-
К керченскому берегу прибыла одна из двух плавучих опор, предназначенных для транспортировки и подъема на фарватерные опоры арок Крымского моста.
Уникальная плавсистема создана севастопольскими кораблестроителями специально для морской операции в Керченском проливе. Плавопора на буксире и в сопровождении судов обеспечения покинула причальную стенку «Севморзавода» в воскресенье, 30 июля, сразу после завершения военно-морского парада, состоявшегося в День ВМФ России в Севастопольской бухте.
-
Новый борский мост, две двухуровневые развязки, два пойменных моста, дамба — вся Борская транспортная система заработала 31 июля в полную силу.
По данным министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, на строительство Борской переправы было выделено 13 млрд 37 млн рублей, в том числе, федеральный бюджет профинансировал строительство в размере 5 млрд 765 млн рублей. При этом 3 млрд 662 млн рублей было выделено из средств, собранных государственной системой «Платон». По оценкам экспертов, это самый большой трансферт в стране от «Платона».
Работы на объекте начались в октябре 2013 года. Проектировщик — АО «Институт Гипростроймост». Генподрядчик — ПАО «Мостотрест». Пропускная способность моста — 38-40 тысяч авто в сутки, в пиковые нагрузки — до 70 тысяч автомобилей.
-
Пропускная способность Борской транспортной системы выросла вдвое.
Нижний Новгород. 31 июля. NewsRoom24.ru —
-
Подвесной мост, соединяющий поселок Симеиз со скалой Дива, открылся на юге Крыма, близ Ялты. Мост, выполненный из легких экологичных материалов, стал самым длинным в Крыму мостом такого типа — его протяженность составляет 98 метров.
Как сообщает Интерфакс, обратно туристы смогут вернуться по лестницам на скале или при помощи зип-лайна, длина которого составляет 200 метров. Мост на шести тросах выдерживает вес до 20 тонн, каждый трос закреплен отдельно.
Мост на скале Дива будет убираться в конце сезона и заново монтироваться каждый год. Туристы смогут посещать этот экстремальный аттракцион с мая по октябрь.
-
Специалисты подрядной организации досрочно завершили реконструкцию двух параллельных мостов через реку Клязьма на Шереметьевском (Международном) шоссе в городском округе Химки, сообщает пресс-служба Минтранспорта Подмосковья.
Два параллельных сооружения находятся на Шереметьевском шоссе, соединяющим международный аэропорт с федеральной трассой М-11.
-
Смотреть последние 2 минуты
-
Ученые из Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого разработали технологию, позволяющую создавать пористые алюминиевые конструкции. В отличие от похожих разработок, они научились создавать пористость только в необходимых частях конструкции, а плотность такого материала может быть ниже, чем у воды. Кратко об этом сообщает пресс-релиз университета, полное описание доступно в патенте на технологию.
-
В Самаре продолжается строительство Фрунзенского моста через реку Самара. В настоящий момент строители ведут сборку и надвижку металлического пролётного строения моста, а также строительство двух оставшихся русловых опор (остальные опоры уже полностью готовы).
-
Строители Крымского моста рассказали, что автомобильная часть переправы через Керчь вышла на финишную прямую.
Темпы «Стройки века» впечатляют — автомобильная часть масштабной переправы через Керчь уже вышла на финишную прямую. В Министерстве транспорта РФ сообщили, что автомобильная часть Керченского моста готова уже на 75 процентов. В то же время, по последним подсчетам, выполнено не менее 55-ти процентов от общего объема запланированных работ. Рассказал об этом глава ведомства, его слова приводит издание Life.
Начальник Федерального казенного учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог „Тамань“» рассказал, что автодорожная часть создается с опережением установленного графика. По его словам, для этой цели им осталось погрузить только один процент свай — 35 штук, а также произвести работы по сооружению 40-ка опор. Все это составляет меньше 15-ти процентов от всего объема автодорожной части работ.
Также он заявил, что мостовое полотно, предназначенное для движения автомобилей, готово на 10-ти из 19-ти километрах моста.
-
Любительское видео, снятое на строительстве Керченского моста. Охвачено строительство в районе Тузлы, Протоки и Косы.
-
В Калининграде продолжается реконструкция «Высокого моста». Данный транспортный объект реализуется в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года за счет средств областного бюджета. Мост давно находился в аварийном состоянии, требовалась реконструкция. Понимая значимость объекта, правительство Калининградской области полностью взяло на себя его финансирование. Общая цена контракта составила 860 миллионов рублей. Мост «Высокий» — важный элемент для проведения чемпионата и обеспечения транспортной доступности острова"
Заказчиком по объекту «Реконструкция моста „Высокий“ через р. Преголя по ул. Октябрьской (мост № 4) в г. Калининграде» определено МКУ «УКС». Контракт заключен с ЗАО «АБЗ-Дорстрой».
Выполняются работы по прокладке сетей инженерных коммуникаций (водопровод — уложен футляр и трубы, водоотведение, сети связи — установлены колодцы, уложены трубы). Открыто движение через перекресток ул. Багратиона, ул. Дзержинского, ул. Октябрьская, установлены дорожные знаки и светофорное регулирование, уличное освещение. Установлены сваи фундамента береговой опоры № 4, залит тампонажный слой бетона, выполняется устройство ростверка опоры, погружение свай береговой опоры № 1, установка шпунтового ограждения опор, доставка, изготовление и антикоррозийная обработка металлических свай для фундаментов моста. Производится демонтаж опор и механизмов разводного пролета.
-
На строительстве Крымского моста стартовали работы по устройству дорожного покрытия: дорожники создают нижний его слой, укладывая асфальтобетон на готовых пролетах моста. Верхний слой асфальта уложат уже после того, как конструктивы автодорожной части Крымского моста будут полностью готовы.
-
Новый участок набережной Макарова строят на острове Декабристов вдоль левого берега Малой Невы. Набережная будет соединять Западный скоростной диаметр с новым вантовым мостом в районе острова Серный.
-
Крестовский остров, осень 2013 года и лето 2017 года:
+ ещё 2 пары фотографий!
-
У поселка Заозерье Сысольского района республики Коми установили новый понтонный мост. Таким образом власти решили проблемы с работой переправ, сообщение между населенными пунктами предполагается организовать в круглогодичном режиме с сезонными технологическими перерывами.
-
В Кисловодске прошло открытие восстановленного пешеходно-автомобильного моста через реку Ольховку.
Протяжённость обновленного моста составляет 22 метра, сейсмоустойчивость объекта — 8 баллов.
Несущие конструкции сооружения аналогичны тем, что используются при строительстве Керченского моста в Крыму.
Общая стоимость аварийно-восстановительных работ составила 68 миллионов рублей.
-
В Свердловской области построен железобетонный мост через реку Туру, благодаря которому круглогодичную связь с «большой землей» получили сразу два населенных пункта — поселок Восточный Сосьвинского района и деревня Лобаново Верхотурского района, в которых проживают около 8,5 тысяч человек.
Общая протяжённость построенного объекта составляет 250 метров, в том числе моста над руслом реки — 152 метра. Сооружение имеет семь пролётов по 21 метру, его опоры выполнены из железобетона. Единовременно по мосту может проехать одно транспортное средство весом до 80 тонн (большегруз или автобус) или несколько легковых машин общим весом 30 тонн. Ширина объекта составляет 7,13 метра. На сооружении установлены шесть ледорезов, которые позволят сохранить железобетонную конструкцию в период весеннего ледохода.
По информации министерства транспорта и связи региона, стоимость работ по строительству нового моста и ремонту понтонного сооружения составляет более 155 млн рублей.
-
Строительство моста через Керченский пролив вышло на пиковую мощность, основные конструктивные элементы автодорожной части готовы на 70%, сообщил начальник ФКУ Упрдор «Тамань» (заказчик проекта) Роман Новиков.
-
Компания РУСАЛ и Алюминиевая ассоциация России объявили об установке первого в современной России пешеходного моста с использованием алюминиевых сплавов.
Мост установлен в деревне Афонино Кстовского района Нижегородской области. Его длина 38 метров, ширина — 6,5 метра. Вес моста в три раза легче стальных аналогов — 22 тонны, что означает снижение нагрузки на опорные конструкции. Ожидается, что второй алюминиевый мост будет возведен также в Афонино в ближайшие недели.
Изготовителем алюминиевых конструкций выступила строительная компания «ГС-Резерв» (г. Чебоксары), а поставщиком металла — ОК РУСАЛ, АО «Алюминий Металлург Рус» (г. Белая Калитва) и АО «Арконик СМЗ» (г. Самара).
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация