-
Нижегородский судостроительный завод "Красное Сормово" (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) в 2012 году увеличил чистую прибыль по РСБУ в 1,55 раза по сравнению с 2011 годом - до 503,511 миллиона рублей, говорится в отчете предприятия.
Выручка предприятия в 2012 году выросла по сравнению с 2011 годом на 49,76% - до 7,596 миллиарда рублей, себестоимость увеличилась на 47,10% - до 6,138 миллиарда рублей. Прибыль от продаж "Красного Сормова" в 2012 году выросла в 2,84 раза по сравнению с 2011 годом - до 857,457 миллиона рублей, прибыль до налогообложения - в 1,54 раза, до 631,950 миллиона рублей.
Дебиторская задолженность предприятия в течение 2012 года сократилась в 4,28 раза - до 168,692 миллиона рублей, кредиторская задолженность уменьшилась в 2,33 раза - до 1,277 миллиарда рублей.
-
По соглашению, подписанному 30 апреля 2013 года, дочерняя компания «Мечел Карбон» будет поставлять POSCO 500 тыс. тонн коксующегося угля ежегодно.
Кроме того, «Мечел Карбон» также заключил годовой контракт с POSCO на поставку в 2013 году 200 тыс. тонн угля PCI. Цена поставляемого угля в период действия соглашений будет определяться ежеквартально.
«Это соглашение — очередное подтверждение долгосрочного и надежного комплексного партнерства «Мечела» с POSCO, одной из ведущих мировых металлургических компаний. Контракт с POSCO стал еще одним шагом в реализации стратегии «Мечела» по развитию сотрудничества с крупнейшими мировыми производителями стали и диверсификации рынков сбыта. В условиях повышенной волатильности на товарных рынках долгосрочное соглашение с POSCO и рядом других крупных потребителей позволит «Мечелу» обеспечить стабильными заказами свои угледобывающие предприятия, что будет способствовать укреплению позиций компании как одного из крупнейших мировых производителей металлургического угля», — подчеркнул генеральный директор ООО «УК Мечел-Майнинг» Борис Никишичев.
-
На Саратовской ГЭС (филиал ОАО «РусГидро») в рамках программы комплексной модернизации завершена реконструкция гидрогенератора № 4. Обновленная машина введена в эксплуатацию 29 апреля после успешного 72-х часового комплексного опробования.
Это 19-й по счету гидроагрегат станции, на котором произведена реконструкция гидрогенератора.
На Саратовской ГЭС установлено 24 гидроагрегата, в том числе 21 вертикальный мощностью 60 МВт, 2 горизонтально-капсульных (после завершения реконструкции их мощность составит 54 МВт) и гидроагрегат рыбоподъемника мощностью 9 МВт. По своим габаритам (диаметр рабочего колеса турбины составляет 10,3 м) вертикальные гидроагрегаты Саратовской ГЭС являются крупнейшими в России. На данный момент генераторы Саратовской ГЭС отработали уже более 30 лет, в связи с чем ведется их реконструкция, которая позволит не только продлить срок их службы, но и в перспективе (после замены турбин) увеличить мощность каждого гидроагрегата на 10% - с 60 до 66 МВт.
-
На ЗАО (ЗАО «УТЗ») успешно прошли испытания паровой турбины Т-120, произведенной для Кировской ТЭЦ-4, входящей в ОАО «ТГК-5». Данная турбина будет установлена взамен паровой турбины Т-50-130, производства УТЗ.Контракт на поставку паровой теплофикационной турбины был заключен в марте 2011 года. По его условиям, будет произведен не только монтаж оборудования и пуско-наладочные работы, но и обучение персонала ТЭЦ техническими специалистами УТЗ.
-
Минобороны России приступило к согласованию рабочей документации и определению параметров госзаказа на тяжелый плавающий транспортер ПТС-4. Работа над ПТС-4 началась в 2009 году. ПТС-4 построен на элементах ходовой российского танка Т-80: гусеницы, траки, торсионы, а вот фрикционы и коробка передач ПТС-4 получил в наследство от Т-72. Силовая установка, которой оснащен плавающий транспортер, является танковым двигателем мощностью 840 л.с. -
26 апреля в рамках совещания во Владимирской областной администрации с представителями малого, среднего и крупного бизнеса региона презентовал новые образцы специальной и сельскохозяйственной техники, в том числе – инновационный трактор с двигателем на метане.
«Новая разработка конструкторов «Концерна «Тракторные заводы» отличается высокой экономичностью двигателя и экологичностью, – говорит заместитель генерального директора по инновационным продуктам Александр Гудков. – Кроме того, двигатель на метане работает тише дизельного и без потерь мощности. Немаловажное значение имеет тот фактор, что газ метан намного доступнее, так как в отличие от сжиженного пропана транспортируется практически до всех регионов России по газотранспортной сети страны».
