В Санкт-Петербурге успешно предотвращен угон грузового автомобиля ГАЗ 3302, принадлежащего одной из крупных коммерческих компаний. Благодаря установленному на транспортном средстве комплекту спутникового ГЛОНАСС-мониторинга ARKAN SuperVising и профессиональным действиям правоохранительных органов удалось не только вернуть корпоративный автомобиль законным владельцам, но и задержать угонщика на месте преступления.
Покушение на грузовую машину было совершено в Невском районе северной столицы, в самый разгар рабочего дня. Злоумышленник воспользовался тем, что водитель, ненадолго отлучившись, не выключил зажигание и оставил в салоне автомобиля ключи. Как только пропажа машины была обнаружена, информация об угоне была передана в Федеральный мониторинговый центр «Аркан». Так как мониторинговый комплект был усилен дополнительным охранным оборудованием, двигатель автомобиля был удаленно заблокирован.
Координаты местонахождения автомобиля, полученные с помощью терминала ГЛОНАСС/GPS, были переданы в правоохранительные органы, на место происшествия направился ближайший наряд быстрого реагирования.
НПФ «Микран» выпустил первую партию базовых станций сетей мобильной связи четвертого поколения по технологии Long Term Evolution (LTE) в Томской Особой экономической зоне — в России эти станции собраны впервые.
Как сообщили НИА Томск в пресс-службе предприятия, партия первых в России универсальных базовых станций LTE Multiradio BTS выпущена Томской Особой экономической зоне в конце августа. В 2012 году «Микран» рассчитывает выйти на объем производства 10 тысяч станций в год.
По данным НПФ «Микран», мультистандартная базовая станция предлагает уникальные возможности по построению сайтов и обеспечивает эволюционный переход на технологию LTE как для сотовых операторов, владеющих парными полосами частот, так и для операторов беспроводного широкополосного доступа с непарным спектром. При использовании Multiradio BTS гарантируются низкое энергопотребление, соответствие требованиям по емкости, даже при постоянно растущем мобильном трафике, и высокая спектральная эффективность.
Ижевск. Удмуртия. С начала этого года школы Удмуртской Республики получили 46 новых автобусов. Как сообщил министр образования и науки региона Андрей Кузнецов, за последние 5 лет за счет различных источников финансирования в общеобразовательные учреждения направлено 312 автобусов.
В настоящее время в Удмуртии действует 516 школьных маршрутов, 10015 учащихся обеспечены подвозом.
Вручение ключей от автомобилей «скорой помощи» центральным районным больницам и представителям других медицинских учреждений Пензенской области состоялось возле здания регионального Правительства.
47 автомобилей «УАЗ» и 3 автомобиля «Фиат-Дукато» оснащены необходимым медицинским оборудованием: дефибриллятором, электрокардиографом, электрокардиостимулятором, аппаратом искусственной вентиляции легких, пульсоксиметром и пр. Кроме того, реанимобили имеют дополнительную технику, позволяющую оказывать медпомощь на догоспитальном этапе: электрокардиопередатчик, кардиомонитор и капнограф.
В 2010 году в рамках реализации мер, направленных на совершенствование организации скорой медицинской помощи, за счет средств бюджета Пензенской области уже было приобретено и передано медицинским учреждениям 76 автомобилей скорой медицинской помощи.
Новейший российский газотурбовозГТ1-001 поставил новый мировой рекорд, свидетелями которого стали гости и участники проходящего в подмосковной Щербинке Третьего Международного железнодорожного салона «Экспо-1520».
На полигоне Экспериментального кольца ВНИИЖТ он провез 170 полувагонов общим весом в 16 тыс тонн. Это почти на тысячу тонн больше предыдущего рекорда, который также был установлен при помощи газотурбовоза.
Проход столь длинного состава, который, к тому же, следовал практически бесшумно, зрители встретили аплодисментами. Машинист, которому доверили провести столь серьезный рейс, приветствовал собравшихся протяжными локомотивными гудками.
В рамках Государственного визита Её Величества Королевы Дании
Маргрете II в Россию 7 сентября 2011 г. состоялось торжественное
открытие второй очереди завода по производству насосного
оборудования GRUNDFOS.
Общий объем инвестиций GRUNDFOS в России составил более 100 млн.
евро (из них в производство — 80 млн евро).
Площадь производственного комплекса — 30 000 м.кв. Первая очередь
завода «ГРУНДФОС Истра» (г. Истра, Московская область) была
запущена в 2005 г. Вторая очередь включает новые производственные
мощности, складской и административный корпуса.
Оборудование GRUNDFOS применяется практически во всех отраслях
экономики: в тепловых сетях, на водоканалах, промышленных
предприятиях и в частных домах. По оценке экспертов GRUNDFOS, доля
компании на российском рынке составляет около 18-19%. Оборот в 2011
г. ожидается в размере около 200 млн евро. Доля насосов,
произведенных в России, составляет около 30% от общего объема
продаж.
Сегодня, 7 сентября, в Челябинске вышел на линию первый модернизированный трамвай, оснащенный новым энергоэффективным оборудованием.
В обновленном трамвае установлено новое оборудование, которое позволит значительно экономить электроэнергию — потребление сократится на треть. Более того, машина сможет при торможении возвращать потраченную при разгоне энергию обратно в сеть (рекуперативное торможение).
Расходы также сократятся за счет экономии на ремонте путей и колесных пар. Трамваи, оборудованные устаревшей реостатно-контактной системой, при торможении и движении с места задействовали только передние колеса. В результате повреждались рельсы и быстро изнашивались передние колесные пары. Прогрессивное тяговое оборудование трамвая на транзисторах типа IGBT позволит машине двигаться плавно и тормозить всеми колесами.
Кроме того, модернизированные трамваи оснащены навигационным оборудованием, способным контролировать скорость движения и соблюдение расписания, автоинформаторами для объявления остановок по координатам ГЛОНАСС. Двери в салоне имеют тепловую завесу климат-контроля, позволяющую значительно уменьшить потребление энергии на обогрев вагона. Бортовой компьютер показывает водителю, открыты или закрыты двери, работает ли система отопления, наружное и внутреннее освещение, есть ли напряжение в двигателях и многое другое.
Три новых кардиохирургических операционных оснащены по последнему
слову медицинской техники,одна из операционных является
«гибридной», т.е. позволяет оказывать помощь сразу по многим
профилям - от выполнения открытых хирургических операций до
ведения малотравматичных миниинвазивных операций.
Палаты реанимации на шесть мест каждая, так же соответствуют
самому высокому уровню.
31 августа из порта Мурманск в направлении Азиатско-Тихоокеанского региона отправился крупнотоннажный сухогруз-балкер Sanko Odyssey дедвейтом 74800 тонн. Это самое большое судно для сухих грузов, которое когда-либо двигалось по трассам Севморпути. На его борту — более 70 тысяч железорудного концентрата, произведенного на Ковдорском ГОКе ОАО «Еврохим». Проводкой балкера займутся атомоходы Росатомфлота.
Военно-морские силы Вьетнама в новом учебном году начнут использование российского комплексного тренажера «Лагуна-11661». Этот тренажер разработан и поставлен в кратчайшие сроки компанией ЗАО «Р.Е.Т. Кронштадт», входящей в Группу компаний «Транзас».
Тренажер «Лагуна-11661» предназначен для подготовки боевых расчётов и экипажей двух фрегатов «Гепард-3.9», поставленных Вьетнаму в текущем году компанией «Рособоронэкспорт». Фрегаты построены ОАО «Зеленодольский завод им. A.M.Горького» по проекту ОАО «Зеленодольское ПКБ» на базе сторожевого корабля проекта 11661.
С помощью российского тренажера вьетнамские военные моряки будут обучаться кораблевождению, обеспечению навигационной безопасности плавания, а также управлению кораблём при боевом применении и эксплуатации ракетно- артиллерийского, минного, радиотехнического вооружения, управлению и эксплуатации главной энергетической установки, электроэнергетической системы корабля и общекорабельных систем, а также обеспечению взлета и посадки корабельного вертолета.
С.-ПЕТЕРБУРГ 30 августа
Крупнотоннажный танкер «Владимир Тихонов» с газоконденсатом дедвейтом более 162 тысяч тонн прошел Северным морским путем (СМП) в сопровождении атомоходов в рекордно короткий срок — семь с половиной суток, сообщил начальник управления перспективного развития эксплуатации флота ФГУП «Росатомфлот» госкорпорации «Росатом» Владимир Арутюнян.
«Танкер установил абсолютный рекорд прохождения СМП за неделю с небольшим. Его средняя скорость была 14 узлов, сопровождали его атомные ледоколы „50 лет Победы“ и „Ямал“. Сегодня в 16.55 мск он пересек мыс Дежнева и покинул трассы СМП, чтобы далее самостоятельно двигаться по чистой воде в Таиланд», — рассказал Арутюнян
Компания «Кранэкс» изготовила и отгрузила экскаватор EK270LC с усовершенствованной силовой установкой. Эта модель примет участие в четвертой международной выставке Gereu Trade Fair '2011, которая будет проходить в столице республики Гана — Аккре.
По окончании выставки компания «Кранэкс» передаст экскаватор EK270LC неназванному покупателю в Ганской республике для разработки золотых месторождений.
За последние 3 года компания «Кранэкс» поставила на африканский континент в общей сложности 9 экскаваторов: 7 экскаваторов EK 270LC и 2 экскаватора EK 330.
26 августа 2011 года подразделение южнокорейской корпорации LG
компания LG Hausys RUS — производитель строительных и отделочных
материалов, официально открыло второй завод в РФ по производству
оконного ПВХ-профиля в городе Электросталь.
Bell Equipment запустит сборочное производство карьерных самосвалов в Челябинской области, сообщила сегодня пресс-служба губернатора Михаила Юревича. Техника будет собираться на площадях завода «Дормаш», расположенного в городе Верхний Уфалей.
По предварительным данным, ежегодно планируется сборка порядка 150-200 машин.
«Первые единицы техники сойдут с конвейера в октябре 2011 года, после чего будет сформирован бизнес-план на 2012 год», — отметил гендиректора Bell по странам Европы Марк Шурман.
19 августа. На ГУП «Литейно-прокатный завод» г. Ярцево успешно прошли приемочные испытания крана мостового литейного г/п 75+25 т., изготовленного на ОАО «МК ОРМЕТО-ЮУМЗ».
Кран предназначен для подачи стальковша под дуговую сталеплавильную печь (ДСП), с ДСП на агрегат ковш-печь, на поворотный стенд машин непрерыной литья заготовок (МНЛЗ), аварийного слива металла в печь и замены отфутерованной подины печи. Кран может работать в трёх режимах: ручном, полуавтоматическом и аварийном.
Глава Госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко посетил Центр визуального прототипирования Источник фото: transas.ru
Август 2011 — Москва, Россия. Компания «Транзас» разработала и установила программно-аппаратный комплекс (ПАК) «3D-паспорт атомной станции» в Центре визуального прототипирования ОАО «Концерн Росэнергоатом».
Температура плазмы, которая проходит через ракетное сопло, составляет свыше 10000°С. В природе не существует материалов, которые бы выдерживали такую температуру. Самый высокотемпературный металл — вольфрам — плавится при температуре более 3400°С, не выдерживает такого сильного нагревания и керамика.
По словам академика Виктора Панина, сегодня перед космической отраслью стоит задача по созданию кораблей многоразового использования, которые смогли бы полететь на другие планеты. Они должны иметь высокий ресурс работы. Томским и московским разработчикам удалось создать новейшие композиционные материалы, выдерживающие очень высокие температуры.
Опытный образец грузового электровоза с тяговым приводом «Гранит» сегодня, 4 августа, совершил поездку с рекордным весом в 9 тысяч тонн через Уральские горы. Он отправился из Екатеринбурга со станции Балезино.
Участие в рекордной поездке приняли президент РЖД Владимир Якунин, свердловский губернатор Александр Мишарин, глава группы «Синара» Дмитрий Пумпянский, председатель правления Siemens AG Петер Лешер и глава СвЖД Алексей Миронов.
Врачи-трансплантологи НИИ СП им. Н.В. Склифосовского провели первую успешную пересадку лёгких 34-летней пациентке с тяжёлым заболеванием лёгких. Уникальная и сложнейшая операция по трансплантации обоих лёгких длилась более 12 часов и стала вторым рождением для молодой женщины.
Сложнейший диагноз – лимфангиолейомиоматоз практически не оставил женщине никаких шансов, счёт шёл на месяцы, пересадка лёгких была единственной альтернативой, чтобы жить. После трансплантации начался длительный период послеоперационного лечения, когда врачи в круглосуточном режиме, принимая серьёзные тактические решения, заново учили пациентку дышать, ходить, жить. Результатом стало возвращение молодой женщины к нормальной жизни без кислородной маски и физических ограничений.
В мире каждый год проводится около 3000 операций по трансплантации легких. Несколько лет назад одна из них была сделана в Санкт-Петербурге, когда российским врачам помогали хирурги из Франции. Нынешняя операция стала первой, проведенной исключительно российскими специалистами. ВИДЕО РИА ТВ
Российско-германское СП Witzenmann-Russia ввело в Уфе вторую
очередь завода по производству комплектующих для автомобильной
промышленности.
Представитель СП на церемонии открытия второй очереди завода по производству компрессоров выхлопных систем и сильфонов для
автомобилестроения заявил, что объем инвестиций в строительство
составил около 1 млрд рублей, проектная мощность — 1,5 млн изделий
в год на сумму 1,5 млрд рублей.