-
© scientificrussia.ruУченые Пермского Политеха и Хуачжунского университета науки и технологии (КНР) создали уникальную технологию, которая позволит предприятиям производить промышленные изделия без дефектов. Лазерная сварка в вакууме позволит повысить качество ответственных конструкций в аэрокосмической и машиностроительной отраслях.
-
Ребра приварили сплошным швом так, что металл стал однородным и неотделимым. Фото: Александр Волков © urfu.ruВ Уральском федеральном университете (ФГАОУ ВО УрФУ) создали уникальную технологию оребрения труб. Она позволяет увеличить теплообмен, уменьшить металлоемкость и таким образом удешевить стоимость готового изделия. Над разработкой трудились сотрудники экспериментально-производственного комбината (ЭПК) и Инновационно-внедренческого центра «РИЦ». Они уже подали заявку на патент и выполнили первый коммерческий заказ.
-
© russianspacesystems.ruПроизводство нового для российского рынка поколения чувствительных элементов микроэлектромеханических систем (МЭМС) открывается в холдинге «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «Роскосмос»).
Эти отечественные серийные микрокомпоненты станут основой инновационных гироскопов и акселерометров, которые будут устанавливаться на перспективные космические аппараты — от кубсатов до межпланетных станций. Воздушным, наземным беспилотным системам и промышленной технике применение МЭМС обеспечит автономную высокоточную навигацию.
Каждый чувствительный элемент нового инерциального датчика — это твердотельный кристалл, который преобразует внешние воздействия ускорения и вращения в электрические сигналы. Сами кристаллы выполнены по технологии микроэлектромеханических систем, которую РКС развивает с 2007 года.
-
«Феникс», сжигающий опухоль © stimul.onlineФото предоставлено Денисом Пахмуриным
Российские ученые и хирурги проводят клинические испытания уникального прибора для лечения рака костей. О разработке комплекса локальной гипертермии «Феникс-2» пишет интернет-журнал об инновациях в России «Стимул». Прибор, нагревающий раковые опухоли, создан на кафедре промышленной электроники Томского университета систем управления и радиоэлектроники в тесном взаимодействии со специалистами НИИ онкологии Томского НИМЦ и не имеет ни российских, ни зарубежных аналогов
-
© 71.mchs.gov.ruВ Туле состоялось мероприятие, посвященное передачи новой пожарной техники ФГКУ «Специальное управление федеральной противопожарной службы № 88» руководством акционерного общества «Конструкторское бюро приборостроения им. академика А. Г. Шипунова».
Два пожарных автомобилей на базе КАМАЗа с системой пожаротушения компрессионной пеной типа «NATISK».
-
© Фото из открытых источниковКомпания ООО «Проект Системы», резидент технопарка «Университетский», на выставке «СтройДорЭкспо-2021» представила две новинки, разработанные в текущем году: многофункциональный подлокотник PS-C1 и пальчиковый джойстик PS-JF1.C с эргономичным курком.
Многофункциональный подлокотник PS-C1 является универсальным органом управления, который находит своё применение в коммунальной, сельскохозяйственной и строительно-дорожной технике. Современный дизайн, широкие возможности по конфигурированию и надёжность обеспечили значительный интерес к новинке со стороны потенциальных Заказчиков.
-
© www.metalinfo.ruНа выставке «СтройДорЭкспо-2021» миасский завод «УралСпецТранс» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш»), представил автобетоносмеситель и автотопливозаправщик на шасси «Урал Next 73945-01».
Автобетоносмеситель имеет полную массу в 27,5 тонны, а полезный объем емкости для перевозки бетонной смеси составляет 7 кубометров. Смесительный барабан оснащен автономным приводом, а под капотом грузовика находится рядный двигатель ЯМЗ-536 экологического класса Евро-5 мощностью 328 л. с.
-
© www.metalinfo.ruПАО «Туймазинский завод автобетоновозов» (ТЗА), дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, запустило новую линию по производству полуприцепной техники.
