-
В Тольятти запустилось новое предприятие по производству автокомпонентов – отделение британской компании TI Automotive (топливные и тормозные системы).
- TI Automotive
У англичан уже заключен договор поставок с АВТОВАЗом: первые бензонасосы и топливные трубки для автомобилей на платформе B0, в том числе для , поступят на конвейер завода в конце этого лета.
-
В Новороссийскую военно-морскую базу (НВМБ) прибыл третий, новейший противодиверсионный катер серии «Грачонок». В настоящее время экипаж совместно со специалистами завода–изготовителя приступил к государственным испытаниям корабля.
-
ЗАО «Северсталь СМЦ-Колпино» (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь») запустило в производство уникальный листогибочный гидравлический пресс стоимостью более 16 млн. рублей.
Пресс с усилием 800 тонн был изготовлен из металла ОАО «Северсталь» в тесной кооперации с компанией-производителем ОАО «СП Донпрессмаш». Станины для пресса были также изготовлены на «Северстали».
Гибочный пресс предназначен для изготовления деталей сложной геометрии из листового и полосового проката методом гибки. Станок позволит гнуть металл толщиной до 40 мм. Закупка дорогостоящего оборудования осуществлялась в рамках инвестиционной программы ОАО «Северсталь» общей стоимостью около 50 млн. рублей.
-
Микро-завод по технологии Mi.Da (Danieli, Италия) для выпуска металлопродукции строительного сортамента станет первым предприятием индустриального парка строительной индустрии в Бокситогорском районе Ленинградской области.
Инициатор проекта ООО «Металл и инновации» и компания Danieli еще в августе 2012 года подписали протокол о строительстве завода на условиях EPCM-контракта. Общий объем прямых инвестиций - 200 млн. евро.
Мощность нового предприятия составит 350 000 тонн строительной арматуры ежегодно. Выйти на полную мощность инициаторы проекта намерены за 3,5 года, а производство первой продукции начнется уже через 2,5 года. Непосредственно на производстве будет создано до 400 рабочих мест, займут которые жители Пикалево и Бокситогорска. Помимо этого смежными рабочими местами будет обеспечено еще 1500 жителей Бокситогорского района.
-
Лидером алмазодобычи Россия стала и в 2012 году. Почетное место подтверждено документами, опубликованными алмазной ассоциацией Кимберлийский процесс.
По оценке аналитиков, Россия добыла почти 35 миллионов карат алмазов. Их совокупная стоимость составила $2,9 миллиарда.
Отмечается, что 27% мировой добычи приходится на Россию. Однако сегмент продаж, выражаемый деньгами, несколько меньше - 23%.
Экспорт российских алмазов составил почти 30 миллионов карат, что на 8% меньше 2011 г. Зато денежная составляющая подросла на 2%, достигнув $3.9 миллиарда.
Интересно, что импорт также снизился на 8% и составил 141 тысячу карат, а совокупная стоимость импорта возросла до $151 миллионов.
Среди покупателей бриллиантов лидирует Индия. Она в 2012 году приобрела 151.8 карат, выложил продавцам $14,9 миллиарда. На Евросоюз пришлось 124.8 миллиона карат. Третье место занимают ОАЭ - 59.7 миллиона карат.
-
В начале июля ОАО «Волгограднефтемаш» отгрузило со своего причала две из четырех крупногабаритных коксовых камер, изготовленных для ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез». Вес каждого аппарата из биметаллической стали составляет 190 тонн, высота – 27 метров, а диаметр – 7,6 метра. Еще две коксовые камеры отправятся в Пермь в конце месяца.
Сегодня в производстве находятся четыре коксовые камеры для ОАО «Татнефть», суммарный вес которых достигает 1000 тонн. Транспортировка этих аппаратов в Нижнекамск запланирована на осень следующего года.
Коксовые камеры предназначены для выработки нефтяного кокса из тяжелых нефтяных остатков как первичной, так и вторичной переработки (гудроны, мазуты, крекинг-остатки и др.) в составе установок замедленного коксования.
Изготавливаются по индивидуальным техническим проектам.
-
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург) 15 июля передало заказчику четвёртое сухогрузное судно проекта RSD49 «Нева-Лидер 4».
Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО «Северо-Западное пароходство».
Все 10 сухогрузов должен построить «Невский ССЗ», ещё 2 судна проекта RSD49 строятся на ОАО «Судостроительный завод «Лотос» (Нариманов) для судоходной компании «Аншип».
Проект разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).
Назначение:
Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также опасные грузы разных классов.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) - 7154 / 4518 т.
Главные размерения: длина - 139,95 м, ширина - 16,5 м, осадка - 4,7/3,6 м.
Количество трюмов: 3
Объём трюмов: 10920 м³
Скорость хода: 11,5 узлов
Автономность: 20 суток.
Экипаж: 10 человек.
-
15 июля, на Горьковском автозаводе стартовало серийное производство малотоннажных автомобилей Mercedes-Benz Sprinter Classic. В Нижнем Новгороде будут производиться две версии фургона и три версии микроавтобуса Mercedes-Benz Sprinter Classic.
