В г. Волхове состоялось торжественное открытие спортивно-оздоровительного комплекса «Газовик», построенного ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» по программе «Газпром — детям». «Газовик» — это четвертый спортивный объект, построенный компанией «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» за последние два года. Уже открыты для всех желающих заниматься спортом комплексы в Торжке, Пикалево, Ржеве — городах, где расположены филиалы компании.
Спортивный комплекс оснащен современным оборудованием для игр в мини-футбол, баскетбол, волейбол, большой и настольный теннис, а также для проведения занятий по аэробике. Площадь комплекса — 2480 кв. м.
Подарить человеку воздух. Уникальную операцию провели хирурги из московского НИИ трансплантологии имени Шумакова. Впервые в отечественной практике пациентке одновременно пересадили сердце и легкие. Женщина страдала малоизученным и смертельно опасным заболеванием — легочной гипертензией.
Впервые за последний год на лице этой женщины появилась улыбка. Она радуется успехам дочери. Успехи в случае Елены Тюриной — сделать несколько шагов без посторонней помощи по палате, поднять кружку с водой или съесть несколько ложек йогурта.
Министерство промышленности и торговли РФ заказало разработку нового глубоководного исследовательского аппарата, который будет способен погружаться на 11 тыс.м., то есть на самую большую глубину, известную человеку.
Сейчас ни один аппарат не может плавать так глубоко — максимально достижимой глубиной погружения для существующих исследовательских глубоководных устройств, в том числе для российских «Миров», считается 6,5 км. Проект реализуется в рамках федеральной целевой программы «Развитие гражданской морской техники» на 2009-2016 годы». По расчетам заказчика, стоимость разработки проекта обитаемого подводного аппарата составит 63 млн рублей. Базироваться аппарат будет на большом научно-исследовательском судне-носителе, создание которого тоже не за горами. Экипаж батискафа составят 2–3 специалиста, предельная глубина погружения составит 11 тыс. м, водоизмещение — порядка 33 т. Аппарат должен будет проводить под водой до 72 часов кряду. Одновременно Минпромторг разместил заказ на проектирование научно-исследовательского судна (НИС), которое выполняло бы роль носителя для обитаемого подводного аппарата. Экипаж судна — 80 человек. Заказчик рассчитывает, что в трюмах разместится запас горючего и пищи для 100 суточных автономных походов.
В документах заказа на спускаемый аппарат представители Минпромторга указали, что создание такого комплекса должно «утвердить авторитет страны как морской державы и одного из лидеров глубоководного судостроения».
ОАО «Холдинг МРСК» открыл новую, полностью автоматизированную электрическую подстанцию «Юбилейная» в Кировском районе г. Астрахани. Новая подстанция имеет важное экономическое и социальное значение для обслуживания потребителей всей центральной части г. Астрахани.
Также открыт Центр управления сетями филиала ОАО «МРСК Юга» — «Астраханьэнерго». Всего два оператора управляют 13 тыс. единиц воздушных и кабельных линий, 136 подстанциями. Инвестиции составили 850 млн. рублей.
Строительство моста через реку Нижний Сузун было начато в конце июля 2011 года, на сегодняшний день все работы завершены. Мост введен в эксплуатацию на год раньше намеченного срока. Сметная стоимость объекта – 17 миллионов рублей.
Мост через реку Нижний Сузун играет значимую роль в транспортной инфраструктуре Сузунского района. Он является составной частью транзитного проезда, связывающего несколько автомобильных дорог. В частности, Сузун — 105 км Чуйского тракта; Сузун – Битки – Преображенка; 22-ой км автомобильной дороги Н 2407 — Бобровка — Шайдурово – Чингисы; Красный Камешок — Ключики. Открытие транзитного проезда разгрузит поток большегрузного транспорта через рабочий поселок Сузун на 50-70 процентов.
Постройка спасательного судна «Игорь Белоусов» началась на Адмиралтейских верфях (Петербург) в 2005 году. Технологический цикл строительства корабля составляет меньше четырёх лет, но строительство затянулось из-за некоторых проблем с поставщиками. Сейчас, когда оговорена окончательная сумма контракта, работы должны пойти полным ходом.
С 2010 года предприятие «Завод современных погрузчиков» (входит в ООО «ЧТЗ — УРАЛТРАК») выпускает гамму вилочных колесных погрузчиков на основе техдокументации болгарского предприятия «Балканкар — РЕКОРД».
Отличительной особенностью предлагаемой гаммы погрузчиков является наличие нестандартных исполнений с комплектациями, оптимально приспособленными для конкретной работы у покупателя с учетом их требований, климатических особенностей и пожеланий. Все выпускаемые модели отвечают современным европейским требованиям к качеству, безопасности, эргономике, удобству обслуживания.