Производство организовано в рамках развития проекта по изготовлению прицепной техники ПАО «ТЗА». Освоение продукции будет проходить в несколько этапов. На первом этапе планируется производство шторных (длина 13,6 метров) и бортовых полуприцепов с универсальной рамой под установку различных осевых агрегатов (SAF, BPW, VALX) с планируемым объёмом изготовления до 180 единиц техники в месяц. Опытная партия полуприцепов уже изготовлена, сейчас ведётся подготовка технологической оснастки для запуска в серийное производство. В конце сентября ожидается окончание проведения сертификационных испытаний.
-
© storage.myseldon.com16 сентября в ОЭЗ «Узловая» состоялась церемония закладки первого камня в строительство завода. Компания «АВВ-энерго Электросети» совсем недавно получила статус резидента особой экономической зоны (ОЭЗ) «Узловая» и уже приступает к строительству своего предприятия. Это производство будет работать в партнерстве с ведущими мировыми компаниями. Объем инвестиций составит более 2,3 млрд рублей. На предприятии будет создано около 200 новых рабочих мест.
-
© skr.shКомпания «РусТелеком» (входит в ГК «Макро Групп») дала официальный старт работе завода по производству электронных модулей в промзоне Обухово Санкт-Петербурга. Средства на организацию нового производства предоставил Фонд развития промышленности (группа ВЭБ.РФ).
В новом помещении площадью 4 тысячи квадратных метров расположились две современные линии поверхностного монтажа, а также переехавшие из соседнего здания две действующие линии. За счет нового оборудования общая производительность выросла в три раза. Ежегодно предприятие будет производить до 500 тысяч вычислительных модулей, до 5 млн контроллеров «умных» счетчиков или до 10 млн модулей памяти в год.
На предприятии в течение двух лет будет создано 76 новых высокопроизводительных рабочих мест.
Общие инвестиции в строительство завода превысили 600 млн рублей.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/z5cz04DP_M8
В Челябинской области завершился очередной этап испытаний экспериментальной робототехнической платформы «Маркер», предназначенной для отработки технологий создания перспективных робототехнических комплексов. В контрольных экспериментах были задействованы две колёсных и одна гусеничная машины.
В рамках испытаний одна из колесных машин совершила марш протяженностью в 100 километров. Время выполнения данного задания составило 5 часов 41 минуту, за это время платформа преодолела 40 километров по бездорожью (поле) и 60 километров по грунтовым дорогам и дорогам с твердым покрытием. Движение осуществлялось в полностью автономном режиме. Функции оператора сводились лишь к обозначению на цифровой карте точек старта и финиша, а также нескольких промежуточных точек для обеспечения однозначности заданного маршрута.
-
08 сентября 2021, 12:29 Блог компании grinkom™ ⇒ Производство
Малогабаритная бордюроукладочная машина МБМ-250
© Фото из открытых источниковПродолжая развивать рынок самоходной малогабаритной дорожно-строительной техники ООО «ГРИНКОМ» в мае 2021 года на выставке BAUMA CTT в г. Москва представило новинку — малогабаритную бордюроукладочную машину на гусеничном ходу МБМ-250.
Это первый в России аналог импортной техники по укладке бордюроного камня. Малогабаритный бордюроукладчик МБМ-250 обеспечивает укладку бордюрного камня как стандартного бетонного так и гранитного.
-
© russkiymir.ruСемнадцать медалей привезли российские школьники с престижного международного конкурса по робототехнике IYRC 2021, пишет сайт Администрации Санкт-Петербурга. Дети из младшей возрастной группы пять раз становились победителями, три раза были серебряными призёрами и четырежды замыкали тройку лидеров.
Старшие школьники завоевали две золотые, одну серебряную и две бронзовые награды. По словам организаторов, количество поданных заявок на участие превышало две сотни, а их география охватывала пятнадцать стран.
-
© www.ixbt.comКонцерн «Автоматика» Госкорпорации Ростех представил на международном военно-техническом форуме «Армия-2021» первый компьютер на базе российского процессора «Эльбрус-2С3», предназначенный для массового применения на регулируемом рынке в нижнем ценовом сегменте. Решение имеет высокую производительность при малых габаритах, обеспечивает высокую защиту информации за счет российской разработки вычислительных ядер и соответствует всем требованиям к российской продукции.