- фото: Юлия Горшкова vremyan.ru
Автомобили будут комплектоваться двигателями Mercedes-Benz, лицензионный выпуск которых начинается на Ярославском моторном заводе "Группы ГАЗ". В совместном проекте с ГАЗом концерн Daimler инвестирует более 100 млн. евро в адаптацию продукта, производственные процессы и сбытовую сеть. Инвестиции в проект со стороны "Группы ГАЗ" превысят 90 млн. евро.
- фото: Юлия Горшкова vremyan.ru
В рамках старта производства автомобилей Sprinter Classic на ГАЗе состоялся запуск нового окрасочного комплекса. Мощность комплекса составляет свыше 10 кузовов в час, предусмотрено 11 цветов для окраски автомобилей. Новые технологии, в которые инвестировано около 50 млн евро, позволят обеспечить процесс окраски автомобилей и гарантированную защиту от коррозии в полном соответствии со стандартами компании Daimler, а также будут применяться при производстве модельного ряда автомобилей марки ГАЗ.
-
История Выборгского судостроительного завода началась в 1947 г. В послевоенный период вся страна участвовала в восстановлении промышленности: активно ремонтировались старые предприятия и возводились новые. Через два года после начала строительства в Выборге уже действовал корпусный цех и три стапеля – сооружения для создания судна и спуска его на воду. На 1949 г. планировалось производство двух барж, но завод выпустил 8, а в следующем году – 50.
-
-
На Каспийской флотилии начинаются заводские ходовые испытания малого ракетного корабля (МРК) «Град Свияжск», недавно прибывшего в порт Астрахань, сообщила пресс-служба Южного военного округа.
Сдаточная команда корабля проведет испытания главного калибра – артиллерийской установки АУ-190. Представители завода-изготовителя проведут так называемый «отстрел фундамента», когда стрельба ведется из ствола орудия на его максимальных углах поворота и подъема, а затем оцениваются все характеристики такой стрельбы и устойчивость орудия. Помимо проверки главного калибра, выполняются стрельбы из всех других видов корабельного оружия.
-
Более 1500 бывших соотечественников прибыло в Липецкую область в рамках программы по переселению 
- Более 1500 бывших соотечественников прибыло в Липецкую область в рамках программы по переселению
ЛИПЕЦК, 8 июля. /Корр. ИТАР-ТАСС/
Свыше 17 тыс проживавших за рубежом соотечественников переехали в Липецкую область за годы действия федеральной программы по их переселению в Россию. Реализация программы завершилась в 2012 году, однако как сообщил сегодня корр. ИТАР-ТАСС руководитель отдела управления Федеральной миграционной службы региона Сергей Сорокин, в этом году в регион прибыло еще более полутора тысяч бывших соотечественников.
По его словам, такое количество новоселов почти в два раза превышает население такого города как Задонск. Люди возвращаются не только из стран СНГ, но и из Германии, Португалии, Великобритании, США, Израиля, Латинской Америки.
-
Угольный терминал наращивает объёмы и готовится к юбилею
В первое воскресенье июля в России отмечается День работников морского и речного флота. В Выборге и Выборгском районе, где расположены три морских порта, праздник считают своим и отмечают несколько тысяч человек.
Среди них - работники стивидорной компании «Порт Высоцкий», которые встречают профессиональный праздник рекордными производственными показателями, переваливая в месяц до 450-500 тысяч тонн российского угля. По итогам первого полугодия 2013 года грузооборот предприятия возрос на 82 процента и составил более 2 миллионов 340 тысяч тонн. Об этом и многом другом накануне праздника мы говорили с генеральным директором ООО «Порт Высоцкий» Вадимом Павловым.
— Сегодняшний объём перевалки — это закономерный итог большой работы и яркое подтверждение тому, что вектор развития, выбранный компанией еще в 2005 году и поддержанный государством, — правильный. Совместно с Росморпортом мы целенаправленно шли к этому. На средства федеральной программы была произведена реконструкция причалов и осуществлено дноуглубление акватории, одновременно собственные инвестиции компании «Порт Высоцкий» были направлены на модернизацию внутренней инфраструктуры порта, приобретение современной техники и освоение новых технологий перевалки. Результат не заставил себя ждать — сегодня в Высоцке обрабатываются суда типа панамакс грузоподъёмностью до 83 тысяч тонн.
Растёт грузооборот. По нашим расчётам, в этом году компания отгрузит порядка 5 миллионов тонн экспортного угля (в 2012 этот показатель составил 3 миллиона 300 тысяч тонн - С.К.). Расширилась и география поставок. Если до прошлого года это были в основном Финляндия и Германия, то сейчас преимущественно Великобритания, Бельгия, Голландия. А в июне впервые судно, загруженное в Высоцке, отправилось в Италию. Но главный результат состоит в том, что российский порт Высоцк стал на равных конкурировать с крупнейшими портами Балтии. Менее чем за год Высоцкому порту удалось забрать на себя часть грузопотока (по экспертным оценкам, это полтора-два миллиона тонн угля), которая ранее шла через иностранные порты - Вентспилс и Ригу. -
В Чапаевске реализуется крупный инвестиционный проект «Самарской кабельной компании» (СКК) и ЗАО «ПЭС/СКК» (учредителями ЗАО выступают американская компания Delphi и ЗАО «СКК») – строительство завода по производству автожгутов.
