В Южноуральске начал работу завод энергостроительных конструкций
«ЭСКОН». Его возвели в рекордные сроки — всего за два года — и оснастили самым передовым оборудованием. Строительство обошлось в 1,8 млрд рублей.
Продукция завода — оцинкованные опоры для линий электропередач.
Они используются в энергетике, для электрификации железной дороги
и наружного освещения улиц. Все станки закупили за границей — в США, Австрии и Германии. Они работают в режиме онлайн и даже на расстоянии подают сигнал о неполадках.
Главная гордость нового завода — непрерывное горячее цинкование.
Температура внутри камеры — свыше 450 градусов, но ни жары, ни специфических запахов в цехе не чувствуется. Мощные фильтры
очищают воздух. Предприятие не вредит экологии, говорят
руководители, а его продукция уникальна. В Челябинской области
оцинкованные опоры не производит больше ни один завод. Именно
поэтому у топ-менеджеров завода — смелые планы на будущее.
Гидравлический комплекс КГПЭ4-100 предназначен для управляемого
подъема, удержания и опускания тяжелых объектов. Комплекс состоит
из четырех подъемных гидравлических стоек c гидроцилиднрами,
четырех-портовой маслостанции, катушек с рукавами высокого
давления и опорной балки.
Грузподъемность системы - до 400 т. Вес экскаватора ЭКГ-8 (на
фото) - около 360 т. Впервые начала работу в мае 2012 г.
Карельская спорсменка Наталья Дьячкова стала чемпионкой мира по тайскому боксу среди юниоров в весе 57 кг. Турнир проходил с 6 по 13 сентября в Санкт-Петербурге.
14 сентября 2012 года на ро-ро терминале ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» завершена погрузка двух ракет-носителей для отправки в Гвианский космический центр (Французская Гвиана).
Контейнеры с комплектами модернизированных ракет-носителей «Союз-СТ» были перегружены с железнодорожного состава на ролл-трейлеры, а затем через слип 37 причала доставлены на судно «MN Colibri». Перевалку осуществили при помощи портальных кранов грузоподъемностью 40 тонн.
Межвидовой учебный центр, в котором ежегодно будут готовить более 15 тысяч сержантов, заработает в Центральном военном округе, сообщила в пресс-служба округа.
"С 20 сентября в войсках Центрального военного округа начнет функционировать межвидовой окружной учебный центр по подготовке младших специалистов. Новая структурная единица будет теперь состоять из семи учебных центров, расположенных в пяти субъектах РФ", - говорится в сообщении.
Возглавит новую структуру полковник Эдуард Заварзин. В состав нового объединения войдут два учебных центра по подготовке младших специалистов мотострелковых войск, учебные центры подготовки специалистов танковых, ракетно-артиллерийских войск, противовоздушной обороны, войск связи и центр подготовки Воздушно-десантных войск. Учебные центры во вновь созданной структуре дислоцируются вблизи Саратова, Ульяновска, Оренбурга, Омска и поселка Еланский Свердловской области.
Военнослужащие будут обучаться по трехмесячной программе, осваивая более чем 70 военных специальностей: механик-водитель, наводчик, оператор танка, оператор боевой машины пехоты и десанта, командир боевой машины, миномета, орудия, радиолокационной станции связи и другие. На сегодняшний день в учебном центре ЦВО проходит обучение более 7 тысяч младших специалистов. Всего в Межвидовом окружном учебном центре в течение года будет готовиться для войск более 15 тысяч квалифицированных специалистов.
Масштабные учения частей материально-технического обеспечения Южного военного округа прошли под Волгоградом и в Новороссийске. В них приняли участия подразделения воздушно-десантных и железнодорожных войск, летный состав и технические службы ВВС, моряки и морская пехота Черноморского флота.
Руководил учениями замминистра обороны генерал армии Дмитрий Булгаков. Последний раз подобное мероприятие меньшего масштаба организовывалось в 2004 году.
В рамках Международной экономической конференции в Улан-Удэ всего будет подписано 21 соглашение, а общий объем инвестиций превысит 62 миллиарда рублей.
Глава Бурятии Вячеслав Наговицын подписал соглашение о реализации десяти инвестиционных проектов на сумму 4,5 миллиарда рублей по созданию современных производств в сфере агропромышленного комплекса и строительных материалов.
В Улан-Удэ начала работу Международная экономическая конференция «Новая экономика – новые подходы» в рамках Байкальского экономического форума. Ее организаторы – Совет Федерации и органы государственной власти Республики Бурятия.
Сегодня в «Челябэнерго» состоялась презентация интерактивной карты свободных мощностей (загрузки центров питания 35-110 кВ) Челябинской области. В мероприятии приняли участие представители профильных Министерств и ведомств Правительства Челябинской области, Законодательного Собрания Челябинской области, Государственного комитета «Единый тарифный орган Челябинской области», Южно-Уральской торгово-промышленной палаты, общественных организаций «Опора России» и «Деловая Россия», Ассоциации малой энергетики Урала.
"Первая станкостроительная компания" появилась рядом с поселком Петровским буквально в чистом поле. Сотрудники взялись за освоение гигантской рыночной ниши - реанимацию старых станков. Они простаивают на многих южноуральских предприятиях, а по стране их насчитывают десятки тысяч.
Выпускаемая продукция конкурентоспособна не только на российском, но и на международном рынке. В числе клиентов завода предприятия Уральского региона, Европы и Азии – Италия, Корея, Индия, Китай и другие.
Руководство предприятия планирует развиваться: уже подана заявка на получение 80 миллионов рублей из венчурного фонда области на финансирование строительства литейного производства.
На Новочеркасском электровозостроительном заводе (ООО «ПК «НЭВЗ», входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») подведены итоги работы за июль 2012 г. Выполняя заказ ОАО «Российские железные дороги» по обновлению подвижного состава, в июле НЭВЗ реализовал продукцию на сумму свыше 2,2 млрд. руб. (без НДС). Темп роста объема реализации относительно аналогичного показателя июля 2011 г. составил 163,9%.
В июле текущего года выпущено 22 магистральных электровоза (в июле 2011 г. – 13 ед.), из них: - пассажирских односекционных переменного тока ЭП1 с модификациями – 6 ед.; - грузовых двухсекционных постоянного тока 2ЭС4К «Дончак» - 3 ед.; - грузовых трехсекционных переменного тока 3ЭС5К «Ермак» - 13 ед.
Горьковская железная дорога приобрела 10 новых локомотивов. Локомотивы серии ЭП1М уже поступили в локомотивное депо Красноуфимск и в настоящее время проходят обкатку. Затраты на приобретение новой техники составили 595,8 млн. рублей.
Электровозы выпускаются Новочеркасским электровозостроительным заводом. Характеристики ЭП1М превышают характеристики локомотивов предыдущего поколения - ЧС4Т чешского производства и отечественного ВЛ60ПК. ЭП1М может вести состав большего веса (24 вагона вместо 17), сохраняя скорость 70 км/ч на участках с подъемом в 9‰. Новые электровозы рассчитаны на вождение "в одно лицо", т.е. только машинистом, без помощника.
Совместные учения разведывательных групп Вооруженных Сил РФ и Италии проходят в горах Лаго ди Ландро в районе итальянского города Сан Кандидо. Как сообщает пресс-служба Министерства обороны России, разведгруппы проводят занятия по совершенствованию индивидуальной техники восхождения и спуска со скалы с помощью зафиксированного троса, выполняют упражнения по передвижению на подвесном мосту. Запланированы также тренировки по посадке в зависший в воздухе вертолет и высадке с применением троса, практические стрельбы из стрелкового оружия.
После окончания этапа горной подготовки участникам учений предстоит переезд в учебный центр Сан Джорджио ди Брунико, где состоятся занятия по преодолению водной преграды и отработке способов передвижения в городских условиях. Затем начнется активная фаза учений с разведывательно-поисковыми и разведывательно-засадными действиями в высокогорной лесистой местности. В учениях, которые продлятся до 21 сентября, участвуют около ста военнослужащих: с российской стороны — разведывательное подразделение горного мотострелкового соединения, с итальянской — горного десантного полка. В прошлом году аналогичные учения прошли на территории России, в Южном военном округе.
Одним из заводов, обслуживающих технику Центрального военного округа, станет автозавод “Урал”.
Грузовики частей Центрального военного округа (ЦВО), куда территориально входит и Челябинская область, проходят глубокую модернизацию. Ее цель, как сообщает пресс-служба ЦВО, в увеличении мощности двигателей, усилении ходовой части машин и повышении их проходимости. Сервисное обслуживание армейских вездеходов проводит и миасский автозавод «Урал». Наряду с ЗАО «Ремдизель» из Набережных Челнов предприятие в результате тендера получило право ремонтировать военную спецтехнику. По оценкам специалистов ЦВО, до конца года комплексное техническое обслуживание пройдут более 11 тысяч автомобилей.
Всю прошедшую неделю рядом с Печенгой, на окружном полигоне «Шары», проходили батальонно-тактические учения. Участок, отведенный военнослужащим для тренировок, - болотистая местность, изрезанная мелкими озерами равнина, а вокруг - сопки. Раньше здесь проходила дорога на Мурманск. Именно по ней пытались пробиться к городу гитлеровские оккупанты. Ее и сейчас используют военные. Но уже - наши. Одинокие бетонные постройки, где, по одной из версий, располагался немецкий госпиталь, - идеальная мишень для танков.
В учениях принимает участие первый мотострелковый батальон, усиленный танковой ротой и артиллерией, - рассказал легенду действа начальник штаба учений Александр Швиденко. - Батальон, ведя маневренную оборону, отходит по рубежам. Здесь мотострелковая рота вступила в бой за главное, мурманское направление. Задача - не допустить прорыва врага в сторону Верхнего Луостари. Этим событиям предшествовал разгром сил условного противника неподалеку от основной линии обороны. Одна из групп, выдавая себя за большое соединение, вызвала огонь на себя, заставив врага раскрыть все свои карты. Подоспевшая артиллерия тут же разбила боевой порядок супостата и уничтожила большую часть его войск. Засада в это время добила оставшихся и поспешила на помощь обороняющимся мотострелкам.
В окружном учебном центре подготовки младших специалистов Центрального военного округа в Елани начались занятия по подводному вождению танков. Ежегодно в центре проходит обучение более 8 тысяч младших специалистов для сухопутных войск - механиков-водителей, наводчиков, командиров боевых машин - почти для всей России.
2-я - с сайта ГКНПЦ им. Хруничева. Если кто помнит, только что там сняли руководителя. Но они - держат удар, и представляют свою "Ангару". И правильно. И - молодцы.
Череповецкий металлургический комбинат, один из крупнейших интегрированных заводов по производству стали в мире (входит в дивизион «Северсталь Российская Сталь») пополнил собственный парк платформ для перевозки холоднокатаных рулонов 184-мя новыми рулоновозами.
Решение о закупке специальных платформ было принято в целях обеспечения стопроцентной сохранности холоднокатаной стали при транспортировке. В качестве поставщика был выбран АО «Завод металлоконструкций», г. Энгельс, Саратовская область, который, согласно контракту, в 2012 году должен поставить ЧерМК 380 платформ, общей стоимостью более 1 млрд.рублей.
«С апреля по настоящее время ОАО «Завод металлоконструкций» поставил 184 платформы, таким образом, парк собственных рулоновозов составляет сегодня 964 единицы.
Железнодорожный парк Челябинского металлургического комбината,
входящего в компанию «Мечел», пополнился двумя новыми
тепловозами.
Новые тепловозы, изготовленные Брянским машиностроительным
заводом, относятся к серии ТЭМ18ДМ и оборудованы увеличенной в
размерах кабиной машиниста, более совершенным и экономичным
дизелем. Они оснащены системами бортового энергоснабжения,
микропроцессорного управления и диагностики, контролирующими все
рабочие параметры и выдающие информацию о неисправностях, а также
системой микроклимата в кабине машиниста. Данные технические
решения обеспечивают дополнительную экономию топлива, снижение
расходов на ремонты и техническое обслуживание локомотивов, а
также улучшение условий труда локомотивной бригады.
В Ленинградской и Псковской областях проходит масштабное учение армейской авиации Западного военного округа с привлечением более 30 вертолетов, базирующихся на 3 аэродромах, и свыше 70-ти единиц наземной техники. Экипажи в воздухе будут действовать как одиночно, так и группами до 10 пар вертолетов одновременно.