-
Разработки бактерицидного рециркулятора принадлежит малому инновационному предприятию «Радиоэлектронная техника — МГУ», который действует на базе мордовского госуниверситета. Массовое производство изобретения запущено НИИИС им. Лодыгина на территории в Технопарка Мордовия. Ежедневно там производят около 100 рециркуляторов, а ежемесячные объёмы могут достигать 2500 штук.
Прибор предназначен для эффективного обеззараживания и очистки воздуха, поверхностей жилых и нежилых помещений, используется как средство для профилактики и борьбы с инфекционными заболеваниями, вирусами, микробами, бактериями.
-
25 марта
Специалисты компании «Троицкий инженерный центр» (входит в группу компаний «Техноспарк» Роснано) разработали детектор, который позволяет за 30 минут выявить в окружающей среде и в биологических жидкостях опасные вирусы, в том числе новый коронавирус, сообщили в пресс-службе Роснано.
«Троицким инженерным центром» по заказу и в кооперации с РГМУ им. Пирогова в рамках федеральной целевой программы создания Национальной системы обеспечения химической и биологической безопасности разработана технологическая платформа, позволяющая создавать устройства для выявления опасных биологических агентов в окружающей среде и образцах биологических жидкостей, в том числе нового коронавируса", — сказал представитель нанотехнологической компании.
-
25 марта
Компания «Temporum», которая является резидентом
в Москве, начала печатать медицинские маски на 3D-принтерах, их можно использовать несколько раз, сообщила в среду пресс-служба столичного департаментом предпринимательства и инновационного развития.
Деятельность резидента технопарка «Нагатино», компании «Temporum», направлена на улучшение эпидемиологической обстановки в городе. При производстве используется пластик PETG, который обеспечивает безопасность в использовании медицинских изделий. В московских технопарках создаются все условия для разработки решений, которые применяются во всех сферах жизни города.
Как уточнили в пресс-службе, напечатанные на 3D-принтере маски можно использовать много раз, при этом необходимо менять внутренний фильтр. Специалисты рекомендуют применять для этого ватный диск и обрабатывать пластиковое изделие дезинфицирующим раствором.
-
На светотехническом заводе «ФЕРЕКС» начался выпуск новых светодиодных светильников FSP, представляющих собой готовое решение: опора и светильник в одном изделии.
Новинка имеет высоту 4500 мм и предназначена для установки в парках, скверах, пешеходных зонах. Монтаж выполняется аналогично монтажу стандартных опор.
-
19 марта
Производство пластмассовых и металлических изделий в промпарке «Северный» открыла группа компаний «Стальэнерго». В объект уже вложили 400 млн рублей, здесь создано 140 рабочих мест. В 2020 году в развитие предприятия планируют вложить ещё 200 млн рублей, здесь построят три производственных корпуса общей площадью 3700 м², в которых смогут работать более 200 человек.
Помимо изделий из пластмассы и металла, новый завод способен выпускать радиоэлектронную, электротехническую продукцию и системы связи. Основными заказчиками предприятия станут железные дороги и метро.
-
20 февраля
Три газоперекачивающих агрегата производства АО «Казанское моторостроительное производственное объединение» (АО «КМПО») введены в промышленную эксплуатацию на дожимной компрессорной станции второй очереди строительства Яро-Яхинского нефтегазоконденсатного месторождения.
Оборудование прошло все испытания, запущено в режиме «магистраль» и передано в эксплуатацию.
Всего предприятие изготовило и поставило четыре комплекта ГПА-16 «Волга» мощностью 16 МВт для Яро-Яхинского НГКМ по контракту, заключенному с АО «АРКТИКГАЗ». Они применяются для компримирования нефтяного газа.
Яро-Яхинское НГКМ расположено на севере Западной Сибири. Месторождение ввело в эксплуатацию в 2015 году АО «АРКТИГАЗ», являющееся совместным предприятием компаний «Газпром нефть» и «НОВАТЭК».
