-
В рамках V юбилейного Международного железнодорожного салона техники и технологий «ЭКСПО 1520» Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» (НПК ОВК) и глобальный поставщик высокотехнологичной продукции для железных дорог Wabtec Corporation (США) подписали контракт о поставках на экспорт вагонной литейной продукции. Впервые в истории российского транспортного машиностроения отечественная продукция будет массово эксплуатироваться на высококонкурентном рынке одной из ведущих железнодорожных держав мира.
-
-
02 сентября 2015, 11:47 Блог компании PRIDE74™ ⇒ Производство
Очередная буровая в Крым
По программе импортозамещения «Завод Прайд» произвел и отгрузил в Республику Крым установку разведочного бурения УРБ 3а3 М, изготовленную на 90% из отечественных комплектующих. Мобильная буровая установка смонтирована на шасси УРАЛ-4320-1912 с удлиненной базой. Полноприводное шасси предназначено для эксплуатации по всем видам дорог и местности.
-
-
Танкер Совкомфлота «Залив Анива» доставил потребителям в порты Японии 400-ю партию нефти с начала круглогодичных отгрузок в 2008 году. Об этом 01 сентября 2015 года сообщила пресс-служба ПАО «Совкомфлот».
Как сообщается, в отгрузке сырой нефти с выносного причального устройства (ВПУ) производственного комплекса «Пригородное» (проект Сахалин-2, оператор проекта — компания «Сахалинская энергия») участвуют три нефтеналивных танкера «Совкомфлота»: «Залив Анива», «Губернатор Фархутдинов» и «Остров Сахалин». Нефть на ВПУ подается по подводному трубопроводу.
Осуществление грузовых операций происходит в полном соответствии с существующими процедурами безопасности и согласно действующей в ПАО «Совкомфлот» системе управления безопасностью.
Регулярность отгрузок — каждые пять-шесть дней. Средняя продолжительность рейса с партией нефти, загруженной на производственном комплексе «Пригородное», составляет две недели. Зачастую суда выполняют рейсы в сложных погодных условиях. К примеру, юбилейный, 400-й рейс оказался не из лёгких по причине тайфунов Атсани и Го Ни, бушевавших у побережья Японских островов.
Всего с терминала «Пригородное» за время эксплуатации танкерами «Совкомфлота» было отгружено более 37 млн тонн нефти на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
-
-
Летчики-истребители Северного флота начали учения на тренажере «Нитка» в Крыму. Этот комплекс фактически повторяет палубу авианосца «Адмирал Кузнецов».
Для посадки воздушным асам дается всего 36 метров, попасть нужно строго в заданную точку без отклонений. Если здесь полеты тренировочные, в море даже небольшая ошибка может стоить жизни.
Летчики провели девять летных смен, в ходе которых выполнили более 300 упражнений.
В ближайшем будущем комплекс ждет глобальная реконструкция, поэтому отрабатывать взлет и посадку здесь скоро сможет намного больше самолётов, чем сейчас.
-
19 августа 2015, 17:53 Ярославские моторы™ ⇒ Модернизация
Двигатель ТМЗ на тракторе Case Steiger
Компания Ярославские моторы адаптировала двигатель ТМЗ на большой шарнирно-сочлененный сельскохозяйственный трактор Case Steiger 530 HD.
Установка двигателя ТМЗ на Case Steiger 530 HD © yarmotor.com -
-
- Михаил_Горшков
Михаил Горшков, заведующий лаборатории ИНЭП ХФ РАН им. В.Л. Тальрозе — «В последние годы в России появились не только интерес к глубокому протеомному анализу биологических проб, но и необходимые для такого анализа инструментальные ресурсы»
Всего лишь капля крови — и готов точный диагноз. На пути к столь желаемому будущему персонализированной медицины стоит получение знаний обо всех белках живых организмов, и развитие технологий, позволяющих их идентифицировать в биологических пробах. Одну из таких технологий — «поисковую протеомную машину» разработали ученые Института энергетических проблем химической физики им. В.Л. Тальрозе РАН.
-
-
В январе-мае 2015 года было произведено 146,3 тыс. тонн упаковки из картона, что на 24% выше 2013 года (118 тыс. тонн).
-
Ученые Самарского государственного аэрокосмического университета (СГАУ) начали отрабатывать на практике технологии производства комплектующих для авиапромышленности путем «выпекания» их из металлического порошка на специальном 3D-принтере.
