-
Система «112» заработала на всей территории Волгоградской области
Система вызова экстренных оперативных служб через единый номер «112» теперь доступна для всех жителей Волгоградской области — успешно прошли государственные приемочные испытания пунктов, развернутых в муниципальных образованиях региона. Работоспособность системы оценили представители федеральных ведомств, региональных органов исполнительной власти, местного самоуправления.
-
07 января
Балашовский стадион «Олимп» в Саратовской области открыт после масштабной реконструкции. На стадионе уложено искусственное покрытие для футбольного поля.
-
В Волгоградской области после реконструкции сдали в эксплуатацию 29 км федеральных дорог
На подъезде к городу-герою Волгограду в Городищенском районе на трассе Р-22 «Каспий» ввели в эксплуатацию после реконструкции 10-километровый участок. Дорожники расширили трассу с двух до четырех полос движения. Теперь до параметров первой технической категории на подъезде к Волгограду довели в общей сложности 40 км.
-
30 декабря
В с.Мужи, в рамках празднования 87-летия Шурышкарского района открыто новое административное здание по ул. Республики. Здесь будет размещён ЗАГС и архив района. Двухэтажное здание в капитальном исполнении имеет общую площадь 432 кв.м. Строительство заняло около полугода — с конца мая и до начала зимы. В день открытия внутри здания расположилась временная архивная выставка ко Дню района. Здесь были представлены оригиналы и копии издания районной газеты от первых выпусков «Сталин юшь хуват» до последнего номера «Северной панорамы», одни из самых первых книг и официальных документов в районе, которые хранятся сотрудниками архива Шурышкарского района.
-
Мост через реку Нищенка отремонтировали в Подмосковье
В Раменском районе Московской области завершен ремонта моста через реку Нищенка, расположенного на 1-м км дороги «Велино — Сельвачево»
-
22 декабря
После масштабной реконструкции открыт участок со 174-го по 194-й километр автомобильной дороги М-3 «Украина». В результате реконструкции дорога стала магистралью I технической категории с 4 полосами движения, отсутствием примыканий в одном уровне и разделенными встречными потоками транспортных средств.Таким образом, участок отвечает самым современным международным требованиям к скоростным автомобильным дорогам.
-
Под Волгоградом открыли вторую очередь мостового перехода через Ахтубу
Новый мост через Ахтубу — это вторая очередь единого дорожно-транспортного комплекса, мостового перехода через Волгу. Первая очередь этого перехода длиной 7,1 км была сдана в 2009 году, вторая очередь включает в себя реконструкцию автомобильного моста через Ахтубу и подходы к нему. Общая протяженность участка второго пускового комплекса мостового перехода через Волгу — 6,5 км.
Пока водители будут пользоваться правой полосой дороги, которую временно разделили на два потока. Вторую часть планируется сдать в эксплуатацию в 2018 году. С учетом автотрассы «Краснослободск — Средняя Ахтуба работы выполнены на 50 процентов. Движение по мосту значительно разгрузит плотину Волжской ГЭС, а также продольные магистрали.
Третья и четвертая очереди транспортного проекта включают в себя реконструкцию автодороги Краснослободск — Средняя Ахтуба, строительство транспортных развязок, примыкающих к мосту через Волгу с левого и правого берега. Общая сумма инвестиций в этот проект — более 14 млрд рублей.
-
В Псковской области после реконструкции открыто движение на подъезде к международному автомобильному пункту пропуска «Бурачки» от федеральной автомобильной дороги М-9 «Балтия» (Москва — Волоколамск — граница с Латвийской Республикой).
-
19 декабря
Заключенных начали перевозить в «Кресты-2» из СИЗО на Арсенальной набережной, сообщает официальный сайт управления федеральной службы исполнения наказаний по Петербургу.
«Новый следственный изолятор в Колпино принят под охрану, проводится плановый перевод лиц, содержащихся под стражей. В связи с необходимостью проведения большого количества организационных и режимных мероприятий в период перевода СИЗО-1 по новому юридическому адресу предоставление дополнительной информации не представляется возможной», — отметили в УФСИН.
Стоимость объекта составила приблизительно 12 млрд руб.
-
Крупнейший в России специализированный порт с высокотехнологичной перевалкой угля АО «Восточный Порт», входящий в угольный портовый холдинг ООО «Управляющая портовая компания», к 19 декабря завершил бетонирование здания для установки двух тандемных вагоноопрокидывателей, сообщает пресс-служба предприятия. Работы ведутся в рамках реализации крупнейшего частного портового проекта на Дальнем Востоке — строительства Третьей очереди специализированного угольного комплекса «Восточного Порта».
Оборудование, необходимое для монтажа и запуска двух тандемных вагоноопрокидывателей, уже доставлено на строящийся терминал в полном объеме. Глава дирекции строящегося объекта АО «Восточный Порт» Вячеслав Налобин пояснил, что проект Третьей очереди выходит на завершающую стадию. «На первом этапе строительства был образован искусственный земельный участок, построен глубоководный причал. В 2017 году проведены строительно-монтажные работы и сборка специализированной углепогрузочной техники, в тестовом режиме показали успешную работу механизмы стакеров и реклаймеров», — отметил Вячеслав Налобин.
-
16 декабря
Состоялось открытие движения по участку Молодёжного проспекта, ведущему из аэропорта «Стригино» в город. Протяженность объекта составила 7 километров реконструкции и нового строительства,а стоимость более 4 млрд рублей.
Реализация проекта позволит увеличить пропускную способность Молодежного проспекта и снизить вероятность возникновения заторов. Длина реконструированного участка составляет 3,3 км. Для автомобилистов доступна проезжая часть шириной 15 метров с 4 полосами для движения. Расчётная скорость составляет 80 км/ч. Кроме того, построен новый участок Молодёжного проспекта длиной 3,8 км с путепроводом через железную дорогу возле аэропорта «Стригино».
-
15 декабря
На перегоне Гагарский — Мезенский Свердловской железной дороги (СвЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») открыто движение поездов по новому третьему пути протяженностью 2,74 км. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.
Дополнительный путь построен в рамках проекта «Реконструкция участка Косулино — Баженово. Третий путь», который реализуется по инвестиционной программе ОАО «РЖД». В рамках проекта также проведена реконструкция станции Гагарский с укладкой дополнительного станционного пути и 12 стрелочных переводов, усилением системы электроснабжения.
Ввод в эксплуатацию третьего пути с электрификацией на всем участке Косулино — Баженово (21,7 км главных путей и 40,2 км станционных) запланирован в 2018 году. Общая стоимость проекта составляет порядка 5 млрд рублей.
-
В Забайкальском крае дорожники сдали после реконструкции мост через реку Сестреница
Сдали после реконструкции один из самых напряженных участков федеральной трассы Иркутск — Чита. Сегодня здесь восстановлено рабочее движение. Дорога открыта и для большегрузов.
Этот участок дороги на федеральной трассе Иркутск — Чита считается одним из самых интенсивных, передвигаться по нему было небезопасно. 58-ми метровый мост получил новое асфальтобетонное покрытие, а чтобы вода не разрушала опоры, они выполнены по новым технологиям — из монолитного бетона. Каменной наброской укрепили и русло реки.
-
11 декабря
В Ставрополе открылся спортивный учебно-тренировочный центр полиции, где действующие сотрудники, ветераны, и даже «трудные» подростки смогут тренироваться, отрабатывать профессиональные умения, повышать спортивное мастерство.
-
09 декабря
Два новых пожарных поезда поступили на Свердловскую железную дорогу.
Планируется, что специализированный поезд на станции Егоршино приступит к дежурствам в октябре, на станции Тюмень — в ноябре 2017 года. Таким образом, парк пожарных поездов СвЖД насчитывает уже десять составов нового поколения, поступивших с 2012 года в рамках инвестиционной программы «Пожарная безопасность».
-
- © https://www.youtube.com/embed/WaUPDIf3zLQ
-
09 декабря
В Калининграде рабочие сняли защитное покрытие с фасада дома 63-67 на Ленинском проспекте. Центральные улицы приводят в порядок к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году. Здание отреставрировали по программе капитального ремонта.
На крыше домов появились фронтоны и декоративные элементы. Также подрядчик обновил стены и оконные проёмы хрущёвки.
Дома на Ленинском проспекте начали капитально ремонтировать в конце мая. Изначально на создание «исторического» стиля зданий планировали потратить около 200 миллионов рублей. Согласно документам, работы должны были завершить до конца сентября, однако региональные власти рассчитывали, что дома будут готовы к исходу лета. К сожалению проведение работ затянулось.
В дальнейшем на работы выделили ещё 55 млн рублей. В результате срок работ продлили до конца декабря 2017 года.
-
05 декабря
- © https://www.youtube.com/embed/qEL7fSJypk4
Конечно, до масштабов советского гиганта — Алтайского тракторного завода — ему пока далеко. Но уже есть все признаки правильно организованного производства: опытно-конструкторский отдел и производственная площадка.
-
30 ноября
В рамках реализации инвестиционной программы «Комплексное развитие участка Междуреченск — Тайшет» изменен географический рельеф путей станции Джебь Красноярской железной дороги (КрасЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги»). Теперь поезда идут по новому пути, проложенному через скалы, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.
Станция Джебь расположена на самом сложном перегоне Красноярской магистрали Джебь — Щетинкино в горах Восточного Саяна. На этом участке железнодорожный путь дважды поворачивает на 180 градусов. Разница высот между станциями Джебь и Щетинкино — 220 метров. Поэтому грузовые составы, следующие от Джеби в восточном направлении, поднимаются в гору с помощью локомотивов-толкачей.
Чтобы поезда могли набирать нужную скорость перед затяжным подъемом и сохранять ее на протяжении всего участка, реконструирована инфраструктура станции Джебь. В ее восточной горловине, там, где путь огибал скалу, для спрямления дороги были произведены взрывные работы. Железнодорожники осуществили выемку более 300 тыс. куб. м пород, затем провели отсыпку земляного полотна. Последним этапом масштабных работ стала укладка нового, прямого пути на месте, где ранее дорогу поездам преграждала скала шириной 300 м.
-
28 ноября
28 ноября, подведомственное Росавтодор ФКУ Упрдор Москва — Нижний Новгород ввело в эксплуатацию после капитального ремонта участок трассы М-7 «Волга» с 145 км по 156 км. Работы позволили снять сразу несколько болевых точек: ликвидировать четыре очага аварийности, исключить небезопасные левые повороты, разграничить транспортное и пешеходное движение.

















