4 декабря 2013 года, Ульяновск. – Модернизированный
военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А завершил первый этап
государственных совместных испытаний.
Первый опытный образец российского модернизированного
военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А (зав. №0102) совершил
перелет с аэродрома ЛИИ им. М.М. Громова, г. Жуковский в аэропорт
«Ульяновск-Восточный» ЗАО «Авиастар-СП» для дальнейшей доработки
по результатам первого этапа государственных совместных испытаний
(ГСИ).
Самолет разработан ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» и
произведен в ЗАО «Авиастар-СП» (г. Ульяновск).
Первый этап ГСИ проводился совместным экипажем ОАО «Ил» и
Министерства обороны РФ. В ходе летных испытаний было выполнено
38 полетов, проверено функционирование пилотажно-навигационного
комплекса и его систем, топливной системы, автопилота,
радиосвязи. Отработаны предельные по прочности режимы на
предельной скорости, предельные перегрузки, сочетание достижения
предельной скорости и предельной перегрузки одновременно.
В рамках ГСИ выполнены полеты с максимальным взлетным весом 210
тонн и максимальным посадочным весом 170 тонн и отработана
методика ухода самолета на второй круг при «отказе» одного и двух
двигателей.
На ульяновском авиационном заводе «Авиастар-СП» будет произведена
доработка самолета. Планируется установить новый комплекс связи,
комплекс обороны, внешние и внутренние видеокамеры. По завершении
этапа доработок опытный образец приступит ко второму этапу ГСИ в
городе Жуковском. На втором этапе ГСИ предусмотрено испытание
бортового комплекса обороны и бортового комплекса связи, а также
десантирование грузов и техники.
Компанией ЦНТУ «Динамика» в рамках гособоронзаказа 2013 года
переданы Министерству обороны России шесть учебно-тренировочных
комплексов (УТК) для подготовки авиационного персонала боевых
частей ВВС. Все УТК поставлены в места развертывания после
контроля работ военной приемкой и подписания необходимых
передаточных документов.
В перечень поставленного обучающего оборудования вошли:
УТК для подготовки на вертолет Ми-8АМТШ;
в составе комплекса - автоматизированная система обучения,
комплексный тренажер экипажа вертолета, комплекс моделирования
тактической обстановки, рабочее место подготовки передового
авиационного наводчика и рабочее место системы объективного
контроля;
два УТК для подготовки на вертолет Ми-8МТВ-5;
в составе УТК - комплексный тренажер и автоматизированная система
обучения (АСО);
УТК для подготовки на вертолет Ми-28Н;
в составе комплекса - специализированный тренажер и учебный
компьютерный класс для подготовки и переучивания летных экипажей;
УТК для подготовки на вертолет Ка-52;
в составе УТК - комплексный тренажер и АСО;
УТК для подготовки на самолет МиГ-31БМ;
в составе УТК - комплексный и процедурный тренажеры, рабочее
место офицера боевого управления, комплекс моделирования
тактической обстановки.
В текущем году впервые осуществлен набор курсантов (62
человека) в Челябинский филиал Военного учебно-научного центра
Военно-воздушных сил (ВУНЦ ВВС) «Военно-воздушная академия имени
профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А.Гагарина» по четырем
специальностям направления «Организация подготовки специалистов
по эксплуатации и боевому применению комплексов беспилотных
летательных аппаратов».
Сегодня это очень перспективное направление подготовки военных
специалистов, поскольку беспилотные летательные аппараты находят
все более широкое применение в современном общевойсковом бою
(операции), в частности, для ведения разведки и нанесения
ракетно-бомбовых ударов.
Подготовка специалистов по беспилотным летательным аппаратам
осуществляется на учебно-материальной базе Челябинского высшего
военного авиационного училища штурманов с широким использованием
программно технических комплексов и тренажерных средств.
Средний балл курсантов поступивших по данной специальности
составляет 4,2 балла. В настоящий момент они изучают дисциплины
гуманитарного и социально-экономического, а также математического
и естественного научного цикла дисциплин. Изучение специальных
дисциплин начнется в конце второго курса обучения.
С 8 октября по 16 октября
2013 г. в г. Брауншвейг (Германия) прошли
акустические испытания крупномасштабной полумодели
механизированного крыла самолета МС-21.
Работы проводились в аэродинамической трубе DNW NWB, которая
в 2010-2012 гг.была специально модернизирована для подобных
целей. Исследования организованы совместно акустиками
и аэродинамиками ЦАГИ по заказу компании ОАО
«Корпорация «Иркут» в рамках контракта
по перспективному самолету МС-21.
Общая сумма контрактов, заключенных в ходе пяти дней работы
международного авиасалона МАКС-2013, составила 21,2 млрд
долларов, сообщил генеральный директор компании «Авиасалон»
Александр Елизаров.
«В этом году (было заключено контрактов на) 21,2 млрд долларов»,
- сказал он, напомнив, что на прошлом МАКСе сумма контрактов
составила порядка 16 млрд долларов, передает ИТАР-ТАСС.
Как сообщалось, самым крупным военным соглашением в этом
году стал трехлетний
контракт ОАК на обслуживание авиатехники, находящейся в
оперативном управлении Минобороны. Его стоимость составила 3 млрд
долларов. А абсолютное большинство новых заказов на российские
гражданские самолеты пришлось на SSJ-100 и МС-21.
Говоря о других достижения авиасалона, Елизаров назвал число
участников мероприятия. «Более тысячи предприятий и организаций,
289 иностранных компаний более чем из 40 стран мира»,- сообщил
глава компании, заметив, что «по этим показателям МАКС вырос».
Отметим также, что МАКС за пять дней его работы посетило
около 300 тысяч человек. А в субботу авиасалон и вовсе поставил
рекорд за всю историю - за день, несмотря на непогоду, на
аэродроме в Жуковском побывали более 150 тысяч человек.
Специалисты ЦАГИ завершили
очередной этап исследований модели многоразовой
ракетно-космической системы (МРКС). Испытания проводились
в дозвуковой аэродинамической трубе Т-103 ЦАГИ.
Заказчик работ — ГКНПЦ им. М.В. Хруничева.
В мае этого года специалисты отделения аэродинамики
ЦАГИ выполнили предварительные исследования физики обтекания
модели демонстратора легкого многоцелевого самолета (ЛМС)
в дозвуковой аэродинамической трубе Т-102.
С курсантами 3-го курса Военного учебно-научного центра
Военно-воздушных сил (ВУНЦ ВВС) «Военно-воздушной академии имени
профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» на авиационной базе
Южного военного округа (ЮВО) в Ставропольском крае впервые
проводится плановое летное тактическое учение на современных
штурмовиках Су-25СМ и Су-25.
Начальник Генштаба Вооруженных сил РФ генерал армии Валерий
Герасимов посетил в понедельник расположение механизированной
бригады армии Никарагуа, где принял участие в церемонии открытия
созданного при содействии России - Учебного центра имени
маршала Жукова по подготовке специалистов для сухопутных
войск.
Ранее сообщалось, что Герасимов в воскресенье прибыл с рабочим
визитом в Никарагуа, где в период с 21 по 23 апреля проведет
переговоры с политическим и военным руководством Никарагуа по
вопросам развития двустороннего военного и военно-технического
сотрудничества.
Компания «АЭРОКОН» создала современное амфибийное
транспортное средство для перевозки людей и грузов – аэроджип
(аэросани) «FORTIS», который предназначен для круглогодичной
эксплуатации в дневное и ночное время, способен передвигаться по
воде, снегу, льду и битому льду, мелководным и заболоченным
водоемам.
Центральный аэрогидродинамический
институт им. Жуковского (ЦАГИ) начал выполнение госконтракта на
проведение научно- исследовательских и опытно-конструкторских
работ (НИОКР) по созданию беспилотного летательного аппарата
вертикального взлета и посадки с подъемными вентиляторами,
сообщил "АвиаПорту" источник в авиапроме.
Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» пригласила представителей СМИ на встречу с руководством. В ходе мероприятия журналистам было впервые продемонстрировано производство новых самолетов МиГ-29К/КУБ .
История развития авиации в России – это непрерывный подвиг, это продолжающийся уже сто лет героический труд конструкторов, инженеров, техников. Это каждодневная тяжелая летная работа пилотов - военных и гражданских, миллионы перевезенных пассажиров и миллионы тонн грузов, доставленных по всему миру, это защита и безопасность нашего неба, это наша гордость и бесконечное уважение к тем, кто готовит и поднимает в небо сотни различных типов самолетов, начиная от одномоторных учебно-тренировочных и заканчивая могучими широкофюзеляжными лайнерами
Авторы обзоров с форума ТВМ 2012 почему-то в основном рассказывают о том, что было представлено на открытой выставочной площадке, но мало рассказывают о том, что было в павильонах. В своем обзоре я расскажу о гражданской продукции, которая была представлена на форуме. Там было на что посмотреть!
Начну с самого, на мой взгляд, интересного — с выставочного стенда компании «Волжский Машиностроительный Завод». ВМЗ — молодая и старая компания одновременно, раньше это производство входило в состав АвтоВАЗ, но совсем недавно было выделено в отдельную компанию. ВМЗ занимается производством робототехники и обрабатывающего оборудования. Я где-то слышал, что роботы ВМЗ это всего лишь копия роботов компании KUKA. Но я специально поинтересовался, это не так. Представитель завода сказал: «Ну на KUKA конечно смотрели, но разработки полностью свои, начиная от чертежей и заканчивая конечной продукцией»
Эти роботы работают на АвтоВАЗ и других машиностроительных предприятиях.
Был вчера на выставке "Технологии в машиностроении 2012", много фотографировал. Но не стану делать фотоотчет, уже и до меня много сделали, кому интересно, фото можно увидеть вот здесь. Вместо этого выложу видео с полигона, на котором танцевали танки, это действительно очень круто выглядит! Да и вообще само шоу получилось что надо, иногда аж мурашки по коже.
Большое спасибо организаторам, участникам, водителям, и создателям этой техники! Вы лучшие в мире!
В Жуковском открылся 2-й международный форум «Технологии в машиностроении». Мне удалось побывать до официального открытия на репетиции самой зрелищной части этого мероприятия: показательной программы «Легендарные и непобедимые».
На сайту же были новости с открывшегося форума "Технологии в машиностроении-2012", но я позволю немного систематизировать уже подписанные соглашения и предоставлю читателям небольшой фоторепортаж:
Достижения Рособоронэкспорта обеспечены успехами отечественного ОПК
Анатолий Исайкин
С 27 июня по 1 июля 2012 года в городе Жуковском (Московская область), на территории транспортно-выставочного комплекса «Россия» проходит второй международный форум «Технологии в машиностроении-2012».
В рамках его работы пройдет международная выставка вооружений и военной техники «Оборонэкспо». В день открытия выставки газета «ВПК» публикует статью Анатолия Исайкина, возглавляющего открытое акционерное общество «Рособоронэкспорт». Это единственный в России государственный посредник по экспорту/импорту всего спектра продукции военного назначения, техники и технологий двойного назначения.
Ежегодно ОАО «Рособоронэкспорт» участвует в работе более двух десятков ведущих международных выставок вооружений и военной техники. Форуму «Технологии в машиностроении» мы уделяем особое внимание. Высокий статус выставки определен ее организаторами – Министерством промышленности и торговли Российской Федерации, Федеральной службой по военно-техническому сотрудничеству и государственной корпорацией «Ростехнологии».
ОАО «Рособоронэкспорт» – генеральный спонсор форума.
МОСКВА, 26 июн .Уникальное шоу "танцующих танков", которое военным помог поставить балетмейстер из Большого театра, представит Минобороны РФ в эти выходные в рамках международного форума в Подмосковье, сообщил представитель российского военного ведомства по Сухопутным войскам полковник Сергей Власов.
Шоу "танцующих танков" в 2012 году зрители увидят во второй раз: первый показ "танкового балета" состоялся в 2010 году в рамках дебюта форума "Технологии в машиностроении" в Жуковском. "Танковый балет" снова покажут участникам и посетителям форума на той же площадке, где проводится авиасалон "МАКС".