Новая автостанция в посёлке Викулово отвечает всем современным требованиям безопасности и комфорта. Среднесуточный пассажиропоток в поселке составляет более 250 человек. Автостанция обслуживает пять междугородных и 11 пригородных маршрутов, в том числе рейсы в Тюмень и Ишим. В новом здании автостанции имеется зал ожидания на 25 человек, комната матери и ребенка, буфет, комната отдыха для водителей.
Областная программа реконструкции автовокзалов и автостанций близится к завершению, остались считанные объекты. К началу 2013 года программа будет полностью завершена. В итоге комфортные автостанции появятся в каждом районном центре области.
Новые школы открыты в селах Курбусах и Усун-Кюель.
12 ноября 2010 года в селе Курбусах Усть-Алданского района прошла традиционная церемония установки первой сваи под фундамент будущей школы. И вот спустя ровно год, день в день, на том же месте и почти в тот же час, жители Курбусаха стали свидетелями еще более радостного и торжественного момента – теперь уже открытия нового здания средней школы им.Н.Н.Окоемова на 140 мест.
В 2011 г. на базе специальных центров выживания летного состава, расположенных в городах Хабаровск, Агой и Джубга (Краснодарский кр.), подготовлено более 1150 офицеров летного состава строевых частей Военно-воздушных сил.
Объем инвестиций — 285,2 миллиона рублей
Число новых рабочих мест — 200
Производственная площадь завода — 8.000 кв.м
Продукция — пластизольная краска (один из компонентов для производства обоев), прокат обоев (полуфабрикат для производства обоев), виниловые обои
Производительность только одной линии по производству виниловых обоев — 1,8 миллиона метров винилового проката, или 180 тысяч рулонов виниловых обоев в месяц.
Завод австрийской фирмы Hawle Industriewerke изготавливает
оборудование для водоснабжения, в г. Чаплыгин введена в эксплуатацию первая его очередь.
Сейчас на цехах завода будут трудиться 60 специалистов — именно
столько было создано рабочих мест для первой очереди. Планируется
через два года строительство и второй очереди — оно обойдется в 1,3
млрд рублей.
На заводе будет налажен выпуск литых изделий как для собственных
нужд, так и для поставок за пределы региона. Также планируют и строительство современного учебного центра.
Инвестиции в строительство завода австрийской фирмы Hawle
Industriewerke в особой экономической зоне регионального уровня
/ОЭЗ РУ/ превысили 520 млн рублей. Эта цифра стала самой крупной за всю историю австрийской фирмы.
Сотрудники НОЦ «Квантовые приборы и нанотехнологии»ФИАН и МИЭТ разработали технологию получения быстродействующей электронной компонентной базы нового поколения на основе квантовых эффектов резонансного туннелирования. Речь идет о технологии монолитной планарной интеграции резонансно-туннельных диодов, полевых транзисторов и диодов Шоттки. Она позволяет существенно увеличить быстродействие, снизить количество активных элементов цифровых интегральных схем и полностью совместима со стандартной технологией арсенид-галлиевых интегральных схем.
Suprema Associates, принадлежащая управляющему французским инвестбанком Natixis Рави Висванатану, подписала соглашение с «Курортами Северного Кавказа» (КСК). Как пишет «Коммерсантъ», согласно договору, французская компания вложит в строительство горнолыжных курортов в регионе миллиард долларов. Параметры сотрудничества КСК и Suprema Associates будут проработаны позже.
Три кустовые площадки, девять скважин и, конечно, слаженная
профессиональная команда. Стоит отметить, что добычей голубого
топлива занимались нефтяники. Это первый подобный проект
"Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаза". В эксплуатацию Новогоднее
месторождение ввели 1 января 2011-го, проект его разработки
рассчитан на 20 лет.
"Это очень знаковое событие. Хочу упомянуть, что до сей поры
Ноябрьскнефтегаз подобных проектов не имел, - отметил начальник
отдела по сбору и сдаче газа - заместитель начальника управления
по подготовке, сбору, сдаче нефти и газа ОАО
"Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз" Виталий Акимов. - Я надеюсь,
конечно, что этот проект не последний, и миллиард у нас не
последний. Работа в этом направлении будет продолжаться".
15 ноября, в Волхове Ленинградской области открылся новый
нефтеперерабатывающий завод компании «Волховнефтехим».
Нефтеперерабатывающий завод был заложен в 2007 году, с июля 2011
года работал в режиме пуско-наладки. 15 ноября была официально
запущена первая очередь производства мощностью полмиллиона тонн
нефтепродуктов в год. Через некоторое время также планируется
ввести в строй вторую очередь производства такой же мощности,
предусматривающей более глубокую гидроочистку и вторичную
переработку сырья.
Для производственного процесса построены современные очистные
сооружения, для транспортировки продукции — новая железнодорожная
эстакада.
