На Ярославском радиозаводе (дочернее предприятие Концерна РТИ, входит в Группу АФК «Система») открыли технологическое производство по сборке модулей полезных нагрузок перспективных космических аппаратов. В перспективе здесь будет создано единое сквозное производство бортовой космической аппаратуры от микроплат до крупногабаритных модулей полезных нагрузок перспективных космических аппаратов.
Реализация проекта проведена совместно с АО «РТИ», АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнева, АО «Российские космические системы».
Новая производственная база предприятия включает в себя монтажно-испытательный комплекс площадью свыше 2 тыс. кв. м. При реализации проекта «Ярославский радиозавод» изменил инфраструктуру предприятия, провел научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы с привлечением 155 млн рублей из федерального бюджета. Собственные инвестиции предприятия составили 1,47 млрд рублей.
РТИ за несколько лет инвестировал в новое производство более 3,5 миллиарда рублей. Конструктивную основу спутниковых модулей с двигателями и системой навигации будут создавать в ИСС имени академика М.Ф. Решетнева. Оттуда модули в герметичных контейнерах станут доставлять самолетами в Ярославль, где на них установят полезную нагрузку — аппаратуру, созданную радиозаводом совместно с «Российскими космическими системами».
Пока господин Илон Маск проводит пиар акции по «немедленному заселению» Марса. Российские учёные и инженеры продолжают планомерно изучать особенности реакции организма человека на невесомость и долгосрочные полёты в космосе. Например, недавно появилось предположение, что от долговременного воздействия космической радиации астронавты и космонавты могут минимум сойти с ума, а максимум даже поубивать друг друга, допустим в полёте на Марс. Так же недавно было выявлено ухудшение зрения у большинства космонавтов летавших более полугода на орбите.
Инженеры холдинга «Российские космические системы» приступили к экспериментальной отработке сверхскоростной радиолинии для перспективных российских космических аппаратов. Она позволит передавать с орбиты большие объемы данных со скоростью до 10 Гбит/с.
Необходимость в такой системе возникла из-за растущих требований к разрешению снимков со спутников ДЗЗ. Разработку планируют в будущем внедрить и на другие космические аппараты с высокоскоростными каналами связи.
Все работы ведутся в рамках выполнения Федеральной космической программы России на 2016-2025 годы.
Тренажёр «Океан-5». Реальный спускаемый аппарат космического корабля «Союз», который провел на орбите полгода. Один в один, как тот, на котором отправится в космос очередной экипаж. Здесь есть все системы жизнеобеспечения и управления, которые необходимы при космическом полете. Сами космонавты отмечают: внутри ощущения, словно реально возвращаешься из космоса. Скоро подобные тренажёры отправят на Алтай и на Дальний Восток. Смотрите в репортаже Пресс-центра РКК «Энергия»
Главный баллистик РКК «Энергия» рассказывает как и зачем сделали сверхбыструю стыковку космических кораблей к МКС. Рекордные три часа сорок минут. Всего 2 витка вокруг Земли и Грузовой корабль «Прогресс» причалил к модулю «Пирс» Международной Космической Станции. В ходе запуска грузового корабля «Прогресс МС-09» использовали укороченную двухвитковую схему выведения корабля, разработанную в РКК «Энергия».
Холдинг «Российские космические системы» (РКС) рассказал об испытаниях первого российского профессионального спутника нанокласса ТНС-0 № 2, в котором применён ряд оригинальных решений и задействован уникальный метод управления.
Спутниковая платформа ТНС-0 № 2, созданная холдингом «Российские космические системы» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») более чем вдвое превысила запланированный срок активного существования. ТНС-0 № 2 был запущен с борта МКС 17 августа 2017 года и продолжает успешно работать на орбите. Каждые сутки с аппаратом проводится не менее 10 сеансов связи — специалисты на Земле получают телеметрическую информацию о работе бортовых приборов и научного оборудования.
За время работы аппарата в космосе ученые и инженеры из РКС, Института прикладной математики РАН им. М.В. Келдыша и РКК «Энергия» успешно испытали целый ряд инновационных технических решений и уникальный метод управления малыми космическими аппаратами через Интернет.
50 сильнейших команд со всей России встретились в финале VII Всероссийского чемпионата «Воздушно-инженерная Школа» CanSat в России. Сразу 5 команд РКК «Энергия» достойно представили свои уникальные разработки.
Самый быстрый в истории космический «грузовик» стартовал с «Байконура», в рекордные сроки добрался до Международной космической станции (МКС). Причаливание к стыковочному отсеку «Пирс» проводилось в автоматическом режиме под контролем специалистов ГОГУ РС МКС в ЦУП и российских космонавтов — Олега Артемьева и Сергея Прокопьева.
В ходе сегодняшнего запуска «Прогресс МС-09» впервые в мировой космонавтике была использована укороченная двухвитковая схема выведения корабля, позволяющая сократить полёт к МКС до 3 часов.
Запуск ракеты-носителя среднего класса «Союз-2.1а» с грузовым транспортным кораблем «Прогресс МС-09» состоялся 10 июля в 00:51 часов по московскому времени со стартового комплекса площадки № 31 космодрома Байконур. Ракетные двигатели РД-107А/РД-108А, установленные на первой и второй ступенях носителя, отработали штатно.
Продолжительность полета с момента старта корабля до момента его стыковки с орбитальной станцией составила примерно 3 часа 40 минут.
В Центре развития технологий и подготовки кадров ЗАО «ЗЭМ» РКК «Энергия» вручили дипломы выпускникам факультета «Ракетно-космическая техника» МГТУ им. Н.Э. Баумана. Из 28 выпускников, получивших свидетельство о высшем образовании, 16 — написали заявления о приёме на работу в Корпорацию.
Сотрудники холдинга Швабе Госкорпорации Ростех зарегистрировали патент на инфракрасный фотоприемник для зондирования земной поверхности со спутника. Устройство легче и компактнее аналогов и тратит меньше энергии на охлаждение.
В компании рассказали о системе для прокатов самокатов Samocat Sharing — первом проекте, вышедшем на международный рынок.
Дочерняя компания НП «ГЛОНАСС» — «Автонет» готовится передать десять станций для проката на рынок Финляндии, на очереди — заказчики из Испании и Франции. Также в НТИ готовят интеллектуальные автопилоты для складской техники Robo CV. Погрузчики, работающие на подобных автопилотах, встречаются, например, на заводах Samsung (Япония) и Volkswagen (Германия).
Подготовка и запуск спутника «Сфера» с борта МКС. Спутник «Сфера» создан в РКК «Энергия» и представляет собой цельнометаллическую сферу. Такая форма удобна тем, что торможение искусственного спутника Земли атмосферой не зависит от его ориентации в пространстве.
Что говорят космонавты друг другу перед посадкой? Эксклюзивные кадры РКК «Энергия» из спускаемого аппарата космического корабля" Союз МС-07″ в момент возвращения экипажа на Землю.
Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) завершил испытания макета возвращаемой капсулы перспективного пилотируемого корабля «Федерация» в гиперзвуковых аэродинамических трубах.
Полученные данные помогут определиться с уровнем теплозащиты спускаемой капсулы, которая будет разогреваться при спуске на гиперзвуковой скорости в плотных слоях атмосферы до нескольких тысяч градусов Цельсия.
Впервые в России проведены успешные испытания лазерной системы поджига кислородно-водородного топлива жидкостного ракетного двигателя. Испытания прошли в «Конструкторском бюро химавтоматики» (КБХА, Воронеж), входящего в интегрированную структуру ракетного двигателестроения НПО «Энергомаш».
Внедрение лазерной системы поджига в жидкостном ракетном двигателе способствует снижению его массы, что важно для ракетной техники, а также упрощает циклограмму запуска ЖРД. Это в свою очередь способствует повышению надежности работы двигателя.
На огневом стенде было проведено три включения экспериментальной установки, в ходе которых поджиг кислородно-водородного топлива производился лазерной системой зажигания непосредственно в камере сгорания. Состояние материальной части после проведенных огневых испытаний удовлетворительное. В настоящее время проводится анализ полученных в ходе испытаний данных. Проект реализован в рамках сотрудничества КБХА с Центром им. Келдыша.
Обновленный павильон «Космос» на ВДНХ встретил орбитальных покорителей и тех, кто только мечтает о дальних уголках вселенной. Молодые специалисты «Энергии» и других предприятий ракетно-космической отрасли побывали на встрече с «Чайкой».
МКС в эфире. Мы продолжаем рассказ о том, какие эксперименты проводят космонавты на орбите. Космонавт Геннадий Падалка об эксперименте «Пилот» — уникальном исследовании деятельности космического оператора при выполнении сложны задач, например, стыковки космических кораблей с МКС. Каждый космонавт за время экспедиции выполняет около 60 экспериментов.
Получение данных с целью разработки средств и методов поддержания надежности выполнения космонавтом сложных и ответственных динамических режимов ручного управления кораблем на различных этапах длительного полета и изучение особенностей психофизиологического реагирования космонавтов на воздействия стресс-факторов в полете.
Задачи:
анализ деятельности экипажа при выполнении моделируемых режимов управления робототехническими системами;
оценка размещения и компоновки рабочего места, средств фиксации оператора и оборудования на рабочем месте;
оценка физиологического состояния космонавтов при помощи диагностического оборудования во время выполнения сеансов эксперимента.
ТАСС, 19 июня. Железнодорожный состав с блоками и обтекателями ракет-носителей «Союз-2.1а» и «Союз-2.1б» прибыл на космодром Восточный в Амурской области, сообщается на сайте Роскосмоса.
«18 июня на станцию Ледяная у космодрома Восточный прибыл специальный железнодорожный состав с блоками и головными обтекателями ракет-носителей (РН) „Союз-2.1а“ и „Союз-2.1б“. Специалисты Роскосмоса встретили состав, после чего он был транспортирован на технический комплекс», — говорится в сообщении.
После обмывки на техническом комплексе составные части ракет-носителей будут переведены в режим хранения.
Дополненная реальность все больше входит в повседневную жизнь человека. В РКК «Энергия» применили технологию дополненной реальности для сборки деталей и конструирования будущих космических кораблей.
Как стать конструктором космических кораблей? Кто строит космические корабли и ракеты? Молодые и опытные инженеры-конструкторы Ракетно-Космической Корпорации Энергия о мечте и реальности.
