Мирный космос — АрмииВ третий раз крупнейшая международная выставка вооружения, военной и специальной техники «Армия-2017» встречает гостей. Почти полторы тысячи предприятий демонстрируют свои экспонаты. Разработки привезли из 14 стран мира. Самые мирные экспонаты на форуме представил Роскосмос.

Испытание: вне корабля Фёдор Юрчихин и Сергей Рязанский вышли в открытый космос, где проработали более семи часов. За это время космонавты испытали новый скафандр «Орлан», взяли пробы с внешней обшивки МКС и запустили несколько миниспутников, в том числе два спутника «Танюша»).

Состав авиационной эскадрильи отдельного штурмового авиационного полка морской авиации Черноморского флота (ЧФ) пополнили три фронтовых бомбардировщика Су-24М.

Самолёты прибыли в Крым после завершения планового заводского ремонта на территории материковой России.

Планируется, что в дальнейшем на мощностях воинской части самолёты будут модернизированы, что существенно расширит их возможности.

Топливная компания Росатома «ТВЭЛ» отгрузила партию чехлов тепловыделяющих сборок (ТВС) производства Чепецкого механического завода для универсального атомного ледокола «Арктика».

Данные комплектующие в виде бесшовных тонкостенных шестигранных труб из сплава циркония с толщиной стенки около 1,6 мм изготовлены в России на Чепецком механическом заводе впервые по уникальной и эксклюзивной технологии, разработанной специалистами ЧМЗ совместно с учеными АО «ВНИИНМ» (оба предприятия входят в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ»).

Главная медицинская комиссия ЦПК имени Юрия Гагарина признала годными к космическому полету космонавтов Роскосмоса Александра Мисуркина и Антона Шкаплерова.

Байконур — крупнейший космодром мира. Отсюда стартовали все типы российских ракет. Здесь же — и знаменитый «Гагаринский» старт. С этой площадки номер один космонавты до сих пор отправляются на орбиту. Теперь Байконур открывается в новом качестве — центра технологического туризма.

• 
• Передвижная азотная станция в сборочном цеху

Серийная азотная станция модели ТГА 10/251 С95 не первый год пользуется большим спросом у предприятий нефтегазодобывающей отрасли. На минувшей неделе очередная передвижная компрессорная станция этой модели отправилась к заказчику.

Получаемый при помощи ТГА 10/251 азот с концентрацией 95% используется при бурении, в ходе вскрытия продуктивных пластов, ремонта и испытания трубопроводов, обеспечивает взрыво- и пожаробезопасность среды на объектах.

ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК» или «Холдинг») (MOEX: UWGN), лидер инновационного вагоностроения на пространстве колеи 1520 мм, приступило к отгрузке партии из 20 крытых вагонов в адрес ООО «Кучуктерминал» — совместного транспортного предприятия крупного производителя сульфата натрия ОАО «Кучуксульфат» и международной логистической компании LTB. Сроки поставки текущей партии — до конца 3-го квартала этого года.

Законтрактованные вагоны произведены на предприятии «ТихвинСпецМаш» (входит в НПК ОВК) и предназначены под перевозку различных видов тарно-штучных и насыпных грузов для предприятий целлюлозно-бумажной и стекольной промышленности, химических и других отраслей. «Кучуктерминал» приобретает крытые вагоны с улучшенными характеристиками, чтобы, с одной стороны, оптимизировать логистику «Кучуксульфата», с другой — обеспечить клиентов LTB более современным подвижным составом. Модель 11-6874 характеризуется повышенной грузоподъемностью в 73 т и увеличенной кубатурой кузова в 175 м³, что позволяет более чем на 7% повысить погрузку в вагон. Размеры дверного проема позволяют проводить погрузочно-разгрузочные операции всеми существующими типами автопогрузчиков. Четыре погрузочных люка на крыше обеспечивают быструю и легкую загрузку сыпучих грузов.

Подвижной состав оснащен тележками с осевой нагрузкой 25 тс и рассчитан на срок службы 32 года. Стоимость жизненного цикла вагона снижена более чем в 3 раза за счет увеличенных до 8 лет (800 тыс. км) сроков межремонтных пробегов. На территории СНГ и Балтии действует широкая сеть сервисных центров (более 60 депо) по обслуживанию грузовых вагонов НПК ОВК.

В июне 2017 г. успешно пройдены полугодовые эксплуатационные испытания новой модели воздушной компрессорной станции СД-36/25-251. Испытания проводились на месторождениях ОАО «Сургутнефтегаз» специалистами ОП г. Сургут и УМиТ-5 СМТ-2 ОАО «Сургутнефтегаз».

На специальном полигоне МЧС прошли тренировки космонавтов. Две недели космические экипажи отрабатывали программу приводнения.

В рамках государственной областной программы города Ярославля Акционерное общество «Ярославский завод опытных машин» изготавливает для предпринимателей тороговые павильоны, киоски и остановочные комплексы нового единого образца.

К началу сезона гидравлических испытаний филиал компании «Квадра» в Тамбове приобрел мобильный опрессовочный центр ПСМ. Агрегат позволит бережно провести испытания труб и в разы сократит время опрессовки.

Летом в разных городах России проходят гидравлические испытания трубопроводов. Работы длятся порядка двух недель, и все это время горожане вынуждены жить без горячей воды. Чтобы сократить сроки опрессовки и повысить ее качество, инжиниринговый центр ПСМ спроектировал мобильный опрессовочный центр (АОМЦ). Главная «фишка» установки в том, что она испытывает не всю магистраль целиком, а только ее малые участки, поэтому теплосетевым организациям не придется оставлять без воды сразу целый район. Кроме того, агрегат внимательно относится к городским трубопроводам, уже значительно поврежденным за долгое время эксплуатации. За бережное обращение с трубами отвечает специальный элемент конструкции — байпасная линия, плавно повышающая давление во время опрессовки. 20 городов России уже обзавелись современным агрегатом — теперь к списку обладателей АОМЦ прибавился Тамбов.

Командир Международной космической станции космонавт Фёдор Юрчихин провел на орбите профилактический ремонт скафандра «Орлан МК». В августе в этом скафандре выйдет в открытый космос его коллега по экипажу космонавт Сергей Рязанский.

На кузнечном заводе «КАМАЗа» (входит в Госкорпорацию Ростех) реализован проект, направленный на повышение качества и модернизацию тяжёлых ведущих мостов.

По словам и.о. начальника конструкторского бюро ведущих мостов НТЦ Руслана Хабирова, в работе по модернизации тяжёлых ведущих мостов стояла задача повышения их потребительских свойств. Нужно было увеличить грузоподъёмность мостов, но при этом максимально уменьшить массу самого агрегата. Серийные решения изготовления переднего картера моста не подходили — нужно было найти новые технологии изготовления опоры и балки для переднего ведущего моста.

«Использовать не отливку, а поковку для опоры предложила главный специалист по технологическим вопросам группы управления проектами „Мосты для перспективных автомобилей КАМАЗ“ Людмила Кострикина, — рассказал Хабиров. — Именно она стала „связующим звеном“ между нами (НТЦ) и кузнечным заводом, поскольку просто „взять и перенести“ отливку на поковку невозможно: само по себе такое происходит довольно редко, требовалась большая и трудоёмкая работа между нашими подразделениями по согласованию и выпуску поковки».

Установка плазмохимического травления и осаждения ЭТНА-П

Назначение

1. Плазмохимическое осаждение из газовой фазы диэлектрических слоев (SiO2, Si3N4, и др.);

2. Удаление фоторезиста в кислородной плазме;

3. Плазмохимическое травление широкого спектра материалов, очистка и модифицирование поверхности подложек и структур;

4. Атомно-слоевое осаждение тонких конформных слоев.

ЭТНА-П Установка имеет компактные размеры и выполнена в виде моноблока. Реактор выполнен из нержавеющей стали с постоянным верхнем фланцем, несущем на себе функции нагрева и удержания образцов. На нижнем фланце располагается узел генерации индуктивно-связанной плазмы. Загрузка образцов — фронтальная через порт быстрого доступа. Баллоны с газами располагаются в дополнительном шкафу (поставляются отдельно). Ориентирована на лабораторное исследовательское и образовательное применение, а также мелкосерийное производство.

Разработка и производство Россия, ООО «СИТЭК» — в России лучше и многообразнее.

Установка магнетронного напыления ЭТНА-М

Малогабаритная установка магнетронного напыления ETNA-M разработчик и производитель ООО «СИТЭК»

Установка магнетронного напыления ETNA-M предназначена для осаждения металлических слоев. Реактор выполнен из нержавеющей стали с верхним фланцем, несущим на себе функцию нагрева образцов. На нижнем фланце располагается водоохлаждаемый магнетрон с питанием постоянным током. Ориентирована на лабораторное исследовательское и образовательное применение, а также мелкосерийное производство.

Технические параметры:

• • поштучная обработка образцов диаметром до 100 мм;
  • расположение — лицом вниз;
  • максимальная температура нагрева — 350 ºС;
  • диаметр используемых мишеней — 76 мм;
  • мощность источника постоянного тока 1100 Вт;
  • напряжение максимальное — 1000 В;
  • откачка на базе сухого спирального и турбомолекулярного насосов;
  • количество газовых каналов — один с максимальным расходом 20 см3/мин;
  • способ регулирования — электронный регулятор;
  • предельный вакуум — 10^-6 торр;
  • управление — автоматическое от ПК или ручное;
  • контроль давления — с использованием химически стойкого мембранного датчика, блокировки на открытие клапанов;
  • рабочее давление в реакторе — порядка 0.5 Па, определяется потоком газа через магнетрон;
  • инфраструктурные требования — сжатый воздух;
  • питание - 220 В, не более 3 кВт;
  • масса не более 350 кг;

Боевую экипировку «солдата будущего» показали на выставке, приуроченной к открытию Центра прототипирования высокой сложности НИТУ «МИСиС». Концепт разрабатывается в климовском Центральном научно-исследовательском институте точного машиностроения (ЦНИИТОЧМАШ). Экипировка включает в себя бронированный шлем, а также новейшее вооружение и средства защиты.

Под врезкой — ссылка на видеоролик!

Новый противогаз ПМК-4, интегрированный в состав индивидуальной экипировки «солдата будущего» «Ратник-2» принят на вооружение, сообщил начальник войск радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ) ВС РФ генерал-майор Игорь Кириллов.

По словам Кириллова, изделие может быть использовано для работы в условиях Крайнего Севера военнослужащими Арктической группировки войск.

Новый противогаз полностью интегрирован в состав и существующих комплектов индивидуальной экипировки, таких как «Ратник-2», и под разрабатываемые варианты индивидуальной экипировки. Отечественный противогаз превосходит иностранные аналоги по защитным и эксплуатационным характеристикам в 1,5-2 раза.

• 
•  © Фото из открытых источников

15 июня на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций верфи принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») после успешного завершения испытаний подписан приёмный акт многофункционального судна ледового класса «Степан Макаров» проекта Aker ARC 121.

• 
•  © Фото из открытых источников

Судно с заводским № 512 заложено в Хельсинки 4 февраля 2016 года, а уже 10 октября 2016 года было спущено на воду. «Степан Макаров» — второе в серии из четырёх судов ледового класса, строящихся по заказу крупнейшей российской судоходной компании «Совкомфлот» для работы в рамках проекта «Сахалин-2».

В настоящий момент «Степан Макаров» совершает переход на Сахалин.