Волгоградская обл., 15.11.2011г.
Три населенных пункта Волгоградской области подключены к природному газу; торжественные мероприятия, посвященные этому событию, прошли во вторник в селе Солянка Светлоярского района, селе Чухонастовка Камышинского района и на хуторе Вербовский Калачевского района.
На хуторе Вербовский проживают 390 человек в 180 домовладениях, из них природный газ подключен уже к 70 домам. Ранее для отопления использовались уголь и электричество.
Полностью Волгоградская область будет газифицирована до конца 2013 года. На эти цели «Газпром» выделил 21 миллиард рублей, и еще 9,9 миллиарда рублей должна добавить область на условиях софинансирования.
За два года предстоит проложить 258 межпоселковых газопроводов, газифицировать 462 населенных пункта.
12 ноября два российских пауэрлифтера – Максим Бархатов и представитель Хабаровского края Андрей Драчев вели борьбу за чемпионский титул в весовой категории 120 кг.
До последнего подхода лидировал хабаровчанин. Чтобы победить, красноярскому тяжелоатлету необходимо было поднять рекордный вес – 387,5 кг. Этот подход дался сибирскому пауэрлифтеру отнюдь не легко, однако, невероятными усилиями воли он сделал победный рывок, попутно установив мировой рекорд. В результате Максим Бархатов завоевал малую золотую медаль в тяге и большую по сумме троеборья. Для красноярского спортсмена это уже четвертый титул чемпиона мира.
Напомним, до Максима Бархатова также две золотые медали чемпионата успел завоевать красноярец Сергей Гладких. В командной борьбе мужская и женская сборные России стали первыми.
Портфель заказов корпорации «Иркут» на семейство ближнесреднемагистральных самолетов МС-21, включая МС-21-200, -300 и -400 достиг 235 единиц. Среди заказчиков нового воздушного судна авиакомпании «Аэрофлот» и «Ильюшин финанс», корпорация «Ростехнологии» и малайзийская компания «Креком» (Crecom). Об этом на 12-м Международном авиационном салоне «Дубай эйршоу-2011» сообщил вице-президент корпорации Кирилл Будаев.
Каталожная цена МС-21-200 с пассажировместимостью 150 кресел составит 69 млн дол, а МС-21-300 с пассажировместимостью 180 кресел — 78 млн дол.
На авиационном рынке МС-21 будет конкурировать с новыми самолетами А320neo компании «Эрбас» и «Боинг-737 MAX». Оба этих самолета, созданные на основе уже апробированной конструкции планера, будут оснащаться новыми двигателями. Однако «Иркут» полагает, что новая конфигурация МС-21 обеспечит преимущества по стоимости и эксплуатационным расходам над конкурентами.
Российский самолет будет оснащен крылом и хвостовым оперением из композиционных материалов, а фюзеляж будет выполнен из алюминиевых сплавов.
Фюзеляж будет на 25 проц шире, чем у «Боинга-737», и на 11 проц шире, чем у А320, но при этом будет легче.
Отвечая на вопрос об отсутствии на крыле МС-21 вертикальных законцовок К.Будаев отметил, что композиционное крыло с большим относительным удлинением не требует концевых крылышек. По этой же причине концевые крылышки отсутствуют у американского «Боинга-787» с композиционным крылом.
МС-21 будет оснащаться двигателями двух типов, российским ПД-14 пермской компании «Авиадвигатель» и PW1000G компании «Пратт-энд-Уитни», которые являются двигателями того же семейства, что и двигатели самолетов серии CS компании «Бомбардье».
Военный кран КС-45719-7М производства ОАО «Клинцовский автокрановый завод» (КАЗ) прошел долгий путь от проекта, воплощенного лишь в набросках чертежей и в инженерных расчетах конструкторов, до полноценной серийной модели автокрана «Клинцы», сообщает пресс-служба ОАО «КАЗ».
Это не просто очередная новинка КАЗ, – это новый шаг завода вперед, новое слово в российской грузоподъемной технике. КС-45719-7М, новичок в ряду военных автокранов КАЗ, был сконструирован специально для того, чтобы заменить состоящие сейчас на довольствии Российской армии морально устаревшие машины.
Принцип, которым руководствовались клинцовские краностроители, был прост по форме, но сложен в воплощении: совместить в одной машине сильные стороны военных и гражданских автокранов. Фактически было необходимо объединить обязательные для армейской машины абсолютную надежность и безопасность с улучшенными эксплуатационными характеристиками современного крана.
В итоге, разрушив недоверие скептиков, изначально поставивших эту задачу в число недостижимых, военный кран КС-45719-7М оправдал большие ожидания. В доказательство кран прошел заводские испытания, а в октябре 2011 г. успешно завершил государственные испытания, получив почетное звание серийной модели ОАО «КАЗ».