включен в состав Военно-морского флота и начнет выполнение задач в составе Каспийской флотилии», - сказал Горбуль, передает .
-
Совместная судостроительно-рыбопромысловая компания "Персей-Пелла" начала строительство серии ресурсосберегающих рыбопромысловых судов в Ленинградской области для федерального агентства по рыболовству РФ, сообщил в среду журналистам генеральный директор компании Александр Чумаков.
Строительство серии судов будет осуществляться по заказу Росрыболовства на ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла". Прототипом новой серии проекта PL-475 является норвежское судно ярусного лова типа "ГИЕР-II". Особенность судна ярусного лова является то, что оно выбрасывает не сети, которые давят и портят много рыбы, а выбрасывает единовременно 60 тысяч специальных крючков. Длина судна составляет 47,5 метра, ширина - 12 метров, объем рефрижераторного трюма - 500 кубических метров. Двигательная мощность судна составляет 1,6 тысячи лошадиных сил.
-
Суперджет RA-89006 «Евгений Барабаш» (№95014) авиакомпании «Аэрофлот».
Аэропорт «Шереметьево», Москва, 23 мая.
Фото Юрия Степанова с сайта russianplanes.net
-
20 мая 2012 года Онежский судостроительный завод спустил головное многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49 (строительный номер 401). Серия судов проекта RSD49 строится Невским Судостроительно-Судоремонтным заводом, головной заложен 14.12.10, рабочий спуск построенного заводом корпуса был осуществлен 29.10.11, после чего судно отбуксировали для достройки на Онежский завод в Петрозаводск.
На Невском заводе находится в постройке еще пять судов проекта RSD49 (заказано десять).
Заказчик — ОАО «Северо-Западное пароходство».
-
-
В настоящее время на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» ведется работа по реализации программы технического перевооружения предприятия.
По линии модернизации судостроительного производства в декабре 2011 года были заключены договора с европейскими производителями на поставку 6 видов оборудования в корпусозаготовительный цех. Согласно графиков поставок в период июнь-сентябрь 2012 года цех будет модернизирован машиной плазменной резки, станком гидроабразивной резки, линиями очистки металла и резки профилей, а также прессами для гибки листов и профилей.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
