-
На Волжской ГЭС (филиал «РусГидро») введен в эксплуатацию гидроагрегат № 14, модернизированный «Силовыми машинами».
Это уже 20-й по счету гидроагрегат станции, на котором заменена турбина, и 13-й, на котором заменен генератор. Всего на Волжской ГЭС установлено 23 гидроагрегата. Их обновление проводится в рамках Программы комплексной модернизации «РусГидро».
В соответствии с проектом модернизации агрегата № 14 «Силовые машины» выполнили работы по замене турбины, генератора, системы возбуждения, системы автоматики и вспомогательного оборудования.
-
Сталефибробетонные панели применяются при сооружении АЭС впервые. Несъемная опалубка вдвое сокращает сроки возведения конструкций зданий и сооружений, отмечают строители Курской АЭС-2.
-
ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — АО «Атомэнергомаш») отгрузил сепаратосборник сепаратора-пароперегревателя (СПП-1200), предназначенного для оснащения первого энергоблока АЭС «Руппур» в Республике Бангладеш.
Сепаратосборник предназначен для сбора отсепарированной в СПП влаги. Представляет собой горизонтальный цилиндрический сосуд, состоящий из корпуса, люк-лаза, патрубков подвода и отвода сепарата, внутри корпусных устройств. Внутренняя перегородка сепаратосборника с установленными отсечными устройствами обеспечивает заданный уровень сепарата на разных режимах эксплуатации блока АЭС. Масса оборудования 41 тонна. Эксплуатационный срок службы аппарата — 50 лет.
Конструкторская документация разработана специалистами отдела оборудования атомных станций № 2 Департамента оборудования атомного машиностроения ПАО «ЗиО-Подольск», они же осуществляют авторское сопровождение за изготовлением. Ранее завод изготовил и поставил аналогичные аппараты для новых энергоблоков Нововоронежской АЭС-2, Ленинградской АЭС-2 и двух блоков Белорусской атомной станции.
-
«Россети ФСК ЕЭС» (ПАО «ФСК ЕЭС») и АО «СО ЕЭС» ввели в промышленную эксплуатацию систему дистанционного управления оборудованием подстанций 330 кВ «Ржевская» и «Центральная», обеспечивающих электроснабжение центральных, северных и северо-восточных районов Санкт-Петербурга с населением более 1 млн человек. Проект позволит повысить надежность и эффективность работы энергообъектов за счет увеличения скорости проведения переключений и минимизации риска ошибочных действий персонала.
Создание малообслуживаемых, удаленно управляемых подстанций высокой степени надежности — одно из приоритетных направлений цифровизации Единой национальной электросети (ЕНЭС). Технология реализуется на энергообъектах нового поколения, обеспеченных цифровой связью и современными автоматизированными системами управления технологическими процессами (АСУ ТП).
Ранее дистанционное управление было также внедрено на других петербургских подстанциях: 330 кВ «Волхов-Северная», «Завод Ильич», «Василеостровская» и 220 кВ «Проспект Испытателей». Изменение работы оборудования осуществляется напрямую из Центра управления сетями Ленинградского ПМЭС и ОДУ Северо-Запада.
Всего до 2025 года планируется перевести на дистанционное управление более 100 центров питания ЕНЭС. В том числе в Северо-Западном регионе новая технология будет реализована на подстанциях 330 кВ «Парнас», «Северная», «Южная», «Пулковская», «Колпино», «Кингисеппская», «Чудово» и «Новгородская».
-
Первые мегаватты электроэнергии выработаны для энергоблока № 6 Ленинградской атомной станции во время комплексных испытаний блочного дизель-генератора. В случае нештатной ситуации эта важнейшая для безопасности АЭС установка мощностью 6,3 МВт обеспечит электроснабжение собственных нужд энергоблока для перевода его в безопасное состояние.
«Сейчас мы проверяем дизель-генератор на разных уровнях мощности и действие автоматики ступенчатого пуска при полном обесточивании секций собственных нужд систем надежного электроснабжения, — рассказал Алексей Шленкин, заместитель начальника электрического цеха Ленинградской АЭС-2. — Когда установку синхронизировали с энергосетью, вырабатываемая ей электроэнергия поступила на собственные нужды энергоблока. После завершения комплекса испытаний она перейдет в режим дежурства».