-
- фото: vninform.ru
Планируется, что все строительные работы на объекте завершатся в апреле следующего года, а уже в июле завод сможет выпустить на рынок свою продукцию, в которой заинтересовано большинство автомобильных производств в России.
На первом этапе численность персонала составит 700 человек. Стоимость инвестиционного проекта составляет порядка 1 млрд. рублей. ЗАО «СКК» планирует и строительство второй очереди предприятия, численность сотрудников здесь составит 2 тыс. человек.
-
-
На VI Международном военно-морском салоне, завершившем свою работу в Санкт-Петербурге, хоть и не заключались контракты, но его экспозиция наглядно показала, что судостроительная промышленность выходит из кризиса и набирает обороты.
По словам вице-президента ОСК Игоря Пономарева, подтверждением тому, что Россия возвращает мировые позиции в судостроении, стал приезд на МВМС-2013 рекордного количества зарубежных судостроительных чиновников и технических специалистов среднего звена. Известно, именно среднее звено определяет вектор принятия высших политических решений. И нам было, что показать иноземным специалистам-практикам. Также бросалось в глаза присутствие многочисленных представителей военно-морских сил различных стран.
-
Пожалуй, самыми редкими путешествиями по российским рекам являются речные круизы по реке Лена из Якутска. На теплоходе «Михаил Светлов». Это такая экзотика, что на эти круизы очень падки люди из Западной Европы. К тому же маршруты считаются поистине экологическими, так как пролегают по девственным местам до сих пор не до конца изведанной Сибири, без всякого сомнения, прекрасного уголка нашей страны. Путешествия по Лене из Якутска пролегают в двух направлениях – в северном до поселка Тикси и в южном до города Ленска.
Отправившись в Тикси, в одну из самых северных точек Сибири, нашим туристам предстоит пройти довольно неблизкий, но очень познавательный и интересный 7-дневный путь в одну сторону с посещением парка Ленские Столбы, населенных пунктов Жиганск, Кюсюр, на обратном пути посетить Натару и Соттинцы. Таким образом, Вас ожидает увлекательное 14-дневное путешествие по таинственной Сибири.
Итак, отправляемся в путь. В начале своего пути, теплоход пойдет в южном направлении для того, чтобы наши туристы смогли уже на второй день своего путешествия посетить природный национальный парк «Ленские столбы», организованный указом президента Республики Саха Якутия 16 августа 1994 года. Парк расположился на берегу Реки Лена в Хангалусском улусе Якутии в 104 километрах от города Покровска. Свое название парк получил от тянущихся вдоль берега реки на большом расстоянии причудливых вертикальных скал, прорезающих Приленское плато. Наибольшего нагромождения и плотности, скалы достигают в районе селений Петровское и Тит-Ары. Скалы, высота которых порой доходит до 100 метров, образованы кембрийскими известняками. Это поистине памятник, созданный самой природой. Все это величие и великолепие начало формироваться около 560-540 миллионов лет назад, сами же Ленские столбы образовались по геологическим меркам сравнительно недавно около 400 тысяч лет назад. Все это время Сибирское плато изменялось, подвергаясь постепенному поднятию, что и послужило образованию множества разломов и речных долин. Карстовые процессы и эрозийные выветривания довершили свое дело, образовав разнообразные причудливые формы скал. Как известно из истории, в Сибирь во все времена ссылались и политические заключенные и уголовники. Так декабрист А.А.Бестужев-Марлинский говорил об этих местах: «Какая-то святая тишина лежит на девственном творении, и душа сливается с дикою, но величественною природой». -
В Пензенской области, по данным Миэкономразвития Российской Федерации, индекс роста производства сельскохозяйственной продукции за январь - июнь 2013 года составил 106,3% к аналогичному периоду 2012 года.
По информации Министерства, по данному показателю регион занимает второе место в Приволжском федеральном округе.
Индекс промышленного производства в Пензенской области за полугодие составил 106,6% по отношению к аналогичному периоду 2012 года.
-
ОАО «Волгограднефтемаш» – крупнейший российский производитель оборудования для газовой, нефтяной и нефтехимической промышленности. Завод выпускает насосы для выкачивания нефти, емкости для ее транспортировки, детали газопроводов и другую технику.
-
Дальневосточное высшее военное командное училище (военный институт) имени Маршала Советского Союза К.К. Рокоссовского, образованное в 1940 году, в составе своего юбилейного, сотого по счёту, выпуска направило в войска офицеров по специальности «Применение мотострелковых подразделений (горных)».
-
Сегодня поднят Флаг на пограничном судне ПС-825 проекта 22120 шифр «Пурга» (зав.№ 051). Судно предположительно будет нести службу на Дальнем Востоке.
-