«На 3D-установке лазерного спекания изготовлены первые детали для малоразмерного газотурбинного двигателя — камера сгорания и турбина.
„Выращенные“ на принтере металлические детали отправлены на стендовые испытания», — сообщили сегодня журналистам в пресс-службе вуза.
По словам завлабораторией аддитивных технологий СГАУ Виталия Смелова, на изготовление каждой детали ушло около 10 часов. После стендовых испытаний они могут использоваться в реальном двигателе. «Новые технологии позволяют использовать практически ровно то количество материала, которое необходимо для готовой детали. Кроме того, сокращается время на создание прототипа детали и самой модели двигателя», — приводит пресс-служба слова Смелова.
Традиционно для производства подобных деталей используется специальная инструментальная оснастка и немало времени — производственный цикл запуска той или иной детали может занимать от 3 до 6 месяцев. При «печатании» на принтере на это нужно всего около 48 часов.
-
-
Летчики корабельного истребительного авиаполка морской авиации Северного флота (СФ) начали полеты на наземном учебно-тренировочном авиационном комплексе НИТКА в поселке Новофедоровка в Крыму. Об этом сообщил журналистам начальник пресс-службы Северного флота капитан 1 ранга Вадим Серга.
«С аэродрома морской авиации Северного флота Североморск-3 на аэродром Саки в Крыму были перебазированы 3 учебно-боевых самолета Су-25УТГ и 3 палубных истребителя Су-33, которые будут задействованы в тренировочных полетах. Также в Крым прилетели 70 военнослужащих летного и технического состава корабельного истребительного авиаполка Северного флота. В их числе — 5 молодых летчиков, не имеющих опыта взлета-посадки на палубу авианосца», — сказал Серга.
Тренировки продлятся несколько недель, в течение которых будут проведены 10 летных смен. Руководить подготовкой летчиков-истребителей будет командир авиаполка, заслуженный летчик России полковник Павел Подгузов.
«После окончания тренировок на комплексе НИТКА летчики вернутся к месту постоянной дислокации и приступят к подготовке к полетам на палубу тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», — отметил представитель СФ.
Наземный испытательный тренировочный комплекс авиационный НИТКА — специальный наземный учебно-тренировочный комплекс, имитирующий палубу авианосца, предназначен для отработки техники взлета и посадки самолета на авианосец. Он представляет собой специальную стальную взлетно-посадочную полосу в виде корабельной палубы, оборудованную трамплином и аэрофинишерами.
Первый взлёт самолета Су-27 с трамплина комплекса состоялся в августе 1982 года.
-
-
Минсельхоз России в оперативном режиме проводит мониторинг заготовки грубых и сочных кормов во всех категориях хозяйств Российской Федерации.
«Техническое переоснащение, подбор культур, которые высеваются, а также благоприятные природно — климатические условия позволяют начать раннюю заготовку кормов, которая обеспечивает их более высокое качество», — сообщил Владимир Лабинов, директор Департамента животноводства и племенного дела Минсельхоза России.
В настоящее время к активной заготовке кормов урожая текущего года приступили в 58 субъектах Российской Федерации.
На начало июля 2015 года во всех категориях хозяйств Российской Федерации скошено естественных и сеяных трав на площади 6,6 млн. га, что на 8,8% больше объема площадей кормовых угодий, скошенных в 2014 году за аналогичный период.
По оперативным данным, поступающим из субъектов Российской Федерации, во всех категориях хозяйств страны заготовлено в физическом весе 20,8 млн. тонн грубых и сочных кормов без учета переходящих остатков прошлого года, что на 1,8 млн. тонн больше по сравнению с соответствующим периодом прошлого года, в том числе: 7,6 млн. тонн сена (112%); 9,3 млн. тонн сенажа (107%). Кроме того, 3,7 млн. тонн зеленой массы заложено на силос, что на 21,0% превышает показатель прошлого года.
Грубых и сочных кормов в кормовых единицах заготовлено 29,8 млн. тонн, в том числе: сена — 3,4 млн. тонн; сенажа — 3,0 млн. тонн; зеленой массы на силос — 684,0 тыс. тонн.
В целом по России (по состоянию на 8 июля текущего года) при потребности в объемистых кормах в 15,8 центнеров кормовых единиц на одну условную голову скота (без свиней и птицы) с начала периода заготовки уже имеется 3,8 центнера кормовых единиц грубых и сочных кормов (24,1% от потребности).
-
-
Компания «Данафлекс» (Казань) освоила выпуск упаковки с лазерной перфорацией. В настоящий момент широко развивается технология легкого открытия упаковки. Для этого используется угловая или центральная перфорация упаковки, что позволяет без усилий быстро и удобно открывать любую упаковку ровно, содержимое продукта не рассыпается во время открытия.
Технология легкого открытия позволяет частично срезать лазерным лучом определенной длины волны многослойный ламинированный материал с сохранением барьерных свойств или перфорировать полиэтиленовые пленки. Еще одно направление применения лазерной перфорации — упаковка в модифицированной атмосфере. Этот вид упаковки используется для увеличения срока хранения свежих и замороженных продуктов питания. Каким образом лазерная насечка помогает сохранить продукты дольше, пояснил директор по технологиям и инновациям компании «Данафлекс» Альбина Миндубаева: «Что касается скоропортящихся продуктов, то срок годности имеет огромное влияние на стоимость.
-
-
Предприятия пищевой и перерабатывающей промышленности Хабаровского края при производстве продукции все чаще используют упаковочные материалы отечественного производства. Так, доля отечественной упаковки достигла 90% в молокопереработке, 100% - у алко- и пивопроизводителей. Об этом в пятницу сообщили ТАСС в комитете потребительского рынка, пищевой и перерабатывающей промышленности регионального правительства.
«Предприятия пищевой и перерабатывающей промышленности края используют в основном отечественную упаковку. Так, производители молочной продукции используют до 90% упаковочных материалов, выпускаемых в Хабаровске, Омске, Новосибирске, Санкт-Петербурге и Москве», — рассказала начальник отдела пищевой и перерабатывающей промышленности комитета Роза Качайкина. По ее словам, предприятия алкогольной и пивоваренной отрасли используют стеклянные бутылки из Новосибирской, Тульской, Томской и Омской областях и преформы для ПЭТ-упаковки из Пермского и Приморского краев, алюминиевые банки из Челябинской области.
Доля отечественной упаковки в производстве колбасных изделий пока составляет 70%. «Полная замена импортных оболочек для колбас на отечественные аналоги затруднена в связи с отсутствием у отечественных оболочек необходимых функциональных характеристик», - отметила Качайкина. При этом она подчеркнула, что при выпуске замороженных мясных полуфабрикатов местные производители применяют упаковку, произведенную в Хабаровске и Биробиджане.
Доля отечественного оборудования близка к 100% в хлебопекарной отрасли, мясопереработчики используют как импортные, так и отечественные упаковщики, фаршемешалки, пельменные автоматы и холодильное оборудование.
-
За прошедшие 5 лет производство полимерных упаковочных изделий в России выросло на 78%. Так, если в 2010 году в России было произведено 39 млрд. ед. упаковочных изделий из полимеров, то в 2014 году этот показатель составил 68 млрд. ед.,
-
Корабельный отряд Камчатской группировки вышел по учебной тревоге из пункта базирования в океан. Об этом 22 июня 2015 года сообщила пресс-служба Восточного военного округа.
Как сообщается, малые ракетные корабли «Мороз», «Иней» и «Смерч» заняли районы рассредоточения и заступили на боевое дежурство по противовоздушной обороне в Авачинском заливе.
В течение суток корабельная группа успешно отразила массированные налеты авиации условного противника, в том числе с реальным обнаружением, сопровождением и условным уничтожением самолетов МИГ-31, исполнивших роль «неприятеля».
-
-
Продолжая тему фотоотчетов по Белгородской области, я остановился на Корочанском свинокомплексе и обещал добавить к нему отдельно пост о Прохоровском комбикормовом заводе. Выполняю данное вам слово.
Напоминаю о предыдущих частях цикла:
Первая часть — Прохоровка и Алексеевка;
Вторая часть — Верхопенье и Ивня;
А также — Корочанский свинокомплекс.
-
-
Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» (НПК ОВК) и железнодорожный оператор «Технотранс» объявили о стратегическом партнерстве и подписали соглашение о намерениях на поставку 500 хопперов-зерновозов с улучшенными технико-экономическими характеристиками. Подписание документа состоялось в рамках XVI Международного зернового раунда, проходящего с 8 по 11 июня в г. Геленджике.
Соглашение между компаниями предусматривает передачу железнодорожному оператору «Технотранс» до конца 2016 года 500 вагонов-хопперов для перевозки зерна новой серийной модели производства Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ, входит в железнодорожный холдинг НПК ОВК).
Вагоны-хопперы оборудованы тележкой с повышенной осевой нагрузкой 25 тс и характеризуются увеличенным до 120 м3 объемом кузова, что обеспечивает возможность использовать полную грузоподъемность вагона в 76 т при перевозке всех видов зерна и продуктов перемола. Использование в качестве ходовой части грузового вагона инновационных тележек позволяет снизить затраты на эксплуатацию и ремонт подвижного состава. Конструкция вагона-хоппера соответствует требованиям перевалочных терминалов.
-
Очень часто можно услышать мнение, что Белгородская область одна из самых благоустроенных, чистых и образцовых в России. Действительно, когда видишь те изменения, которые происходят сейчас в стране, и то что сейчас уже есть в Белгородской области, иногда ловишь себя на мысли, что в своем развитии Белгородщина несколько опережает остальную Россию. Конечно проблемы есть везде, в том числе и здесь их тоже не мало.
Еще Белгородскую область очень часто сравнивают с Беларусью. И не зря. Даже в названии они схожи, оба «белые», чистые и благоустроеные. Те кто был в Беларуси — поймут, о чем я. ;)
Этим постом я хочу начать небольшой цикл фотоотчетов о Белгородской области.
-
-
Согласно данным консолидированной финансовой отчетности ПАО «Совкомфлот» за первый квартал текущего года, валовая выручка компании в первом квартале упала на 1,7%. Чистая прибыль при этом, напротив, выросла на 67%.
Комментируя результаты работы акционерного общества в первом квартале 2015 года, генеральный директор «Совкомфлота» Сергей Франк отметил, что в отчетном периоде компания добилась заметного роста финансовых и производственных показателей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
«Показатель чистой прибыли увеличился на 67%. В целом, результаты первого квартала стали для компании лучшими с 2008 года, что свидетельствует о возвращении к докризисным уровням рентабельности перевозок. Важным фактором роста финансовых показателей в первом квартале стала сбалансированная фрахтовая политика, позволившая компании в полной мере использовать наметившееся улучшение рыночной конъюнктуры в сегментах морской транспортировки сырой нефти и нефтепродуктов».
В свою очередь финансовый директор ПАО «Совкомфлот» сообщил, что «Совкомфлот» имеет устойчивое финансовое положение и хорошо позиционирован для продолжения реализации стратегии развития и удовлетворения потребностей своих клиентов.
«Кредитные рейтинги компании были сохранены на прежних уровнях, несмотря на снижение в отчетном периоде суверенного рейтинга. Группа сохранила доступ к источникам долгосрочного заемного капитала, продемонстрировав устойчивость своей бизнес-модели на фоне неблагоприятных геополитических предпосылок», — подчеркнул финансовый директор ПАО «Совкомфлот».
-
-
Студенты Томского политехнического университета (ТПУ) изобрели установку, повышающую энергоэффективность солнечных батарей; устройство следит за движением Солнца разворачивает к нему батарею. Это повышает ее эффективность в семь раз. Себестоимость и эксплуатация такой батареи обходится в 2-3 раза дешевле аналогов.
-
-
Новейшая водолазная техника и спасательные катера поступили в распоряжение Центра подготовки водолазных специалистов и военных спасателей ВМФ в Севастополе, сообщил в среду начальник Службы поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ России капитан 1 ранга Дамир Шайхутдинов.
«В 2014 году на полигон Центра подготовки водолазных специалистов и военных спасателей ВМФ в Севастополе поступили новейшие образцы водолазной техники и средств обеспечения водолазных спусков», — сказал Шайхутдинов.
Он добавил, что все новинки уже внедрены в учебный процесс. В частности, курсанты успешно освоили новое водолазное снаряжение СВУ-5 и «Амфора», изучили новые средства подачи воздуха водолазу, телевизионный комплекс и многое другое вооружение и технику, которые поступают в ВМФ.
«Два новейших спасательных катера проектов 23040 и 23370, находящихся в распоряжении Центра подготовки водолазных специалистов и военных спасателей ВМФ, дислоцированного в Севастополе, приступили к отработке курсовых задач в соответствии с планом», — отметил Шайхутдинов.
По его словам, уже в июне начнется подготовка двух групп водолазов-контрактников, а с июля начнут подготовку водолазы из числа призывников, которые приступят к освоению морских глубин и выйдут в море на новых катерах.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