-
В 2015 был запущен проект по созданию «Кванториумов», а уже в 2020 году их количество превысило сотню.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/aMezh9kTwy8
-
07 февраля
© statics.lecourrierderussie.comКомпания «Современный морской арктический транспорт СПГ» («СМАРТ СПГ», совместное предприятие «Совкомфлота» и «Новатэка»), заключило с группой ВЭБ.РФ соглашения о лизинговом финансировании строительства четырех арктических танкеров-газовозов СПГ.
Одновременно компания «СМАРТ СПГ» подписала долгосрочные тайм-чартерные договоры с ООО «Арктик СПГ 2».
Как отмечается в сообщении пресс-службы «Совкомфлота» от 7 февраля, суда ледового класса Arc7 будут строиться для проекта «Арктик СПГ 2» на мощностях дальневосточного ССК «Звезда».
Договоры финансирования и отфрахтования пилотного газовоза этой серии группа «Совкомфлот» заключила в октябре 2019 года.
Планируется, что строительство будет вестись под наблюдением Российского морского регистра судоходства (РС), суда будут зарегистрированы под флагом России.
-
24 января
23 января «Бурлак» добрался до Полюса холода — на станцию «Восток» в Антарктиде. Путь от прибрежной станции «Прогресс» в 1450 км занял 10 суток. Колесный вездеход шел в составе гусеничного поезда, доставившего топливо и продовольствие полярникам. Это первый такой большой поход «Бурлака» в Антарктиде. Температура за бортом летняя: -33ºС.
-
Программа «Комфортная городская среда» стартовала на Ямале в 2017 году. Первоначально в неё были включены только два города Лабытнанги и Салехард. Первый опыт был удачным и в 2018 г. к программе подключились остальные города Ямала. Видя положительный социально-экономический эффект программы, 2019 год был объявлен «Годом благоустройства» на Ямале. При этом комфортная среда должна была дойти до самых маленьких населённых пунктов с числом жителей от 200 человек, на эти цели из окружного и местных бюджетов было выделено более 3 млрд. рублей.
-
15 января
Эти смазки способны в 2 раза уменьшить коэффициент трения в узлах машин, уменьшить их износ и увеличить допускаемые критические нагрузки.
Биоразлагаемые смазки для техники, сохраняющие работоспособность в экстремальных условиях Арктики при минус 70 градусах, создали ученые Тамбовского государственного технического университета, рассказал профессор ТГТУ Владимир Першин.
«Отечественные смазки массового применения сегодня морально устарели. Кроме того, максимальный предел их работы составляет минус 60 градусов. Именно поэтому на внутреннем рынке сегодня активно используются более эффективные импортные аналоги, которые являются очень дорогостоящими, наши же по себестоимости выходят в разы дешевле», — пояснил Першин.
-
В 2019 году атомные ледоколы провели 510 судов общей валовой вместимостью 30,28 млн тонн. Годом ранее атомоходы обеспечили проводку 331 судна общей валовой вместимостью 12,7 млн тонн. Такие данные приводятся в сообщении отдела коммуникаций и протокола ФГУП «Атомфлот» об итогах работы предприятия в минувшем году.
Как пояснил гендиректор «Атомфлота», значительное увеличение суммарного валового тоннажа судов, проведенных атомными ледоколами в 2019 году, связано с выходом на полную проектную мощность завода по сжижению природного газа «Ямал СПГ» в порту Сабетта.
2019 год также ознаменовался более активной эксплуатацией атомного лихтеровоза-контейнеровоза «Севморпуть». Судно выполнило два рейса по доставке на Гыданский полуостров продукции российских предприятий. Кроме того, «Севморпуть» использовался для доставки рыбной продукции из Петропавловска-Камчатского в Санкт-Петербург.