-
В рамках работ по программе ГНСС ГЛОНАСС ОАО "Научно-производственная корпорация "Системы прецизионного приборостроения" (ОАО "НПК "СПП") приступила к изготовлению новой модификации сферического стеклянного автономного наноспутника. Его предшественник - наноспутник "БЛИЦ", был разработан и изготовлен предприятием в интересах решения научных и прикладных задач космической геодезии, геодинамики и калибровки лазерных дальномеров. -
На Усть-Каменогорской ГЭС в Казахстане началась эксплуатация гидроагрегата, в составе которого - новый гидрогенератор производства .
Пуск агрегата ознаменовал завершение инвестиционного проекта ТОО "АЭС Усть-Каменогорская ГЭС", который предполагал реконструкцию гидроагрегата с заменой генератора, заменой электромашинной системы возбуждения на тиристорную, монтажом системы автоматического управления блоком. Также в рамках проекта осуществлен капитальный ремонт гидротурбинного оборудования на гидроагрегате №1.
Для реализации инвестиционного проекта на НПО "Элсиб" был изготовлен гидрогенератор типа СВ 1160/180-72 (ст.№1). Генератор изготовлен с увеличением номинальной мощности на 8,2 МВт - с 82,8 МВт до 91,0 МВт - и с соблюдением условия установки в существующую шахту генератора. Ранее эксплуатировавшийся гидрогенератор был изготовлен более 50 лет назад на заводе ОАО "Силовые машины" (г. Санкт-Петербург). Узлы нового гидрогенератора были изготовлены и отгружены на Усть-Каменогорскую ГЭС в определенные договором сроки. Монтаж оборудования был проведен силами монтажной организации ТОО "ВК ПромЭнергоРемонт" и при участии шеф-персонала НПО "Элсиб". В апреле 2013 г. гидроагрегат успешно прошел 72-часовое комплексное опробование на станции и был сдан в эксплуатацию.
-
ВМС Вьетнама приобрели у петербургской компании «Аква-Сервис» тренажер «Гефест», моделирующие внештатные и чрезвычайные ситуации на борту корабля. Об этом, как сообщает Центральный военно-морской портал, заявил генеральный директора петербургской компании Сергей Шевардяк. По его словам, купленный Вьетнамом тренажерный комплекс будет поставлен заказчику до конца 2013 года. Подробности сделки Шевардяк не раскрыл.
-
Компания «Техприбор», входящая в концерн «Радиоэлектронные технологии», завершила предварительные испытания новой модификации блока сбора и обработки полетной информации БСОИ-1КР, предназначенного для установки на палубные истребители МиГ-29К/КУБ. Об этом говорится в пресс-релизе госкорпорации «Ростех», поступившем в «Ленту.ру». Блок БСОИ-1КР входит в состав бортовой системы Карат-Б-29К серии 2.
Испытанный блок отвечает за прием и обработку информации датчиков, бортовых систем и оборудования истребителя. После обработки эти данные выводятся на бортовые приборы индикации, а также поступают в накопители полетных данных. По данным «Ростеха», себестоимость новой модификации БСОИ-1КР снизилась на десять процентов. При этом был увеличен ресурс надежности блока и понижено его энергопотребление.
Истребитель МиГ-29К способен развивать скорость до 2,2 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,5 тысячи километров. Самолеты такого типа могут базироваться на авианесущих кораблях водоизмещением более 28 тысяч тонн. Истребитель вооружен 30-миллиметровой пушкой и оснащен семью точками подвески для авиабомб и ракет различных классов общей массой до 4,5 тонны.
В феврале 2012 года Министерство обороны России 20 истребителей МиГ-29К. Начало поставки самолетов на 2013 год. Истребители будут приписаны к 279-му корабельному авиаполку ВМФ России на авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов». МиГ-29К должны будут заменить устаревшие Су-33, срок службы которых истекает в 2015 году.
-
26 апреля на ежегодной презентации МЗ «Тонар» в очередной раз представил свои новинки!
Большой интерес вызвала самая последняя разработка завода – автомобиль-самосвал с колёсной формулой 8*6 с боковой разгрузкой, который буквально на днях сошел с конвейера.
-
25 апреля Окская судоверфь отправила на ходовые испытания сразу 2 танкера проекта RST27: «В.Ф. Танкер-16» и «В.Ф. Танкер – 17», построенные для ООО «В.Ф. Танкер-Инвест»
-
В райцентре Мамонтово Алтайского край открыт детский сад "Радуга", рассчитанный на 140 мест. Строительство нового дошкольного учреждения финансировалось из федерального и краевого бюджетов. Затраты на строительство составили около 18 млн. рублей.
-
За последние два года на Кубани введена в эксплуатацию рекордная площадь современных теплиц - 30 гектаров. "Это почти в три раза больше, чем их было еще пять лет назад",- сообщил сегодня корр. ИТАР-ТАСС вице-губернатор, министр сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Сергей Гаркуша.
- новый тепличный комплекс в станице Динской Краснодарского края
"По инициативе губернатора Александра Ткачева овощеводство в Краснодарском крае стало одним из стратегических направлений развития сельских территорий",- подчеркнул он. Поэтому аграрии все больше делают ставку на круглогодичное производство овощей.
-
30 апреля в Красносельском районе Санкт-Петербурга, на ул. Маршала Захарова, открылась коррекционная школа № 131.
Ранее школа занимала помещения двух детских садов. Теперь для нее построено современное здание, где есть бассейн, два спортзала, один из которых может быть использован как танцевальный зал, мастерские, оборудованы кабинеты для занятий и помещения для организации досуга, есть своя спортивная площадка с искусственным покрытием.
С 1 сентября в школе будут открыты коррекционные классы для детей с ограниченными возможностями здоровья. Для них в школе установлены пандусы, а полы не имеют перепадов по высоте, оборудованы специальные туалетные комнаты. Школа рассчитана на 415 учеников. На ее строительство из городского бюджета было направлено около 450 миллионов рублей.
-
Чистая прибыль "Газпрома" по итогам 2012 г. сократилась на 10% при росте выручки на 3%. Об этом свидетельствуют отчетность по международным стандартам финансовой отчетности российского газового гиганта. Также компания заняла третье место в мире по объему чистой прибыли среди публичных компаний.
Выручка "Газпрома" в прошлом году выросла на 3% и достигла 4,764 трлн руб.
-
29 апреля 2013 года, на Выборгском судостроительном заводе вывели из эллинга вторую половину полупогружной баржи, построенной для собственных нужд верфи.
Напомним, строительство плавсредства было выполнено в максимально короткие сроки и является очередным этапом масштабной программы модернизации верфи.
Справка.
Баржа предназначена для круглогодичной и круглосуточной эксплуатации. При её строительстве были использованы специальные марки стали, которые позволяют плавсредству работать во льдах.
Ввод баржи в эксплуатацию позволит усовершенствовать технологию постройки заказов с уменьшением стоимости и сроков выполнения работ, а также снимет часть инфраструктурных ограничений верфи по максимальной ширине, строящихся судов. Баржа предназначена для спуска на воду корпусов судов, накатки корпусных конструкций массой до 5000 т и проведения транспортных операций по передаче грузов вне акватории Выборгского судостроительного завода. Кроме того, на палубе баржи будет производиться сборка корпусов и спуск на воду строящихся на верфи ледоколов.
-
Недавно началось заселение аспирантов СФУ в новое общежитие № 25.
«У аспирантуры — большая радость! — делится заместитель начальника управления аспирантуры, докторантуры и аттестации научно-педагогических кадров Ольга Анатольевна ГРИГОРЬЕВА. — Целых девять этажей (с 11 по 19) в новом комфортабельном общежитии квартирного типа № 25 отдали под заселение аспирантам. Практически все наши ребята, проживавшие до этого в разных общежитиях на разных площадках, получили там новое жильё: однокомнатные квартиры заняли семейные пары, преимущественно с детьми, а остальные поселились в двух- и одноместные комнаты. Надеемся, в новых условиях, когда у аспирантов появились теперь едва ли не собственные «кабинеты», их работа над диссертациями пойдёт значительно быстрее и эффективнее. Во всяком случае, они нам это клятвенно пообещали!.. Надо сказать, что и аспиранты, которые поступят в СФУ в будущем, тоже смогут претендовать на место в общежитии № 25. Неплохой бонус, правда?».
-
В настоящее время наиболее динамично развивающейся отраслью в агропромышленном комплексе Московской области является мясное птицеводство. Рентабельность производства в данной отрасли за последние годы колебалась от 15 до 25 процентов.
-
Сегодня ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург) спустило на воду четвёртое сухогрузное судно проекта RSD49 «Нева-Лидер 4» (заводской №404) и начало ходовые испытания сухогруза «Нева-Лидер 3».
Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО «Северо-Западное пароходство».
Все 10 сухогрузов должен построить «Невский ССЗ», ещё 2 судна проекта RSD49 строятся на ОАО «Судостроительный завод «Лотос» (Нариманов) для судоходной компании «Аншип».
Проект разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).
Назначение:
Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также опасные грузы разных классов.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) - 7154 / 4518 т.
Главные размерения: длина - 139,95 м, ширина - 16,5 м, осадка - 4,7/3,6 м.
Количество трюмов: 3
Объём трюмов: 10920 м³
Скорость хода: 11,5 узлов
Автономность: 20 суток.
Экипаж: 10 человек.
