Это крупнейший ввод генерирующих мощностей в Сахалинской области за последние десятки лет.
Торжественный пуск 5-го, газового энергоблока состоялся сегодня, 29 августа, на ТЭЦ-1 Южно-Сахалинска. По разным данным, это первый и крупнейший ввод генерирующих мощностей в островной энергосистеме за последние 30 лет – или вообще с 1965 года, по данным областных властей.
При этом, предыдущий рекорд бурения скважин с большим отходом от вертикали также принадлежал этому нефтегазовому проекту
Рекордная по глубине скважина пробурена в ходе реализации "Сахалин-1". При этом, и предыдущий рекорд бурения скважин с большим отходом от вертикали также принадлежал этому нефтегазовому проекту. Накануне, 27 августа консорциум проекта "Сахалин-1", оператором которого является компания "Эксон Нефтегаз Лимитед", сообщил об успешном завершении бурения на месторождении Чайво самой скважины глубина по стволу которой составила 12 тыс. 376 метров (40 тыс. 604 фута).
Необычную экспедицию вдоль острова Кунашир (южные Курилы) совершила группа туристов с Сахалина - знакомиться с суровыми красотами участники передвижного лагеря Центра детско-юношеского туризма, члены и волонтеры клуба «Бумеранг» отправились на парусном катамаране, морских каяках и моторной лодке.
Как отметили в клубе «Бумеранг», туристы на Курилах явление не редкое, можно встретить людей из любого уголка нашей необъятной родины, как, впрочем, и иностранцев, например, накануне остров посещали шведы. Однако молодежь удивила местных старожилов. Даже солдаты заставы «Лагунное» во время утренней зарядки подбегали, чтобы сфотографироваться рядом с необычными для Курил судами.
18 августа, в День города, в Поронайске состоялась церемония открытия стадиона-площадки. Это первое спортивное сооружение, построенное в районном центре за двадцать с лишним лет.
Теперь вместо заболоченного пустыря в центре города появилось поле для мини-футбола с искусственной травой, беговая дорожка длиной 280 м из прессованной резиновой крошки и с таким же покрытием площадка для игр в баскетбол и волейбол. Для зрителей предусмотрены две небольшие трибуны. Часть площадки отведена под зеленые насаждения.
На Сахалине накануне Дня железнодорожника завершено строительство нового моста на 460 км линии Корсаков - Ноглики.
В рамках проекта по переустройству островной колеи на общесетевой стандарт 1520 мм на Сахалинском регионе Дальневосточной железной дороги произведено переключение рабочего движения поездов на новый мост. Его строительство началось в марте.
В соответствии с проектным решением специалисты "Сахалинского мостоотряда" возвели его на прежнем месте по осевой линии главного хода железной дороги, но прежде пришлось построить обходной путь. Цена объекта порядка 155 млн рублей.
ОАО «Ленгазспецстрой» приступило к пневматическим испытаниям газопровода «Береговой технологический комплекс Киринского газоконденсатного месторождения – головная компрессорная станция «Сахалин», который призван обеспечить газом ГТС «Сахалин-Хабаровск-Владивосток».
головная компрессорная станция «Сахалин»
Плановый срок сдачи объекта в эксплуатацию – сентябрь 2012 года.
В Корсакове сданы в эксплуатацию два 20-квартирных жилых дома. Ключи новоселам вручены 13 июля. 10 квартир отданы под служебное жилье, среди получателей – врачи и учителя Корсакова. Еще 30 квартир достались переселенцам из ветхого и аварийного жилья. Общая площадь построенного жилья составила 2 тыс. 308 кв. м.
В муниципальном образовании с начала года сдано в эксплуатацию шесть домов – это и новые здания, и завершенные долгострои. Скоро новоселье отпразднуют еще в трех домах. В ближайших планах развитие села Соловьевка Корсаковского района, там планируется комплексная застройка, развитие малоэтажного и коттеджного строительства.
В Поронайске в ближайшее время начнется укладка нового асфальта. Новый мобильный завод по производству асфальтобетонной смеси готовится к первому своему заданию.
В рамках проекта по переустройству колеи на стандарт 1520 мм на о. Сахалин введены в строй 2 новых железнодорожных моста на линии Корсаков — Ноглики: реконструированный мост на 274 км (перегон Туманово - Марково) и новый мост на 460 км (перегон Оноры - Палево). Объекты возведены специалистами "Сахалинского мостоотряда".
Участок пути перегона Туманово - Марково проходит вдоль восточного побережья со стороны Охотского моря. Близость к воде обусловливает постоянный подмыв береговой линии. Сооруженные еще в 20-х годах прошлого века подпорная стенка и мост требовали пристального внимания, данный участок береговой линии регулярно отсыпался крупным камнем, дополнительно использовались бетонные тетраэдры. В результате было решено вместо старого моста (длина - 5,26 м, высота - 5 м) смонтировать железобетонную трубу высотой 2 м и длиной 14 м. Все это — в комплексе с мощной подпорной стеной из железобетонных блоков.
РЖД перевело половину сахалинской узкоколейки (ширина 1,067 метра) на материковый стандарт (ширина 1,520 метра), переведено 403 из 806 километров островной магистрали, сообщает в четверг пресс-служба сахалинского филиала ДВЖД. Стоимость проекта перевода старой японской узкой колеи на Сахалине на общероссийский стандарт - около 15,5 миллиарда рублей, работы начались в 2003 году. Островная магистраль, строительство которой начиналось японцами в 20-х годах прошлого столетия, существенно отличается от других дорог и, прежде всего, шириной своей колеи - 1,067 метра.
По состоянию на 5 июня начали выпуск молоди тихоокеанских лососей 11 рыбоводных предприятий Сахалинской области (в том числе 3 завода юго-западного Сахалина, два – острова Итуруп). Показатели выпуска этого года серьезно отстают от прошлогодних из-за поздней весны.
Закончил выпуск рыборазводный завод "Урожайный" ФГБУ "Сахалинрыбвод".
Всего на ЛРЗ этого учреждения выпущено в море 17,5% от планового задания – 50,5 миллионов мальков, в том числе: горбуши – 24,5 миллионов штук, кеты – 26 миллионов штук.
С федеральных рыборазводных заводов, находящихся в аренде, пока выпущено всего 2,3% от плана – 6,4 миллиона мальков, в том числе: горбуши – ни одного малька, кеты – 6,4 миллионов штук.
С частных ЛРЗ выпущено13,3% от плана – 32,2 миллионов штук, в том числе: горбуши – 11,1 миллионов штук, кеты – 21 миллион штук.
Для сравнения, по состоянию на 5 июня прошлого года года объем выпущенной молоди в базовые водоемы Сахалинской области составил 102,7 миллиона штук.
Решение о создании и железнодорожного перехода с материка на остров Сахалин может быть принято федеральным правительством уже в мае. По замыслу чиновников финансирование проектных работ может начаться в 2013–2014 годах, само строительство — в 2015 году. Минимальная стоимость проекта — 400 млрд руб.
Компания Sakhalin Energy, оператор проекта "Сахалин-2", за 3 года работы своего завода СПГ экспортировала более 30 млн тонн сжиженного природного газа, сообщает пресс-служба Сахалинской таможни.
По данным таможни, только за 1-й квартал 2012 года на экспорт отправлено 2,2 млн тонн СПГ общей стоимостью почти $1 млрд. А в прошедшие выходные в Японию с очередной экспортной партией сахалинского СПГ отправился юбилейный 500-й танкер.
Проект "Сахалин-2" предполагает освоение Пильтун-Астохского и Лунского месторождений, извлекаемые запасы которых оцениваются в 150 млн тонн нефти и 500 млрд кубометров газа. В рамках проекта в 2009 году начал работу завод по производству сжиженного природного газа мощностью 9,6 млн тонн. Специализированный морской терминал "Пригородное", рядом с которым находится завод СПГ, принимает около 100 нефтеналивных танкеров и 160 танкеров-"газовозов", то есть примерно по одному газовозу в 2 дня.
Акционерами Sakhalin Energy (оператор проекта "Сахалин-2") являются "Газпром" (50% плюс 1 акция), Royal Dutch Shell (27,5% минус 1 акция), японские Mitsui (12,5%) и Mitsubishi (10%).
На два года раньше срока на полный раздел продукции вышел последний из российских СРП-проектов - "Сахалин-2". В этом году государство может рассчитывать на полмиллиарда долларов дохода, а до 2031 года - в общей сложности не менее 100 млрд долл.
С марта текущего года Россия будет ежемесячно получать свою долю прибыльной продукции с проекта "Сахалин-2", говорится в сообщении оператора проекта Sakhalin Energy. При цене на нефть 100 долл./барр. в этом году государство получит около 500 млн долл. (без роялти и налога на прибыль), а всего до конца проекта платежи России, по оценке компании, превысят 100 млрд долл.
Изначально выход на раздел продукции на "Сахалине-2" ожидался лишь в 2013-2014 годах, однако уже в первом квартале проекту удалось выйти на полную окупаемость - на два года раньше запланированного срока. Это не только следствие благоприятной конъюнктуры рынка, но и результат усилий компании по оптимизации производства, подчеркнул главный исполнительный директор Sakhalin Energy Андрей Галаев. Общая сумма возмещенных затрат на реализацию проекта "Сахалин-2" составила 24,5 млрд долл. (капитальные и операционные затраты по первому и второму этапам проекта).
Раздел продукции начался раньше запланированного. C марта текущего года Российская Федерация будет ежемесячно получать свою долю прибыльной продукции.
В соответствии с СРП раздел продукции наступает после возмещения всех затрат на реализацию проекта. Общая сумма возмещенных затрат на реализацию проекта «Сахалин-2» составила 24,5 млрд долларов США. Эта сумма включает в себя капитальные и операционные затраты по первому и второму этапу проекта.
В 2012 году, по прогнозам, при цене на нефть в 100 долларов США за баррель, Российская сторона СРП получит (без учёта роялти и налога на прибыль) около 0,5 млрд долларов США в виде доли прибыльной продукции.
Всего в 2011 году в бюджеты разных уровней было перечислено более 1,14 млрд долларов в виде налогов и других обязательных платежей.
С учетом поступлений от проекта в 2011 году, общая сумма средств, поступивших Российской стороне по СРП за все время реализации проекта (в 1995-2011 годах), составила около 3 миллиардов долларов США. До конца проекта платежи Российской стороне превысят 100 млрд долларов США.
Приморское морское пароходство наладило в порту Южно-Курильск на острове Кунашир бункеровку иностранных судов, проходящих транзитом возле Курильской гряды. 22 марта в эту гавань зашел теплоход «Николине балкер» под флагом США дедвейтом 72 тысяч тонн, сообщило ИТАР-ТАСС. Топливо на рейде порта крупному океанскому транспорту, следующему из Китая в США, передал танкер «Мурад» (порт приписки Владивосток). Организацией бункеровки иностранных судов в Южно-Курильске непосредственно занимается агентская компания ПМП «Ай-Эс-Эс ПРИСКО».
Как сообщил директор филиала ПМП в Южно-Сахалинске Юрий Синев, на начальном этапе компания «Ай-Эс-Эс ПРИСКО» планирует ежемесячно бункеровать в Южно-Курильске 15-20 иностранных судов. Доставлять нефтепродукты туда будут из Находки танкеры различных компаний. Со временем небольшой порт-пункт Южно-Курильск имеет шанс стать крупным бункеровочным узлом для транзитного флота.
Ежегодно вдоль Курильской гряды из стран Юго-Восточной Азии в Северную Америку и в обратном направлении проходят тысячи судов. От Северной Америки до Корейского полуострова - около 6 тысяч миль. Такое расстояние танкер может пройти за 20-22 суток, контейнеровоз - за 10-12 суток. От канадского порта Ванкувер до Южно-Курильска танкеру приходится идти 18-19 дней. По Тихому океану вдоль Курил транзитные суда следуют на расстоянии около 50 миль. Многие из них нуждаются в промежуточной бункеровке топливом на огромном пути между судоходными гаванями Северной Америки и Юго-Восточной Азии. Оптимальным местом бункеровки становится Южно-Курильск при условии оформления судов портовыми властями без задержек. Портовые сборы в нем с иностранных судов дедвейтом от 60 тыс. тонн до 73 тыс. тонн составляют 20-30 тыс. долларов США.
17 марта из порта Пусан в свой первый рейс на новом линейном сервисе Сахалинского морского пароходства Пусан - Находка вышел теплоход «Паромай». Судно типа Ro-Lo дедвейтом 4617 т. и контейнерной вместимостью 220 TEU будет обслуживать новую линию на начальном этапе. Порт Пусан является перевалочным пунктом для большинства стран Юго-Восточной Азии, через который проходят крупнейшие международные судоходные линии. Каждую неделю судно SASCO будет выходить из корейского порта, обеспечивая перевозки контейнеров и генерального груза из азиатских стран в Россию.
В дополнение к запуску в марте этого года скоростного поезда Москва - Находка, появится возможность доставлять грузы из стран Азии, в том числе и из Кореи, в столицу России в ускоренном режиме. Таким образом, Сахалинское морское пароходство развивает одно из приоритетных направлений в своей деятельности - интермодальные перевозки различных грузов, предоставляя своим клиентам наилучший сервис по доставке грузов «от двери до двери».
15 марта, в областном центре торжественно открыли детский сад "Мальвина". Новое дошкольное образовательное учреждение на 230 мест разместилось в перепрофилированном здании. На ремонт помещения и оборудование из областного и городского бюджетов было выделено свыше 30 млн. рублей. Его открытие стало возможным благодаря реализации областной целевой программы "Обеспечение доступности дошкольного образования в Сахалинской области на 2011-2015 г.". Переоснащение помещений завершено полностью, фасад здания планируют обновить уже этим летом.
Первых воспитанников ждут здесь уже с понедельника, 19 марта. С малышами помимо основных педагогов будут работать логопед, психолог. По современным стандартам оборудован просторный спортивный зал, всем необходимым оснащен музыкальный зал.За последние четыре года в городском округе открылось 5 детских садов на 840 мест. На этом власти останавливаться не намерены. В 2012 году планируется строительство еще трех дошкольных образовательных учреждений.
Оборудование для строительства нового энергоблока Южно-Сахалинской ТЭЦ-1 доставила на Сахалин "Первая грузовая компания". Газотурбинный агрегат ГТА-6 РМ был произведен по заказу сахалинских энергетиков на заводе "Сатурн – газовые турбины" (Рыбинск Ярославской области). Агрегат предназначен для нового энергоблока Южно-Сахалинской ТЭЦ-1, строительство которого ведется в рамках Федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Забайкалья до 2013 года". Проект имеет высокое социальное значение для региона. Запуск в эксплуатацию нового энергоблока запланирован на I квартал следующего года.
Для перевозки газотурбинного агрегата ГТА-6 РМ потребовалось 11 железнодорожных платформ. Груз отправился со станции Шлюзовая Северной железной дороги, и по прибытии в порт Ванино (Хабаровский край) платформы с оборудованием в несколько этапов были переправлены на Сахалин. Общая протяженность маршрута составила 9 тысяч км. Доставку удалось выполнить с опережением нормативного времени, несмотря на сложность маршрута, в частности, частые зимние штормы на переправе между материком и островом.
Доставка груза с нестандартными габаритами, включая партию повышенной сложности с длиной элементов до 11 м, на одну из самых отдаленных железнодорожных станций потребовала слаженной работы филиалов "Первой грузовой компании" от Ярославля до Владивостока, а также эффективного взаимодействия оператора с портами Ванино и Холмск при переправе груза на Сахалин.