-
© Фото из открытых источниковРостовская компания «НАИР» в июле 2021 года сообщила о выпуске компанией пневматического посевного комплекса ДОН-651 с новой комплектацией, предназначенного для посева зерновых и зернобобовых культур, посева мелкосемянных культур и подсолнечника по технологии прямого посева, а также минимальной и традиционной технологиям. Модель посевного комплекса в новой комплектации с бункером объемом 12 кубов, вместо гранулированных удобрений во время посева, вносит Жидкие Комплексные Удобрения, которые имеют преимущества перед гранулированными, особеннов условиях, связанных с ограничением влаги.
-
© energoinform.kzКомпания ООО «Модульные Системы Торнадо» успешно завершила проект по созданию централизованной системы АРЧМ (автоматического регулирования частоты и мощности) ЕЭС Республики Казахстан, выполненный в тесном сотрудничестве с компанией АО «ИАЭС» г. Новосибирск.
-
Слева: Контакты КЗ-МК-10 и КЗ-МК-6. Справа: контакт КЗ-МК приварен к стальной полосе. © commeng.ruКомпания COMMENG (ООО «Комменж», Санкт-Петербург) модернизировала конструкцию и расширила ассортимент контактов заземления металлоконструкций типа КЗ-МК. К серийно выпускавшемуся КЗ-МК-10 (контактный стержень М10) добавился КЗ-МК-6 (контактный стержень М6).
Контакты КЗ-МК предназначены для подключения к металлоконструкциям проводников заземления и уравнивания потенциалов. Механическое и электрическое соединение с металлоконструкциями происходит с помощью сварки. Для подключения проводников заземления используется разъемное резьбовое соединение, все элементы которого выполнены из нержавеющей стали.
Возможна заливка в железобетонные стены и фундаменты для подключения к арматуре или фундаментному заземлению. Может применяться в широком диапазоне температур, в условиях вибрации, в атмосфере с высоким содержанием коррозионно-активных агентов
Шины и контакты заземления на сайте COMMENG
-
© ruselectronics.ruХолдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал новый комплекс фотовидеофиксации комбинированного типа «Комета-21». Устройство позволяет не только фиксировать нарушения ПДД и управлять транспортной инфраструктурой, но и проводить мониторинг работы коммунальных служб, а также оперативно-розыскные мероприятия.
Многоцелевой радар в составе «Кометы-21» способен сопровождать одновременно до 96 целей, контролировать транспортную обстановку по шести полосам независимо от направления движения транспортного средства и выделять из потока транспортные средства, совершающие административное правонарушение. Инфракрасная подсветка с длиной волны 740 нм обеспечивает эффективную работу в ночное время суток.
Новый комплекс позволяет получать данные о скорости, местоположении и траектории движения автомобиля, производить распознавание марки, модели и цвета транспортного средства, а также фиксировать и учитывать автомобили с нечитаемыми или отсутствующими номерами.
-
© rusid.proНовая производственная линия 26 августа запущена на армавирском предприятии «РуСИД». Она будет выпускать светодиоды типоразмера 3030 в эпоксидном корпусе (ЕМС).
Линия позволяет производить все основные операции по изготовлению светодиодов: монтаж кристаллов на рамку-носитель с последующей микросваркой, герметизацией гель-люминофорной смесью и тестированием по заданным характеристикам.
Предполагаемый объём выпуска уже в 2021 году приблизится к 80 млн штук в год, а к 2022 возрастёт до 150 млн.
Инвестиции в новую производственную линию оцениваются в 100 млн рублей.
-
© ruselectronics.ruХолдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех представил форуме на «Армия-2021» опытный образец доплеровского измерителя скорости и угла сноса (ДИСС), построенный полностью на отечественной элементной базе. Он может устанавливаться на все типы современных самолетов, а также беспилотники. Испытания изделия планируется завершить в 2023 году.
Новый доплеровский измеритель Д-055МЦ, разработанный Рыбинским заводом приборостроения (входит в «Росэлектронику» в составе Концерна «Вега»), позволяет измерять скорость летательного аппарата в диапазоне от 180 до 4 500 километров в час на высоте до 20 000 метров. Масса устройства не превышает 8 кг.
В составе автономных систем навигации прибор позволяет летательному аппарату автоматически держать курс, ориентироваться в сложных метеоусловиях, в обстановке радиоэлектронных помех и отсутствия спутниковой связи.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
