-
На Тверском вагоностроительном заводе в производство передана проектно-конструкторская документация по всем моделям двухэтажных вагонов.
Согласно контракту на поставку двухэтажных вагонов локомотивной тяги, который Тверской вагоностроительный завод и ОАО «РЖД» подписали в декабре 2010 года, должны быть спроектированы и изготовлены четыре типа пассажирских вагонов: штабной, вагон-ресторан, купейный с четырехместными купе и вагон СВ с двухместными купе. -
Специалисты Брянского машиностроительного завода приступили к эксплуатационным испытаниям магистрального грузового тепловоза с асинхронным приводом 2ТЭ25АМ- 001, который оснащен дизелем 20V4000R43 фирмы МТU (Германия).
Центральной частью испытаний станет 5000-километровый испытательный пробег, который локомотив проходит под наблюдением специалистов организаций, принимавших участие в его создании - МТU, ВНИКТИ и БМЗ. Базой для испытаний избрано депо станции Брянск-Льговский (Московская железная дорога). 6 июля 2012 года тепловоз с составом массой 6000 тонн отправился в первую поездку по маршруту Брянск – Гомель (Белоруссия) – Брянск.
-
Эксперты составили модельный рейтинг автомобилей по типам кузовов, проданных в России за 6 месяцев 2012 года. Наибольшую долю рынка по итогам первого полугодия занимают седаны.
-
Фактическая стоимость этого современного пристроя к больнице, вместе с оборудованием, – более 130 млн. рублей. Больница рассчитана на 35 койко-мест, она оснащена современным дорогостоящим оборудованием общеврачебной практики, что даст возможность оказывать в шаговой доступности медицинскую помощь в соответствии с современными стандартами.
-
В селе Лермонтовка Бикинского района после капитального ремонта открылась районная больница.
Комплексный капитальный ремонт муниципального бюджетного учреждения осуществлялся в рамках программы «Модернизация здравоохранения Хабаровского края на 2011-2012 годы».
В учреждении заменена кровля, установлены пластиковые окна, проведены перепланировка и внутренний ремонт помещений, ремонт систем водоснабжения, замена системы канализации и электроснабжения. На эти цели было выделено почти 13 млн. рублей.
Кроме того, по распоряжению Правительства Хабаровского края, за счет средств краевого бюджета приобретено физиотерапевтическое оборудование на 2,6 млн. рублей. -
10 июля в 15.00 в Областной детской клинической больнице №1 открыло свои двери новое отделение детской кардиологии и новый кабинет компьютерной томографии для детей.
Новый аппарат куплен благодаря региональной программе модернизации здравоохранения Свердловской области. Самый современный высокоскоростной, низкодозовый компьютерный томограф позволяет менее чем за 1 сек (один оборот трубки) получить 64 компьютерных среза и захватить до 4 см интересующей зоны организма пациента.
В детском кардиологическом отделении ОДКБ №1 предполагается лечение детей с врожденными пороками сердца, кардиомиопатией, первичной и вторичной гипертензией, сложными нарушениями ритма, требующими консервативного лечения, артериальной гипо- и гипертензией, различными хроническими заболеваниями сердца. На базе отделения будет осуществляться консервативное лечение больных, подбор необходимой терапии, подготовка к оперативному вмешательству и дальнейшее постоперационное выхаживание.
-
Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20-002, созданный на Новочеркасском электровозостроительном заводе в сотрудничестве с французской компанией Alstom Transport, отправлен на испытательный полигон Белореченская-Майкоп Северо-Кавказской железной дороги.
Локомотиву предстоит пройти ходовые испытания на скоростях от 140 до 160 км/ч. Одновременно с ними будут проводиться комплексно-динамические испытания по воздействию на путь. После этого электровоз будет проходить испытания ходовой части на скоростях от 200 до 220 км/ч на Октябрьской железной дороге на участке пути Москва - Санкт-Петербург, позволяющем локомотиву развивать такие скорости.
Планируется, что в конце июля электровоз вернется во Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения (ОАО «ВЭлНИИ»), где будет проведен окончательный этап сертификационных испытаний.
-
-
Астрокосмический центр ФИАН докладывает о результатах первых наблюдений полученных с помощью проекта РадиоАстрон начиная с февраля 2012 года.
Первым результатом было получение "изображения" компактного ядра галактики 0716+714. Этот эксперимент был проведен РадиоАстроном с участием европейской сети радиотелескопов, включая телескопы российской системы "Квазар-КВО", а также телескопы в Евпатории (Украина) и Усуде (Япония). Несмотря на то, что объект находился в минимальной фазе активности, РадиоАстрон позволял вести наблюдение совместно со многими наземными антеннами при удалении космической обсерватории вплоть до 5.2 диаметров Земли.Помимо этого эксперимента, продолжается и массовый обзор ядер активных галактик во всех диапазонах РадиоАстрон. Рекордный на сегодня результат - обнаружение компактных деталей в ядре далекой галактики OJ287 при удалении космической обсерватории на расстояние в 7 диаметров Земли.
- Рекордное изображение галактики OJ287 на порядок лучше максимально достижимого с помощью наземных радиотелескопов и в сотни раз лучше разрешающей силы космического телескопа им. Хаббла.
-
3 июля прошла торжественная церемония открытия обновленной врачебной амбулатории, унылое обветшалое здание превратилось в современное, светлое и просторное помещение. И прилегающую территорию облагородить не забыли. Новоселья жители села ждали долго: капитальный ремонт здания не делали более 25 лет, а косметический ремонт за четверть века провели всего один раз. Пациенты теснились в узких темных коридорах, в кабинетах врачей была старая мебель.
От прежнего здания, по сути, не осталось и следа. Во-первых, кардинально поменялся внешний вид – обновили кровлю, фасад, заменили окна и двери, отремонтировали крыльцо, построили пандус, сделали отдельный вход для мам с детьми.
Что касается внутреннего ремонта, заменили инженерные и электрические сети, канализацию, установили вентиляцию, сделали добротный косметический ремонт. В кабинеты завезли новую офисную и медицинскую мебель. Оборудованы физиокабинет, прививочная, процедурная. Теперь здесь принимает терапевт, педиатр, акушер-гинеколог, стоматолог. Есть даже комната для отдыха персонала.
Максимально благоустроили прилегающую территорию: заасфальтировали подход к амбулатории, разбили цветочные клумбы.
Капитальный ремонт был сделан в рамках региональной программы «Модернизация здравоохранения Хабаровского края на 2011-2012 годы». На эти цели из краевого бюджета было выделено 4 млн 600 тыс. рублей.
-
В рамках программы модернизации в территориях продолжается обновление парка медицинской техники. Так состоялись поставки в лечебные учреждения современного эндоскопического оборудования. Всего в рамках программы за 2 года поставлено 140 единиц техники, в основном немецкого производства, из них 22 единицы - в 2012 году. Общая сумма контрактов составила 412,7 млн руб.
Оборудование получили Канск, Лесосибирск, Ачинск, Минусинск, Красноярские учреждения. -
На Тверском вагоностроительном заводе успешно завершились приемо-сдаточные испытания пассажирского двухэтажного купейного штабного вагона со спальными местами модели 61-4472.
В ходе испытаний были проверены системы обеспечения климата, функционирование санитарно-технического оборудования и электрооборудования, проведены обкаточные и тормозные испытания. Результаты подтвердили, что вагон соответствует всем действующим нормам безопасности.
На следующем этапе испытаний штабного вагона будет проверена система жизнеобеспечения и оценен уровень пожарной безопасности. Кроме того, будут проведены климатические и ходовые испытания, а также испытания на соударение. Затем ожидаются сертификационные испытания, результатом которых станет получение сертификата соответствия и начало серийного производства.
-
Во всем мире динамика авиаперевозок является одним из надежных индикаторов. Улучшение состояния глобальной экономики в целом приводит к росту активности населения разных стран и, в конечном итоге, к увеличению пассажиропотока. Обратная тенденция также присутствует. С этой точки зрения, данные Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА) за май очень показательны. Объем перевозок пассажиров авиакомпаниями всего мира не изменился по сравнению с аналогичным месяцем 2011 года, а это свидетельствуют о том, что застойные явления по-прежнему доминируют в мировой экономике.
-
ООО «Лиотех», ООО “Системы управления хранением энергии” («СУХЭ») и “НТПЦ БелКоммунмаш” (республика Беларусь) подписали соглашение о сотрудничестве в области создания электротранспорта с автономным ходом. В республике Беларусь придается большое значение внедрению инновационных технологий в транспортную инфраструктуру, чему в немалой степени способствуют высокие цены на энергоносители, а также необходимость обновления существующего парка городского электротранспорта. А относительно низкие цены на аккумуляторы «Лиотех» по сравнению с зарубежными аналогами, делают решения на их основе привлекательными с экономической точки зрения.
Соглашение между крупнейшим российским производителем литий-ионных аккумуляторов (Лиотех), компанией-проектировщиком систем автоматизированного использования автономных источников тока (СУХЭ) и компанией-заказчиком (НТПЦ БелКоммунмаш) предполагает создание энергоэффективных электротранспортных средств (ЭТС) - троллейбусов с удлинённым автономным ходом, электробусов большого класса, трамваев с автономным ходом и специальной техники. Первые пилотные образцы техники будут созданы, ориентировочно, не позднее 1 февраля будущего года. -
Мы на сайте уже блестящие итоги 2011 г в плане роста транзитных перевозок Российскими железными дорогами по транспортному коридору Китай-Западная Европа, рост на 27%. Ну а перспективы тут у нас - вообще блестящие!
При этом отметим, что западноевропейские и китайские импортеры-экспортеры - не имеют дел непосредственно с РЖД: они обращаются в местные логистические компании, которые в свою очередь договариваются уже с РЖД.
А речь идет о создании системы "от двери до двери", когда не только транспортировка по России, но и весь процесс от заказа lдо доставки находился бы под контролем РЖД.
И в этом плане за последние две недели произошел целый ряд весьма значимых событий! Во-первых, РЖД взяли активы крупнейшей логистической австрийской компании Far East Land Bridge Ltd. (FELB):
-
Крановый тренажер производства «Транзас» установлен в учебно-курсовом комбинате ОАО «Мурманский морской торговый порт». По заказу компании будут разработаны новые функциональные возможности системы.
В учебно-курсовом комбинате ОАО «Мурманский морской торговый порт» установлен тренажер крана модели «Аист». Данный симулятор предназначен для отработки всех основных грузовых операций с древесиной, контейнерами и различными навалочными грузами.
-
АК "Транснефть" приступила к заполнению нефтью второй очереди нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО-2), сообщила пресс-служба компании.
Ввод в эксплуатацию второй очереди ВСТО запланирован на конец 2012 года. Стоимость расширения ВСТО-1 и строительства ВСТО-2 суммарно составляет 110-115 миллиардов рублей.
Строительство ВСТО-2 началось 14 января 2010 года, через две недели после ввода в эксплуатацию ВСТО-1, когда в порту "Козьмино" был отгружен первый танкер с российской нефтью. Мощность ВСТО-2 составит 30 миллионов тонн в год с последующим увеличением до 50 миллионов тонн нефти в год.
-
На базе поликлиники №44 Фрунзенского района начал работать районный офтальмологический глаукомный центр. Открытие центра во стало возможным благодаря целевому финансированию в рамках региональной программы модернизации здравоохранения.
По уровню оснащения глаукомный центр не имеет аналогов ни в одном из городов России. Специалисты центра имеют трехлетнее последипломное образование европейского образца. Также с учетом имеющегося оборудования был разработан специальный медико-экономический стандарт, позволяющий предоставить необходимый объем специализированной медицинской помощи за минимальное количество посещений. -
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в ЗАО "Трансмашхолдинг") передал в депо Хабаровск Дальневосточной железной дороги грузовой электровоз «Ермак» 3ЭС5К № 300.
На сегодняшний день более семидесяти таких электровозов работают на Восточно-Сибирской железной дороге (депо приписки Вихоревка), свыше 170 локомотивов приписаны к Дальневосточной железной дороге (депо Хабаровск и Смоляниново), более сорока машин работают на Забайкальской железной дороге (депо приписки Амурское). В постоянной эксплуатации локомотивы находятся с мая 2007 года. В 2012 году НЭВЗ изготовит по заказу ОАО «Российские железные дороги» 90 электровозов 3ЭС5К.
-
Центр микрохирургии глаза Ульяновской областной клинической больницы переехал в трехэтажный хирургический корпус Отделенческой больницы на ст. Ульяновск ОАО «РЖД».
Теперь общая площадь отделения составляет 830,61 м2. На первом этаже размещены лазерный и глаукомный центры, два диагностических кабинета, кабинет УЗИ, экстренная операционная, учебные комнаты кафедры УлГУ. На третьем этаже расположен круглосуточный стационар офтальмологического отделения на 60 коек.
Здание, в котором до настоящего момента располагался Центр, находится в аварийном состоянии и восстановлению не подлежит.
В целях дальнейшего развития отделения микрохирургии глаза в проект областной целевой программы «Развитие здравоохранения Ульяновской области на 2013-2015 годы» будут включены мероприятия по оснащению отделения медицинскими аппаратами на сумму 10 млн рублей. Кроме того, в рамках программы модернизации здравоохранения в ближайшее время в Центр будет поставлено диагностическое оборудование.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