Все пять дизель-генераторов оборудованы автономными системами топлива, охлаждения, смазки, пускового воздуха, отопления, вентиляции, электроснабжения собственных нужд. Для обеспечения высокой надежности пуска каждая оснащена дублирующей схемой запуска, который осуществляется по сигналу от управляющих систем безопасности. В случае отключения внешнего источника питания они обеспечат электроснабжение всех основных технологических систем энергоблока.
Постановка на дежурство всех пяти дизель-генераторных установок является одним из условий начала следующего ключевого события — физического пуска энергоблока № 6 ВВЭР-1200, который запланирован на апрель 2020 года.
-
В России в промышленной эксплуатации находятся 36 энергоблоков на 10 атомных электростанциях. Шесть из них были введены в эксплуатацию с 2014 по 2019 год.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/aSU_rK28HV0
-
Концерн РУСЭЛПРОМ поставил гидрогенераторы для Белопорожских ГЭС-1 и ГЭС-2 в Карелии. Для этого проекта концерн изготовил четыре электрические машины мощностью по 12,4 МВт каждая с системами возбуждения и системами мониторинга. А особенностью проекта стало большое количество датчиков на каждом генераторе — по 84,
-
Россети ФСК ЕЭС (ПАО «ФСК ЕЭС») завершила модернизацию подстанции 220 кВ «Петровск-Забайкальская». Реконструированы распределительные устройства 110 кВ и 220 кВ, изменена схема подстанции, внедрен цифровой комплекс управления и защит. Общая стоимость работ составила 1,3 млрд рублей. В результате проекта максимально допустимый переток между Забайкальским краем и Республикой Бурятией увеличен на 74%, созданы условия для развития Транссибирской железнодорожной магистрали.
После переустройства 10 заходов линий электропередачи 110-220 кВ максимально допустимый переток в сечении «Бурятия — Забайкальский край» возрос с 275 до 478 МВт и обеспечена возможность подключения новых потребителей. Для предотвращения скачков напряжения, возникающих в результате частых колебаний железнодорожной нагрузки, на подстанции установлены два управляемых шунтирующих реактора (УШР) 35 кВ мощностью по 25 МВАр. Кроме того применение данного оборудования позволило снизить потери, повысить пропускную способность линий электропередачи.
Новые УШР подключены к инновационному цифровому программному модулю управления и защит российского производства, выполняющему функции релейной защиты и автоматики. Использование программного комплекса снизило стоимость создания и эксплуатации системы автоматизации.
Подстанция 220 кВ «Петровск-Забайкальская» установленной мощностью 126 МВА входит в состав транзита 220 кВ между Республикой Бурятией и Забайкальским краем. Она обеспечивает электроснабжение Петровск-Забайкальского и Красночикойского районов Забайкальского края с общим населением 35,7 тыс. человек и объектов Транссибирской железнодорожной магистрали.
-
Фонд развития ветроэнергетики, созданный на паритетной основе компаниями «Фортум» и «Роснано», запустил первую в Ростовской области ветроэлектростанцию (ВЭС). 1 марта Сулинская ВЭС начала поставки на оптовый рынок электроэнергии и мощности.
Установленная мощность электростанция составляет 100 МВт. Станция состоит из 26 ветроэнергетических установок производства компании Vestas мощностью 3,8 МВт каждая. Сданная в эксплуатацию Сулинская ВЭС стала первой для компании на юге России.
Кроме того, фонд ведет в Ростовской области строительство еще двух ВЭС. Суммарная мощность трех станций должна составить 300 МВт.
-
Россети ФСК ЕЭС (ПАО «ФСК ЕЭС») завершила строительство волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) «Санкт-Петербург — Череповец». В качестве системы передачи информации применено решение на основе технологии спектрального уплотнения каналов (DWDM, до 40 оптических каналов со скоростью 100 Гбит/с каждый). Проект позволил обеспечить высокоскоростными цифровыми каналами энергообъекты Ленинградской и Вологодской областей, повысить уровень их наблюдаемости и управляемости, а также организовать магистральные связи между центрами управления Северо-Запада и Центра.
-
Солнечную электростанцию мощностью 10 мегаватт открыли в Бурзянском районе республики. В случае отключения или ремонта она может работать в автономном режиме до 6 часов.Новая солнечная электростанция охватит весь район, в том числе заповедник «Шульган-Таш», страдающий из-за перебоев в электропитании.
Гендиректор группы компаний «Хевел», построившей электростанцию, отметил, что это уникальный проект не только для России, но и для всей Европы, так как накопители энергии такой емкости в сочетании с солнечными батареями используются впервые. Мощности СЭС хватит на обеспечение электроэнергией больниц, школ, детских садов и других социальных объектов.
Кроме строительства Бурзянской СЭС компания «Хевел» реализовала в Башкортостане ещё три инвестпроекта в области солнечной электроэнергетики — Бурибаевская СЭС (Хайбуллинский район) мощностью 20 МВт, Бугульчанская СЭС (Куюргазинский район) мощностью 15 МВт и Исянгуловская СЭС (Зианчуринский район) мощностью 9 МВт. Суммарный объём инвестиций составил около 5 млрд рублей.
-
На конец 2019 года в России действовало ровно 100 крупных гидроэлектростанций мощностью свыше 10 МВт.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/FJv0PK2Ohe4
-
«РусГидро» достроит Крапивинскую ГЭС, которую начали возводить в Кузбассе более 40 лет назад © tayga.info
Правительство Кузбасса и «РусГидро» договорились о сотрудничестве по проекту Крапивинского гидроузла. Предполагается за пять лет достроить Крапивинскую ГЭС.
Строительство гидроузла с Крапивинской ГЭС мощностью 300 МВт на реке Томь в Кемеровской области было начато еще в 1976 году. Целями строительства были создание водохранилища для водозабора, создание эффективного источника генерации, защита территорий Кемеровской и Томской областей от паводков. Проектом гидроузла, который выполнил институт Ленгидропроект, предусмотрена дорога по гребню плотины, которая придет на смену паромной переправе. Строительство гидроузла было приостановлено в 1989 году из-за проблем с финансированием — к тому моменту было выполнено порядка 50% работ. Сегодня после введения Зарамагской ГЭС-1 в промышленную эксплуатацию Крапивинская ГЭС — единственный крупный гидроэнергетический объект в России, строительство которого было начато еще в советское время и не завершено до сих пор.
-
ФСК ЕЭС («Россети ФСК ЕЭС») завершила строительство воздушной линии (ВЛ) от Усть-Илимской ГЭС до новой подстанции (ПС) 500 кВ Усть-Кут, входящей в Пеледуйское энергокольцо. Об этом ФСК ЕЭС сообщила 17 февраля 2020 г.
Трасса энерготранзита Усть-Илимская ГЭС — Усть-Кут пересекает 29 рек, 6 ЛЭП, 16 автомагистралей и 4 ветки железной дороги.Линия состоит из 743 стальных решетчатых опор, защищенных от коррозии методом горячего оцинкования.
Смонтированы 2 грозозащитных троса общей длиной около 600 км. Для предотвращения повышенной вибрации проводов установлены многочастотные гасители.
Стоимость проекта составила 12,6 млрд рублей.
-
Компания «ФСК ЕЭС» поставила под напряжение новую воздушную линию между подстанциями 220 кВ «Лесозаводск» и «Спасск», завершив первый и второй этапы строительства ЛЭП 220 кВ «Лесозаводск — Спасск — Дальневосточная». Полное окончание работ намечено на декабрь 2020 года. Стоимость проекта превышает 8,3 млрд рублей.
В результате реализации проекта будет увеличена надежность электроснабжения потребителей Приморского края, включая объекты Транссибирской магистрали и нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан».
Общая протяженность ЛЭП 220 кВ «Лесозаводск — Спасск — Дальневосточная» составляет более 200 км. Проект включен в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года.
-
ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») отгрузило комплект оборудования машинного зала АЭС «Руппур». В Республику Бангладеш был отправлен последний четвертый комплект СПП-1200. Оборудование предназначено для энергоблока № 1.