В части строительства нового флота, в минувшем году «Атомфлот» получил от Выборгского судостроительного завода головной портовый ледокол проекта Arc124 «Обь». Ранее для работы в порту Сабетта были построены четыре буксира. На Балтийском заводе в Санкт-Петербурге для ФГУП «Атомфлот» продолжается строительство серии универсальных атомных ледоколов проекта 22220.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/QuzgCDbu0fY
Под новый год пришла интересная новость — российская компания начала проектирование порта в поселке Индига. Впервые о необходимости построить там порт заговорили ещё 150 лет назад. В этом выпуске рассказываем зачем он нужен и почему так долго не удавалось его построить.
-
09 января
Сборочный цех авиационного завода © cdn.iz.ruНовая технология сварки трением позволит уйти от применения заклепок в авиастроении, сделав фюзеляжи самолетов более легкими. Это приведет к снижению топливных затрат и поможет снизить цены на перелеты. Также инновационный способ сварки планируют использовать при постройке космического корабля «Федерация», корпус которого будет создан из нового сверхлегкого сплава. В основе технологии — механическое воздействие вращающегося сверла, которое разогревает материал и перемешивает его при дополнительном воздействии ультразвука, способствующего размягчению сплава. В результате получается надежный и герметичный шов, прочность которого выше, чем у основного материала изделия.
-
03 января
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/LwDedh8bD8I
Россия опередила США по объемам поставок сжиженного природного газа в Европу. Наша доля составляет 20% от поставок СПГ в Европу, у американцев — 13%. Количество стран, которые потребляют СПГ, к настоящему времени увеличилось вдвое.
-
02 января
В конце 2018 года в Ростовской области открылся логистический центр Яндекс.Маркета.
Торжественное открытие состоялось на площадке логистического комплекса, расположенного в Аксайском районе, во вторник, 4 декабря. Ростовская область стала первым регионом, где «Беру» и Яндекс.Маркет открыли такую площадку. Это позволило Ростовской области эффективнее развиваться в сфере цифровой экономики.
Ранее сайт «Сделано у Нас» сообщил, что в середине ноября 2019 года в Московской области был открыт логистический центр «Яндекс.Маркет».
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/ga8s25WHON4
В этом выпуске рассказываем о новостях, которые дают чёткое представление о главном проекте развития России до 2035 года — это Арктика. Почему нам придётся вспомнить как реализовывать большие проекты, о том, что стране понадобится новое поколение героев и о других аспектах покорения севера. Приятного просмотра!
-
14 декабря
Балтийский завод успешно завершил ходовые испытания головного атомного ледокола проекта 22220 «Арктика» в Финском заливе, сообщает пресс-служба предприятия.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/n1wlMNn-S4s
Не так давно завод «Технопарк «Импульс» представил линейку гидромолотов Impulse Classic, которая создана на базе классических моделей Impulse, но получила ряд конструктивных новшеств. Теперь гидромолоты Impulse Classic стали доступны для полноповоротных колесных и гусеничных экскаваторов массой от 18 до 40 тонн. Гидромолоты средней и тяжелой серий Impulse 300/500/600 Classic прошли финальные испытания и запускаются в серийное производство. Как и модели легкой серии, при эксплуатации гидромолотов Impulse 300/500/600 Classic не требуется усилие прижатия для начала работы, благодаря чему инструмент более устойчиво позиционируется на объекте. Это в свою очередь увеличивает производительность работ и повышает комфорт оператора. Кроме того, конструкторам завода удалось избавить потребителей от типичной проблемы зарубежных гидромолотов — поломки стяжных шпилек. Цельная гильза без стяжных шпилек в гидромолотах Impulse Classic увеличивает надежность, технологичность и ремонтопригодность оборудования.
-
12 декабря
Как и анонсировалось ранее, 12 декабря 2019 года головной универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Арктика» типа ЛК-60 начал заводские ходовые испытания. Первый этап ходовых испытаний «Арктики» пройдет в Финском заливе и продлится четыре дня.
От причальной стенки достроечной набережной Балтийского завода ледокол отошёл в 10:30. Начать движение самому мощному в мире ледоколу помогали рейдовые буксиры «Тайфун», «Торнадо», «Акмал», «Малик» и «Лукман».











