-
Ладожская верфь построила обстановочное судно «Путейский 4» на основе проекта 111 типа МСП
-
Госкорпорация «Ростех» является заказчиком по программе строительства 15 перинатальных центров по всей стране.
Центр в Якутске.
25 декабря госкорпорация «Ростех» завершила строительство перинатального центра на 130 мест в Якутске. Его стоимость составила 3,5 млрд. рублей. Теперь объект должен пройти лицензирование и будет готовиться к передаче в собственность Якутии.
Новое медучреждение является уникальным для Якутска по своим конструктивным решениям, площади и функциональности. «Объект отличается повышенной сложностью. Строительство в зоне вечной мерзлоты обусловило целый ряд конструктивных особенностей. Многие материалы и технологии, использованные на объекте, применялись в Якутии впервые. Несмотря на все сложности, работы выполнены в срок. В ближайшее время центр должен принять первых пациентов», — прокомментировал заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Николай Волобуев.
-
22 декабря
ООО «Транснефть — Дальний Восток» запустило в эксплуатацию нефтеперекачивающую станцию (НПС) — 29 в п. Архара Амурской области.
НПС-29 — первая станция, построенная в рамках расширения второй очереди трубопроводной системы восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО-2). Запуск НПС-29 в работу, а также установка на НПС-24 и НПС-30 противотурбулентных присадок, позволит увеличить пропускную способность нефтепровода в 2018 году с 36 млн тонн до 38 млн тонн в год.
К 2020 году пропускная способность ВСТО-2 увеличится до максимального (проектного) значения — 50 млн тонн в год. К этому моменту будут возведены еще три новые станции: НПС — 32 в Смидовичском районе Еврейской автономной области, НПС — 26 и НПС — 23 в Амурской области.
НПС-29 — промежуточная станция, обеспечивает внутри нефтепровода давление, необходимое для перекачки нефтяного потока от НПС-27 (Екатеринославка, Амурская область) до НПС-30 (Облучье, ЕАО).
На НПС-29 создано 101 рабочее место. При этом среди сотрудников нового объекта 78% местных жителей.
-
14 декабря
5 декабря Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы (ПАО «ФСК ЕЭС») завершила финальный этап комплексной реконструкции подстанции 330 кВ «Кингисеппская».
Общий объем инвестиций в реконструкцию энергообъекта составил 3,4 млрд. рублей.
Подстанция 330кВ «Кингисеппская» является одним из ключевых звеньев сети 330 кВ ОЭС Северо-Запада: объект участвует в схеме выдачи мощности Ленинградской АЭС-2 и повышении уровня надежности электроснабжения Санкт-Петербурга и Ленинградской области. От данной ПС осуществляется Межгосударственный транзит электроэнергии в Эстонию.
Комплексная реконструкция подстанции ведется с 2010 года с целью повышение надежности электроснабжения потребителей. Реконструкция ПС предусматривала комплексную замену устаревшего оборудования. Подстанция практически была построена заново.
-
10 декабря
Реконструкция здания шла полтора года, в результате значительно увеличилась его площадь, были капитально отремонтированы помещения, на сцене появились поворотный круг и новая аппаратура, у артистов — новые комфортные гримерки, малая сцена обрела новый современный облик, а главный зал вернул себе классический интерьер с лепниной, позолотой и отреставрированными креслами. Для удобства зрителей переоборудован гардероб, появился буфет, а также приспособления для маломобильных групп населения.
-
07 декабря
В Тобольске на промышленной площадке по строительству нефтехимического комбината «Запсибнефтехим» начался монтаж здания установки выпаривания солесодержащих стоков (УВСС), разработанной по проекту АО «СвердНИИхиммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш).
На объекте заводского хозяйства «Запсибнефтехим» стартовали строительно-монтажные работы по возведению здания с оборудованием установки выпаривания солесодержащих стоков (УВСС) производительностью 150 м3/ч, состоящий из узла предварительной очистки, а также трёх вакуум-выпарных линий. Две линии будут находиться в эксплуатации, а одна останется в резерве.
Оборудование предназначено для переработки загрязнённых стоков основного технологического производства комбината. Использование выпарных установок позволяет эффективно очищать стоки от содержащихся в них химических соединений и получать обессоленную воду требуемого качества и солевой комок, направляемый на утилизацию. Таким образом, будет сформирован замкнутый цикл воды и обеспечивается экологическая безопасность производственного объекта.
-
04 декабря
На АО «Гипсобетон» завершены пуско-наладочные работы на новом участке по производству тонкомолотого гипса марки Г5 БIII. Мощность участка составляет 3 600 т продукции в месяц.
Пробные партии продукции отгружены потенциальным потребителям. Уже заключены договоры на поставку тонкомолотого гипса с крупнейшими производителями сухих строительных смесей.
Инвестиции в создание нового участка составили более 20 млн рублей. На предприятии установлено современное оборудование, поставленное компанией PARGET MAKINA.
Годовая мощность производства составляет 40 000 т, что позволит АО «Гипсобетон» полностью обеспечить потребность Москвы и Московской области в данном продукте.
В настоящий момент тонкомолотый гипс завозится в Московский регион в основном из Татарстана и Адыгеи.
-
30 ноября
30 ноября в ОЭЗ «Моглино» в Псковской области открылся завод по производству лакокрасочной продукции. Это первое производство, запущенное в «Моглино». Инвестором является финская компания «Нор Маали Груп».
Инвестиции в проект составили 400 млн. рублей. Площадь предприятия — около 3,5 тыс. м2. Срок окупаемости — не менее 5 лет.
«Уже сделали три первых пробных партии. На декабрь уже есть 6 заказов. Стараемся по максимуму при производстве лакокрасочной продукции использовать российское сырье, до 60%. В каждой краске может быть использовано до 20 компонентов. Внедрена система повышенной пожаро- и взрывобезопасности. Даже спецодежда и обувь используются специальные — антистатические», — рассказал начальник производства Владимир Пасичнюк.
На заводе создано 11 рабочих мест. После расширения производства штат предприятия может быть расширен. Сотрудники завода прошли стажировку на головном предприятии в Финляндии.
-
На региональной сети автомобильных дорог Псковской области завершен капитальный ремонт двух мостовых сооружений. Как сообщили Псковской Ленте Новостей в Государственном комитете Псковской области по транспорту, в рамках государственной программы Псковской области «Развитие транспортной системы на период 2014-2020 годы» завершен капитальный ремонт моста через реку Кебь на км 5+740 автодороги Цапелька — Новоселье — Струги Красные — Плюсса в Стругокрасненском районе.
-
На западе Москвы на улице Родниковая., 12, корпус 1 начал работу психоневрологический диспансер № 24, который ранее располагался на Боровском шоссе, 54. Необходимость переноса диспансера на новое место была связана с тем, что в прежнем помещении не было возможности использовать стационарзамещающие формы лечения пациентов районов Ново-Переделкино и Солнцево.
Новое помещение представляет собой отдельное трехэтажное здание площадью более 3 тысяч квадратных метров. Это позволяет развернуть дневной стационар на 130 мест, включающий в себя дневное отделение на 50 мест, отделение интенсивного оказания психиатрической помощи на 30 мест и медико-реабилитационное отделение на 50 мест.
В штате диспансера имеются врачи-психиатры, психотерапевты, медицинские психологи, специалисты по социальной работе. Пациенты могут получать не только медикаментозную, но и психотерапевтическую, медико-социальную помощь, посещать индивидуальные и групповые мероприятия в различных тематических группах.
-
23 ноября
Более 50 новейших самоходных понтонов поступили по гособоронзаказу на вооружение железнодорожных соединений Центрального военного округа, дислоцированных на Урале и в Сибири.
Самоходный понтон (толкач) ПСТ-1 предназначен для буксировки паромов или отдельных секций наплавных железнодорожных мостов, состоящих на вооружении железнодорожных войск.
Понтон обеспечивает транспортировку элементов гидротехнических сооружений на водных объектах с высотой волны до 1,2 метра.
Благодаря мощному дизельному мотору мобильность новой техники существенно увеличилась по сравнению с понтонами предыдущего поколения.
Железнодорожные войска выполняют задачи по техническому прикрытию порученных объектов, восстановлению, разминированию и заграждению участков инфраструктуры железнодорожного транспорта, а также наведению переправ через водные преграды.
-
В 2015 году наш сайт сообщал о завершении строительства пограничных сторожевых кораблей проекта 10410 «Светляк», но жизнь иногда преподносит сюрпризы — серийное строительство ПСКРов этого проекта продолжилось, причём в обновлённом варианте!
У кораблей новой модификации изменилась форма надстройки, решётчатая мачта заменена монолитной, а вместо кормовой артустановки появилась площадка для запуска беспилотных летательный аппаратов. В настоящее время на 3-х заводах идёт строительство 4-х «Светляков» — корабль с заводским № 313 строится в Санкт-Петербурге на СФ «Алмаз», с заводским № 809 — на Ярославском ССЗ, ещё 2 корабля с заводскими номерами 414 и 415 строятся во Владивостоке на ОАО «Восточная верфь».
-
Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан» проекта 02670, строящееся на ПСЗ «Янтарь» в Калининграде с использованием корпуса морского буксира МБ-305 проекта В92.
Проект судна разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 4000 т.
Главные размерения: длина — 81 м, ширина — 16 м
Автономность: 30 суток
Экипаж: 32 человека + 25 членов экспедиции.
Может нести автономные глубоководные аппараты с глубиной погружения до 6000 метров.
Фото kaliningradblog.livejournal.com 18 ноября 2017 года
-
19 ноября
1. В г. Камешково Владимирской области состоялось открытие новых водозаборных и очистных сооружений. Общая стоимость проекта составила 558 млн. рублей. Мощность очистных сооружений 4,5 тыс. м3 в сутки.
В рамках канализационной системы, на которое было направлено более 300 млн. рублей, создана комплексная площадка, включающая в себя блок механической очистки сточных вод производительностью 4500 м3/сутки, блоки биологической, обеззараживающей очистки, механического обезвоживания осадка, станция приготовления коагулянта, аварийные иловые площадки, а также блок административно-складских помещений. Площадка новых очистных сооружений имеет вновь построенную трансформаторную подстанцию, заасфальтированные подъездные пути и сливную станцию для приема ассенизационных автомобилей.
Новые очистные сооружения в полной мере обеспечивают потребность города и будущих инвестиционных проектов индустриального парка «Камешково».
-
Медицинский вертолет Ми-8 пополнил парк санитарной авиации Псковской области. Свой первый вылет он совершил утром в четверг, 16 ноября. Борт полетел в Великие Луки за пациентом с острым нарушением коронарного кровообращения, чтобы доставить его для оказания экстренной медицинской помощи в сосудистый центр Псковской областной клинической больницы.
Дополнительный вертолет поставила компания «РВС-Холдинг» в рамках государственного контракта на обеспечение полетов.
Первый вертолет — легкомоторный «Ансат» — приступил к работе в конце сентября. За это время экстренную медицинскую помощь получили 30 жителей из разных уголков Псковской области.
Вертолет Ми-8 с медицинским блоком будет базироваться в Пскове.
Санавиация возобновлена благодаря участию Псковской области в федеральной программе по организации оказания экстренной медицинской помощи. До этого санпомощь в регионе не оказывалась 25 лет.
-
В Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в рабочем порядке спущены на воду фрегаты «Адмирал Истомин» и «Адмирал Корнилов» — 11-й и 12-й корабли проекта 11356.
Фрегаты проекта 11356 — многоцелевые корабли, способные действовать в дальней морской зоне и уничтожать воздушные, надводные и подводные цели, а также наносить удары по наземным целям крылатыми ракетами большой дальности. Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: стандартное 3620 т, полное 4035 т.
Главные размерения: длина — 124.8 м, ширина — 15.2 м, осадка — 4.2 м.
Максимальная скорость хода: 30 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 4850 миль
Автономность: 30 суток
Экипаж: 180 человек
-
Появились свежие фото траулера «Ленинец» проекта SK-3101R, строящегося по заказу Рыболовецкого колхоза им. В. И. Ленина на судостроительном заводе «Янтарь» (г. Калининград).
-
Ярославский завод ПСМ разработал уникальную установку и презентовал ее правительству области и потенциальным партнерам. Ее основное назначение — сделать для людей комфортными периоды подготовки к отопительному сезону и проведения ремонтов. По словам генерального директора компании, гидродетектор разрабатывался для решения задач коммунальных служб в партнерстве с теплосетевыми компаниями.
Сегодня 86 установок старого образца уже работает в 19 регионах нашей страны. Три новые единицы техники подверглись модернизации. По техническому заданию московской организации закупщика, установки должны работать в автоматическом режиме и размещены в шумозащитный кожух для снижение шумового давления при работе вблизи жилых домов. В перспективе ярославской компании, найти применение новой техники и на территории нашего региона, а также распространить свою продукцию по всей России.
-
07 ноября
Парк снегоуборочной техники Восточно-Сибирской железной дороги пополнился новыми самоходными снегоуборочными поездами ПСС-1К производства группы РПМ .
Эксплуатация самоходных снегоуборочных поездов позволит железнодорожникам значительно сэкономить на тяговых ресурсах и использовании локомотивных бригад.
Снегоуборочные поезда ПСС-1К предназначены для очистки от снега станционных путей, стрелочных переводов железнодорожного пути. Производительность новой машины достигает 1200 кубометров в час.
На Восточно-Сибирской железной дороге для уборки снега подготовлено 68 единиц специальной техники — это 27 снегоуборочных машин (СМ), 18 плужных снегоочистителей (СДПМ), 13 пневмообдувочных машин (ПОМ-1 М) и восемь самоходных снегоуборочных поездов ПСС-1К, а также роторный снегоочиститель ЭСО-3 и снегоочистительный струг СС-1 М.
Уборка снега на железной дороге является одной из важнейших задач по обеспечению безопасности движения поездов в зимний период.
На северном участке Восточно-Сибирской железной дороги уже, начиная с октября текущего года, стартовала снегоуборочная кампания. С путей станции вывезено более 10 тысяч кубометров снега, очищено 269 километров пути на перегонах.
-
01 ноября
В вертолетный полк Западного военного округа (ЗВО), дислоцированный в Псковской области, в рамках гособоронзаказа поступил многоцелевой ударный вертолет Ми-35, построенный на заводе «Роствертол». Новая боевая машина прошла все этапы заводских испытаний и была принята инженерно-техническим составом полка.
Вертолет Ми-35 является модернизированной версией Ми-24 и предназначен для уничтожения бронетехники и живой силы противника, огневой поддержки мотострелковых и танковых подразделений, высадки десанта, эвакуации раненых, а также транспортировки грузов в кабине и на внешней подвеске.
На вооружении вертолета — противотанковые ракеты «Штурм-В», неуправляемые ракеты калибра 80 мм 240 мм, один 12,7-мм и два 7,62-мм пулемета, 30-мм гранатомет и бомбы весом от 50 до 500 кг.
Весь летный состав полка армейской авиации прошел обучение управлению Ми-35 в Центре боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в г. Торжок Тверской области и в ближайшее время приступит к выполнению учебно-тренировочных полетов.


