Сепараторы-пароперегреватели обеспечивают осушку и перегрев влажного пара после цилиндра высокого давления турбины. СПП-1200 отгружается тремя частями: сепаратор массой 41 тонна, пароперегреватель первой ступени (вес аппарата — 86 тонн), а также пароперегреватель второй ступени весом 105 тонн. При монтаже три части СПП-1200 устанавливаются вертикально в одном корпусе.
-
Первое из 10 ключевых событий текущего года по сооружению Курской АЭС-2 выполнено досрочно - на энергоблоке № 1 завершен монтаж наружной защитной оболочки реактора.
«Работы по сооружению энергоблоков Курской АЭС-2 идут в графике и даже с некоторым опережением, — отметил первый заместитель директора по сооружению новых блоков Николай Митрофанов. — Сооружение оболочки велось поэтапно. Установили 15 армоблоков, которые сомкнулись в круг диаметром 50,8 метра».
-
Россети ФСК ЕЭС (ПАО «ФСК ЕЭС») завершила модернизацию крупного центра питания Оренбургской области — подстанции 220 кВ «Сорочинская». На энергообъекте смонтировано новое силовое и коммутационное оборудование российского производства. В результате обеспечена выдача 82 МВт суммарной мощности объектам Сорочинско-Никольского газонефтяного месторождения АО «Оренбургнефть».
В рамках реконструкции на подстанции установили новый трансформатор на 25 МВА взамен устаревшего аналога мощностью 16 МВА. Выполнено строительство дополнительной ячейки 110 кВ с установкой нового оборудования для присоединения энергопринимающих устройств заявителя. Также в рамках проекта завершены монтаж и наладка современных микропроцессорных устройств релейной защиты и автоматики.
Сорочинский район относится к зоне повышенного гололедообразования. Благодаря вводу нового оборудования также обеспечена работа систем плавок гололеда, позволяющих минимизировать риски возникновения аварий из-за обледенения проводов.
Установленная мощность подстанции 220 кВ «Сорочинская» составляет 300 МВА. Энергообъект является основным центром питания Сорочинского городского округа Оренбургской области с населением более 40 тыс. человек.
-
Важный шаг в развитии ветроэнергетики в России был сделан в 2018 году, когда в Ульяновской области был построен первый крупный ветропарк мощностью 35 МВт. ВЭС «Ульяновская» достигла коэффициента использования установленной мощности 32%.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/3uBEubptSH0
-
Новый электровоз ЭП20 (серийный номер 067) выпуска 2019 года. Фото от 15 декабря 2019 г. © trainpix.org
ОАО «РЖД» в 2019 году инвестировало в обновление локомотивного парка более 98 млрд рублей, следует из сообщения компании.
Всего было закуплено 738 локомотивов, уточняется в сообщении. Наибольшее количество новых машин пополнило парки локомотивных депо Кинель, Курган, Иланская, Лянгасово, Самара, Чита и Хабаровск.
В структуре поставок тягового подвижного состава — 392 электровоза, в том числе 35 пассажирских (ЭП1М — четыре единицы; ЭП2К — 25 единиц; ЭП20 — шеть единиц). Для грузовой работы закуплено 155 электровозов серии 2ЭС6, семь — серии 2ЭС10, 10 — серии 3ЭС4К, 84 — серии 2ЭС5К, 95 — серии 3ЭС5К, четыре — серии 4ЭС5К и два — серии 2ЭС7.
Объем закупки тепловозов составил 346 единиц, в том числе 19 пассажирских локомотивов ТЭП70БС. Парк грузовых тепловозов наряду с машинами 2ТЭ25КМ (92 единицы) пополнили 12 новых локомотивов серии 3ТЭ25К2М.
В 2019 году был расширен модельный ряд закупаемых маневровых локомотивов. Начались поставки двухосных тепловозов ТЭМ31М, предназначенных для выполнения маневров в депо. В прошлом году компания получила пять таких машин. Из 200 тепловозов серии ТЭМ18ДМ — 11 единиц предназначены для работы на линиях с шириной колеи 1435 мм и задействованы на пограничных станциях Дальневосточной, Забайкальской и Калининградской железных дорог. Закупки маневровых локомотивов серии ТЭМ14 составили 18 единиц.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация