-
В Екатеринбурге в АО «НПО автоматики» открылся первый на Среднем Урале Музей космонавтики и ракетно-космической техники.
-
В Лиманском районе Астраханской области в рамках программы импортозамещения высадили саженцы винограда двух сортов «Кишмиш лучистый» и «Кардинал» на площади 25 га. В настоящее время проведено агрохимическое обследование почвы под планируемые к выращиванию культуры. Проводится планировка и черешневого сада на площади 50 га.
Общая площадь, отведённая под продукцию, составляет около 100 га. Кроме того, в регионе появятся плодоовощное хранилище и цех по сушке и переработке винограда. Первопроходцем по выращиванию винограда в большом объёме стало крестьянско-фермерское хозяйство Ара Григоряна, созданное в 2015 году.
Данное хозяйство является первым в Астраханской области, выращивающим виноград в большом объёме как для употребления в свежем виде, так и для переработки.
-
26 октября 2016, 13:42 LGT™ ⇒ Города и сёла России
Освещение Муринского парка
В рамках программы благоустройства рекреационных зон города Санкт-Петербурга и Ленинградской области была произведена комплексная поставка декоративных опор и светодиодных светильников LGT в Муринский парк.
Требованиями заказчика были не только обеспечение необходимого уровня освещенности в парке, но и соблюдение технической эстетики при архитектурно-художественном оформлении.
В рамках проекта компания LGT осуществила поставку единого комплекса опоры со светодиодным светильником LGT-Street-Park. Разработанный светильник соединяет в себе стильный дизайн, наряду с высоким качеством и энергоэффективностью.
Для данного светодиодного светильника доступен выбор различных конфигураций корпуса и технических характеристик. Более подробную информацию о светодиодном светильнике LGT-Street-Park Вы можете уточнить у Ваших менеджеров компании LGT:
+7 (812) 671-00-72 .Также в проекте были использованы промышленные светодиодные светильники LGT-Prom-Orion-ML-150 для освещения детской спортивной площадки на территории Муринского парка. Инженерами компании LGT были разработаны индивидуальные крепления для монтажа светодиодных светильников LGT-Prom-Orion-ML-150 на высокие мачты.
Производство компании LGT находится в г. Санкт-Петербург.
-
Сегодня корабельная авианосная группа (КАГ) Северного флота во главе с тяжёлым авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов» прошла пролив Гибралтар и приступила к выполнению поставленных задач в Средиземном море.
Авианосная группа в составе тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», тяжёлого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий», больших противолодочных кораблей «Североморск» и «Вице-адмирал Кулаков», танкеров «Сергей Осипов», «Дубна» и «Кама», морского спасательного буксира «Николай Чикер» и спасательно-буксирного судна «Алтай» вышла на боевую службу из Североморска 15 октября. Переход КАГ через Атлантику занял всего 11 суток, что в 2.5 раза быстрее, чем в прошлый раз (выход из Североморска 17.12.2013, проход Гибралтара 14.01.2014).
Сегодня сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» и танкер «Лена» из состава Балтийского флота зашли в порт Гаваны (Куба) с дружественным визитом.
-
21 октября в Казани в рамках программы импортозамещения состоялось открытие производственной линии по сборке высокоточных датчиков давления «КМ35» для предприятий нефтегазохимического комплекса. Научно-производственное предприятие «ГКС» стало первым и единственным в России, кому компания Siemens выдала лицензию на подобное производство.
Подобных сборочных производств в мире насчитывается всего три (США, Индия, Китай); руководство Siemens определило приоритетным российский проект по созданию данной линии, отложив заявки других стран. На выставке Нефть. Газ. Нефтехимия -2015 в г. Казани между НПП «ГКС» и Siemens был подписан контракт на поставку сборочной линии, инвестиции — собственные средства НПП «ГКС».
Впервые для Siemens сборочная линия создана на базе инжинирингового независимого партнера, а не на базе локального подразделения.
Реализация контракта заняла планируемые 12 месяцев. Цель проекта — развитие отечественного производства контрольно-измерительных приборов. Общая стоимость проекта — 3,0 млн евро. Проектная мощность — 5000 шт. датчиков давления «КМ35» в год.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт дизель-электрической подводной лодки Б-268 «Великий Новгород» проекта 06363, а также состоялась торжественная церемония подъёма Андреевского флага. Передача очередной подводной лодки Черноморскому флоту состоялась накануне 320-летия ВМФ России.
Подводная лодка построена на ОАО «Адмиралтейские верфи» и стала пятой в серии из шести единиц, предназначенных для Черноморского флота. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
-
Российские десантники совместно с коллегами из Египта впервые выполнили прыжок на управляемых парашютах из самолета Casa ВВС Египта рамках антитеррористических учений «Защитники дружбы-2016». Об этом сообщили в департаменте информации и массовых коммуникаций Министерства Обороны РФ.
«Военнослужащие Воздушно-десантных войск России и парашютно-десантных войск Египта совершили совместное десантирование, которое осуществлялось с высоты 3 тысячи метров из самолета Casa Вооруженных сил Египта на ограниченную площадку приземления „Таллет“», — говорится в сообщении.
В ведомстве также отметили, что для десантирования с задержкой раскрытия парашюта российские десантники применяли парашютные системы спецназначения «Арбалет-1», а военнослужащие ВДВ Египта — парашюты «МС-5».
-
АО «НПО автоматики» организовало уникальное производство — в цехах проводится капитально-восстановительный ремонт трамвайных вагонов разных марок. Стоимость обновленного трамвая в несколько раз ниже аналогов.
На предприятии уточнили, что специалисты изготавливают новый каркас, производят из легких композитных панелей внешнюю отделку, салон утепляют специальными экологичными материалами. Кроме того, в кабине водителя трамвая устанавливается система микроклимата, сенсорный монитор, и внедряется светодиодная система освещения салона.
Для пассажиров в модернизированных салонах установлены новые кресла, произведенные одним из свердловских промышленных предприятий. Разработчики также увеличили площадь кабины и вместительность салона. Кроме того, за счет установки тяговых преобразователей на 40 процентов снижено энергопотребление, благодаря этому от эксплуатации одного вагона можно сэкономить около 40 миллионов рублей.
-
Ордена Нахимова тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий»:
Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов»:
-
Норвежские вооруженные силы продолжают бдительно следить за идущей в Норвежском море в южном направлении корабельной авианосной группой Северного флота во главе с тяжелым авианесущим крейсером «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» и тяжелым атомным ракетным крейсером «Петр Великий». С 18 октября 2016 года корабельная группа сопровождается фрегатом F 310 Fridtjof Nansen ВМС Норвегии, с борта которого были запечатлены начавшиеся 19 октября активные полеты авиации с крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов».
-
5 самолетов ИЛ-76 военно-транспортной авиации Воздушно-космических сил (ВКС) России осуществили переброску подразделений Воздушно-десантных войск (ВДВ) на аэродром Бург-Эль-Араб (Египет) для участия в российско-египетском учении «Защитники дружбы — 2016».
Вместе с российскими десантниками доставлено более 100 тонн военного имущества, боевые машины десанта БМД-2, бронетранспортер БТР-Д, специальная техника, в том числе десантные высокоманевренные мотовездеходы.
Для подразделений ВДВ России это одно из первых учений на территории африканского континента.
-
Сегодня из Североморска на боевую службу в Атлантический океан и Средиземное море вышла корабельная авианосная группа Северного флота во главе с тяжёлым авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов». В состав группы вошли тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий», большие противолодочные корабли «Североморск» и «Вице-адмирал Кулаков», большой морской танкер «Сергей Осипов» и спасательно-буксирное судно «Алтай». В Норвежском море к отряду присоединится морской спасательный буксир «Николай Чикер», который вышел из Североморска ещё 12 октября.
Для «Адмирала Кузнецова» основной задачей похода станет проверка обновлённой авиагруппы, состоящей из новых палубных истребителей МиГ-29К и прошедших частичную модернизацию палубных истребителей Су-33. Во время похода кораблям Северного флота предстоит отработать взаимодействие с кораблями и вспомогательными судами Балтийского и Черноморского флотов.
-
Церемония открытия первого в России памятника Ивану Грозному состоялась в Орле. Памятник установлен на набережной рядом с Богоявленским собором, у слияния рек Оки и Орлика, где в 1566 году по указанию Ивана Грозного был основан Орел.
Автором скульптуры является Олег Иванович Молчанов, заслуженный художник РФ.
-
Специалисты ООО ОКБ Русский Инжиниринг, г. Обнинск, разработали, изготовили, доставили и смонтировали на территории производства заказчика УНТЦ ВИАМ в Ульяновске:
Пропиточную машину для производства композиционных материалов
Машины пропиточные применяются для изготовления композиционных материалов (препрегов) и состоят из узлов размотки рулонов с защитной плёнкой и стеклотканью, пропитки стеклоткани связующим и прокладке с двух сторон защитной плёнкой, последующей намотки готового продукта в рулоны с контролируемым натяжением.
-
Завод «ТерраФриго» (г. Ростов-на-Дону) продолжает наращивать свои производственные мощности, расширяя линейку изготавливаемого оборудования. Новая линия по производству теплообменного оборудования позволяет выпускать небольшие агрегаты с диаметром трубы 5 и 7 мм повышенной производительности.
С сентября 2016 года шесть существующих типов геометрии теплообменного оборудования завода «ТерраФриго» дополнены четырьмя новыми, одна из которых впервые в компании производится с использованием трубы 5 мм, три — с применением трубы 7 мм. Таким образом предприятие продолжает движение в сторону оптимизации теплообменного агрегата, что позволяет добиться повышения эффективности за счёт снижения затрат и улучшения характеристик конечной продукции.
-
ООО «Навиком» с 2002-го года осуществляет разработку и производство современных выпрямительных агрегатов под брендом «Пульсар», не имеющих аналогов среди отечественных производителей. Основное применение наше оборудование находит на предприятиях, где имеются производства, связанные с электрохимическими процессами.
-
МОСКВА, 19 сен — РИА Новости.Астрофизики из МФТИ и ИКИ РАН выяснили, что атомы гелия играли ключевую роль в рождении первых галактик в ранней Вселенной и в формировании той глобальной «космической паутины», в которой мы сегодня живем, говорится в статье, опубликованной в журнале MNRAS.
«Процесс рождения галактик начинается с быстрого сжатия темной материи, и затем в эту зону начинает стекать газ. Мы считаем, что в этом потоке газа частицы разных масс будут двигаться с неравными скоростями. Гелий — более тяжелая частица, значит, она будет оседать быстрее водорода в гравитационном поле формирующейся галактики», — заявил Сергей Сазонов из Института космических исследований РАН, чьи слова приводит пресс-служба МФТИ.
-
В норвежском городе Берген прошла церемония открытия памятника советскому космонавту Юрию Гагарину. Бюст установлен на площади между корпусами Бергенского университета.
В торжестве участвовали студенты, местные жители, представители российского посольства, а также ректор университета Даг Руне Ульсен.
Отмечается, что на открытии памятника присутствовал житель Бергена, который встречался с Гагариным, когда тот посещал город в марте 1964 года.
-
Сейчас в этой области используется оборудование, которое было разработано почти четверть века назад, а его точность оставляет желать лучшего.
Иркутские ученые предложили авиации быстрый способ диагностики самолетных двигателей. Специалисты из НИИ прикладной физики готовят к отправке на пермский «Авиадвигатель» прибор, позволяющий за 20 минут узнать состояние агрегата всего лишь по двум миллилитрам слитого масла. По их словам, эта разработка на 5-7 лет опережает все научные исследования мира в этой области.
— Те традиционные методы диагностирования маслосистем, которые использовались, обеспечивали достоверность диагностики порядка 5%. Мы эту достоверность сумели поднять до 90%. Причем, с точностью до узла — мы не только говорим, что есть дефект в двигателе, но какой узел подвержен износу и в некоторых случаях делали прогноз остаточного ресурса, то есть — сколько еще можно эксплуатировать двигатель с возникшим дефектом, — рассказывает ведущий научный сотрудник НИИ прикладной физики, доцент Виктор Дроков.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация